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第708章 鐵路“公交車”

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  山崎重工已經不復存在。

  長谷岳等人的使命也已經完成,身為召喚系的成員,他們沒有必要再繼續呆在日本,而是可以來九洲工業集團報到,為九洲工業集團的發展效力。

  領頭的正是長谷岳。

  他帶著其余的九人走出了深海市國際機場,一出來也看到了前來迎接他們的人員和車輛。

  領頭接他們的人他比較熟悉,曾經見過一次面,那是九洲工業集團人力資源部的一名經理王洪。

  王洪曾經帶人抵達過日本,私底下和長谷岳等人進行接洽,相互之間并不算陌生,王洪已經帶人帶車在機場外迎接長谷岳等人的到來。

  看到走出機場的長谷岳等人,王洪滿臉高興的迎了上來,主動伸出自己的右手,熱情的道:“長谷先生,歡迎你們來到深海市,從現在開始我們是同事,共同為九洲工業集團的發展做自己的努力。”

  長谷岳高興的和王洪進行握手。

  他粗通中文,基本的交流沒有多大的問題,連忙道,“謝謝王經理前來機場迎接我們。”

  王洪臉上稍稍帶著歉意道:“本來謝總是要親自過來接你們的,但他有一個臨時會議不得不參加,就派我過來迎接。”

  雖然知道這是客氣話,謝志華也不可能親自到機場來迎接他們,王洪這么說還是讓長谷岳等人感到非常的舒服。

  大家客氣一番,然后在王紅的熱情邀請下大家紛紛上車,離開深海市國際機場前往九洲工業集團。

  抵達深海市國際金融大廈,下車之后的他們抬頭看一看這棟高達400余米,幾乎高聳入云的摩天大樓,一個個心中微微震撼。

  同時心中也高興起來,這是九洲工業集團的總部所在地,這樣的一棟摩天大樓完全能符合九洲工業集團世界500強的身份,他們為自己的新公司感到驕傲和自豪。

  長谷岳在王洪的帶領下走在最前面,其他人紛紛跟上,大家一邊走,一邊打量著所看到的一切,全部都心中微微振奮。

  水往低處流,人往高處走。

  大家從山崎重工過來加盟九洲工業集團,也算是更進一步,有了更加廣闊的發展舞臺,基本上所有的人在心中暗暗道,一定努力工作,為集團的發展做出自己應該做的貢獻。

  他們順利抵達九洲工業集團。

  長谷岳的級別最高,他曾經是山崎重工的副總裁,現在又是召喚系的成員,由唐飛親自接待了他。

  這有一點出乎長谷岳的意料,讓他有一種受寵若驚的感覺,粗通華夏文化的他心中想起了一句話,士為知己者死,女為悅己者容。

  唐飛親自和長谷岳談了大約20分鐘的樣子,也明確告訴長谷岳的新職務,他將去九洲地鐵公司擔任副總經理,作為馬建偉的副手共同管理九洲地鐵公司。

  長谷岳以前在山崎重工的時候,他對地鐵行業并不陌生,因為山崎重工曾經也是世界上最主要的地鐵機車商之一,長谷岳有這方面豐富的管理經驗。

  同時他的學歷也很高,曾經留學美國獲得博士學位,不但在管理方面有很高的水平,在技術方面的水平也不差。

  由他擔任九洲地鐵公司的副總經理也是物盡其用,量體裁衣,相信他在那個崗位上能發揮出他的本領,為九洲地鐵公司將來的發展做出他的貢獻。

  其余九人級別比長谷岳稍微要低一些,但曾經也是山崎重工的核心和骨干人員,受唐飛的委托由謝志華親自接待他們,謝志華代表唐飛和他們行了交談,也妥善安排好他們的工作。

  他們基本上還是干回老本行,以前做管理工作的繼續做管理工作,以前做技術工作的繼續從事技術工作。有的被安排到九洲地鐵公司,有的被安排到九洲重工。

  獲得新的工作和崗位之后,看得出來,他們一個個都雄心壯志的樣子,想在新的崗位上大展拳腳,好好的干一番事業。

  他們的能力強,品德好,是唐飛親自挑選的。如果是一般的人,唐飛絕對不會消耗每一人600枚的金幣將他們從山崎重工召喚過來。

  安排好新工作之后,他們紛紛離開九洲工業集團總部,請往新的單位上班。

  時間也很快來到了7月份下旬,馬上即將進入8月份。

  這正是一年之中最炎熱的時候。

  在清江市九洲工業集團下屬的幾家分公司內更是熱火朝天。

  九洲電機公司發展越來越成熟,基本上已經成為世界上高端電機的主要供應商之一,由九洲電機公司生產的各類電機在國際市場上很搶手。

  他們的訂單也是常常排在幾個月之后,甚至有一些需要電機的客戶會親自派人駐守在九洲電機公司,目的是為了盡快提走他們訂購的電機。

  不得不提的是從前年開始,電動車的無刷電機需求量就快速增長,去年相比前年又增長了一大截,進入今年之后市場需求量明顯加快。

  身為九洲電機公司的總經理,岳明知道電動車市場越來越成熟,不管是在技術上,在售后服務上,還是在銷售模式上,隨著市場的成熟電動車的銷量大增,對電機的需求量也是越來越大。

