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第四十五章 半個機翼

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  作為一名飛行員,必須要具備隨機應變的能力,根據不同的狀態,選擇不同的操作。

  剛剛的時候,內森是做出了一個減速的動作,那是綜合了雙方高度和速度各方面的情況下做出的機動,而現在,前面的貓頭鷹,居然想要如法炮制,利用減速來躲避內森的鎖定。

  但是他卻忘記了,內森和他是處于同一個平面上的。而且,現在他們之間的距離也是相當近的,近到可以用機炮開火了,這是在五百米之內的距離了!

  在這種距離下,前面的戰斗機突然變大,說明對方也是在減速了,留給內森的反應時間,是相當少的,更可怕的是,現在兩架戰斗機本來的速度就不快。

  在穩定盤旋中,飛機會受到巨大的空氣阻力,速度降低得很快,而速度意味著能量,意味著機動,速度小,機動力就差。

  而現在,前面的飛機居然還要減速,這一下,就讓內森感覺到自己身體的每一根汗毛都要豎起來了,他眼睜睜地看著那架飛機占據了自己的視網膜,卻只能用盡全身的力氣,將自己的操作桿推到了最右邊。

  內森的雄貓戰機,機身繞著軸線轉了九十度,機翼變成了豎直方向,這樣可以盡可能地減小雙方碰撞的機會,這短短的一瞬間,內森也只能憑借本能來挽救戰機。

  咔嚓!兩架雄貓戰機還是沒有躲過去,在發動機的轟鳴中,內森可以清楚地聽到機翼碰撞斷裂的聲音,后座的史蒂夫高聲地叫到:右翼斷掉了!

  如果從遠處看,內森的戰機翻轉九十度,和前面平飛的雄貓正好是機翼對機翼,內森的右翼,刮到了對方的右翼的翼尖上。

  貓頭鷹的戰斗機,翼尖被刮掉了三分之一,而內森的更可怕,至少斷掉了半個機翼!

  飛機的機翼是用來產生升力的,當機翼斷掉之后,兩邊就會不平衡了,這種情況下,飛機肯定會翻滾著向下掉落,完整的機翼的一邊會因為升力大而向上偏,整個飛機就會徹底地失去平衡,絕對沒救了!

  當看到半截機翼掉下去之后,史蒂夫就感覺到一陣的緊張,但是他知道,現在他必須要相信內森。

  跳傘嗎?史蒂夫問道。

  不,我會穩住飛機的!內森喊道,他的手指快速地撥動一邊的操作面板,機身的兩側,機翼開始齊刷刷地向后轉。

  最大后掠角!

  飛機翻滾,主要是因為力矩不平衡,而將機翼調整到最后面,就可以減小力臂的長度,減輕力矩的作用,這是拯救飛機的第一步!

  同時,飛機的操作也開始困難起來,就在調整好的時候,內森使勁扳動操作桿,將飛機翻轉過來,同時,打開了加力。

  為了維持飛機的穩定,必須要增加升力,斷掉了機翼,升力會減少,所以就必須要提高速度,提高動力輸出!

  唰!在旁邊,當發現自己的機翼被割掉之后,貓頭鷹機組沒有遲疑,他們立刻拉動了彈射手柄。

  后面的雷達官先彈射了出來,前面的飛行員后彈射出來,下面就是大海,他們受傷的可能性大大降低。

  當兩人的降落傘撐開了之后,貓頭鷹睜開眼睛,望著自己的腳下,那架巨大的雄貓正在向著海水里墜落,而當他望向遠處的時候,就看到了另一架雄貓戰斗機,正在掙扎地向回返航。

  頓時,他就徹底服氣了,輸給了內森,他心服口服。

  如果讓他再選擇一次的話,他依舊會毫不遲疑地跳傘,美國海軍飛行員的價值觀中,飛行員的生命永遠是最寶貴的,裝備沒了可以再生產,人沒了就沒了。

  內森卻沒有這么想。

  只要有機會,就不會放棄拯救飛機!這是一名飛行員的責任!

  他當然知道輕重,只是,當飛雄貓戰斗機之后,這架冰冷的機器,就仿佛有了生命一般,和內森一起飛行,歡呼雀躍,如果丟下它,內森是于心不忍的。

  而且,來自后世的內森知道,很多不可能最后都會變成可能的,以色列空軍中有f15戰斗機被撞掉了整個右翼,就靠著半邊左翼,都飛回去了。

  至于f14,歷史上也發生過碰撞掉機翼的事。這種戰斗機的寬大的翼盒部分,就能提供一定的升力,再加上自己才損失掉半個機翼,所以肯定能飛回去!

  這架戰斗機,就仿佛是自己的老朋友一樣,不到萬不得已,內森是不會放棄的,同時,下面是海水,最后關頭跳傘也沒問題的,他沒有太大的壓力。

  而此時,無線電里面突然就消失了一切的噪音,天地之間,似乎就剩下內森和他的戰機了。

  雛鷹,報告狀態。耳機里傳來了米拉馬基地的呼叫。

  右翼斷掉半個機翼,目前我正在返航之中,距離基地還有一百五十海里。內森在無線電里面呼叫:目前飛機狀態平穩。

  這個時代雖然還不如后世的信息化發達,但是,當拉動彈射拉環的時候,彈射座椅就會啟動緊急程序,自動發出求救信號。

  米拉馬基地收到了這個信號,同時在雷達屏幕上,貓頭鷹的雄貓戰機消失了,頓時他們就做好了最壞的打算。

  而現在,無線電里面傳來的聲音,讓每一個人的頭上都捏著一把汗。

  什么?斷掉了半個機翼?

  馬克中校一把奪過了通話器:內森,我是馬克中校。

  馬克中校連無線電代號都不喊了,直接就叫了名字:你確信能飛回來嗎?需不需要跳傘?

  雖然飛機很珍貴,但是和飛行員比起來,飛機就不算什么。

  至于為何會碰撞,誰的責任,這都是后面的事了,現在需要先保證人的安全!

  噢,上帝。就在這時,后面的史蒂夫發出了一聲驚呼。

  ps:這個情節來自真實的一幕。1991年6月29日,vf213黑獅中隊的編號為nh205的f14a戰斗機與該中隊編號為nh201的f14a在空中相撞。nh201號機隨即墜海,機組成員成功彈射并獲救;nh205號機的機組成員卻在失去了9.5英尺右翼的情況下成功降落。雖說這架nh205號機損失的機翼不像以色列f15那般徹底,好歹還剩了一點下來,不過當時的情況實屬千鈞一發。

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