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第八百七十四章 老子都要

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  一如今美國的戰略級別運輸機也就C5同C141兩種,后者性能是不錯,但機艙寬度、高度差點;而且兩個型號的運輸機機隊都面臨個大問題:一大半的飛行小時沒剩下多少,替代機型還在試制階段,連試飛估計都得等到明年。

  那會是大名鼎鼎的C17,不過就算樂觀估計,這服役時間都得3年后,還早著呢。

  美國本土距離海灣地區航程距離超過12000公里,這趟美軍要快速調動重兵,還得靠手頭上這兩種性能還是世界一流,但機體壽命已經開始老舊的戰略運輸機。

  想把伊拉克打趴下,那自個這邊的軍隊不能少,三五萬顯然不夠,怎么著也得湊個50萬!

  這一算……

  好家伙,絕大多數重型裝備是得靠海運,但需要快速運送的那部分,美軍手頭的戰略運輸機就數量緊巴巴!

  張楠就在聽電話里托馬斯的報告:那三架C141可是“聯合力量”的寶貝,還承擔著給礦業集團各大礦區運送特殊尺寸貨物的重任。

  這要是被華府拿走,啥時候回來可就沒個準數了!

  “……根據國防部朋友的說法,幾個月前,中央司令部就開始制定保衛沙特的軍事計劃,上個月還根據計劃進行過演習。

  演習幾天前才結束,不過老板,我們的朋友說了一個很有意思的情況:整個作戰計劃小組里,居然沒有一個軍事運輸方面的專家。”

  這是軍事機密,但對某些“消息人士”而言,這樣的機密也沒什么特別的——把情報賣給伊拉克例外,不過對方也知道“聯合力量”不可能和伊拉克湊一塊。

  托馬斯的語氣有點無奈,甚至還有點幸災樂禍:作為一名參加過越南戰爭的老軍官,他對美軍中央指揮部的這種效率真是有點無語!

  不過張楠倒沒去笑話美軍,大概是自己的蝴蝶翅膀稍微造成了一點影響:今天才8月3號,空軍軍事空運司令部就惦記上了自個這邊的三架戰略運輸機,這已經是“歷史性突破”!

  張楠可是記得上輩子一個世界軍事史上的大笑話:作為初期軍事運輸的主角,美國空軍軍事空運司令部居然直到8月7日,才通過電視新聞知道總統先生已正式下令將美軍派往海灣。

  華府和總統先生、國防部、參謀長聯席會議已決定要搞戰略運輸,結果忘了通知運輸部門,還是一忘忘了四五天,這事“當初”可是“轟動世界”的!

  這次至少戰爭爆發的第二天,這華府就想到軍事部門,不然后者也不會通知“聯合力量”,這已經算不錯了!

  “…現在華府最擔心的是薩達姆會立刻進攻沙特,不說士氣和戰斗力的問題,單單技術裝備和軍隊數量,伊拉克對沙特是十比一的壓倒性優勢,所以第一批派往海灣的部隊會空運沙特。

  現在軍事空運司令部管轄的空軍現役部隊、空軍后備隊和國民警衛隊,加上民用后備隊的戰略運輸機,C5A最多126架、C141B運輸機也不了270架,不夠。

  已經計劃征召民用航空公司的客機和運輸機投入軍用,大部分人員運輸會使用征召的民航客機。

  而且現在空軍那邊C5和C141的平均飛行時間基本已經達到設計飛行時間的80,我們那三架還算好,花了大價錢,也有個六成左右,那幫人不惦記才怪。”

  到這,張楠眉頭都皺了起來,因為聽到了兩個字——征召!

  “聯合力量”是美國公司,在有美國參與的戰爭爆發時,要是征召令一下,除非自個想同華府對著干,不然自個那三架C141絕對保不住!

  這可是征召!

  到這,張楠對著電話道:“我們的飛機,是征召還是租用?”

  “老板,租用是好聽的,給的錢幾乎可以忽略,大不了保養、燃油都算軍隊的。”

  這一聽,張楠嘴里幾句華夏國罵“噼里啪啦”出口,對面的托馬斯也聽得很無奈。

  順了順氣,對著電話又道:“想辦法通知阿廖沙他們,我要運輸機,大運輸機!

  要是現在買不到,等蘇聯完蛋了繼續給老子想辦法!

  公司名義不行就用岡比亞政府的,我們必須要有靠得住的運輸力量!”

  另一邊的托馬斯知道老板不高興了,還是很不高興!

  他知道自家老板壓根就不是個美國人,和美國的關系也就是屬于“大家好好過日子”的程度。

  現在美國要參加的戰爭會損害到老板的利益,他當然不高興——這幫子身邊的伙計都知道,老板可從來沒把美國當自己的祖國!

  托馬斯是愛過,但參加過越戰,他其實很討厭那種發生在上距離本土萬公里之外,打來打去不知所謂的戰爭。

  再說老板一年給美國交那么多稅,也從不危害美國的利益,對托馬斯而言,這是個好老板!

  現在華府損害了老板的利益,托馬斯也生氣,很生氣!

  但生氣沒用!

  因為對方是美利堅合眾國!

  這樣規模的軍事運輸行動,戰略運輸機的使用強度會非常強大,不是自己的東西更加不會去珍惜,是人就這德行。

  這回“聯合力量”的三架C141不僅僅得貼上飛機、機組,還有寶貴而又該死的飛行壽命!

  特別是貼機組人員這碼子事,還真是不能省略的步驟,同別人結婚來借豪車,你不得不笑著答應、還得免費配上駕駛員一個道理。

  把飛機交給別人飛?

  那更糟!

  張楠算是看穿了,買了山姆大叔的飛機,關鍵時刻還是人家一句話的事。

  那將來自己要買運輸機,打死不買美國貨了:C141壽命有限,8年前就停產;C5不僅僅純軍用,華府還不肯賣。

  至于將來的C17,英國佬都是十來年后才用租用的方式,其它少數國家買上一兩架,像加拿大,那都是要至少15年后才有購買可能。

美國貨麻煩多,怎么辦  老子買毛子貨!

  電話那頭的托馬斯也知道老板為什么會怎么說,問道:“老板,你要伊爾76還是安東諾夫”

  聽到托馬斯的話,張楠道:“老子都要!”

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