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第298章 無意之中聽到的消息

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  李雪燕是紅星廠集團辦公室的,對廠里面的公車比較熟悉,一看這輛車,她就認出來了,這是紅星廠的車子。

  從車上下來一共四人,其中兩人李雪燕認識,另外兩人則感覺非常的陌生,似乎從來就沒有見過,李雪燕心中猜測道,這兩人,應該不是我們廠的,難道是上面總公司的人。

  也難怪她這么想,紅星廠的兩人非常的熱情,非常的客氣,帶著這兩面生的人進了這家農家樂,在旁邊不遠的一張桌子坐了下來。

  “老伙計,條件簡陋了一點。”

  其中一名年紀稍微大一點的面生人毫不介意,笑著道:“吃一吃農家飯,嘗一嘗農家菜,蠻好的,很久沒有體驗這種味道了。”

  唐飛稍微打量了一下不遠處的那一桌人,但見他們沒有認出自己,唐飛也沒有和他們打招呼的意思。

  因為相距不遠,他們談話的內容一字不漏,非常清晰的傳入了唐飛的耳朵之中。

  李雪燕輕聲的道:“飛哥,那平頭的中年人是我們廠規劃發展部的部長,他旁邊的青年人也是規劃發展部的,另外兩人我就沒有見過,感覺非常的面生。”

  紅星廠規劃發展部的部長,唐飛見過幾次,不熟,但能認出來。另外兩人,唐飛也沒有見過,猜測應該不是紅星廠的。

  果然,從他們的談話之中就能聽出來,他們果然不是紅星廠的,而是從京城下來的。

  他們點了一些菜,正在那里一邊吃,一邊談著。談話的內容讓唐飛非常的驚訝,居然是關于城軌項目的。

  城軌在未來可是大熱的項目,輕輕松松可以做到百億以上。就拿國內來說,各大一線城市會陸續上馬地鐵項目,會修建地鐵,以緩解城市交通的壓力。

  比如深海市來說,已經在開始規劃地鐵的修建,幾年之后,深海市的地鐵肯定通車,另外,除了深海市,已經開始規劃,或是開始論證準備修建地鐵的城市有很多座。

  未來十幾年,都是地鐵的發展高峰期,也是黃金時期。如果說唐飛對地鐵不動心,那肯定是假的。

  機車,那是國家采購,國家投資的項目。如紅星廠的DJ4型電力機車,未來的和諧號,甚至包括未來的動車組,高鐵等等,全是國家行為,民營資本要進入其中,非常難。

  城軌則有一點不一樣。城軌,也就是城市軌道交通,包括地鐵在內,它們都是地方政府投資,地方政府采購,民營資本進入其中,不是沒有可能。

  自己是否能在城軌領域發展一番呢?

  無意之中聽到旁邊紅星廠的人在談論城軌項目,唐飛的心中一動,想到了向城軌領域發展的可能。

  這件事情,真的可以考慮考慮。

  在河西,九洲工業買下了上千畝的工業用地,一直閑置在那里,唐飛的本來打算就是將這塊地用于城軌領域,研發,并生產制造地鐵。

  唐飛一邊和自己女友吃飯,一邊細心的聽著隔壁那一桌的談話。

  紅星廠的規劃發展部,主要負責企業規劃和發展戰略,發展城軌,是他們規劃和研究的內容。

  和他們一起在吃飯的那兩位陌生人,就是上面總公司下來,對紅星廠進行考察的,上面也有選定廠家,發展城軌的意思。

  吃完這頓飯之后,唐飛心中熱切起來,腦海之中不時的在想著自己如果發展城軌,進入這一領域的可能性。

  以至于開車的時候都有一點分心,幸好李雪燕發現了什么,關切的問道:“飛哥,你怎么了,有心事嗎?”

  唐飛這才收攏心思,安心開車。回去的時候也沒有再走過來的那條砂石土路,而是走新修建的柏油公路,砂石土路走一回就可以了,沒有必要再走第二回。

  新修的這條公路路況非常好,只用了大約四十分鐘,唐飛的悍馬就進了清江市的中心城區。

  回去的時候,正好經過河西,悍馬從自己在河西的那塊面積一千余畝的工業用地旁邊行駛而過。

  一邊駕車,唐飛一邊看了看自己這塊地,心中想道,這塊地買下來這么久,一直被閑置著,看來可以用起來了。

  這里就是我的城軌基地,世界上性能最先進,最舒適,可靠性最高的城軌將在這里被制造出來。

  下午,唐飛暫時忘記城軌的事情,好好的陪自己的女友看電影,逛街,享受美食,直到晚上十點多才會去。

  第二天,唐飛上班,去了九洲工業有限公司,駕駛自己這輛嶄新的,連牌照都還沒上的悍馬車,行駛進入了廠區,停在辦公大樓前。

  走進自己的辦公室,將自己的包往沙發上一丟,坐在寬大舒服的老板椅上,二話不說,打開了電腦。

  唐飛想查一查關于國內城軌發展的一些資料,這個時候,互聯網已經出現,上網不再是新鮮事,如九洲工業,也有了自己的官方網頁,在上面可以看到九洲工業公司的企業介紹,以及產品介紹,還包括九洲工業一些最新動態等等。

