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第三百零九章 IUU捕魚

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  ‘炎黃號’停車之后(非筆誤,在船上停止前進也叫停車。船長指揮術語都是什么左車停、左車進一之類。不過那是雙車雙舵船,而‘炎黃號’是四車雙舵車。兩臺燃氣機輪及兩臺柴油發動機,能為游艇提供9.4萬馬力功率。這正因為這點,原來的‘阿扎姆號’,現在的‘炎黃號’,是世界上航行最快的超級游艇),蕭鵬從船尾駕駛著摩托艇沖了出去:阿扎姆上有八艘紅色訂制的法拉利摩托艇供客人使用游玩。

  別以為法拉利只有汽車,法拉利的摩托艇那也是那也是鼎鼎大名。

  現在經典的法拉利老車被世界各大拍賣行拍賣已經不足為奇,并且每一部都會被高價拍走,但是創造法拉利拍賣單價記錄的,不是法拉利的汽車,而是一艘法拉利的摩托艇。

  那艘摩托艇曾經在1953年在意大利的LSEO湖,以243公里的時速,創造了一個神話,后來就一直停留在博物館里,后來在摩納哥拍賣。具體成交價格不明,但是據坊間傳聞,成交價格是1.7億美金。。。。。。

  蕭鵬讓眾人稍等,自己則駕駛著摩托艇沖出了大家的視野,沒多久之后,蕭鵬回到船上:“走吧,去東京!”

  潘佩宇好奇問道:“鵬哥,你去哪了?”

  蕭鵬聳聳肩:“沒去哪,去和海豚拍了幾張照片去了!”

  蕭鵬確實沒去哪,他找到一只寬吻海豚,給它改造了基因,給它任務就一個,帶領所有的海豚逃離東京灣。至于逃到哪里,蕭鵬猶豫了半天,干脆讓它們去自己家鄉吧。

  說實話,蕭鵬這么做,肯定會讓人罵街的。

  蕭鵬的家鄉所處海域,屬于黃海,黃海漁業資源本來就少,國內的‘四大漁場’現在已經名存實亡,這樣一股腦去了那么多小海豚,勢必會造成漁民漁獲減少。要環保還是要民生,這是一個復雜的問題。畢竟華夏的人太多了,全世界1/4的魚都是被華夏人吃掉的。而排名第二到第十的國家加起來,也沒有華夏消耗的海產品多。

  華夏方面其實很早以前就想到了這個問題,所以一直在鼓勵遠海捕撈:通過燃油補貼、船舶更新改造補貼以及免除進口稅、增值稅等措施,鼓勵捕魚企業‘走出去’,而華夏漁民也是這么做的,目前華夏漁船遍布了世界每一個角落。目前華夏遠洋捕魚船隊已經發展成為世界第一。

  但是在華夏,經常聽到的新聞消息,就是華夏漁船又被某某國給扣了、炸了、打沉了。。。。。然后媒體渲染‘漁民被欺負了’,國內群情激昂,最后政府買單負責,形成了一個惡循環。最后還會導致兩國國民互相厭惡,進而影響兩國關系。

  比如前段時間,阿廷根就擊沉了一艘華夏漁船,知道這消息后,無數國內網友恨不得馬上就跟阿廷根開戰!紛紛在網上帶節奏。而不去問一下到底發生了什么。

  其實說起來,讓世界各國頭疼的,絕不僅僅是倭國捕鯨船,還有華夏捕魚船,甚至不夸張的說,比起倭國捕鯨船來說,某些華夏漁船的做法更讓人無法接受。

  這一切都是因為IUU捕撈,也就是非法捕撈。尤其是在西非和南美漁場,每年都有上百起華夏漁船IUU捕撈的案例。這些非法捕撈漁船常常集體行動,其中一艘會帶上最先進的雷達,海岸警衛隊來的時候,就迅速逃跑。

  為了對付這些IUU捕撈漁船,世界各國那也是想盡辦法,整容國一開始以橡膠彈、電子攻擊槍來阻止IUU捕撈,但是根本沒有效果。所以整容國才通過法令,允許海警用槍,發生了整容國海警槍殺華夏漁民的事情;

  還有在IUU捕撈猖獗的西非,為了對付這些IUU漁船,甚至很多國家不得不提高自己的裝備水準,就拿科特迪瓦為例,因為國家海軍力量薄弱,巡邏船航速慢,只能眼睜睜看著IUU捕撈船揚長而去,最后該國直接購買了法國新型遠洋高速巡邏艇,專門為了對付這些IUU船,并且很快就捕獲了兩只華夏IUU漁船,被譽為他們國家‘歷史性的勝利’!而阿廷根更是直接開火擊沉了IUU捕撈船。

  。說到底,還是少部分‘聰明人’消費了屬于大家的權益。這些IUU捕撈船上的‘聰明人’,為了提高漁獲,那可真所謂無所不用其極:

