“對，是四百億！”
迎著大家的目光，唐飛非常肯定的大聲道。
很多人倒吸一口涼氣，心中狂呼，四百億啊，這樣的規模，不要說在江南省，放在全國，也算知名的制造業企業吧。
唐飛道：“這個目標，我們是經過仔細考慮過的，在今年，不管是九洲重工，還是九洲地鐵，它們都將徹底的走上正軌，開始大批量生產，成為實現這四百億的主力軍之一。”
是啊，人家九洲地鐵去年就成功的試制了三列車，在長州地鐵1號線運行表現得非常出色，今年進入大批量生產制造，很正常！
去年11月份就開始啟動批量生產制造的準備工作，12月份開始進入大批量的各零配件的生產制造，批量生產制造的第一列車，馬上就要落車了。
九洲重工的大型盾構機，表現更是搶眼，不但在大貢山隧道贏得了隧道狂魔的稱號，也還創造了6天挖穿一座山的記錄。
有了九洲地鐵和九洲重工這兩個生力軍的加入，今年實現四百億的總營收，唐飛顯得比較信心。
大家坐在一起，氣氛不錯，聊著天，喝著茶，不時的傳來一陣陣爽朗的笑聲，中午的時候，大家還一起吃了一個飯，飯后，謝振華才帶著他的人返回紅星廠。
回去的時候，很多人還在一陣陣的感慨，直呼如果不是親耳聽見，根本不敢相信九洲工業集團今年的目標是四百億。
新年上班之后，不管是九洲工業集團，還是紅星廠，漸漸進入正常的生產經營，各大生產車間，又熱火朝天，又一片繁忙。
因為有九洲工業集團的充足的零部件供應保障，還沒有出正月十五，紅星廠今年第一臺DJ4型電力機車順利進車。
這臺車編號00046，屬于批量生產制造的第46臺車，隨著這臺車進車之后，估計隔山差五的，就將有DJ4進車。
九洲工業集團的各項產品，開足馬力生產制造，往往一被生產制造出來，馬上就被一直在等待裝貨的大貨車運走。
九洲地鐵公司，大批量生產制造的第一列車也成功進車，緊著就是第二列車，現在在巨大的總裝車間內，一共有3列車在進行總裝配，全是A型車，將交付給長州市地鐵公司。
至于深海市地鐵公司，他們的需求進度要稍微晚一些，按照計劃，要到5月份才交付第一列車。
值得一提的，深海市地鐵1號線已經電通在即，地鐵2號線也在進行建設，且主力軍是由九洲重工生產的6米盾構機，它正在地鐵隧道之中掘進，每天達到上百米的掘進長度。
總裝車間內，馬建偉心情不錯，滿意的看著眼前這三列正在進行總裝的地鐵，每一列都是六節編組，有動車，也有拖車。
批量生產的第一列車更是進入了收尾和驗收階段，它將在今天落車，然后下午就會進入交車車間。
“老板，您來了！”
正在總裝現場的馬建偉，看到唐飛進來的身影，馬上快步的迎上去，熱情的打著招呼。
幾乎每天，最多也只隔一、兩天，唐飛就要到九洲地鐵公司走一走，看一看。因為這是家常便飯，都不用興師動眾的通知馬建偉等人，每天隨意的來，隨意的走。
知道自己的第一列車今天上午落車，唐飛又親自過來了，朝馬建偉點一點頭，目光看向這列已經基本完工的地鐵，眼神之中，一片滿意。
這是即將交付給常州地鐵公司的地鐵，外觀上和深海市的“小白狐”有很大的區別，車內設計也做了一些改動。
不管是外觀，還是車內，都增添了一些長州市特有的文化元素。機車的外觀更是以華夏紅為主色調，顯得非常的喜慶。
它同小白狐一樣，漂亮，時尚，高端，大氣！
“什么時候落車！”
馬建偉回答道：“老板，已經在進行最后的檢查，馬上可以落車，您稍等一等。”
機車已經是成品，裝配已經全部完成，登上這列機車上看一看也是可以的，唐飛揮手道：“走，我們到車子的內部去看一看。”
于是，馬建偉跟著唐飛，兩人一起上車內，在車內非常的空曠，顯得空間比較大。
馬建偉陪同著唐飛，也在介紹著，“這是我們的技術團隊自己設計的，車輛設計現代簡潔，外型更加流線，減少風阻的同時充滿動感，車燈造型別致，設計現代簡潔，整體美觀大方……”
在“小白狐”的基礎上進行設計，核心和主要的東西沒有改變，但外觀設計改動不小。
