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第194章 增加兩臺車

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  這是一個個的大家伙,每一個都非常巨大,像一個標準集裝箱那么大,只是集裝箱是金屬的,這些是木質的。

  一個個巨大的木質巨箱,非常新,整整齊齊的擺放在廠房內,準備要繼續劃線的工人們楞住了,幾名技術人員也愣住了。

  大家呆呆的看著這些大家伙。

  只有孫旭反應過來,且開心的笑了,如果沒有猜錯的話,這應該是生產制造IGBT的設備。

  上次開會,唐飛當著大家的面說了,生產制造IGBT的生產設備已經齊全了,現在看來,設備已經到了!

  別人以為這些設備是連夜從外面運進來的,其實這是唐飛從系統獎勵的禮包之中拿出來的,趁著晚上沒人的時候悄悄的放在了這里。

  不止這棟廠房內有不少的設備,另外一棟廠房更是非常驚人,赫然有一臺當今世界非常先進的光刻機。

  明白這些是生產設備之后,孫旭大聲的道:“大家加一把勁,將劃線工作做完,咱們的生產設備馬上要進行安裝了。”

  見孫旭這么一說,有人終于反應過來了,其中一名技術人員道:“孫專家,這…這些全是生產制造IGBT的設備!”

  “對,這是部分生產設備,它們昨晚被連夜運來了,即將進行安裝和調試。”

  聽到這樣的回答,幾名技術人員一個個興奮起來,大家辛苦這么久,前面忙著IGBT的設計,現在又忙著廠房內的工藝布局,所有的這一切都是為了做出具有自主知識產權的IGBT而努力。

  現在好了,設備已經到位了,就擺放在大家的面前。

  于是,大家一個個充滿干勁,進行這棟廠房內劃線工作的收尾性工作,幾天之后,專業的設備安裝公司來了。

  這是九洲工業有限公司從省城請過來的,由這些專業人士進行設備的開箱,設備的安裝等等。

  當然,九洲工業有限公司的技術專家們會進行配合和指導。廠房內,一片忙碌。

  第一個大包裝箱被拆開了,大家看到了里面的設備,這是一臺性能先機的真空焊機,生產制造IGBT的關鍵設備之一。

  用大吊車,將這臺設備吊出來,吊到指定的位置。哪里擺放設備,已經完全定下來了,幾天之前,幾名技術人員就貼好了標識。

  “哇,這臺設備不簡單,它應該是目前世界上最好的真空焊機!”

  “是哦,絕對的進口貨!”

  “九洲工業有限公司真牛,這樣的設備他們也能買到。”

  這支設備安裝工程隊的人也不乏眼光,開箱之后,看到這臺先進的真空焊機,一個個驚訝起來。

  知道這種進口設備很難從國外買回來,他們對九洲工業有限公司就佩服不已,紛紛潛意識的認為,九洲工業有限公司肯定背景十分強大。

  第二臺設備開箱。

  當大家看到里面這臺設備之后,又是一陣驚呼聲,因為里面赫然是一臺非常先進的表面噴砂設備,這也是生產制造IGBT所需要的重要設備。

  隨著設備安裝的進行,一個個大包裝箱被打開,看到里面的設備之后,這支安裝工程隊的人漸漸的麻木了。

  因為他們今天看到的先進設備,比他們這一輩子看到的總和還要多,有一些甚至只是聽說過,從來沒有見過的先進設備。

  這些設備被開箱,安裝,漸漸的,偌大的廠房之內豐滿起來,按照工藝布局要求,擺放著一臺臺的生產制造設備。

  IGBT的組裝生產線也開始安裝,這是一條集IGBT零件裝配,封裝,測試為一體的生產線。

  IGBT的生產制造流程大致包括:絲網印刷,自動貼片,真空回流焊接,超聲波清洗,缺陷檢測(X光),自動引線鍵合,激光打標,殼體塑封,殼體灌膠與固化,端子成形,功能測試。

