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第798章 熱鬧的鐵路

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  郭幸哥很能干,或者說他身邊的團隊很強大!

  大周學堂,戚同文的書院,加上冠軍坊,強兩處提供了大周最聰明的腦袋,后一處則是最強大的手腳。

  郭幸哥從容駕馭著兩股力量,按照自己的設想,去改變整個天下。

  他不是帝王,也不是首相,但他卻有強大的力量,這個力量的名字叫做:科學!

  越是鉆研,就越覺得科學的強大,尤其是蒸汽機的出現。過去只敢阿紫夢里憧憬的事情,全都變成了現實,提水不用人,耕地不用牛,開船不用帆……這還只是個開始,郭幸哥在驗證了蒸汽機的作用之后,立刻制定了雄心勃勃的計劃!

  他想把天下的城池連結到一起,從此貨商暢通,一日千里,整個天下再也沒有隔閡,南北東西,天下一家。

  如果真能做到這一步,秦始皇的直道簡直就是小兒科,不值一提!郭幸哥也可以驕傲地面對父皇,告訴郭威,孩兒讓父皇的江山達到了前所未有的高度!

  兒子雖然沒有承襲皇位,可兒子干出了比帝王更偉大的事業!千古以來,被人銘記的皇帝能有幾個?

  可世人誰能不知長城,不知大運河,不知都江堰!

  郭幸哥發自內心感謝葉華,是如兄如父的葉華,把自己帶進了不敢想象的科學世界。郭幸哥是個很執著的人,定下了目標,就不會輕易改變,他舍棄了王府的安逸,把老婆孩子扔在了一邊,一個人在冠軍坊同工匠一起干活,一起休息,一起改進技術,不停實驗……終于,研究出了體積合適,功率更大的蒸汽機。

  為了驗證效果,他自掏腰包,把王爺俸祿,還有各種專利股份收入,全都砸了進去,圍繞著冠軍坊,建造出了五十里的鐵路!

  別小看區區五十里的鐵路,效果卻是驚人的。

  這條鐵路把京城和冠軍坊連結在了一起,人們可以坐著火車,往來兩座城市之間……鐵路一經推出,就顯示出強悍的優勢。

  首先,火車速度不算慢,幾乎達到了時速三十里,跟馬匹差不多,而火車的運力最少也有一百五十噸,幾乎相當于三千石,一輛馬車最多也就拉二十石,速度遠遠沒法跟火車相提并論。

  速度加運力,這就是效率,恐怖的效率!

  冠軍坊生產的商品,經過火車,快速運進京城,從汴水運來的礦石卸在碼頭,通過火車,送入冠軍坊,變成鋼鐵銅料,加工成精致的貨物。

  不但運貨沒問題,還能運人,每天的早晚,都能看到許許多多的人,乘坐火車,往來兩城之間,在大周這塊土地上,終于出現了通勤一族!

  密密麻麻的人群,擠得和罐頭似的,很多人都希望建造更多的鐵路,在沒有建成之前,人們只能在火車的外面,加裝扶手。

  所以就能看到這樣一幕,人們攀著扶手,站在火車的外面,迎風而立,衣帶飄飄,跟神仙下凡似的,那叫一個得意洋洋。

  甚至有人寫詩贊頌,成為開封的奇景,傳為美談。

  葉華卻是哭笑不得,也不知道后世會不會有人說開封的百姓開掛!

  學誰不好,非要學三哥?

  葉華也是沒法禁止,一方面運力的確不足,二來火車的速度還不算快,可以扒在上面,信不信,假如是高鐵,就算三哥也沒有勇氣扒著!

  不管怎么樣,就用從三哥身上榨取的財富,來修建鐵路吧!

  葉華拿定了主意。

  他首先決定投資五千萬兩,修建從開封到幽州的鐵路!

  計劃公布之后,舉國熱議,許多人都沸騰了起來。

  一條鐵路,就是流動的財富!

  幽州早在葉華的推動之下,成為北方第一重鎮,擁有強大的工業基礎,而且承擔了對北方用兵的重任。

  京城有的,幽州全都要,而且幽州還有發達的毛紡工業,另外幽州連著遼東和草原,鐵路修成之后,漠南的鋼鐵礦產,牛羊牲畜,遼東的糧食、煤炭、木材,全都能通過鐵路,運送到京城。

  原本承擔這個任務的是永濟渠。

  內河航運都有共同的弊病,河道太淺,容易淤積,沒法通行大的船只,速度慢得令人發指,還有冬季會結冰,沒法通航。另外為了維護河道的暢通,每年要花的銀子數量驚人,饒是大周家底兒豐厚,也承擔不起。

  修鐵路,取代永濟渠,讓無數人看到了商機。

  另外一方面,鐵路有著無與倫比的戰略價值,假如開封和幽州鐵路暢通,七天之內,就能將一萬名精銳禁軍投放到邊境,隨時抵御蠻夷的攻擊。

  草原騎兵不是號稱來無影,去無蹤嗎?不是機動能力強大嗎?