這一次，唐飛沒有利用系統的研發功能，而是交給了九洲地鐵的設計團隊，由他們自主設計。
因為有系統設計研發的“小白狐”作為基礎，技術設計團隊顯然也很好的消化和理解了“小白狐”的技術，他們為長州市設計的地鐵就很漂亮。
走在這列車內，看著車內的設計，唐飛也一陣滿意。現代簡潔，美觀時尚！
當兩人看完這列車的內部情況之后，這列車也成功落車，被牽引著，緩緩的離開總裝車間，前往交車車間進行最后的一些性能檢測和試驗。
長州地鐵公司，桃子湖機務段。
知道自己的首列地鐵今天上午會被運抵過來，蔡俊民帶著長州地鐵公司的好幾名高層，以及不少的中層，大家翹首以待，等待這第一列車的到來。
按照合同規定，九洲地鐵公司3月份開始交付第一列，但實際比合同約定的時間要早一些，屬于提前交付。
能提前交付，蔡俊民自然是舉雙手歡迎的。知道第一列車今天過來，他更是早早的就到了這里。
蔡俊民抬手看了看自己手腕上的表，問道：“應該快了吧！”
馬上有人回答道：“馬上就會過來了，估計不會超過十分鐘。”
果然，大家又大約等了幾分鐘，有人就大聲的喊起來，“來了，來了，它們過來了！”
蔡俊民等連忙朝遠處看去，依稀看到了好幾輛大掛車，正朝這邊行駛過來，漸漸的，距離近了一些，看得就比較清楚。
沒錯，首列地鐵到了！
一共六輛大掛車，每一輛車上都裝載一個大家伙，比大掛車的車廂還長不少，無疑，車上裝的是自己的地鐵，一列地鐵一共六節編組，每一輛大掛車裝載一節。
它們昨天傍晚時分從清江市出發，上來高速之后，連夜朝長州市行駛過來，今天早晨下了高速，大約又行駛了一段時間，然后順利抵達桃子湖機務段。
“蔡總，我們的第一列地鐵到了！”
有人顯得非常的興奮，這樣大聲的喊起來。蔡俊民高興點一點頭，揮手道：“既然已經到了，安排卸車，明天我們還有一個交車儀式呢。”
這是首列車，蔡俊民堅持要舉行隆重的交車儀式，且還特地邀請唐飛和馬建偉等人過來參加。
六輛大掛車，行駛過來，停在指定的位置，車輛段的大吊車開始慢慢的從車上將第一列地鐵吊下來，放在軌道上面。
第一節，第二節，第三節……
蔡俊民帶著他的人，滿意的看著眼前的一切，當覆蓋在地鐵上的篷布被徹底的掀開，整列地鐵能一覽無遺的時候，很多人鼓掌，熱烈的掌聲在桃子湖機務段響起來。
“哇，太漂亮了！”
“好時尚，還高端啊！”
很多人這樣大聲的喊著，蔡俊民心中也道，確實非常漂亮，它和“小白狐”各有千秋，比照片上的還要漂亮很多。
此前，蔡俊民看過這款車的彩色照片，他對照片上的地鐵機車非常的滿意，覺得完全達到了他的預期，哪里想道，真正看到實物，它的顏值比照片上的還要高很多。
桃子湖機務段的鐵軌上，一共六節車，停放得整整齊齊，宛如一條漂亮的長龍，一些人在忙碌，將它們重新組合一下，成為一列整車。
滿意的看了看自己的第一列地鐵，蔡俊民拿出電話打了過去，“唐總，太感謝你們了，第一列已經順利抵達桃子湖機務段！”
唐飛道：“蔡總太客氣了，另外我再告訴你一個好消息，第二列車大約十天左右會被運過來。”
只要再過十天就將擁有第二列車，這速度，真是夠快的。蔡俊民又是一番感謝。
同時關切的詢問唐飛，已經動身了沒有，明天上午九點整，準時過來參加首列車的交付儀式。
明天的交付儀式，由長州市地鐵公司籌備，完全不用唐飛操心，只是過來參加就可以了。
唐飛道：“蔡總放心，我們明天一定準時到桃子湖機務段。”
下午的飛機，大約傍晚時分到深海市，唐飛和馬建偉將參加明天的首列車交付儀式。
聽說明天的交車儀式非常的隆重，不但有很多媒體記者，還有長州市的一些大領導參加，另外，似乎還邀請了很多大城市地鐵公司的負責人，讓他們一起過來，見證首列國產地鐵的交車儀式。
說實話，唐飛對明天的首列車的交車儀式還真有一點期待，也許，明天會有意外的收獲也不一定。
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