  比如華夏漁業部門規定,漁民出海捕魚應該使用直徑超過39毫米的漁網。但是這些IUU捕撈船上用的都是直徑不到一厘米的漁網,這樣的漁網被稱為‘掃地窮’、‘絕戶網’。這種網的網口開闊,網后是密密的袋子,網孔極小,入水后越沉越深,像是掃帚一樣隨著漁船‘掃蕩’所經過的海域,用這種方法在海上作業,不管是什么,只要進去就別想生還;

  還有所謂的‘石頭網’,是在拖網網底加裝防刮尼龍布,什么珊瑚海藻石頭,什么東西都能拖!有人打了做過一個生動的比喻:這就好像在捕捉牧場上的牛,人們卻用直升機拖著大網橫掃牧場。收進網里的不僅僅有牛,還有什么草皮大樹牧羊犬拖拉機甚至牧民。然后人們把除了牛之外的東西統統扔掉。這些數量龐大的地拖網船每天在海底來回拖刮,造成海底荒漠化。現在華夏附近漁業資源枯竭,就是因為這種原因造成的。

  這些還屬于常規化IUU捕撈。還有更多更匪夷所思的捕撈方式。比如電拖網。

  按照華夏《漁業法》,電魚是明令禁止的,但是仍然有人頂風作案,如果一艘船一晚上有十個小時的作業時間,每小時航行3700米,輻射面積按照12平方米來計算,一晚上就有2.2平方公里面積的海域資源遭到電拖網的的破壞,早在2011年,就曾發生過有江浙漁船到琴島海域用電網捕魚,所經之處魚類幾乎死絕。

  還有密眼襯網,又叫密目網,把網用錨固定在海里,海里的潮流把魚帶到網里,而這種網的網眼也就是一毫米!比夏天用的蚊帳還小。

  還有那惡名昭彰的燈光圍捕,到了晚上,幾百條船都開起上百盞燈,望過去整個海面都是白的,比白天還白,而魚有趨光性,一見到光就會游來,不管大大小小的魚,全部被捕上來,這方法捕魚更為歹毒,僅2012年一年,整個東海的帶魚產量,銳減40。

  后來魚沒得捕了,就把目標又盯在蝦上。而他們的捕蝦方式,是用裝著上百伏直流電的拖蝦網掃蕩大海,這么大的電流,人一碰都要電死,更何況是蝦了。。。。。

  這說到底,還是因為利益:捕獲越多,就代表著盈利越多,無數人在利益面前被蒙蔽了雙眼,不惜鋌而走險。

  這也跟很多傳統漁民不愿意從事遠洋捕魚有關。這遠洋打漁曠日持久,就拿去南美漁場或者西非漁場來說吧,少則兩年,多則更長。過著與世隔絕般的生活,辛苦難熬。盡管收入可觀,但是遠洋捕撈經常遇到臺風、機器故障、海盜、內斗、高工作壓力等等問題,很多傳統漁民不愿意參加。這也增加了遠洋捕撈的成本。所以船主為了賺錢,那可是無所不用其極了。這樣亂搞,能不受人嫌棄么?

  造成這個局面的根本原因,還是因為格局不夠。漁獲少了,漁民們只會抱怨漁業資源越來越少了,而不會去反思問題所在:漁獲越多越掙錢,為了使漁獲增多,各種新技術層出不窮。為了賺錢不考慮后果,就造成了現在的局面。

  解決辦法有沒有?也有!那就是養魚,但是卻很少有人從事這點,原因也很簡單,這玩意投資大,回報低,而且這是個長期投資,現在大多數人只會盯著眼前的快錢。這回報慢的投資肯定不放在眼里。

  而且還有一個問題就是養魚魚會跑對吧?好不容易投資養好的魚隨著潮流跑了,所有的投資也就竹籃打水了。

  而且在我國,海域使用權一般就是15年,這個年限對于養魚來說就有點短了。誰知道十五年之后會有什么政策呢?萬一好不容易發展好了,卻無法繼續承包下去或者有什么政策變動怎么辦?這都讓投資者擔心。

  總而言之,投資漁場是一項風險大回報低的項目,這也就是為什么國內那么多資本大鱷,干什么的都有,像聯想都去種藍莓了,網易老板都去投資養豬了,卻沒人去投資海洋,正是因為這個原因。

  不過現在也有有利的情況,那就是國家支持養殖,因為我國海域都屬于國有,如果要使用海域需要層層申請使用海域權。各級都有審批權限。這也造成了手續繁瑣。但是,在東山省就有規定,如果是為了搞養殖,那就只需要到縣級申請就行。

  ‘炎黃號’繼續駛向東京,但是蕭鵬卻皺眉思考,一言不發。楊猛看到這情況走過來遞給蕭鵬一根煙:“哥們,想啥呢?”

  蕭鵬點上煙深吸一口:“兄弟,我在想,我是不是應該敗敗家。”

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