在星條國的公路上什么車最多？必須是大卡車，帶著自己的廁所房子就在街上跑。星條國被譽為‘車輪上的國家’，這里的車輪就是指大卡車的車輪。大部分的物流都指望著它來進行。
星條國可不像華夏，他們的鐵路用三個字形容:爛透了！所有來華夏的星條國人最為震驚的就是華夏的高鐵，不為別的，就因為大多數星條國人，壓根就沒見過高鐵，不知道那是啥玩意！
星條國大部分地區都不適合修建高鐵，首先，總體人口密度低，而且城市內交通以私家車和高速路網為主，而遠程交通又以飛機為主。所以，高鐵對他們來說，并不是那么重要。
當然，高鐵也有好處，比如運輸量大，運費便宜等，星條國也有很多人提議國內要修建高鐵，但是這對星條國來說，真的是太難了。
要知道，星條國是一個聯邦制國家，實行地方分權，高鐵投資大，相比高速公路往往服務于更大的地理尺度，更加需要政府的協調統一，但是在星條國，州政府、聯邦政府、地方政府各自有各自的權力，并不是上下級的關系，所以很難協調好高鐵修建路線。
而且星條國的法律體系對個體利益十分看重，當年加州高鐵建設過程中，就是因為有幾個加州中部的農民把加州高鐵局告上了州法院，而且勝訴，所以加州高鐵當時就差點建不下去！
最關鍵的一點是，星條國鐵路體制相當特殊，他們和華夏一樣，盈利主要靠貨運，客運虧損程度遠遠大于華夏，而為了保留鐵路客運，星條國政府幾十年前就成立了amtrak這家國企經營鐵路客運。但是因為鐵路運營盈利都靠貨運，所以星條國鐵路信號系統、限速等技術規格都是根據貨運設置，并且貨車永遠有優先通過權，于是這amtrak公司更像是一個乞丐，根本無權調整鐵路規格以及優先服務客運，這使得星條國想要改造現有鐵路路線比任何一個國家都困難。這也就導致，盡管星條國鐵路網算是非常發達，但是卻都是落后的老式鐵路，效率低下，費用高昂，所以卡車還是最好的選擇。
在星條國，卡車司機是一種很有吸引力的職業，首先收入高，屬于星條國高收入的那撥人，很多華夏人跑到星條國就選擇去當卡車司機。在星條國很多年輕的女學生大學畢業后，專門找一個卡車司機做男朋友，就為了免費跑遍全國。
星條國的卡車大多帶住房的，車頭后面的車廂就是個小房間，里面臥室廚房洗手間什么都有。在星條國看著卡著個老司機旁邊坐著個美女，千萬別吃驚，人家那就是以炮換旅行呢。國內川藏線上這樣的妹子也不少。
在這查車的過程，蕭鵬也算開了眼了:先讓他震驚的是星條國的卡車司機是真的牛逼！就算面對警察的查車和軍人的聯合查車，也敢毫不猶豫的掏出槍來對峙，禁止警察上前查車，雙方劍拔弩張，一觸即發，那些卡車司機異常團結。全部統一了槍口！
蕭鵬剛在感嘆，這星條國國家就是皿煮，這卡車司機都敢掏槍對準警察的時候，一個穿西裝的男人一聲令下，所有士兵直接槍上膛，那是直接殺無赦的節奏？果然是愣的怕橫的，橫的怕不要命的，一群士兵直接上去把那些持有武器的卡車司機全部繳械按倒在地，交給警察檢查他們身上有沒有危險物品。但是他們并沒有把車廂打開，而是在一旁等待。這讓蕭鵬很不理解。
蕭鵬他們被堵在后面無法前進，四個人只能湊在一起抽煙看熱鬧了。jt一臉苦澀:“這下完蛋了。”
蕭鵬一愣:“他們是來抓你的？”
jt苦笑著搖了搖頭:“我包里還有一小包大麻，不會惹麻煩吧？”
克里斯笑著搖了搖頭:“別緊張，這里是密蘇里，還沒到堪薩斯，在這里你的那些不含thc的醫用大麻還不違法。”
這也是星條國的特點，每個州的法律都不一樣，就拿大麻來說吧，整個星條國只有九個州大麻完全非法，包括印第安納州、西維吉尼亞州、阿肯色州、北達科他州、南達科他州、愛達華州、猶他州、堪薩斯州和俄克拉荷馬州。
而現在他們所在的密蘇里州，則規定不含thc大麻醫療使用合法化，這樣的州在星條國有十一個，可以理解為當地政府與大麻提倡者的一種妥協。
還有的州對大麻的態度是‘睜一只眼閉一只眼’，政府的態度是‘大麻這玩意不值得警察浪費時間和資源去抓’，
一般是一定數量內的大麻不管，一定數量以外就要管了，就像紐約州、加州、內達華州之類的地方都是如此。
整個星條國大麻完全合法化的州只有四個，那就是花生燉州、俄勒岡州、哥羅拉多州和阿拉斯加，像某說海派清口演員在星條國涉嫌攜帶毒品，別說什么別人也帶這玩意，說你犯法那你就肯定犯法。
克里斯看了看前面:“我真