設置
上一章
下一章
書頁

第八章、資本的力量

請牢記域名:黃金屋 地中海霸主之路

  拍賣會結束后,心情大好的康斯坦丁親自出席了晚上的宴會,和參加拍賣會的資本家們進行了一次近距離溝通。

  當然也僅此而已,保加利亞的政府為了杜絕官商勾結,禁止官員和資本家們深入往來,康斯坦丁自然也不會和資本家們真的成為朋友。

  他親自參加宴會,無非是向俄國資本家們示好,表示保加利亞政府會一視同仁,不會打壓外來資本。

  至于優待?很抱歉,保加利亞就從來沒有優待資本家們的說法,對國內沒有,對國外自然也沒有了!

  這些情況俄國人都是一清二楚的,保俄經濟一體化也不僅僅只是口號,在世界大戰爆發前兩國的經濟還真的就連成了一體。

  現在當然已經被分割了開來,利用世界大戰的機會,保加利亞政府可是接管了全國百分之九十以上的企業,想要調整還不簡單?

  兩年多時間過去了,雙方在經濟上的聯系自然是沒有那么緊密了,但藕斷絲連還是少不了的。

  保加利亞的經濟政策,一貫都是俄國資本家們抨擊的對象,尤其是政府強制干預市場,嚴格的企業法、勞動保護法,都是他們深惡痛絕的。

  但是現在他們反而希望保加利亞的法律更加嚴格一些,因為這些法律雖然損害了他們的利益,但同時也保護了他們的利益!

  正是因為太過了解,俄國資本家們才敢在這里下血本投資。如果沒有斐迪南的蝴蝶效應,他們這部分人大都倒在蘇維埃的屠刀之下,剩下的人又大都流落美國,最后基本上也被吞噬了干凈。

  康斯坦丁高興的說:“陛下,這是我們拍賣的詳細資料,比財政部預估的還要高出了百分之十五,共籌集資金57.5億列弗(約合2.3億英鎊)!”

  斐迪南微笑著點了點頭,接過了文件仔細的看了起來。

  對政府來說,這些企業是不是全部掌握在自己手中,并不重要!即便是賣給了資本家,這些工廠依然留在了保加利亞,并不會影響保加利亞的國力。

  政府反而擺脫這些負擔,并且還可以通過拍賣回收了一筆資金,投入到新的國家建設領域。

  這就是國企的無奈之處,他們有很多優點,真正致命的缺點只有一個——經濟上不合算!

  很多在資本家們手中能夠賺錢的企業,在政府手中他就會虧損,無論監管的如何嚴格,只要不是暴利行業,他就要虧損!

  如果不是為了保證政府對國家的控制,斐迪南不介意把所有的國企全部變成私企,那樣一來每年的稅收又可以再增加很多。

  當然想想就可以了,真要是全部賣掉了,保管要出大事!

  比如保加利亞鐵路公司,要是交給資本家運營,利潤估計能增加個三五倍,后果就是很多不賺錢的鐵路線路,就要被停運了。

  但這些在經濟上沒有價值的線路,既然被修了起來,自然是為了國防安全了,對政府來說軍事上的價值往往比經濟上的價值還更加重要。

  資料并不是很多,一盞茶的功夫過后,斐迪南就看完了資料,然后微笑著說:“嗯,不錯!這次國企改制工作進展的很順利,不過后期你們還要繼續更進,要保證企業的順利交接和過度!”

“是!”康斯坦丁回答道  想了想后斐迪南又關心的問道:“這筆出售企業所得的資金,你們政府計劃如何使用?”

  對一個國家來說,拿到手中的錢還不是錢,只有花出去了,并且產生了效益,才是真正的錢!

  康斯坦丁胸有成竹的回答道:“陛下,這筆資金政府計劃投入到基礎設施建設上,主要包括三個方面:

  第一、巴爾干環島鐵路計劃,將巴爾干半島全部用鐵路串聯起來,主要是羅馬尼亞、特蘭西瓦尼亞和波黑地區,交通部預計還要新建鐵路1.2萬公里,才可以完成這項計劃;

  第二、小亞細亞半島開發計劃,我們將繼續修筑德國人沒有完成的巴格達鐵路,并且加以延伸到波斯灣地區,如果計算上沿途的支線,這段鐵路的總里程數將達到4.2萬公里;

  第三、開荒,這次世界大戰結束后,我們政府手中又增加了不少土地,要將他們開發出來,前期是少不了資金投入的!”

  果然,錢還是那么不經花!有幾萬公里鐵路要修,還有幾十萬平方公里的土地要進行開發,這筆巨款很快就被吞噬掉了。

  甚至,斐迪南認為即便是將戰爭賠款的債權全部賣掉,拿到手的錢也經不起政府折騰,沒辦法誰讓他想要開發亞洲呢?

