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第一千四百二十五章 顧大局的海軍

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  面對陸軍的請求,陳鵬鳴也是知道陸軍的請求是無法拒絕的了,畢竟不能真的坐視這些葡萄牙人把艦隊的所有火炮都拆下來,然后搬到堅固的馬六甲城堡上去。

  那樣的話稍候陸軍攻城的時候,絕對會死傷慘重,到時候陸軍高層恐怕要發飆,朝野動蕩,還不知道多少人會參他一本不顧大局呢!

  乃至把矛頭擴大到整個海軍,說海軍自私自利,進而破壞海軍戰略大局也是極有可能的!

  畢竟帝國陸海軍雖然競爭激烈,陛下看似也是坐視陸海軍相互競爭,但是這都是建立在不影響帝國整體戰略的情況下的。

  今天這一場馬六甲戰役,還是大唐立國以來,陸海軍第一次進行協作進行如此大規模的作戰呢,這一場戰役不僅僅是帝國徹底掌控南洋的關鍵戰役,更是為了向朝野上下傳達一個信息,那就是陸海軍雖然競爭積累,但是還是顧大局的,在關鍵時刻里,不管是陸軍還是海軍,都是能夠放下成見,共同為帝國的全球大業相互合作的。

  不管以為什么原因,這一場馬六甲戰役那可是受到了朝野上下的關注,幾乎每間隔幾天,或者是局勢出現比較大的變化時,都會有專門的快速通訊艦把消息傳遞回國內。

  為了能夠建立馬六甲到金陵城的快速聯系,大唐海軍和郵遞司進行了合作,建立了一條從金陵城到馬六甲的快速通訊渠道。

  在金陵城到上海,這一段的信息傳遞將會通過火車運輸信件進行傳遞,自從火車大規模使用后,也是一定程度上取代了郵遞司的加急信件傳輸業務。

  畢竟如今火車的速度已經是能夠達到每個小時三十公里了,哪怕是算上加煤加水的時間,但是從金陵城抵達上海,也就是一天時間而已,而這個速度,比三年前已經是提高了足足三倍!

  這倒不是火車的運行速度提高了三倍,實際上如今的火車運行速度,還是維持在三十公里到四十公里之間。

  在火車速度暫時無法提升的情況下,鐵路總公司通過節約加燃煤以及加水的時間,來縮短整體時間。

  為此他們特別設計了更大容量的運煤運水車廂,讓火車在中途不加煤加水的情況下,可以持續跑更遠的距離,同時也是持續改進在火車站里的加煤加水的速度,通過大量機械設備,加快給火車加煤加水的速度。

  這樣的持續改進,鐵路總公司整體上,把從金陵城到上海的單程所需時間,從以往的兩天縮短到了一天之內。

  此外,如今的鐵路總公司還是在考慮著,是不是采取夜間行車的方式,進一步提高火車運行的速度以及效率呢,不過如今夜間行車的風險太大,而且不可控,所以也只是考慮著,沒敢真的施行。

  經過持續三年的改進,如今已經是能夠做到黎明時分從金陵城出發,在傍晚時分抵達上海的極限速度了!

  火車速度的提升,也是極大的承擔了郵遞司在江南鐵路沿線的運輸任務,這一天跑三百多公里的速度,可比郵遞司的五百里加急還要快呢。

  從金陵城到上海,通過火車傳遞消息,而從上海再到廣州,則是通過郵遞司下設的快速郵艦進行信件運輸了。

  從廣州到馬六甲,則是通過海軍自身的快速通訊艦進行信件運輸。

  而不管是郵遞司的快速郵艦,還是海軍的快速通訊艦,其實都是指的同一種船,都是裝有蒸汽機,同時采用新式縱帆的飛剪船,這種船在開了蒸汽機,并在順風的情況下,極限速度能夠跑二十多節呢,哪怕是平均航速,也是能夠達到十五節以上。

  在當今世界上,就沒有那種船比它跑得更快了。

  當然了,這種船也是出了名的顛簸,普通人座這種船丟掉半條命正常的很。

  通過火車以及快速通訊艦,馬六甲戰役里的消息,就能夠快速傳回國內,盡管還得延遲很多天,但是至少比以往的好幾個月才能夠得到消息強多了。

  他陳鵬鳴要是亂搞,十天半個月后,金陵城那邊就能夠知道消息,到時候下場恐怕好不到那里去。

  此外他陳鵬鳴雖然是海軍上將,印度洋艦隊司令官,但是他同樣還是南洋印度等地軍務督辦,為陸軍創造更好的登陸以及攻城條件,這本來就是他,也是海軍不容推遲的責任。

  再說了,能夠讓陸軍求到海軍頭上,這本來就是一件讓海軍將領很爽的事!