  以上工藝步驟,這條生產線能全部實現。且這條生產線的年產能至少是100萬只大功率IGBT。

  時間一晃就過了11月份,進入了98年的最后一個月,也就是12月份。

  九洲工業公司在為生產制造IGBT做準備,如工藝資料的編制,生產設備的安裝調試,生產物料的準備等等。

  按照唐飛的吩咐,在編制6500V電壓等級IGBT生產工藝資料的同時,孫旭和唐中華也開始設計其他型號的IGBT。

  其他型號的IGBT在設計原理上和6500V電壓等級的IGBT是相同的,準確的說,電壓等級更低,技術難度更低,其他電壓等級的IGBT設計起來還相對容易一些。

  多個型號的IGBT開始設計,也同樣是第五代IGBT,主要用于軌道交通行業,既然要做,那就要將整個軌道交通行業需要的各型號的IGBT全部做出來。

  時間進入12月份之后,整個九洲工業有限公司似乎更加的繁忙,在為生產制造IBGT而努力著。

  紅星廠也一如既往的在發展著。

  他們除了生產制造韶山系列電力機車之外,最,最,最重點的工作就是DJ4型電力機車的試制。

  在9月份的時候,第一臺DJ4型電力機車進車,在總裝車間進行裝配,因為從國外進口的IGBT順利到貨,沒有影響整個裝配進程,這臺車的裝配進展還算不錯。

  按照計劃,到明年三、四月份的時候,這臺車就能落車。

  新車試制嘛,進程肯定比批量生產慢得多。如紅星廠批量生產的韶山系列電力機車,從進車開始到最終落車,生產周期一般只需要半個月左右,而新車試制就要慢很多。

  當初韶山九型電力機車試制,僅在總裝車間進行裝配就用了好幾個月。DJ4型電力機車技術等級更高,更復雜,又是第一次做,就算有西門子的技術人員指導,也屬于“摸著石頭過河”類型的,第一臺車真正落車還要好幾個月。

  第二臺試制的DJ4型電力機車也在11月份下旬進車,也已經到了總裝車間的裝配臺位上,也開始了裝配。

  顯然,這比預定的計劃要快一些。

  試制階段生產制造的DJ4型電力機車不會很多,只有區區幾臺,試制計劃也早就做好了。

  但西門子方面提出來,試制的DJ4型電力機車要多增加兩臺,無奈之下,紅星廠只能修改試制計劃,不但將第二臺車的進車時間提前,也開始投入新增試制車的物料。

  牽一發而動全身。

  紅星廠的高層是反對增加兩臺車的,但西門子方面堅持,無奈之下,紅星廠方面只好同意。

  今天是周一上午,按照慣例,紅星廠高層在召開每周一次的辦公會,會議由常勁林這個一把手親自主持。顯然這是一次擴大會議,紅星廠的一些中層領導也參加,如陳貴鴻就列席了會議。

  除了討論商議近期的一些事務之外,重點是DJ4型電力機車的試制。謝振華向大家介紹了第一臺車,第二臺車的試制進展情況,也匯報了第三臺試制車的投料情況。

  等謝振華做完情況匯報之后,常勁林環顧了一下整個會議室,緩緩的道:“同志們,西門子方便要求修改試制計劃,要求增加兩臺車,這件事情已經沒有回旋的余地,只能按照西門子方面的意思辦。”

  在會上特地將這件事情說出來,常勁林知道,這么一改,牽扯到的東西大了,不但涉及到物料采購,投料生產,關鍵是涉及到很多進口配件的采購,如IGBT的進口采購。

  上次是陳貴鴻力挽狂瀾,將試制需要的IGBT一個不漏的全部采購到位,但試制計劃這么一修改,豈不意味著又要采購兩臺車的IGBT。

  常勁林感覺到頭大,陳貴鴻何嘗不是,也是一個頭兩個大。

  但事已至此,增加兩臺車成了鐵定事實,常勁林只能進行一系列的工作部署,如生產制造系統編制生產計劃,進行投料,啟動制造。采購系統進行零配件的采購,委外加工等等。

  會議之后,陳貴鴻回到自己的辦公室,摸出一支煙點上,悶頭抽了起來,思考著該怎么辦。

  誰讓他是采購中心的一把手呢,零配件采購屬于他的業務范圍。上次悄悄的動用了家里面的力量,從海外成功的采購到了DJ4型電力機車急需的IGBT,這件事情,還是被他老爺子知道了,結果被嚴厲的批了一頓,現在回想起來,陳貴鴻還心有余悸。

  這該怎么辦呢?

  難道再悄悄的找劉叔叔幫忙,可是,如果讓老爺子知道了,那自己估計會被批得更慘。

  不行,絕對不能再找劉叔叔幫忙。

  但很快陳貴鴻就猶豫起來,信心開始動搖,如果不私底下找劉叔叔,他自問沒有任何的能力能采購回這兩臺車需要的IBGT。

  怎么辦,我該怎么辦!

  陳貴鴻有一點抓狂的味道。

  一支煙被抽完,他也沒有拿定主意。拿起桌上的電話,想一想,又放下,等一會兒又重新拿起來,接著又放下,如此反復。

  “哎呀,陳哥,你辦公室之中怎么這么大的煙味呀。”

  推門進來的是唐飛,一邊用手在鼻子前揮舞驅趕煙味,一邊這樣說著。

  唐飛來了!

  今日三更,第三更完畢!8)

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