  將殖民地當本土經營,這個成本怎么可能低得了呢?光一個交通問題,就足以令人崩潰!

  好在,現在的保加利亞也是家大業大,不像當年那樣,修幾千公里鐵路,都要到處籌款,現在動則就是上萬公里鐵路,要是擱在以前那是想都不敢想的!

  斐迪南點了點頭說:“嗯!政府的發展思路是正確的,交通確實是一個大問題,讓交通部盡快組織專家進行實地勘探,確定鐵路線,爭取在191八年底前能夠全部動工!”

  巴爾干半島的鐵路勘探工作,還很容易完成,畢竟之前的奧匈帝國也有過內似的鐵路計劃,并且已經修筑了一部分鐵路,現在保加利亞需要的是將這些支線串聯起來。

  小亞細亞半島、敘利亞、巴勒斯坦、伊拉克、波斯灣地區就麻煩大了,就奧斯曼帝國留下來那可憐的鐵路,簡直可以忽略不計,就算是拆了斐迪南都不心疼。

  如果五年之內,保加利亞能夠把鐵路主干線修到波斯灣,斐迪南就要給交通部發勛章,十年之內能夠貫穿到阿拉伯半島,那么這個世紀就是保加利亞的世紀!

  目前來看,斐迪南也不確定能不能完成。現在就要看保加利亞的官僚體系戰斗力有多強了,如果他們還能夠保持之前建設本土時候的斗志,那么這個問題就不是問題了!

  康斯坦丁立即回答道:“是!陛下請放心,我們一定會盡快落實,力爭在年底前開工!”

  斐迪南又想了想補充了一句:“政府要準備一份新的五年計劃,如果不出意外,在年內我們就可以將我們的債權給銷售出去!”

  有多少錢干多少事,就是保加利亞政府的現狀!不是斐迪南不想搞大躍進,實在是他不敢搞啊!

  盲目的發展工業,國內的其它行業沒有跟上來,等到經濟危機爆發,企業突然失去了海外市場,國內市場又沒有成長起來,并且政府還欠下了巨額的外債,那個后果簡直是不堪設想!

  以保加利亞的國情,一旦發生了那種致命的經濟危機,就準備著戰爭吧!

  打仗斐迪南不怕,可問題是和誰打呢?打贏了又有什么好處呢?

  斐迪南可以肯定的是,和英法打不起來!

  首先,雙方沒有足夠的利益沖突;其次,誰也不能把誰怎么樣。

  這是地緣政治決定的,保加利亞打不到英法的本土,英法也沒有實力打到保加利亞的本土,雙方開戰除了增加一個敵人外,沒有任何實質性的好處!

  或許蘇伊士運河看上去很美味,可惜參考一下雙方的海軍戰力值,斐迪南不認為保加利亞能夠突破皇家海軍的封鎖。

  這就麻煩了,好不容易搶到了運河,最后發現根本就沒有辦法自由通航,那還不如自己再挖一條運河算了,干嘛要去發動戰爭呢?

  既然沒有足夠的利益,相互之間又都沒有辦法贏得勝利,這樣的戰爭自然是打不起來的!

  剩下的就剩下奧匈帝國和俄羅斯帝國了,假如俄羅斯帝國一直內戰不斷,那么保俄之間肯定是打不起來的了,斐迪南也不會那么好心,給他們制造一個和解的機會。

  而奧匈帝國根本就沒有進攻的價值,打垮了維也納政府,除了方便德國人崛起外,斐迪南沒有發現任何好處!

  這就尷尬了,找不到敵人該怎么辦?

  轉移不了矛盾,那就只有最后一條路,內部消化矛盾!

  考慮到這個操作的風險性,斐迪南果斷的選擇了可持續發展。畢竟挑起階級斗爭容易,想要善后就難了,一旦玩崩了,不死也要脫下一層皮!

  簡單的說就是合理安排國家的基礎設施建設,在自己的能力范圍之內搞基建,不能夠盲目著上項目,要一步一步搞。

  那么等到經濟危機爆發了,保加利亞還可以繼續搞基建緩解壓力,實在不行斐迪南還可以開發非洲,再不行還可以玩植樹造林保就業!

  前提條件是,政府不能夠欠下巨額債務,被資本所綁架,然后被人頂著上戰車!

  具體可以參考二戰的德國人,不管有沒有希特勒,他們都會挑起戰爭,背后的資本在逼著他們走上戰場,這不是靠個人能夠改變的。

  一戰保加利亞也是被資本拉上船的,只不過因為利益足夠大,斐迪南半推半就了一下,就加入了進去。

  再來一次還是算了吧!

請記住本站域名: 黃金屋
上一章
書頁
下一章