  當即他就是點了點頭道:“還請陸軍方面放心,我海軍今日在馬六甲云集大軍,自然是不會讓葡萄牙人這等跳梁小丑順利阻礙陸軍行動的。”

  當即,陳鵬鳴就是命令一支分艦隊開始迅靠近港口,并準備對港口內的葡萄牙人艦隊進行炮擊。

  這個時候他還沒有準備直接一窩蜂沖進去港口和葡萄牙人拼命,他只是想要牽制葡萄牙人而已。

  所以,執行這個任務的也只是第二機動分艦隊而已,這是一支由一艘巡洋艦,五艘護衛艦所組成的機動艦隊,兵力不算多,但是卻是足以讓葡萄牙人不敢有任何的輕舉妄動。

  隨著第二機動分艦隊揚起風帆,冒著黑煙沖進港口,然后用火炮遠遠的就開始對港口內的葡萄牙人艦隊進行炮擊的時候。

  也是宣告著,這一場馬六甲戰役正式拉開了帷幕!

  盡管大唐海軍已經是把大部分的主力艦都是陸續安裝了蒸汽機,把以往的純風帆戰艦,改裝為機帆戰艦,不過這并沒有太過影響到大唐海軍最近幾年的戰術發展。

  這一方面是使用蒸汽機戰艦的時間還太短,哪怕是從宣平十九年開始算起,到如今宣平二十二年也不過是三年時間而已,這三年時間里,海軍也是一直在邊改裝,邊試驗蒸汽戰艦的使用戰術。

  不過是受限于時間短暫,再加上如今的蒸汽機動力還是不太足,絕大部分安裝了蒸汽機的機帆戰艦,其實都很難依靠蒸汽機獨自進行高速航行的。

  普遍情況來說,要想獲得比較正常的航速,都還是需要依賴風帆,蒸汽機作為輔助,采用機帆并用的方式提高航速。

  如果單純使用蒸汽機的話,大部分改裝的戰艦往往只有四五節左右的航速,而這個航速即便是對于當代的海軍作戰而言,也是太慢了。

  純風帆戰艦的航速都比這個快,哪怕只是平均航速,也能夠達到六七節左右,如果是順風的情況下,甚至能夠達到十多節呢。

  因為大唐海軍目前對蒸汽機動力的使用,更多的還是用來進行輔助,比如說在順風的時候,以風帆作為主動力的時候,使用蒸汽機來進一步提高航速。

  此外更加重要的則是在微風、無風或者干脆是風向不對的話,使用蒸汽機動力作為主動力,以搶占更加有利的風向、陣位。

  這就是目前大唐海軍對蒸汽機動力的主要應用了,至于單純依靠蒸汽機動力進行日常航行以及作戰,目前來說蒸汽機技術還沒有達到這個層次。

  哪怕是全新建造,從一開始就設計為鋼鐵蒸汽戰艦的江南號戰列艦都是不行。

  同時還有一個極大的技術限制就是,目前的火炮技術依舊還停留在風帆戰艦時代!

  如今大唐海軍裝備的艦炮,其實和葡萄牙人、西班牙人裝備的艦炮并沒有太大的本質區別,都是非常典型的前裝滑膛炮。

  雖然說大唐依賴先進的鋼鐵技術以及加工能力,目前已經是大規模采用鋼鐵鍛造火炮,尤其是耗銅量巨大的大口徑艦炮,目前基本上已經是都是用了鐵鑄火炮了。

  只有陸軍的九斤以及五斤野戰炮,為了保證身管壽命以及其他性能,才繼續是用青銅鑄造火炮。

  不過這并沒有根本上改變火炮的性能,目前的火炮,和十多年前相比,雖然精度有所提高,其有效射程也是有所高,但是極其有限。

  五百米,這幾乎就是海戰炮戰距離的極限了,超過這個距離的炮擊,基本上不會對敵人正在運動的戰艦產生任何的威脅,連個水花基本都不可能給敵人濺上。

  而炮彈上雖然出現了革新,開始大規模使用榴彈了,但是這也是有限的,頂多就是加大了炮彈的威力而已,但實際上大口徑艦炮的實心炮彈,鏈炮彈、葡萄彈等傳統彈種,對這年頭的木制戰艦殺傷能力也是頗為可觀。

  火炮技術以及蒸汽機的限制,也是導致了大唐海軍的戰術在過去的十多年里,其實并沒有產生什么太大的變化,作戰的時候依舊是依靠船只組成戰列線,用側舷火炮在大約三百米左右的距離攻擊敵艦。

  而且依舊很難徹底的擊沉敵艦,大多時候都是依靠殺傷敵人的有生力量以及破壞敵人的風帆系統,又或者干脆是讓敵艦燃起大火來迫使敵艦失去戰斗力,至于想要在戰斗的時候通過炮擊來徹底擊沉敵艦,還是挺難的。

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