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1308 當著蘇-27總師指出軟骨病

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  蘇聯人坐不住了。

  西蒙諾夫對對謝凱咆哮了起來,“你這是胡說,根本就沒有的事!誰告訴你,蘇27航電性能達不到要求?蘇27使用的雷達,無論是掃描速度、還是數據更新率,都超過F15!”

  見蘇霍伊總設計師西蒙諾夫暴走,謝凱心中樂開了花。

  一直都在等著他反駁呢。

  旁邊的那些蘇聯人眼神要吃人,那又如何?

  “蘇27雷達在性能指標上,從理論上確實超越了F15。只不過,礙于技術原因,原本計劃使用的新型前衛雷達沒有研究成功。之前計劃的新型雷達準備采用平面天線、并且采取水平機械掃描與垂直電子掃描方式,以此增加掃描速度跟數據更新率,研究了十多年后還未成功,蘇27飛行試驗無法繼續下去了,最終直接使用米格29所使用的蓋塞林雷達,通過把天線口徑加大1.5倍,增加發射功率,從理論上達到了超越AN/APG63性能。”

  西蒙諾夫直愣愣地看著謝凱,如同見了鬼一般。

  就連其他蘇聯人,同樣目瞪口呆。

  事實就是如此!

  到現在,蘇27都沒解決雷達問題。

  總工程師沒話說了,其他人更無話可說。

  中方人員同樣也覺得不可思議,謝凱說的這些絕對不是情報系統就能搞定的。

  一旦消息泄露出去,這將會對整個蘇霍伊帶來巨大的危機。

  這可是他們裝備的最先進戰機啊!

  謝凱卻沒有說完,“這種情況下開發出來的雷達,重量自然會增加,如果我了解的不錯,雷達總重量準確的數據應該是1.1噸!”

  蘇聯人幾乎絕望了。

  這小子個還有什么是不知道的?

  也沒有蘇聯人打斷謝凱,鐵青著臉色聽著他繼續說。

  “在原本設計中,機頭配重只有500到600公斤,如此方式開發出來的N001雷達,為了提升發射功率,不得不增加天線尺寸,冷卻系統跟電源系統都變得龐大,總重量達到了1.1噸,超重了最少500公斤!”

  “按照蘇聯空軍要求的指標,一直到AL31F渦輪風扇發動機成功,才實現1.15的推重比,前期設計上,機體結構能減重的地方都了。而雷達超重這么多,要使戰機保持平衡,就必須在尾部配重,要不然,戰機在空中,就會機頭一直向下,想要保持平衡,飛行員就得一直往上拉著操縱桿……所以,你們繼續減重。”

  謝凱說到這里,咧嘴微笑了起來。

  他的笑容,讓蘇聯人如同看到了惡魔的微笑一樣。

  中方成員同樣也沒想到,外表風光無限的蘇27,居然有這么多的隱患。

  趙崢跟王成峰這一刻浮現出同樣的想法,有這么多問題,還引進個屁!

  引進這樣的,完全是浪費錢。

  謝凱既然說出來,肯定有自己的想法。

  白彥軍之前已經警告了他們,讓謝凱去處理,所以,他們也沒出言打斷謝凱的話。

  都是航空領域的人,誰都知道,戰機的重量,在設計過程中,那都是以公斤計算的。

  超重一點,都會造成嚴重影響。

  現在,輪到謝凱對蘇聯人的反應表示滿意了。

  心中暗爽了一陣,繼續說道:“當初采取繼續減重,還因為貴國空軍等蘇27這款重型戰機等太久,不愿意繼續等了!貴國空軍沒有壓制F15的戰機,沒辦法容許繼續等待,這也是氣動外形試驗不夠充分的原因。”

  蘇聯人的臉色,這時候,比美國人當年向全世界全部他們的宇航員踏上了月球時候還難看。

  謝凱說的是事實,蘇聯空軍要求的性能必須達到指標,重量更不能超一克。

  外形設計幾乎已經完成,也沒有時間再去修改了。

  所以,增加尾部配重自然不行。

  蘇霍伊能做的,只能把機頭多出來的重量減掉!

  可蘇聯人的心,沉到了谷底。

  他們寄予很大期待的蘇27出口,在第一次出口談判中,就被對方指出了戰機所有缺陷。

  合作還怎么談下去?

  原本還想以蘇27戰機來狠狠的宰中國一刀,現在如何下手?

  “蘇27的外形氣動布局,并沒有任何問題,結構強度也沒有任何問題!超機動性,你們都看到了!”西蒙諾夫的呼吸有些急促,面紅耳赤地對謝凱無力地說道。

  謝凱看著他,給予了一個和藹的微笑,“我很佩服蘇霍伊的專家們,在這樣的情況下,還可以減掉整架戰機6百公斤的重量!”

