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第758章 炸了

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  “費爾南德斯先生,聊幾句?”參觀結束后,安東尼·福克湊到陳耕身邊,低聲道。

  “哦?”

  看著安東尼·福克,陳耕有點驚訝:“福克先生,您想說什么?”

  安東尼·福克卻并沒有立刻回答,而是示意福克公司的其他人員幫自己和陳耕隔開一個單獨的小空間,才低聲道:“費爾南德斯先生,您之前說過要研發33座椅的F100,您是認真的?”

  陳耕挑了挑眉毛:“您不是最后否決了這個合作建議了么?”

  此前陳耕與福克飛機談合作的時候,提出了兩個F100的改進方案,一個是基于F100的機身橫截面保持不變、但增大機翼、在機翼前后延長機身的方案,也就是F150,還有一個是在盡量保證零配件通用的前提下,研制全新的“33”座椅的機身。

  相比于加長機身,研發全新機身的難度無疑要大的多,最后福克蘭聯合航空技術公司經過數次董事會討論之后,最終否決了研發“33”機身建議,只同意幫商飛集團研發加長機身的F150。

  安東尼·福克在這個時候忽然又提出了這件事,讓陳耕敏感的意識到了一點什么。

  “否決了也可以重新討論嘛,”安東尼·福克一點不好意思的表情也沒有,笑吟吟的說道:“費爾南德斯先生,您真的認為‘33’的座椅模式更適合未來?”

  “這個……”

  雖然還沒摸準安東尼·福克這老家伙到底在打著什么鬼主意,但這總歸不是壞事,陳耕想了想,點頭:“對于單通道的窄體干線飛機來說,同樣的機身長度,機身直徑只需要增加個44厘米左右,就等于憑空多了一排座椅,您考慮過對于航空公司的誘惑力嗎?

  另外,如果是想要在同款機型上增加載客量,唯一的辦法就是加長機身,可32模式要比33模式加長的更多,從機身的安全結構來說也是個不小的考驗,更別說由此帶來的電線以及其他組件部分的重量的增加。”

  “我明白,您說的這些我都明白,”安東尼·福克連連點頭:“但是麥道的DC9、MD80都是32……”

  “波音737是33,空中客車正在研發的A320也是33,”陳耕打斷安東尼·福克的話:“福克先生,您與其擔心33的市場認可度,還不如擔心福克公司研發33模式的飛機,會不會引起空中客車和波音、麥道的報復。”

  安東尼·福克不說話了,他沉默了下來。

  是的,如果是“32”座椅布局的飛機還可以打著“大支線”的名義開發的話,那么33就是妥妥的中短程干線飛機的標配了,把蘇聯撇在一邊,全球三大中短程干線飛機研發制造商:波音、空客和麥道,會眼睜睜的看著福克公司進軍這一市場而無動于衷?

  不可能的。

  如果福克蘭聯合航空技術公司當真宣布開發33座椅布局的噴氣式飛機……不,都不用他們宣布,安東尼·福克福克相信福克公司里面一定少不了這幾家公司收買的鼴鼠,只要福克蘭聯合航空技術公司這么做了,哪怕是秘密行動,波音、空客以及麥道也一定會在第一時間知道,至于后續,呵呵……

  根本就不用說。

  一時間,安東尼·福克的臉上陰晴不定。

  安東尼·福克不說話,陳耕也不說話,既然這件事是安東尼·福克提出來的,陳耕就不信這老家伙沒點兒想法。

  果然,安東尼·福克是有想法的,低頭沉思了片刻后,安東尼·福克忽然抬起頭來看著陳耕,雖然周圍都是他的人,但他卻是忽然上前一步,變成了幾乎是與陳耕面對面,再次壓低了聲音:“如果,福克飛機愿意幫你們做這個項目呢?”

  陳耕眉毛一挑:“我們出錢?”

  “是。”

  “設計、產權與你們共享。”

  “呵呵……當然……”

  “想都不要想!”陳耕毫不猶豫的一口拒絕。

  安東尼·福克傻眼了,他沒想到陳耕居然拒絕的這么干脆,剛剛說好的你更喜歡33呢。

  像是明白安東尼·福克心里頭想的是什么一樣,陳耕笑吟吟的說道:“福克先生你莫非是忘記了,哪怕是32模式的F150,在運載能力方面也足以和麥道的MD80系列相提并論,據我所知,似乎麥道公司也認為MD82的運力有些過程,正在開發縮短機身的MD80,你說,150座的F150夠不夠我用了?”

