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第955章:可惡的馬賽克,我現在比任何時刻都恨你

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  “不會吧。”

  “這也太玄幻了吧。”

  看著莫白,鄭工無比的驚訝。

  這種說停就停的本事,尼瑪,簡直就像神棍。

  “鄭工,別這樣看著我,這真不是我干的。”

  莫白有些尷尬。

  他哪知道,這風說停就停。

  不過也好,既然停了,那就干活吧。

  畢竟,這會兒,莫白實在是找不出不干活的理由了。

  下午6點。

  就在不少看客準備著回去之時,龍威號超級起重船再一次動了。

  “兄弟們,別回,別回。”

  “龍威號又動了。”

  “現在連風都停了,真是天佑中華。”

  風平浪靜的時候,海流推動力控制到了一個最小的幅度。

  在排水量達到幾十萬噸的龍威號起重船上,你根本一點兒也感受不到海流的影響。

  哪怕就是吊起一萬噸的沉管,對于甲板上的乘客來說,整個過程亦是風平浪靜沒有一絲傾斜。

  “一,二,三……放下沉管。”

  莫白一聲令下。

  托起1萬噸的沉管直入水下30米,穩穩的卡在了伶仃洋大橋的基槽當中。

  隨著甲板上發出了陣陣叫喊之聲,無數看客這才知道,整個的接頭合龍已經完成。

  “我草,這就完成了。”

  “這也太快了吧。”

  “我還以為要再等好幾個小時呢。”

  “哥哥我都沒有準備好,能不能再來一次。”

  “我曰,樓上的哥們你當接頭合龍是小孩子過家家呀,說再來一次就再來一次。不過,其實我也想再來一次。”

  “呵呵,再來一次是不可能的,讓我們一起祝賀吧。”

  還要再說什么嗎?

  伴隨著煙花的盛開,無數看客跟著一起慶祝。

  “好樣的。”

  “龍威號牛逼。”

  “這便是我們中國的實力。”

  不少看客淚流滿面。

  雖然這僅僅只是橋梁建設,看上去并不是什么高科技行業。

  但是,我們能在橋梁建設方面做到世界第一,相信其他行業也不會差。

  “天佑中華,伶仃洋大橋接頭合龍的勝利完成,這不僅標志著未來很快伶仃洋大橋就可以通車。同時,他還在另一方面印證著我們國家的實力。”

  央視媒體記者激動的有一些控制不住自己的情緒。

  而更為令人感慨的,則是那一些橋梁建設者。

  “多少年了,我們中國終于走到了世界最巔峰。”

  “20年前我們哪怕要尋找1000噸的起重船都找不到,現在,我們突破了1萬噸。”

  “不僅突破了1萬噸,我們還在半空那么轉了一下,史無前例。”

  “讓我們一起慶祝吧,祖國萬歲。”

  伶仃洋大橋的勝利接頭,令一眾橋梁建設專家淚灑大洋。

  不過,以20多年前不一樣,這一次是勝利的淚水,是開心的淚水。

  “干杯。”

  今夜,無眠。

  伶仃洋大橋接頭任務完成。

  別人能做到的,我們也可以做到,別人不能做到的,我們同樣可以做到。

  世界橋梁建設,我們中國第一。

  各國考察團紛紛前往我國,表達項目合作需求。

  日國公司正式發布道歉申明,愿未來還可以繼續合作。

  央視一套將在今晚8點,專題播放伶仃洋大橋接頭合龍工程。

  伶仃洋大橋接頭合龍勝利結束,震撼了整個中國。

  不需要與任何媒體合作,無數媒體在他們的頭版頭條報導著與伶仃洋大橋一切有關新聞。

  “哭了,沒想到我們國家這么強大。”

  “我有一些后悔沒有去現場親證這一奇跡。”

  “我也后悔了。”

  “哈哈,做為親歷奇跡誕生的我會說,這種感覺實在是太好了。”

  “666……樓上的大神,能給我們講講當時發生的情況嗎?不是說,日國公司退出之后,我們不可能完成這一項接頭嗎?”

  “這個,說起來話就長了,大家看電視,看電視介紹吧。央視8點不是說會放一個專題介紹嘛。”

  “行,坐等晚上8點。”

  本來像這種專題介紹的新聞,之前不少看客是不感興趣的。

  因為誰都知道,像這種專題介紹,大都是一些時事新聞,與老百姓沒有多大相關。

  而且這種專題也比較嚴肅,沒有代入感。

  但現在,一切完全不一樣。

  這不再是與他們沒有關系的事情,這也不再是他們不感興趣的專題。

  “有一種認同感,叫做我們都是中國人。”

  “是的,以前對這句話沒有太多感覺,現在,我為我是中國人而驕傲。”

  “對了,那個龍威號船長是誰,這家伙太神秘了,簡直像天神下凡,不知道這一次專題有沒有他的報導。”

  “我也對他很感興趣,不出意外的話,應該有。”

  “肯定有,剛才我看了央視專題報告的片花,上面就有龍威號船長。”

  “哇,那船長叫什么名字?”

  “我也不知道。”

  “尼瑪,你不是看到了嗎?”

  “我是看到了,可是,他打碼了。”

  “我……可惡的馬賽克,我現在比任何時刻都恨你。”

  沒辦法。

  連央視這種堂堂大電視臺都打起了馬賽克,他們能怎么辦?

  一起期待晚上8點的專題吧。

  不再說什么。

  一眾熱血兒女期待著晚上8點的到來。

  “兄弟們,央視的專題放了嗎?”

  “放你妹哦,現在才6點,離播放還有兩個小時呢。”

  “唉,時間怎么過得這么慢,老子等得都蛋疼了。”

  “一樣……”

  一翻耐心等待,終于,8點時刻到來。

  央視也很準時的播放了伶仃洋大橋接頭合龍專題:

  專題由一個記錄片的形式播放。

  在開始之前,記錄片交待了一下伶仃洋大橋的建設背景:

  伶仃洋大橋是我國目前在建的世界第一跨海大橋,建成之后,他不但可以連接兩岸三地,同時,伶仃洋大橋也寄托著國家打造世界級經濟灣區的宏偉藍圖。不過,因為伶仃洋大橋實在是太過于復雜,技術難度堪稱世界之最,設計之初就有先后7個國家的技術專家退出。但哪怕如此,我們的橋梁建設者仍克服千重困難,一步一步完成了一系列世界級的難題。

  6月3號,這是伶仃洋大橋最后接頭合龍的時間。負責接頭合龍的公司是日國著名橋梁建設公司平井。不過,就在伶仃洋大橋項目部期待著最后接合的完成,日國平井公司突然宣部退出……

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