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第九百二十章 鋪天蓋地的新聞

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  當昨晚看過排位賽的人們今天早晨一邊吃著早飯,一邊談論著昨晚的慘烈車禍,同時因為神盾車隊出師不利,即將被迫退賽,缺席今晚的首場正式比賽而深感遺憾的時候,手機、電視、網絡等媒體上卻突然鋪天蓋地的涌現出了一大批新聞!

  “銀石賽道外出現神秘豪華車隊,賽況出現重大轉機!”

  “神盾車隊有望繼續參賽!”

  “神盾車隊的救星!”

  “是什么讓新賽車一夜送達!”

  “神盾車隊老板出動超音速私人飛機,為車隊送來新賽車!”

  “洛杉基倫墩,5400公里,一個半小時!”

  鋪天蓋地的新聞不光讓民眾知道了神盾車隊有了新的賽車可以繼續參加今晚的比賽,也讓他們真切的領略到了神盾工業的強大實力和超音速私人飛機的恐怖速度!

  一個半小時,在堵車嚴重的倫墩,光是從市區開車到機場,可能就不止花上這么點時間!

  而擁有超音速私人飛機的神盾工業卻只用了一個半小時,就跨域了整個美洲大陸和大西洋,將賽車從洛杉基送到了倫墩!

  這讓人們第一次真切的感覺到,世界原來這么小!

  前不久因為新型抗癌藥物而受到了一些曝光的超音速私人飛機,這一次卻是以其自身強悍的速度,用事實證明了自己,真正的被人們所記住!

  也因為神盾車隊這一次的逆風翻盤,以及神盾工業所表現出來的強悍實力,人們對于神盾車隊今晚的表現不由得更加期待了起來!

  賽車場內的其他車隊在從網絡上得知了事情的始末之后,對于神盾車隊也不由得更加重視了起來。

  原本已經幾乎陷入了死局,除了棄賽別無他法的情況下,神盾車隊竟然以這種令人意想不到的方式扭轉了局面,這讓他們驚嘆之余,也不由得感到佩服,這種操作他們就算是想模仿也模仿不了!

  私人飛機好說,能夠參加F1方程式賽車的車隊,哪個背后不是實力雄厚的大公司,F1賽車這項比賽本身就是燒錢的運動,車隊參賽經常都是包機出行。

  但是能夠一個半小時從洛杉基抵達倫墩的超音速私人飛機,目前卻只有神盾車隊能夠享受得到!

  其他車隊對于神盾車隊能夠繼續參賽反應不一,但大都還是贊嘆居多,最多也不過是對他們的實力感到忌憚罷了,但是作為昨晚那場車禍的制造者,也是為數不多的知情人,風田車隊的車手佐藤鈴木和車隊經理松井英男的臉色就不是那么好看了!

  “我們怎么辦?要不要晚上的比賽繼續……”

  遠遠看著神盾車隊的新賽車緩緩開進維修站中,佐藤鈴木不由得湊到車隊經理松井英男面前低聲說道。

  “不行!同樣的事故發生兩次,誰都能看出來有問題!”

  松井英男斷然搖頭。

  雖然風田集團的老板,也是他們的頂頭上司,風田廣介親自下令,并且許諾了重金,讓他們想盡辦法,無論如何必須讓神盾車隊的這次比賽折戟沉沙!

  風田廣介作為風田集團的掌舵人,不僅是他們的老板,也掌握著他們未來的前途,不管是從未來的發展,還是眼前即將到手的大筆現金考慮,兩人都不甘心就這么放棄!

  雖然否定了佐藤鈴木的想法,不過松井英男的腦子里仍然在不斷的想著辦法,無論如何,他們絕不能讓神盾車隊奪冠!

  擔心佐藤鈴木沖動壞事,松井英男最后還特別交代他。

  “先不要輕舉妄動,我再想想辦法。”

  佐藤鈴木雖然著急,卻也只好點了點頭。

  密謀的兩人卻不知道,他們的對話一絲不漏的全部落到了剛剛來到維修站的陳默耳中,同時,在陳默的心里已經給這兩人判了死刑!

  不過,現在顯然不是動手的時候,就讓這兩個家伙再多活一會吧!

  沒有理會風田車隊的兩人,陳默帶著韋德三人走進了神盾車隊的維修車間,勉勵了車隊的眾人一番,又重點關注了一下小卡洛斯·塞恩斯的身體,發現的確是沒有什么問題,這才徹底放下心來。

  不得不說,F1賽車手的身體素質真的是十分強悍,甚至在很多方面都要在專業運動員之上!

  為了承受急速過彎和加速、制動的強大加速度載荷,F1賽車手擁有粗壯有力的脖子、非常強大的背部肌肉、強健有力的臂膀和超強的心臟,同時在遇到突發事故時,他們超強的反應也能夠讓他們提前作出反應,繃緊肌肉做好準備,強大的肌肉力量完全可以保證他們在碰撞中不會受到傷害。

  加上安全帶、防護服、頭盔,以及可以提供全方位保護,安全性能極高的安全座艙,足以在事故中保證車手的安全。

  所以小卡洛斯·塞恩斯的身上除了一點微不足道的擦傷之外,竟然是一點問題也沒有!

  新賽車已經送到,陳默沒有在這里多待,很快便帶著韋德他們離開了賽車場。

  不過他并不會直接離開,既然來了,陳默便打算到現場親自觀看完比賽再回去,只不過比賽要到晚上九點才開始,現在時間還早,所以車隊一行便先行離開了賽車場,直接去往了酒店。

  陳默離開之后,車隊的工作才剛剛開始。

  在主辦方派人對賽車進行了一番詳細的檢查,確認符合規定之后,車隊的工程師和技術人員便開始對賽車進行調整。

  雖然陳默使用念力親自組裝的賽車在組裝精度等方面都要比技術人員手工組裝要好得多,但是F1賽車需要根據不同的賽道,天氣,和車手的情況進行許多細微的調整。

  也幸好這些調整數據之前都有著詳細的記錄,他們并不需要從頭開始重新進行大量的試車,只要在調校完畢之后試跑兩圈,再根據今天的具體情況和比賽策略進行適當的微調就可以了,總的來說,時間完全來得及!

  在十幾只車隊緊張的忙碌之中,時間很快便到了傍晚,世界一級方程式錦標賽,第一場不列顛站的比賽即將開始!

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