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第316章 缺少創新精神是個普遍問題

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  “國陽,我們南粵省下個月會在鵬城召開一個‘南粵——香江’工業技術交流會,咱們四羊集團也應邀參與。會上,我們馬董事長可能還要就粵港兩地的摩托車發展遠景做個演講發言。”

  “國陽,你是知道的,香江那邊,因為經濟發達的緣故,機械工業水平是遠遠要高于咱們南粵省。馬董事長就擔心,我們四羊集團這邊準備的稿子,格局可能還不夠,會不入香江那邊一些工業巨頭的法眼。”

  說到這里,梁紅軍臉色微紅,就有些汗顏。

  作為分管技術的副總,梁紅軍肯定是要負責為馬董事長準備這次的發言稿。

  然而,四羊集團的技術水平在內地雖說是比較拔尖,但是和香江這個高度發達的地區比起來,那差距肯定還是很明顯的。

  梁紅軍就擔心自己準備的發言稿檔次不夠,到時候丟了馬董事長和廠里的面子。

  梁紅軍說到這里,趙國陽就明白了他的潛在意思。

  不用說,這位梁總,肯定是想要自己幫忙,弄出一篇有含金量,能拿得出手的演講稿來。

  這個要求對趙國陽來說,實在不算什么了不得的事,他略微思忖了一下就爽快答應下來。

  “梁總,您的意思我明白了。反正我還要在貴廠待個兩三天,可以抓緊時間幫你弄個初稿出來。不過這個技術交流會過往的相關資料,還需要梁總你提供給我參考參考,我也好‘對癥下藥’嘛。”

  “沒問題,沒問題,這是我應該做的!”聽趙國陽一口答應了自己的請求,梁紅軍頓時眉飛色舞起來。

  通過幾次交道打過之后,他對趙國陽的能力和水平已經非常了解了。

  不說其他,至少在梁紅軍認識的人里面,趙國陽在機械工業上的造詣,是首屈一指的。

  若非如此,當初李克儉老先生也不可能費力巴巴的找上自己,要求務必打探出他的消息了。

  現在趙國陽肯出手,梁紅軍原本有些忐忑的心基本上就定下來了,他相信,前者絕對不會隨隨便便敷衍了事的。

  他既然肯答應,就一定有把握能弄出個精彩的文章來。

  需要商量的事都已經談好了,梁紅軍和趙國陽說笑了幾句,就引著他去技術部那邊看樣車、拿資料去了。

  在技術部,趙國陽并沒有見到王洪喜。

  顯然,這位王部長對自己接受了“太子車”設計一事,還是有些心結。

  當然了,趙國陽更愿意相信他是面子上有點過不去,而不是真這么狹隘。

  說起來,梁紅軍能一直看好這位王部長,他肯定是有值得肯定的一面,絕對不能一概而論。

  或許是之前王洪喜已經和手下打過招呼的緣故,趙國陽過去之后,技術部的員工表現得非常配合。

  基本上趙國陽需要的什么資料,只要提一下,立刻就有人整理好送到他的面前。

  至于那臺已經被拆解得差不多的樣車,趙國陽只是掃了幾眼,并沒有過多的細看。

  原因很簡單,就這臺“太子車”的設計理念,想讓趙國陽動容實在困難。

  可能唯一讓趙國陽贊嘆的,就是人家雅馬哈公司產品的工藝水平了。

  無論是車架表面的噴塑,還是塑料件的拋光等細節方面,雅馬哈的產品都要比國內同行業水準高出一大截。

  就算是趙國陽曾經見過的重騎集團,在這些細節方面,現階段也難以與之相比。

  當然了,這種工藝上的差距,想要有所改變,不是一天兩天就能夠做到的,也不是憑趙國陽一個人的努力,提出觀點理論就能大幅度提高的。

  這需要整個國內機械工業水平的同步提高,才能漸漸趕上國際一流水平。

  當趙國陽和梁紅軍在拆散的樣車前低聲交流的時候,四羊集團技術部的幾個陪同人員,在后面就都有些咋舌。

  他們能夠被王洪喜選出來,作為全程陪同趙國陽研究新車的人選,肯定都是有幾把刷子的。

  可是他們怎么也沒想到,趙國陽竟然對人家雅馬哈的這輛樣車如此不在意,就好像看的是件普通車子一樣。

  要知道,當初王部長搞到這輛樣車的時候,技術部的人可是滿臉驚奇,圍著它摸索了好些天呢。

  趙國陽并不知道身后這些技術員的疑惑,他隨手摸了摸被切割開的一部分車架圓管,轉頭對梁紅軍說道:“梁總,貴廠的準備工作確實還是做得比較細的。這輛車的車架,鋼管厚度什么的,基本上你們已經研究過了吧。”