  “不,蘇27降低重量,是因為增加了復合材料的使用,高強度的鈦合金比例占30!”就連尼古拉·斯科勃林也開始反駁謝凱。

  不能任由這小子繼續說下去了。

  “確實提升了鈦合金的使用比例,但是那能降低多少?機頭部位重了600公斤啊,總經理先生,你能告訴我,蘇27主框梁以及各種核心位置上的孔是用來干什么的嗎?”

  謝凱笑容更甚。

  沒有人回答。

  “因為這樣的減重方案,就必須降低跨音速性能,可以飛9G過載的戰機,在0.85到1.25馬赫這一速度區間,即使輕載,可用過載量也被限制在6.5G到1G以內。所以,這只是理論上達到超音速飛行。”

  惡魔!

  這絕對是惡魔附身了。

  “蘇27由于質量過輕,只能達到理論1.1馬赫的跨音速飛行,繼續提升,戰機隨時會解體,這也是蘇27原型機飛行試驗過程中多次出現解體的原因!”

  謝凱說道這里,幾乎是咬牙切齒了。

  對著蘇霍伊跟整個蘇聯航空工業部說出這番話,在他心中憋了很多年了。

  中國引進了全套生產技術,外匯不夠的時候,甚至是用輕工業產品來支付的。

  為了這款先進戰機,為了交付,中國在某一年,甚至宰光了整個北方好幾個省的狗。

  就因為狗皮也在支付范圍內。

  由于跨音速機體構建較輕,戰機無法掛載較多重型武器,在翼根部寬闊空間,由于力矩問題,無法在這區域設計掛架;甚至,無法對翼根力矩最大的一段設置副翼。

  這些都是蘇27的先天缺陷。

  蘇27航程到到3600公里,卻無法攜帶太多的重型武器,導致蘇27只有空戰能力。

  謝凱把這些缺陷都一一指了出來,蘇聯人甚至都不敢看他。

  “就因為蘇27航電跟雷達跟不上,所以,導致這款先進設計的戰機有了軟骨病!要不然,你們也不會拒絕,我提出的滿油滿彈飛行。”

  說到這里,謝凱長出了一口氣。

  憋在無數中國人心中的不爽,終于當著蘇霍伊總設計師跟他們航空工業部高官們吐了出來。

  那酸爽,別提了。

  “對了,還有一點。”

  謝凱停頓了一下,想起了什么,才繼續說道,“蘇27在設計時候,為了機動性能,采取了全新的升力體設計,因為經費不足,時間緊張,沒有做太多風洞實驗,你們對這種升力體特性也不是非常了解,加上控制系統有毛病,當初試飛時,輕輕一拉桿,機頭就猛抬,稍微一壓桿,機頭就快速下壓,在控制系統自動修正下,戰機在空中來回擺動,從而導致結構強度本來就有問題的戰機在空中解體!”

  蘇聯人完全絕望了。

  蘇27還能賣給中國人么?

  當初可是他們提出綁定蘇27才賣RD33發動機給中國人。

  米沙維奇夫斯基跟奧列格在謝凱說出這些之前,都不清楚蘇27有這么多缺陷。

  蘇聯空軍可在大規模列裝。

  一旦爆發戰爭……

  “這不可能!”奧利格臉上,又驚又氣。

  米沙維奇夫斯基也是咆哮著,“你在胡說!”

  其他蘇聯人從總設計師西蒙諾夫那慘白的臉色中,已經看出,謝凱沒胡說。

  趙崢的臉色很不好看,質問著白彥軍,“老白,你們明知道蘇27有這么大問題,怎么還引進?這不是坑我們嗎?”

  這時候,航空工業副部長覺得該馬上回國。

  趙玉軍完全死心了,果然404這些家伙沒懷好意,謝凱把他們拉來參與這個項目,完全是為了坑他們!

  有著諸多缺陷的戰機一旦花費巨大外匯搞回國,他們會破產的。

  到時候不管航空工業部,還是軍方,一開會,絕對會專門聲討他們。

  白彥軍雖然經歷的多,可這時候,也有些不知道如何是好。

  謝凱說的既然是真的,為什么還想引進技術?

  蘇27,蘇聯方面的報價可是高得離譜。

  每架的預算經費都是3千萬美元。

  200架,整整60億美元啊!

  要是把60億美元砸到自己研發的超7項目中,超7即使達不到蘇27這種先進程度,也不會差太遠。

  米沙維奇夫斯基陰沉著臉色,渾身微微顫抖,看著西蒙諾夫,“告訴我,這不是真的!”

  奧列格也死死地盯著蘇27的總設計師。

  從頭到尾,蘇27已經換了好幾位總設計師了。

  甚至工程主管都換了幾位,就因為出現的問題太多了。

  蘇霍伊不是說,這些問題都解決了么?

  可是蘇聯最先進、最強大的戰機啊!

  切爾瓦科夫呆滯的看著大佬們,向著旁邊的尼古拉·斯科勃林看去。

  雄鷹飛機制造廠總經理,應該清楚知道這些情況吧!

  蘇27,到目前為止,制造的總數量已經超過500架了。

  國家財政狀況本來就不好,花費大量經費,卻制造出有著很多隱患的戰機……

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