  安東尼·福克是真的傻眼了,看著陳耕那張似笑非笑的臉,他哪里還不明白其實自己的那點兒小心思早就被陳耕給算的透透的?

  但他一點都不覺得有什么不好意思的,做生意不就是這樣嗎,雖然做生意講究個雙贏,但雙贏也不意味著雙方50:50的評分利潤,我占優勢的時候,我肯定要多吃兩口,你占優勢的時候,你還要多吃兩口也完全正常,既然對于陳耕來說150座級別的F150已經完全能夠滿足他們將來的需要,那福克這邊就只能忍痛少吃兩口來說服陳耕了。

  可就在安東尼·福克思考著用什么理由來說服陳耕的時候,陳耕卻不肯繼續陪安東尼·福克玩了,他笑瞇瞇的道:“福克先生,不好意思,今天來的可都是我們未來的客戶,所以……不好意思了。”

  安東尼·福克還能說什么呢?況且他也明白,這種事情哪能這么輕易的三言兩語就搞定?聞言,安東尼·福克點點頭:“好的,您先去忙。”

  不提第二天F100的乘坐體驗,當天晚上……準確的說還沒到當天晚上,靜態體驗結束后,首都的圈子里就傳出了一個消息:考慮到運輸和成本方面的原因,陳耕其實并沒有打算將福克F100客機的總裝廠放在冰城,他準備選擇一處交通便利的、最好是靠近沿海的省份和城市建廠。

  首都是什么地方?

  華夏的心臟啊!

  為了方便了解國家的最新動向,別說省級政府、地級市了,一些經濟比較發達的行政縣、乃至一些鄉鎮政府都在首都設有辦事處、駐京辦,當商飛集團準備在國內考察、擇地建造福克F100的客機總裝工廠的消息被傳出去之后,幾乎是在一瞬間,各省在首都的駐京機構就全都知道了。

  什么?!

  商飛集團的科技總裝工廠的廠址竟然還沒確定?!

  商飛集團并沒打算在冰城設立福克F100客機的總裝工廠?

  整個首都圈子瞬間就炸了!

  誰也不敢怠慢,自覺自己夠些分量的地方政府駐京機構,甚至連核實這個消息的真偽的時間都沒有,立刻就將電話打回了本省、本市,尋求領導的指示。

  但他一點都不覺得有什么不好意思的,做生意不就是這樣嗎,雖然做生意講究個雙贏,但雙贏也不意味著雙方50:50的評分利潤,我占優勢的時候,我肯定要多吃兩口,你占優勢的時候,你還要多吃兩口也完全正常,既然對于陳耕來說150座級別的F150已經完全能夠滿足他們將來的需要,那福克這邊就只能忍痛少吃兩口來說服陳耕了。

  可就在安東尼·福克思考著用什么理由來說服陳耕的時候,陳耕卻不肯繼續陪安東尼·福克玩了,他笑瞇瞇的道:“福克先生,不好意思,今天來的可都是我們未來的客戶,所以……不好意思了。”

  安東尼·福克還能說什么呢?況且他也明白,這種事情哪能這么輕易的三言兩語就搞定?聞言,安東尼·福克點點頭:“好的,您先去忙。”

  不提第二天F100的乘坐體驗,當天晚上……準確的說還沒到當天晚上,靜態體驗結束后,首都的圈子里就傳出了一個消息:考慮到運輸和成本方面的原因,陳耕其實并沒有打算將福克F100客機的總裝廠放在冰城,他準備選擇一處交通便利的、最好是靠近沿海的省份和城市建廠。

  首都是什么地方?

  華夏的心臟啊!

  為了方便了解國家的最新動向,別說省級政府、地級市了,一些經濟比較發達的行政縣、乃至一些鄉鎮政府都在首都設有辦事處、駐京辦,當商飛集團準備在國內考察、擇地建造福克F100的客機總裝工廠的消息被傳出去之后,幾乎是在一瞬間,各省在首都的駐京機構就全都知道了。

  什么?!

  商飛集團的科技總裝工廠的廠址竟然還沒確定?!

  商飛集團并沒打算在冰城設立福克F100客機的總裝工廠?

  整個首都圈子瞬間就炸了!

  誰也不敢怠慢,自覺自己夠些分量的地方政府駐京機構,甚至連核實這個消息的真偽的時間都沒有,立刻就將電話打回了本省、本市,尋求領導的指示。

  誰也不敢怠慢,自覺自己夠些分量的地方政府駐京機構,甚至連核實這個消息的真偽的時間都沒有,立刻就將電話打回了本省、本市,尋求領導的指示。

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