山崎重工已經不復存在。
長谷岳等人的使命也已經完成，身為召喚系的成員，他們沒有必要再繼續呆在日本，而是可以來九洲工業集團報到，為九洲工業集團的發展效力。
領頭的正是長谷岳。
他帶著其余的九人走出了深海市國際機場，一出來也看到了前來迎接他們的人員和車輛。
領頭接他們的人他比較熟悉，曾經見過一次面，那是九洲工業集團人力資源部的一名經理王洪。
王洪曾經帶人抵達過日本，私底下和長谷岳等人進行接洽，相互之間并不算陌生，王洪已經帶人帶車在機場外迎接長谷岳等人的到來。
看到走出機場的長谷岳等人，王洪滿臉高興的迎了上來，主動伸出自己的右手，熱情的道：“長谷先生，歡迎你們來到深海市，從現在開始我們是同事，共同為九洲工業集團的發展做自己的努力。”
長谷岳高興的和王洪進行握手。
他粗通中文，基本的交流沒有多大的問題，連忙道，“謝謝王經理前來機場迎接我們。”
王洪臉上稍稍帶著歉意道：“本來謝總是要親自過來接你們的，但他有一個臨時會議不得不參加，就派我過來迎接。”
雖然知道這是客氣話，謝志華也不可能親自到機場來迎接他們，王洪這么說還是讓長谷岳等人感到非常的舒服。
大家客氣一番，然后在王紅的熱情邀請下大家紛紛上車，離開深海市國際機場前往九洲工業集團。
抵達深海市國際金融大廈，下車之后的他們抬頭看一看這棟高達400余米，幾乎高聳入云的摩天大樓，一個個心中微微震撼。
同時心中也高興起來，這是九洲工業集團的總部所在地，這樣的一棟摩天大樓完全能符合九洲工業集團世界500強的身份，他們為自己的新公司感到驕傲和自豪。
長谷岳在王洪的帶領下走在最前面，其他人紛紛跟上，大家一邊走，一邊打量著所看到的一切，全部都心中微微振奮。
水往低處流，人往高處走。
大家從山崎重工過來加盟九洲工業集團，也算是更進一步，有了更加廣闊的發展舞臺，基本上所有的人在心中暗暗道，一定努力工作，為集團的發展做出自己應該做的貢獻。
他們順利抵達九洲工業集團。
長谷岳的級別最高，他曾經是山崎重工的副總裁，現在又是召喚系的成員，由唐飛親自接待了他。
這有一點出乎長谷岳的意料，讓他有一種受寵若驚的感覺，粗通華夏文化的他心中想起了一句話，士為知己者死，女為悅己者容。
唐飛親自和長谷岳談了大約20分鐘的樣子，也明確告訴長谷岳的新職務，他將去九洲地鐵公司擔任副總經理，作為馬建偉的副手共同管理九洲地鐵公司。
長谷岳以前在山崎重工的時候，他對地鐵行業并不陌生，因為山崎重工曾經也是世界上最主要的地鐵機車商之一，長谷岳有這方面豐富的管理經驗。
同時他的學歷也很高，曾經留學美國獲得博士學位，不但在管理方面有很高的水平，在技術方面的水平也不差。
由他擔任九洲地鐵公司的副總經理也是物盡其用，量體裁衣，相信他在那個崗位上能發揮出他的本領，為九洲地鐵公司將來的發展做出他的貢獻。
其余九人級別比長谷岳稍微要低一些，但曾經也是山崎重工的核心和骨干人員，受唐飛的委托由謝志華親自接待他們，謝志華代表唐飛和他們行了交談，也妥善安排好他們的工作。
他們基本上還是干回老本行，以前做管理工作的繼續做管理工作，以前做技術工作的繼續從事技術工作。有的被安排到九洲地鐵公司，有的被安排到九洲重工。
獲得新的工作和崗位之后，看得出來，他們一個個都雄心壯志的樣子，想在新的崗位上大展拳腳，好好的干一番事業。
他們的能力強，品德好，是唐飛親自挑選的。如果是一般的人，唐飛絕對不會消耗每一人600枚的金幣將他們從山崎重工召喚過來。
安排好新工作之后，他們紛紛離開九洲工業集團總部，請往新的單位上班。
時間也很快來到了7月份下旬，馬上即將進入8月份。
這正是一年之中最炎熱的時候。
在清江市九洲工業集團下屬的幾家分公司內更是熱火朝天。
九洲電機公司發展越來越成熟，基本上已經成為世界上高端電機的主要供應商之一，由九洲電機公司生產的各類電機在國際市場上很搶手。
