按照京東模式的話。
在物流這一塊，應當是“只做最后一公里”。
也就是說，外部很多運輸都是交給其他公司做的，只有等待商品到了他們的倉儲開始，最后送達到客戶手里的包裹，才是他們親自配送。
王強確實也是這么想。
畢竟國興貿易全球購部門成立時日比較短暫，如果想要建立一條龐大的國際運輸線，不說砸多少錢進去，光說美國那邊的報關、報檢、保險就不容易操作，況且包裹進入國內海關的時候，還有非常非常多的麻煩。
國際快遞不是那么容易做的。
首先，快遞環境的差異性，不同的法律法規、人文、習俗、科技發展程度和硬件設施等等是一個問題，其次，快遞系統范圍的廣泛性，快遞本身的復雜性，加上國際快遞的特殊性，操作難度比較大，面臨風險更多。
最后，也是最重要的一點，快遞的信息化要求決定其先進性，對信息的提供、手機和管理有更高要求，要求有國際化信息系統的支持。
很明顯，國興貿易暫時不具備這樣的要求。
辦公區域。
談判人員都到了。
王強抱著一疊文件過來，是關于各門店位置的資料，他剛剛在辦公室里看著，聽到郵電的人過來了，他連忙趕過來。
陸偉上來，“您給我吧。”
“好，謝謝。”王強把文件遞給了他。
那邊，部門負責人林俊正在接待郵電派過來商談快遞合作的事情。
還有幾天過年，肯定要把這些事情談妥。
看到王強后，林俊走上前來，“王副總，人都來了，您見見？”
王強嗯道：“你們都談了點什么了？”
林俊道：“還沒來得及談您就過來了。”
兩人邊說邊朝著里面走去。
在接待室里，王強見到了幾個郵電派過來談業務的人，原本這種事情是要國興貿易親自去郵電方面談，不過一來，這次比較大的國際快遞合作，另一方面，王強在某些系統里還是比較有名氣的，畢竟被總設計師點名表揚過，郵電方面多多少少給點面子。
什么孫主任啊。
什么丁主任啊。
都是郵電系統里有點地位的。
王強上前和他們握手認識一下，“孫主任丁主任，勞煩您們大老遠趕來。”
孫主任頓時道：“不勞煩不勞煩，我們過來就是談業務的，能夠談成皆大歡喜，要是談不成，那買賣不成仁義在，就當認識一下王副總，呵呵。”他說話還比較和氣，好歹是系統里工作的人，說話還是有水平的。
一跟隨他們來的郵電工作人員道：“王副總，聽說你想合作國際快遞的業務，規模可能還挺大？”
林俊替他回答道：“目前看來很有可能是的。”
王強沒多說，點了點頭。
主要全球購門店能不能做起來還兩說，這種事情不知道該怎么說。
孫主任繼續說道：“在說合作之前，我有一件事必須申明，我們的國際快遞并不是完全獨自運營，郵電方面是萬國郵政聯盟的成員，所以如果真的簽訂合同合作的話，你們的國際快遞很有可能不少都是由外國油聯先發，然后送到國內后，才由我們配送到你們手上。”
丁主任道：“具體你們可以放心，快遞肯定會安全送達。”
關于這件事王強稍微知道點。
萬國郵政聯盟是商定國際郵政事務的政府間國際組織，旗下的會員們經常會有合作。
不是每個國家的郵政都有能力去做國際快遞，但是市場又有這方面需求，怎么辦呢？那就國家對國家之間的郵政根據某些協議來合作。
聽完以后，王強什么也沒說，詢問道：“價格之類的我先不問，我只想問一下，如果我們合作了，快遞報關失敗，你們會怎么做？”
林俊補充了一句，“美國那邊。”
孫主任怔了一下，“你們國際快遞是從美國過來的話，那么我們會和美國郵政署合作，報關肯定是交給他們去報，至于我們這邊，最多做一個接受配送到你們手上的作用，如果你們想知道報關失敗怎么操作，我可能要聯系一下美國郵政署那邊才能給你答復。”
也就是說報關失敗你們管不了？
這似乎有點麻煩啊。
王強盯著幾個郵電的人看了一眼，微微蹙眉道：“那你們一般是走口岸快件還是郵政清關？”
口岸快件的話是最主流清關方式，特點就是需要上傳收件人身份證信息，詳細申報物品數量和價值，因為這些信息都需要錄入海關總署個人行郵清關系統。
而郵政清關只需要寫個品名和包裹價值，很多海外包裹就寫個gift，也不要求收件人的身份證信息，屬于非主動報關，海關一般會根據包裹價值和品類抽檢需要征稅的包裹，再過X光機挑選出隱瞞申報的包裹，相對如實主動申報郵關寬松很多，操作空間大一點，因此被稅概率往往會低一點。
國興貿易家小業小，當然希望郵政清關，口岸快件的話需要付出代價太大。
丁主任很直接道：“我們一般都是口岸快件，郵政清關里面太復雜，不好操作。”
實際上不是負責，而是郵政是國家的，最好就是按照每一個流程去報關。
王強沉默。
林俊呃道：“王副總？”
其他人也看向王強。
王強含糊道：“孫主任丁主任，我再考慮考慮，明天再給你們答復，可以嗎？”
丁主任和孫主任當然沒什么意見，起身離開。
等到他們一走，王強也立刻離開了全球購部門。
部門里的人面面相覷。
陸偉不解道：“老板怎么了？”
“不知道啊。”林俊也沒明白，“連價格都沒郵電方面談就說明天給答復？是不是不滿意？”
一女文案道：“王副總可能有其他事吧。”
林俊也沒有多想，“嗯，應該是的，各自忙各自的事情去吧。”
副總辦公室。
王強一回到里面就微微搖了搖頭，對郵電方面給的答復并不是怎么滿意，不是不滿意，而是十分不滿意。
郵電方面報關失敗不負責，需要美國郵政署方面去操作。
還要申報口岸快件，完全是在增加國興貿易經濟負擔。
說句不好聽的，做全球購肯定要承諾顧客多久收到商品，打個比方，本來他答應人家一個月，結果報關失敗，拖拖拉拉一個半月才拿到手，顧客心里會怎么想？
怎么弄？
怎么才能解決這些問題？
王強覺得找國內的快遞似乎有點不靠譜，如今的郵電還不是后來那個發達到全球快遞都有實力自己做的郵政，如果報關失敗和郵政清關都不能操作的話，找了也沒意思。
除非……找個能解決這些的快遞公司？
可是去哪里找呢？
想了想，王強拿起電話，撥打了一個電話。