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第373章 首列地鐵

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  這些日子,唐飛呆在深海市,但不管是九洲電機,還是九洲地鐵,發展得都不錯。

  九洲電子不用說,早就走上了正軌,一直在穩步發展壯大之中,每天的出貨量非常大。各種電機,各種IGBT產品,以及大量的U盤,還有各類電力機車的零配件等等。

  它們源源不斷的被生產制造出來,然后源源不斷的被等待著的大貨車運走,形勢一片火爆。

  九洲地鐵的發展也不錯,自從開始了首列地鐵機車各類零配件的生產制造之后,進展一直不慢。

  一些大部件都已經焊接完成,早在幾天之前,很多的大部件進入了噴涂車間,開始了油漆的噴涂。

  從深海市回來了,回到清江市的第二天一大早,唐飛就駕車到了九洲地鐵廠區的大門口。

  駕駛自己的悍馬車,到廠區大門口的時候,正是員工們早上上班的時候,唐飛干脆就在廠門外,靠邊停了下來,心情不錯的看著大家上班。

  可以看出來,雖然九洲地鐵成立的時間尚短,但員工數量已經不少,大家穿著工作服,高高興興的上班,準備開始一天的工作。

  “老馬能力不錯,在他的管理之下,九洲地鐵已經發展得非常不錯。”

  心中這么想著,在廠門興致勃勃的看了良久,等過了上午八點,大廠門基本沒有員工進出,唐飛才啟動車子,緩緩的行駛進入了廠區,將車子停在了廠區內的辦公樓前。

  “老板,您過來!”

  馬建偉知道老板今天早上會過來,他早早的在等待,見已經八點了,老板還沒有出現,他出了辦公大樓,準備去廠門口迎接,正好看到從車上下來的唐飛。

  唐飛道:“老馬,我有一段時間沒有來,整個九洲地鐵發展得不錯,剛才上班的時候,看到大量的員工們高高興興的走進來上班,我的心情一下子空前的好。”

  馬建偉道:“老板,這一個月之內,我們新招聘了數百名一線生產員工,且已經通過培訓,統統已經上崗,在各工作崗位上開始了各類零配件的生產制造。”

  “當初聽聞我們要招聘數百名員工,整個招聘場面,那一個火爆,現在回想起來都簡直歷歷在目,很多附近縣市的人,甚至鄰省的一些人,紛紛聞訊趕過來,目的只是想成為我們九洲地鐵的一名普通工人,參與招聘的人起碼數千。”

  “我們從這數千人之中挑選了好幾百,比例基本是十比一,這批招聘的員工質量非常高,很多都是成熟人才,有各種技能等級證,有一些還是高級技工呢,他們已經開始在崗位上發揮作用……”

  一見面,馬建偉就滔滔不絕,一口氣說了一大堆。說了一會兒之后,可能意識到自己說得太多了,連忙道:“老板,現在您是去辦公室坐一坐,還是去生產現場看一看呢。”

  唐飛揮手道:“當然是去生產現場,我要先看一看我們首列地鐵的生產制造情況。”

  馬建偉一邊在帶路,一邊道:“我們的首列地鐵生產制造一直比較順利,很多零配件已經生產制造出來,有一些零配件已經送至總裝廠房,有一些已經入庫,等待著最后的總裝配。目前,只缺一些生產周期比較長的大部件而已。”

  “這些大部件,全部已經進入了噴涂車間,早就已經開始了油漆的噴涂,有一些今天上午就會從噴涂車間出來,然后送入總裝車間……”

  聽了馬建偉的介紹,唐飛道:“生產進展真快,看這樣子,咱們第一列地鐵正式進車,應該就在這幾天之內。”

  馬建偉信心十足的道:“三天之內,咱們的第一列地鐵將正式進車,然后開始總裝配。”

  地鐵的技術資料出自系統,非常的完善,非常的科學。根本用不著進行設計驗證,在零配件的生產制造過程之中,也用不著進行工藝驗證。

  這樣一來,生產制造周期大大縮短,一切非常順利。這幾乎是創記錄似的,放在其他地鐵生產制造企業,這樣的速度,簡直不敢想象。

  唐飛興致勃勃,揮手道:“走,我們先去看一看各零配件的生產制造情況。”

  在馬建偉的陪同下,兩人一起走進了其中一棟機加廠房。和上次來這里相比,這里面的生產工人明顯多了不少,一片繁忙,工人們正在有條不紊的進行各類零件的加工。

  整個生產現場面積巨大,這是一棟面積達到一萬多平方米的機械加工廠房,工人們多,各類生產設備也多,還有大量的原材料,如各種鋁型材,板材等等,但整個現場非常的整齊,干凈。