  只是在網上查了一番之后,唐飛就放棄了。

  主要是網上的資料非常有限,另外,也沒有好的搜索引擎,百度才剛剛出現,并不是十分完善呢。

  干脆,唐飛結合自己腦海之中的記憶和知識,將關于城軌方面的主要東西寫下來,如城軌的發展歷程,技術上的更新換代等等。

  城軌是城際軌道交通和城市軌道交通的簡稱兼統稱。

  現在這個時候,國內發展的是城市軌道交通,基本上以地鐵為主。至于城際軌道交通,那是后來的事情,等城市軌道交通發展到一定的程度,城市之間需要加強聯系的時候,城際軌道交通才漸漸的出現。

  唐飛準備進入城軌領域,首先要進入的,也就是地鐵,制造出自己的第一列地鐵。

  在唐飛看來,自己如果要發展地鐵,技術不是問題,自己有把握生產制造出世界一流水平的地鐵,集舒適性,可靠性于一體。

  最大的問題是自己怎么進入,政策是否允許,有哪些城市會采購自己的地鐵等等。

  唐飛在考慮發展地鐵的事情,遠在京城,常勁林和謝振華正在開會,會議的議題也是發展地鐵。

  上層已經決定,在國內發展地鐵技術,讓國內的某兩、三家主機廠生產制造地鐵,其中紅星廠是最有可能發展地鐵的。

  他們是昨天剛到京城的,這個會議,一開就是三天,開完會,回到紅星廠之后,兩人在辦公室之中,正在聊著發展地鐵的事情。

  常勁林還是有一定壓力的,這不,從他的語氣之中就能聽出來,他緩緩的道:“老謝,一個千載難逢的機會擺在了我們的面前,只是,我們現在一窮二白,根本就沒有研發地鐵的技術基礎,也沒有任何的經驗。”

  謝振華贊同的道:“是啊,缺乏技術基礎,另外,如果真要發展地鐵,我們要擴大廠區規模,新建幾棟專業的地鐵生產制造廠房才行。”

  “對,這些都是必須的,不過,關鍵還是缺乏技術。”

  這次的京城會議,上面明確給出了規劃,三年之內,生產制造出我們國內第一列地鐵,五年之內,結束進口,國內城市興建的地鐵,全部采用國產地鐵。

  參加會議的主機廠的代表不少,但大家的情況基本一樣,缺乏技術,之前都是做電力機車的,有一些主機廠干脆就是一直在做內燃機車。

  這次京城會議,算是一個啟動會,上層將調子定了下來,至于到底是哪幾家主機廠發展地鐵,進入這一領域,還必須經過調研,評估等環節。

  紅星廠的規模不錯,實力也不錯,又有生產制造電力機車的豐富的經驗,常勁林當然想進入地鐵生產制造領域。

  他知道,只要成功的進入了這個領域,將來紅星廠的規模肯定會成倍的往上翻,實現百億級規模,應該也是沒有一點問題的。

  百億級規模啊!

  光這么想一想,常勁林就激動不已,暗暗下定決心,不管前面的困難有多大,紅星廠一定要進入地鐵生產制造領域。

  但他也知道,諸多困難面前,除了技術之外,最主要的還是硬件設施,紅星廠必須弄一塊地,建專業的地鐵生產制造廠房才行。

  同謝振華談了很久之后,常勁林道:“老謝,我們明天召開一次辦公會,主要就討論進入地鐵生產制造領域的事情。”

  謝振華知道常總進入這一領域的決心很大,點一點頭,贊同道:“行,我們開一個會,大家集體討論,三個臭皮匠賽過諸葛亮,這么多個腦袋,總會想到解決辦法的。”

  于是,紅星廠召開了專門的辦公會,討論進入地鐵生產制造領域的事情,這個會開得很激烈,也幾乎開了整整一個上午。

  問題的焦點集中在技術上,有人主張自己研發,反正有三、五年的時間嘛,一切可以慢慢起步。

  也有主張引進國外成熟的地鐵制造技術,就是花錢,買國外現成的技術,按照現成的技術資料生產。

  兩種意見進行激烈交鋒,最后誰也沒有說服誰,作為一把手,常勁林暫時沒有發表任何意見。

  會后,常勁林回到自己的辦公室之中,坐在沙發上,眉頭微微皺著,想著會上的一些事情。

  “咚、咚、咚!”

  辦公室門外響起了敲門聲,常勁林還以為是自己的某一位下屬呢,哪里想道,推門進來赫然是唐飛。

  唐飛走進來,朗聲的道:“常總,聽聞你們已經開會討論,準備進入地鐵制造領域?”

  今日兩更,第二更完畢,謝謝大家!

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