他們的訂單也是常常排在幾個月之后，甚至有一些需要電機的客戶會親自派人駐守在九洲電機公司，目的是為了盡快提走他們訂購的電機。
不得不提的是從前年開始，電動車的無刷電機需求量就快速增長，去年相比前年又增長了一大截，進入今年之后市場需求量明顯加快。
身為九洲電機公司的總經理，岳明知道電動車市場越來越成熟，不管是在技術上，在售后服務上，還是在銷售模式上，隨著市場的成熟電動車的銷量大增，對電機的需求量也是越來越大。
岳明甚至在想，電動車電機需求量的快速增長，硬生生的可以將九洲電機公司的總營收會拉升一大截。
九洲電機公司發展得不錯，作為國際上最知名的地鐵機車供應商，九洲地鐵公司的發展也一片紅火。
他們今年初進行生產模式調整，將很多零件交給外面的供應商生產制造，九洲地鐵公司只做最關鍵和最核心的零部件，將主要精力放在整車組裝上，以及技術研發上面。
整個九洲地鐵公司煥發出空前的活力，生產制造產能也大大提升，在他們的整車組裝中心一片忙碌，可以看到整車組裝臺位上一列列的正在裝配的地鐵機車。
清江市方面配合九洲地鐵公司的發展，劃出專門的一塊土，建設專業工業園，吸引很多制造商進駐，九洲地鐵公司的很多零部件就是在那里生產制造。
零部件被生產制造出來之后，經過檢驗合格，然后這些制造商會將這些零件送到九洲地鐵公司。
九洲地鐵公司不必要再自己去辛辛苦苦地生產制造這些零件，而是主要負責整車組裝。
九洲地鐵公司的發展加快，產能提升，尤其是成功拿下金山地鐵項目之后，今年的總營收肯定會上一個大臺階。
舊金山地鐵項目需要的地鐵機車，九洲地鐵公司的技術團隊已經展開全面設計研發，估計再過兩三個月左右，整套的生產制造資料將會交給西門子車輛集團。
訂單需要的180列地鐵機車，將在西門子車輛集團的歐洲工廠進行生產制造，也將從那里運往舊金山，交付給客戶。
相距九洲地鐵公司不遠，那里是九方動車公司的廠區。
這一片廠區一樣的熱鬧而繁忙，他們除了繼續大批量生產制造200公里等級動車組之外，160公里動車組各零件的生產制造早就啟動，而在今天則迎來了一件非常可喜的事情。
第一節160公里動車組成功進車。
160公里動車組意義非凡，它是專門基于國內的普通鐵路設計的，這種動車組沒有必要修建專門的高鐵線路，而是可以馳騁在普通鐵路上面。
這款動車組，也被稱之為“鐵路公交”。
因為他具有超大的運輸能力，不但一次性載客數量多，而且速度比普通火車快得多，可以達到160公里的時速，其速度差不多是普通火車的兩倍。
一般以八節編組，必要的時候也可以兩列車連接在一起，變成一列16節編組的動車組，具有超強的客運能力。
丁亮帶著九方動車的好幾名中高層，大家高高興興的在整車組裝中心的巨大廠房內，目光看著進車的方向。
在大家的歡呼聲中，在熱烈的掌聲之中，第一節160公里動車組被緩緩的牽引進來，然后穩穩地停在組裝臺位上。
頓時，熱烈的掌聲又響起來，經久不息！
每個人的心中都異常高興，辛辛苦苦這么久，經過前期長時間的各零部件的生產制造，第一列車終于開始進車了。
丁亮更是心中振奮的想到，我等一下就給老板打電話，向老板報告，告訴他這個喜人的好消息。
第一節車的車體顯得非常漂亮，時尚美觀，它同200公里等級動車組一樣，也是以白色為主色調。
就在組裝臺位旁邊，多名工人蓄勢待發，等這一節車穩穩地停在組裝臺位上之后，整車組裝中心的主任大手一揮，朗聲的道，“同志們，我們可以開始干活了，從現在開始第一列160公里等級動車組進入整車組裝！”
隨著一聲令下，工人們開始有條不紊的裝配起來，旁邊數名技術人員進行指導。整個場面好不熱鬧，十分的喜人。
而在這個時候，遠在千里之外深海市 唐飛在自己的辦公室之中，正在接聽一個從京城打來的電話，對方詢問的正是160公里動車組的進展情況。
第二更送上，謝謝大家，晚安！
天才一秒：m.