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第三百九十六章 兩大巨頭硬碰硬

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  在星條國的公路上什么車最多?必須是大卡車,帶著自己的廁所房子就在街上跑。星條國被譽為‘車輪上的國家’,這里的車輪就是指大卡車的車輪。大部分的物流都指望著它來進行。

  星條國可不像華夏,他們的鐵路用三個字形容:爛透了!所有來華夏的星條國人最為震驚的就是華夏的高鐵,不為別的,就因為大多數星條國人,壓根就沒見過高鐵,不知道那是啥玩意!

  星條國大部分地區都不適合修建高鐵,首先,總體人口密度低,而且城市內交通以私家車和高速路網為主,而遠程交通又以飛機為主。所以,高鐵對他們來說,并不是那么重要。

  當然,高鐵也有好處,比如運輸量大,運費便宜等,星條國也有很多人提議國內要修建高鐵,但是這對星條國來說,真的是太難了。

  要知道,星條國是一個聯邦制國家,實行地方分權,高鐵投資大,相比高速公路往往服務于更大的地理尺度,更加需要政府的協調統一,但是在星條國,州政府、聯邦政府、地方政府各自有各自的權力,并不是上下級的關系,所以很難協調好高鐵修建路線。

  而且星條國的法律體系對個體利益十分看重,當年加州高鐵建設過程中,就是因為有幾個加州中部的農民把加州高鐵局告上了州法院,而且勝訴,所以加州高鐵當時就差點建不下去!

  最關鍵的一點是,星條國鐵路體制相當特殊,他們和華夏一樣,盈利主要靠貨運,客運虧損程度遠遠大于華夏,而為了保留鐵路客運,星條國政府幾十年前就成立了amtrak這家國企經營鐵路客運。但是因為鐵路運營盈利都靠貨運,所以星條國鐵路信號系統、限速等技術規格都是根據貨運設置,并且貨車永遠有優先通過權,于是這amtrak公司更像是一個乞丐,根本無權調整鐵路規格以及優先服務客運,這使得星條國想要改造現有鐵路路線比任何一個國家都困難。這也就導致,盡管星條國鐵路網算是非常發達,但是卻都是落后的老式鐵路,效率低下,費用高昂,所以卡車還是最好的選擇。

  在星條國,卡車司機是一種很有吸引力的職業,首先收入高,屬于星條國高收入的那撥人,很多華夏人跑到星條國就選擇去當卡車司機。在星條國很多年輕的女學生大學畢業后,專門找一個卡車司機做男朋友,就為了免費跑遍全國。

  星條國的卡車大多帶住房的,車頭后面的車廂就是個小房間,里面臥室廚房洗手間什么都有。在星條國看著卡著個老司機旁邊坐著個美女,千萬別吃驚,人家那就是以炮換旅行呢。國內川藏線上這樣的妹子也不少。

  在這查車的過程,蕭鵬也算開了眼了:先讓他震驚的是星條國的卡車司機是真的牛逼!就算面對警察的查車和軍人的聯合查車,也敢毫不猶豫的掏出槍來對峙,禁止警察上前查車,雙方劍拔弩張,一觸即發,那些卡車司機異常團結。全部統一了槍口!

  蕭鵬剛在感嘆,這星條國國家就是皿煮,這卡車司機都敢掏槍對準警察的時候,一個穿西裝的男人一聲令下,所有士兵直接槍上膛,那是直接殺無赦的節奏?果然是愣的怕橫的,橫的怕不要命的,一群士兵直接上去把那些持有武器的卡車司機全部繳械按倒在地,交給警察檢查他們身上有沒有危險物品。但是他們并沒有把車廂打開,而是在一旁等待。這讓蕭鵬很不理解。

  蕭鵬他們被堵在后面無法前進,四個人只能湊在一起抽煙看熱鬧了。jt一臉苦澀:“這下完蛋了。”

  蕭鵬一愣:“他們是來抓你的?”

  jt苦笑著搖了搖頭:“我包里還有一小包大麻,不會惹麻煩吧?”

  克里斯笑著搖了搖頭:“別緊張,這里是密蘇里,還沒到堪薩斯,在這里你的那些不含thc的醫用大麻還不違法。”

  這也是星條國的特點,每個州的法律都不一樣,就拿大麻來說吧,整個星條國只有九個州大麻完全非法,包括印第安納州、西維吉尼亞州、阿肯色州、北達科他州、南達科他州、愛達華州、猶他州、堪薩斯州和俄克拉荷馬州。

  而現在他們所在的密蘇里州,則規定不含thc大麻醫療使用合法化,這樣的州在星條國有十一個,可以理解為當地政府與大麻提倡者的一種妥協。

  還有的州對大麻的態度是‘睜一只眼閉一只眼’,政府的態度是‘大麻這玩意不值得警察浪費時間和資源去抓’,

  一般是一定數量內的大麻不管,一定數量以外就要管了,就像紐約州、加州、內達華州之類的地方都是如此。

  整個星條國大麻完全合法化的州只有四個,那就是花生燉州、俄勒岡州、哥羅拉多州和阿拉斯加,像某說海派清口演員在星條國涉嫌攜帶毒品,別說什么別人也帶這玩意,說你犯法那你就肯定犯法。

克里斯看了看前面:“我真

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