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第985章:你永遠不知道一輛“五菱宏光”之上能下來多少人

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  你別以為五菱宏光就只能趟水。

  不不不,五菱宏光的牛逼之處,卻是多著呢。

  在一位網友暴光五菱宏光趟水一騎絕塵之后,又一位網友暴光了一段視頻。

  視頻當中顯示的是一條無比泥濘的山路。

  不少轎車有的不敢沖過去,調頭另走他路。

  有的不怕死,直接就沖過去,但遺憾的是,不怕死不一定不會死。

  所有車輛只是一沖,全都陷入泥中無法出來。

  只是,對于我們的大五菱宏光,卻是一點猶豫也沒有。

  腳踩油門,轟的一聲,沒有任何問題穿越而過。

  當然,五菱宏光也不僅僅于此。

  五菱宏光的牛逼之處,還在于他的裝。

  這個裝不是裝逼的裝,而是裝東西的裝。

  視頻當中,我們可以看到。

  那一輛五菱宏光除了車子上面坐了七個人之外,五菱宏光的后背箱還裝了一噸的重貨。

  除此之外,五菱宏光天窗之上的行李架還裝了數個厚重的皮箱。

  如此載重能力,卻是令一眾看客目瞪口呆,直嘆,這是轎車還是貨車呀。

  而更加令五菱宏光名聲大振的,還是一段網上的搞笑視頻。

  這個視頻說來也簡單。

  講的是在一條小道當中一輛本田與一輛五菱宏光相遇。

  本田車主大叫著讓五菱宏光讓車,但五菱宏光車主硬是不讓。

  本田車主怒了,立即從車子里面下來四個人,要揍五菱宏光車主。

  可是,他們不知道的是,在本田車下來四個人之后,五菱宏光車內也跟著下來了幾個人。

  “我靠,五菱宏光車內下來9個人了,這怎么坐得下?”

  “不是9個,又下來一個了,10個人了。”

  “呵呵,太小看五菱宏光了,已經下來第11個來了。”

  “12個了。”

  “我的天,13個了。”

  “15個。”

  一般轎車加司機能座5個人,事實上坐5個人已經有一點擠了。

  如果要坐6個人,那就擠得難受。

  可要是7個人,估計得擠出尿來。

  超過7個人,一般的轎車已經不能裝了,就算是車子能裝得下,輪胎也受不了。

  可是,這輛造形普普通通的五菱宏光,硬是從車內下來了15個人。

  15個人呀。

  這得多能裝。

  不用說。

  在這15個人下來之后,原來那個本田車主簡直嚇得都要尿了。

  “蒼天吶,這是什么車呀,竟然能裝15個人!!!”

  伴隨著一聲聲被打的嚎叫,視頻末尾寫上了一句話:“千萬別惹五菱宏光,因為,你永遠不知道一輛“五菱宏光”之上能下來多少人。”

  “啊啊啊,我要買一輛五菱宏光,我一定要買一輛五菱宏光。”

  “能開能肛能裝人,這才是真正的神車。”

  “之前誰說莫白是門外漢來著,來呀,你們這一些合資車,進口車來pk一下五菱宏光呀。”

  “不敢,我的法拉利都不敢與五菱宏光懟。”

  “賓利瑟瑟發抖。”

  “勞斯萊斯見五菱宏光繞道而遠走。”

  是的。

  五菱宏光真正成名了。

  這一次的成名,不再是炒作,不再是,而是真正憑的是實力。

  當然,這般火爆也再一次刺激著五菱宏光的熱賣。

  原本一個月銷售出3萬輛的五菱宏光,在這一系列火視頻的猛攻之下,當月,五菱宏光再度發力,一舉突破5萬輛大關,再一次蟬聯國內銷售第一寶座。

  “5萬輛,尼瑪,我們國產車一個月竟然能賣出5萬輛。”

  “多少年了,我們國產車終于創造了我們的輝煌,更創出了國產汽車銷售的奇跡。”

  “這不只是我們華國第一,更是世界第一。”

  “簡直是神乎奇跡,我都要哭了。”