  岳明甚至在想,電動車電機需求量的快速增長,硬生生的可以將九洲電機公司的總營收會拉升一大截。

  九洲電機公司發展得不錯,作為國際上最知名的地鐵機車供應商,九洲地鐵公司的發展也一片紅火。

  他們今年初進行生產模式調整,將很多零件交給外面的供應商生產制造,九洲地鐵公司只做最關鍵和最核心的零部件,將主要精力放在整車組裝上,以及技術研發上面。

  整個九洲地鐵公司煥發出空前的活力,生產制造產能也大大提升,在他們的整車組裝中心一片忙碌,可以看到整車組裝臺位上一列列的正在裝配的地鐵機車。

  清江市方面配合九洲地鐵公司的發展,劃出專門的一塊土,建設專業工業園,吸引很多制造商進駐,九洲地鐵公司的很多零部件就是在那里生產制造。

  零部件被生產制造出來之后,經過檢驗合格,然后這些制造商會將這些零件送到九洲地鐵公司。

  九洲地鐵公司不必要再自己去辛辛苦苦地生產制造這些零件,而是主要負責整車組裝。

  九洲地鐵公司的發展加快,產能提升,尤其是成功拿下金山地鐵項目之后,今年的總營收肯定會上一個大臺階。

  舊金山地鐵項目需要的地鐵機車,九洲地鐵公司的技術團隊已經展開全面設計研發,估計再過兩三個月左右,整套的生產制造資料將會交給西門子車輛集團。

  訂單需要的180列地鐵機車,將在西門子車輛集團的歐洲工廠進行生產制造,也將從那里運往舊金山,交付給客戶。

  相距九洲地鐵公司不遠,那里是九方動車公司的廠區。

  這一片廠區一樣的熱鬧而繁忙,他們除了繼續大批量生產制造200公里等級動車組之外,160公里動車組各零件的生產制造早就啟動,而在今天則迎來了一件非常可喜的事情。

  第一節160公里動車組成功進車。

  160公里動車組意義非凡,它是專門基于國內的普通鐵路設計的,這種動車組沒有必要修建專門的高鐵線路,而是可以馳騁在普通鐵路上面。

  這款動車組,也被稱之為“鐵路公交”。

  因為他具有超大的運輸能力,不但一次性載客數量多,而且速度比普通火車快得多,可以達到160公里的時速,其速度差不多是普通火車的兩倍。

  一般以八節編組,必要的時候也可以兩列車連接在一起,變成一列16節編組的動車組,具有超強的客運能力。

  丁亮帶著九方動車的好幾名中高層,大家高高興興的在整車組裝中心的巨大廠房內,目光看著進車的方向。

  在大家的歡呼聲中,在熱烈的掌聲之中,第一節160公里動車組被緩緩的牽引進來,然后穩穩地停在組裝臺位上。

  頓時,熱烈的掌聲又響起來,經久不息!

  每個人的心中都異常高興,辛辛苦苦這么久,經過前期長時間的各零部件的生產制造,第一列車終于開始進車了。

  丁亮更是心中振奮的想到,我等一下就給老板打電話,向老板報告,告訴他這個喜人的好消息。

  第一節車的車體顯得非常漂亮,時尚美觀,它同200公里等級動車組一樣,也是以白色為主色調。

  就在組裝臺位旁邊,多名工人蓄勢待發,等這一節車穩穩地停在組裝臺位上之后,整車組裝中心的主任大手一揮,朗聲的道,“同志們,我們可以開始干活了,從現在開始第一列160公里等級動車組進入整車組裝!”

  隨著一聲令下,工人們開始有條不紊的裝配起來,旁邊數名技術人員進行指導。整個場面好不熱鬧,十分的喜人。

而在這個時候,遠在千里之外深海市  唐飛在自己的辦公室之中,正在接聽一個從京城打來的電話,對方詢問的正是160公里動車組的進展情況。

  第二更送上,謝謝大家,晚安!

  天才一秒:m.

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