  梁紅軍聞言,立刻答道:“是啊國陽,當初我們買來這臺樣車,就是想把它研究透徹了。”

  “車架作為整臺車子的承重機構,肯定是咱們關注的重中之重,洪喜雖然思路有局限,但這些基本工作,他做的還是比較扎實的。”

  “嗯,王部長這個做法不錯。”

  趙國陽點了點頭道:“島國的幾大摩托車制造公司里,雅馬哈的車子一向以穩定性強、使用壽命長而著稱。”

  “它們的車架設計非常合理,該輕的地方輕,該重的地方重,真正深入全面研究透徹的話,有不少值得咱們國內摩托車生產企業學習的地方呢。”

  梁紅軍聞言,不禁喟然嘆道:“是啊,國陽你這話說得太對了。”

  “洪喜這邊拆解這臺車架的時候,也和我提過這一點,說是要好好研究一下人家車架的強度和重量的配比。對此,我個人也是非常贊成的。”

  趙國陽贊許的點了點頭,開聲道:“嗯,王部長看問題還是很準確的。確實,同樣排量的車型,人家的車架可能比咱們國內的剛性更好,重量還輕,這是很值得研究的。”

  “當然了,在研究這這方面的時候,咱們也可以將車架上零部件的形狀也一并考慮進去……”

  趙國陽一邊說,一邊彎腰拿起腳邊被切割開的一塊管狀零件道:“就好像這一塊零件吧,如果我沒有看錯的話,這里應該是承載發動機的吧?”

  趙國陽說這話的時候,目光就轉向了那邊技術部的幾個陪同人員。

  看到他的目光投過來,幾個人連忙走近幾步應道:“趙工,您沒看錯,這部分確實是這輛車上搭載發動機的零件……”

  趙國陽“嗯”了一聲,扭過頭對梁紅軍笑道:“梁總,咱們現在看到的這部分發動機安裝支架,可以說就是人家雅馬哈設計的精髓所在。”

  不等略帶疑惑之色的梁紅軍發問,趙國陽就跟著直接解釋道:“說起來,咱們國內的大部分跨騎式摩托車,車架搭載發動機的這一塊零件,普遍都是用的25mm的圓管。”

  “不僅僅是你們四羊集團,嘉陵、重騎的幾款車子,我都了解過,基本上在這一塊上的設計,都是雷同的。”

  趙國陽說到這里,旁邊的有個留著板寸頭,看起來頗為精干的技術員壯著膽子問道:“趙工,發動機承載部分,用粗一些的圓管不是基本的常識嗎,難道咱們國內的摩托車企業都弄錯了?”

  對這個敢于發問的技術員,趙國陽給予了一個肯定眼神,然后擺擺手解釋道:“理論上當然是沒有錯,但咱們國內的摩托車企業在設計的時候,過分按照理論計算的數據,未免有矯枉過正之嫌。”

  “那,你們可以看看人家雅馬哈的這個設計。人家用的管子是橢圓形的,大小也要比25mm的圓形管小了一圈。這樣一來,車架重量上減輕了不說,強度上也沒有任何影響。”

  “橢圓管強度應該比不上圓形管吧?”板寸頭還是有些疑惑不解。

  “恩,單獨拿出來講,你的這個理論是正確的。”

  趙國陽不緊不慢的說道,“但是你注意到沒有,雅馬哈的這臺車架,它的發動機承重這一塊,用的是倒三角結構。雖說可能材料上輕了一些,但是某種程度上,其穩定性比咱們國內的還要強不少。”

  “倒三角結構?”聽到這里,這名技術員就有些摸不著頭腦。

  趙國陽直接蹲下身子,將已經拆散的車架零件搭出了一個大概的形狀道:“如果我沒有猜錯的話,這臺‘太子車’發動機承載結構,原來應該是這樣的吧?”

  看著趙國陽搭出來的形狀,幾個技術員臉色微變,倏然而驚。

  瞥見他們的眼神,趙國陽就知道自己猜對了。

  他不以為意的說道:“這種結構就叫倒三角結構,穩定性確實是數得著的。”

  “只是可惜啊,國內企業對這種新的設計理念還沒有太多的認識,也沒有人敢于去嘗試。以至于到現在為止,大部分摩托車企業在這一塊,還是沿用最老的環形結構……”

  趙國陽的這番話,讓四羊集團的幾個技術員聽了心里都有些不是個滋味。

  但大家也知道,對方說得沒錯,缺少創新的精神,確實是國內摩托車制造業普遍存在的共性問題。

  就好像王部長之前帶領大家設計的這個“太子車”吧,幾乎就是將人家雅馬哈的車型完全復制了一遍,只是在一些細小的地方,做出些改動而已。

  如此保守的做法,固然能夠確保設計出來產品不會出問題,但從推陳出新的角度來說,這種做法是很失敗的。

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