  可是在鐵路的面前,他們的機動能力簡直不值一提。

  先修到幽州,然后從幽州連同云州,再修到原來契丹的東京府,有這三條鐵路,大周的北疆就會穩如泰山!

  葉華把鐵路的修建放在了北方,從北而南,他有自己的考慮。

  北方煤鐵豐富,適合發展鋼鐵工業,而鋼鐵又是鐵路發展的基石。

  先把北方的重工業基地發展起來,然后再向南推進,一定事半功倍。

  只不過南方的商人等不及了。他們已經早就觀察到了京城和冠軍坊之間的鐵路,一條短短的鐵路就能帶來這么大的變化,假如修成千里、萬里,那又該多么值得期待!

  在朝廷公布了第一條鐵路的計劃之后,金陵,蘇州,杭州,泉州,廣州……各地的商人全都坐不住了,他們行動起來,強烈呼吁,要求在南方同時開啟鐵路建設。

  很多商人干脆表示,如果朝廷缺少啟動資金,他們可以自行籌措資金,征用土地,進行鐵路建設,不用等待朝廷命令。

  而這一次,各地的議會都異口同聲,不管是工人還是農民代表,包括軍方學者,都強烈要求,大有不修誓不罷休的意思!

  葉華當然要順應人心,只不過修鐵路可不是一件小事情,他親自主持內閣會議,把各方代表都請了過來。

  作為技術提供方,郭幸哥緊挨著葉華坐著,他抿著嘴唇,努力抑制心中的喜悅,他生怕一張嘴就笑出來。

  不管做什么事情,都有人得利,有人受害,吵吵鬧鬧,沒有個安寧。

  唯獨技術的進步,科技的發展,才是真正能讓所有人都獲利的東西!

  而他就引領了技術的發展,站在了時代的潮頭!

  郭幸哥站起身,先沖著葉華深深一躬,感激之情,溢于言表,葉華微微一笑,他親眼看著郭幸哥從奶娃娃長大成人,娶妻生子,創立屬于自己的事業。心中的自豪,絲毫不亞于郭幸哥。

  “商王,你給大家說一下吧!”

  “是!”

  郭幸哥清了清嗓子,朗聲道:“諸位,鐵路修建,是為了連通各個城市,方便貨物交流,人員溝通。而且鐵路修建的成本非常高,不能隨便修建。因此我們修鐵路,必須全國一盤棋,天下一張網!”

  郭幸哥敲著桌子,大聲提醒道:“鐵路的標準必須一致,所用的機車,車廂,也必須一樣……假如鐵路標準不一樣,一車煤炭從幽州運到大名府停下來,重新卸載,然后裝上新車,再送到開封……增加的時間至少是一倍還多!”

  “我不希望看到資源浪費,也不希望各方盲目行動,所以各地必須服從全局,進行統一的規劃,這是我們的底限,絕不會退讓。”

  郭幸哥開門見山,就亮出了強硬態度。

  他可是不會允許隨便修路的,這也是葉華的態度……事實上很多基礎工程,還真就必須全國一致,才能做到不浪費資源,這話說起來容易,可做起來難。

  早起發展的國家,比如美國的鐵路,雖然擁有全球最多的里程,但效率卻十分低下,這就是私人投資鐵路,標準不一,同一個國家,有不同的鐵路網所至……包括電網,通訊,也都是如此。

  假如都交給了私人,從東到西,穿越全國,沒準就要準備好幾張電信卡,造成嚴重的資源浪費。

  有葉華做指導,郭幸哥在規劃鐵路上面,直接走上了正確的道路。

  “當然,你們投資的熱情我很了解,事實上,靠著朝廷的財力,也沒法快速修建眾多的鐵路。所以,朝廷可以吸收你們的資金,另外呢,在鐵路修成之后,可以把運營維護的工作以承包的形式,交給你們!”

  郭幸哥掃視全場,笑呵呵道:“現在就看你們能出多少錢了!”

  很明確,路線規劃,技術標準,施工驗收……這些全都是朝廷負責,商人只能入股,等建成之后,再負責運營,想必讓商人負責,他們的盒飯會好吃一些吧!

  葉華翹著二郎腿,什么都沒說。郭幸哥開出的條件可不算優厚,甚至有些苛刻,距離很多商人希望的要差許多。

  可他們有選擇嗎?

  短暫沉默之后,蘇州商會的代表率先站起,“我們蘇商愿意先入股一千萬兩!假如……”他頓了一下,才繼續道:“假如修連同蘇州的鐵路,我們愿意再出兩千萬兩!”

  好一群蘇商,真有魄力!8)

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