  這么幾年一直在堅持精益生產,現場6S管理,這些東西已經深入整個企業的骨髓,在這里更是體現得淋漓盡致。

  要論企業管理水平,放眼整個江南省,九洲工業肯定是第一,就算放在國內,也是名列前茅。

  唐飛看得很認真,看了不少的零件加工,不但看加工過程,也看加工出來的成品零配件。

  各零配件的質量非常好,唐飛心中一陣滿意。這可能和自己的質量2的BUFF有關,也和先進而科學管理有關。

  在這棟機械加工廠房看了一圈之后,在馬建偉的陪同之下,唐飛走進了巨大的焊接廠房。

  這是非常專業的,建設標準非常高的大型焊接廠房,面積也在一萬多平米以上,里面有各類焊接設備,也大量的焊接工人,正在進行各類零件的焊接。

  整個廠房內,最顯眼的還是那兩臺大型的焊接設備,每一臺設備的焊接工作平臺上面,都有大部件,多只機械手正在進行著焊接,電弧飛濺,強光閃耀,看著就賞心悅目。

  馬建偉道:“老板,我們已經開始進行第二列車的車體焊接,這是第一節車體,今天早上開始焊接的。”

  速度還真快!

  連第二列的車體都開始進入了焊接工序,估計十天半個月之后,第二列車的車體就能進入噴涂車間,進行油漆的噴涂。

  如果是其他的地鐵生產制造廠,沒有人有這么大的膽子。第一列車沒有試制出來之前,肯定不敢輕易上馬第二列車的生產制造。

  這里是九洲地鐵,技術資料出自系統,肯定不會在設計上進行輕易的更改,就算進行設計驗證,肯定也是符合設計要求的。

  于是,為了縮短生產周期,早日實行批量生產,九洲地鐵已經啟動了第二列地鐵的生產制造,且進展還不慢,第二列車的車體開始進入了焊接。

  看完焊接情況,唐飛進如了噴涂車間。

  一進來,馬上就看到了噴漆臺位那一節一節的車體,有一些正在噴涂,有一些已經噴完底漆,還有一節更是噴完了面漆,顯得非常的漂亮。

  油漆干透之后,這節車體就能進入總裝車間,然后開始總裝配。看著這節完成噴漆的車體,唐飛心中暗暗贊嘆,真漂亮,比介紹資料上的彩色圖片還要漂亮得多。

  “老馬,你們的進展真快!”

  馬建偉道:“早在一個星期之中,我們第一列車的各節車體就開始陸續進入噴涂車間,陸續開始噴漆。”

  “這一節車體是車頭,也是最先進入噴漆的,昨天已經噴完面漆,只等油漆干透之后,計劃三天之后進入總裝車間總裝配。”

  車體進入總裝車間,行業術語叫做“進車”,這在電力機車生產制造領域完全是里程牌似的,意味著機車進入了總裝配,裝配完成之后,就將進入“落車”。

  “落車”也就意味著可以進入交車車間,只等待驗收和交付給客戶。

  看著眼前噴涂完成的車體,唐飛心中想到,進度真快,再過幾天,我們的第一列車就能陸續進車。

  在噴涂車間呆了呆之后,唐飛又去了總裝車間。在那里他看到,各項準備工作已經為完全做好,各總裝臺位準備就緒,只等進車。

  最后,唐飛還去了交車車間。

  這是最后建成的一棟廠房,面積比總裝車間,以及各棟機加廠房面積要小一些,這里主要進行待交付的各機車的驗收,試驗,和交付。

  一條鐵軌從總裝車間延伸而出,進入交車車間。到時候,地鐵機車落車之后,可以通過鐵軌牽引進入交車車間。

  一切準備就緒,只等總裝車間進車!

  三天的時間一晃而過,按照計劃,首列地鐵機車在今天進車。

  一大早,唐飛就駕車進入了九洲地鐵,比一般的員工上班都要早一些。停好車之后,先到進了自己的辦公室,泡了一杯茶,抬手看了看時間,還早,距離上午九點整進車還有一個多小時。

  站在窗戶前,透過玻璃,看著廠區內巨大的總裝廠房,心中想道,進展真是喜人,我們的第一列地鐵機車就要進車了。

  大約上午八點四十幾分,唐飛打算再過幾分鐘就去總裝車間,這個時候,他接到了一個電話,是紅星廠謝振華打過來的。

  今日三更,第三更完畢,謝謝大家的支持!

  天才一秒:m.

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