得到了小洋妞兒的承諾，羅斯家族將會三天內對美國寇蒂斯公司和中國合作中美航空公司股份進行收購，只不過是需要華商集團總公司在一年內籌款200萬美金歸還羅斯家族。
關于這一點兒，劉浪和范子冉都沒太放在心上，就連小洋妞兒也沒把這個在絕大多數人看來是天文數字的金額放在心上。磺胺藥品只要在美國和歐洲上市，200萬美金，恐怕只是巨大利潤中的一個零頭罷了。
而且小洋妞兒和她的家族也不是白白將錢墊出去，剛剛經歷過金融危機的美國尤其是航空業股票更是在那次危機中遭受重創，正在復蘇中的航空公司急需資金的注入，區區一個中國內陸的小航空公司，恐怕不過一百萬美金就可以全額收購，只用過一年，就可以將投資翻翻，那又何樂而不為呢？小洋妞兒深信自己的母親會做出最準確的判斷。
這就是商業家族，并不是說沒有情義，只不過最終決定一切的，還是要靠利潤值。只不過在這一點兒上，無論是小洋妞兒還是劉浪，都很坦誠，并沒有遮遮掩掩。就如同劉浪所說的，光是讓人家羅斯家族代為持股這一項，就不止那一百萬，換個人你敢把兩百萬就這樣砸出去嗎？
在小洋妞兒和美國家族那邊談妥了一切，劉浪一大清早就帶著小洋妞兒和她的貼身保鏢以及黃專家上路了。
只不過這次是鳥槍換炮，不是馬也不是馬車，而是華商集團目前唯一的一輛小汽車，剛用船從宜昌運來成都，就連夜開到廣元縣城接劉浪一行。
讓司機自己想辦法回成都，劉浪在數人心驚膽顫的目光中，坐上了駕駛室，一腳油門到底，老式的通用汽車公司的老別克3.7L排量八缸發動機達93馬力的動力在未來就是個老爺車，但放在這個時代，絕對是動力強勁的豪車。不過這對于連飛機直升機都開過的劉浪來說，簡直是太小兒科了，哪怕現如今的路面比未來的鄉村公路還要差上幾分。
一路狂飆。
當然，那是相對于馬車和馬來說。但時速絕對是超過了五十碼。
在黃大師無數次認為劉團座就是想殺人滅口的心思中，劉浪僅僅用時十四個小時，就從廣元來到了山城，等進入新四川王的官邸，已經是深夜十二點。
劉湘，依舊在守衛森嚴的書房里等他。
“十萬火急”劉浪拍給他的電文僅僅只有四個字，就已經足矣。
劉湘知道，他這個異軍突起的堂侄還從未如此慎重過，哪怕是他當初在長城羅文裕前線面對第八師團足足八天的狂攻，在自己一再電訊下也不過是輕描淡寫的回過四個字，“唯死而已”。
究竟是什么事兒讓他能發出“十萬火急”？這是當劉湘見到風塵仆仆趕到的劉浪說出的第一個字“油”，呆愣半響之后才想明白的。
果然是大事兒。
不光是他劉浪一人唯死而已，而是牽扯到劉家牽扯到了整個四川，這甚至不僅僅只是說劉湘愿意把油田交給國家處理那么簡單的事。
有油田自然得有駐軍，駐軍自然得是中央軍，一個旅或者一個師還不是最可怕的。最可怕的還不是這，如果國府在四川腹地建一個軍用飛機場，幾十架飛機的威力完全可以震懾云川貴三省，這才是讓四川王不斷撓頭的關鍵。
一個精銳的中央軍陸軍師外加空軍盤踞在四川，無疑是一把抵在劉湘喉嚨上的一把尖刀，他這個四川王還是以前的那個四川王嗎？那當然不可同日而語。
這當然也是劉湘不可接受的，他和親國府的劉文輝發動四川大戰，不也是親國府和遠離國府的兩派之爭嗎？這甚至都不是兩個劉姓代表人自己所能決定的，每個人只是一幫利益獲得者的代表而已。
小書房的燈亮了整整一夜，走出書房的劉浪疲倦中帶著幾分喜悅，他終于說服了劉湘讓步，未來就看光頭大佬那邊開的價碼是否能讓四川王接受了。
四川發現油田的消息是由三天后由劉湘親自發往南京軍事委員會，因為這會兒光頭大佬雖然已經是中國第一人，但所擔任職務是國府軍事委員會委員長一職，并不是什么總統，那還得等到十幾年后國黨在戰爭中敗北的前一年，光頭大佬才過了一把總統癮。現在這會兒，汪兆銘擔任著行政院院長一職，光頭大佬委員長掌握著全國最精銳的軍事力量，充分證明了太祖曾說過的“槍桿子里出政權”這句話。
四川出油田的消息不僅讓劉湘撓頭，其實這個消息同樣讓光頭大佬頭疼，在欣喜之余，他也不得不考慮接下來該如何處理這個掉到整個中國頭上的大餡餅。
餡餅雖然好吃，但吃得太猛了也會噎著的，深諳此中之道的光頭大佬絕不是那種缺乏政治頭腦的人，他可能打仗不過是個團長的水平，但玩這兒這個，十幾年的宦海沉浮已經告訴所有人，他，是一流的。
劉湘的表態其實很關鍵，光頭大佬敏銳的察覺到了新四川王的心思，他完全沒有霸占油田的意思，但是意思也很明顯，這事兒您來處理，如果處理的讓袍哥不爽，打一仗也沒什么關系。
三天的時間，已經足夠羅斯家族在美國本土對寇蒂斯公司在中國的業務完成收購，200萬美刀的現金對于只投資了不超過五十萬美金在中美航空公司的寇蒂斯公司來說絕對是一筆巨大的利潤。
這和后世的公司并購其實差不多，哪怕知道這個產業未來的前景極為美妙會帶來更多的利潤值，但面對著現在所面臨的困境和利潤值驟然翻了好幾倍的誘惑，幾乎沒有人能夠抵抗。
這，就是資本的魔力。
透過航空署，中美航空公司駐中國負責人向正在緊急磋商開會的國府要員們傳達這樣一個信息，鑒于中國發現油田，可自產航空煤油，美國總公司方面愿意加大投資，幫助中國成立煉油廠，同時愿意以低貸款利率方式向中國出售一部分軍用飛機并愿意幫助訓練飛行員。
而美方的要求卻前所未有的低，他們只不過是希望獲得更低價的航空煤油和讓中國同意開通更多的中國國內航線和努力開通直達美國的國際航線而已。
這個餡餅更大，要知道，無論中美航空公司再怎么賺錢，占據股份百分之五十五的中國政府可是拿大頭的。
不過，這個餡餅也催生著國府要員們必須得更謹慎的對待四川那處更大的餡餅，一個不好，恐怕兩個餡餅都沒得吃，那才是一個大笑話。
在幾波國府要員于山城和南京之間來回跑了好幾趟之后，雙方終于達成一致。