  “是呀,我也是,我們國產車終于站起來了。”

  至華國引進合資車之后,華國汽車就一直被國外汽車壟斷。

  雖然后來隨著技術的加深,華國已經可以生產出汽車了。

  但尷尬的是,哪怕能生產出汽車,但一眾國人也不買帳。

  這當然不能怪國人,要怪只能怪自己的國產車太爛了。

  但現在,一輛神車卻是在萬眾矚目當中問世。

  “為國產汽車喝彩。”

  “相信國產汽車絕對能夠越做越好。”

  “我得向莫白說聲對不起,您是真正的汽車專家。”

  “雖然我仍不喜歡五菱宏光,但是,我要說,我為五菱宏光能取得這么優秀的成績而驕傲。”

  無數粉絲無比的興奮。

  這種興奮不僅僅是因為五菱宏光吊炸天的銷售出5萬多輛的成績。

  這種興奮還在于國人從他人壓制之下的站起來。

  這是一種無比令人沸騰的愛國熱情。

  這種熱情比之任何一種感情都來得激烈,澎湃,卻久久不能停止。

  不過……

  雖然五菱宏光銷售火爆,但也帶來了一些麻煩。

  “那個,李經理,你們的五菱宏光太牛了,明天我就去你們那里訂車。”

  “不好意思,陳老板,我們店里五菱宏光已經沒貨啦。”

  “啊,昨天不是還看到擺著一輛嘛。”

  “昨天早就賣出了,事實上,那輛車剛剛擺出來,他就被人買走了。”

  “我去,五菱宏光這么好賣。”

  “你又不是不知道五菱宏光有多火,肯定好賣啦。”

  “也是,這樣,我明天去你們那交個訂金,預計什么時候能拿到現車。”

  “這個,不知道,可能要兩個月吧。”

  “我叉,不會吧,我訂金都交了,還要兩個月才能提車。”

  “陳老板,我們也不想呀,你看看上個月五菱宏光賣出去多少,5萬多輛呀。不只是我們這里沒車了,其他汽貿店也沒車,4s店里同樣沒車,就加柳州汽車廠,也說是所有庫存全都清空了。你就算是下訂金,要拿到車也只能等兩個月。除非……”

  “除非什么?”

  “加價。”

  “我靠,買個國產車也要加價,他又不是寶馬奔馳。”

  “陳老板,時代不同啦,如果你現在要買寶馬,我分分鐘給你提車。可你現在買的不是寶馬,而是五菱宏光呀。而且跟你說,就算你加價,最少也得一個星期才能拿車。如果不加價,我真不敢確定2個月能不能拿到車。跟你透露一個消息,東山省那邊,據說訂金下單排隊已經排到了半年之后……”

  “我……”

  陳老板差點一口老血噴出。

  國內汽車行業這么多年,敢于加價的車沒有幾輛。

  因為現在一大堆汽車都有優惠,你加價簡直就是找死。

  可如果在這樣的環境當中敢于加價,這一些車無一不是被市場上稱之為神車。

  之前的本田思域,就是一款加價加出來的神車。

  可沒想到,國產汽車竟然在這一天也能享受到如此待遇。

  而且看起來,五菱宏光的加價比之思域的加價還要更猛。

  但更為不可思議的是,面對著五菱宏光的加價提車,竟然沒有任何一人吐槽。

  “唉,本來好想吐槽的,可是,想到五菱宏光這么吊炸天,我竟然一個字也吐槽不出來。”

  “我也是,不只吐槽不出來,我竟然還有點高興。”

  “尼瑪,我也是,我簡直有受虐癥呀,要等大半年才能提車,我竟然還交了訂金。”

  “別廢話,交訂金的可不只你一個,要知道,如果不是神車,真享受不到加價的待遇。”

  “那是,如果賣得慘不忍睹,廠家立即分分鐘求著我們買。不對,還得優惠個幾萬人民幣讓我們買。”

  “別說了,等車的日子好難熬,已經開始等了1天的路過。”

  “同等,已經等了兩天的路過。”

  “還有三個月才能提車的路過……”

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