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1307 我來幫你們說蘇-27的缺陷

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  蘇聯人的態度突然變得冷淡,趙崢跟王城風等人要還不明白中間有問題,他們就白混了。

  他們本不知道蘇27有什么問題,畢竟不了解。

  謝凱的要求,也不算過分,可蘇聯人是這樣的反應。

  切爾瓦科夫更是滿臉嚴肅地職責謝凱。

  “謝,你這一點誠意都沒有!為了你們,專程調集兩架蘇27來做空中展示,而你現在提出這樣苛刻的要求。”

  謝凱一臉疑惑地看著切爾瓦科夫。

  “這要求很過分?很苛刻?真的很為難?機場油庫沒有就沒油嘛,至于這么為難?可以換個時間啊。”

  讓蘇聯人被氣得快吐血。

  MMP,難道你不知道說機場油庫沒油是個委婉的說法么?

  切爾瓦科夫只能硬著頭皮解釋,“要進行滿油滿彈的最大重量飛行,就需要做很多準備,畢竟這里只是荒廢的機場。必須得從其他地方調集彈藥,尤其是反艦導彈跟對地攻擊的重型航空炸彈,手續非常麻煩,時間更長。”

  對于切爾瓦科夫的說法,謝凱嗤之以鼻。

  他所謂的調集彈藥,手續復雜什么的,騙騙外行人就行了。

  蘇霍伊直接以一個試驗需要,就能把各種彈藥快速調集過來。

  所以,謝凱絕對不可能相信他的。

  蘇27是蘇聯人引以自豪的戰機,如果在一開始不把蘇27的缺點指出來,讓蘇聯人承認缺陷,接下來的談判過程中,中方絕對討不了好。

  謝凱很清楚,中方第一次引進蘇27戰機時,就因為不清楚蘇27的情況,蘇聯人也故意隱瞞,只能看到蘇聯人愿意給看到的東西,在引進蘇27后,空軍吃了不少虧。

  后來每當中方人員想更進一步了解,蘇聯人就開始耍手段,要么是大吹特吹蘇27的超機動性,要么就是現在這樣耍賴。就連蘇聯專家到中國,也不會分享干貨,逼得中方沒辦法,直接把一線的技術人員們找來,各種問題提出來,逼蘇聯專家分享干貨。

  連戰備機場油庫沒油的理由都特么的說出來了。

  趙玉軍也很明確的對著切爾瓦科夫表明了他的態度。

  “先生,如果看不到滿載飛行狀況,不能了解很詳細,不僅是技術不要了,連戰機我們也會放棄引進。”

  在說這話時,他的態度非常堅決。

  旁邊的白彥軍跟趙崢也驚訝趙玉軍會說出這樣的話。

  趙玉軍確實著急。

  他知道自己無法主導談判,只能在旁邊默默地聽著,畢竟蘇27引進后,會交給112廠來生產。

  如果真有問題,他都了解不了,引進回去后,后果多嚴重,不用想了。

  米薩維奇夫斯基一臉嚴肅地問謝凱:“謝凱,你真認為我們戰機設計有問題?”

  此時的謝凱,在眾人注視下,居然毫不猶疑地點頭。

  “對!我懷疑蘇27機體結構強度不夠。”

  聽到謝凱懷疑蘇27戰機機體強度不夠,蘇聯人頓時憤怒無比。

  這些東西光只靠口頭解釋,完全沒任何作用。

  于是,不想按照中方要求進行滿載飛行表演的蘇聯人,借著機會把中方團隊請回到了會議室里。

  在會議室,蘇聯人直接給中方人員播放了一段錄像。

  錄像的畫質很差,卻可以清楚地看到是一架螺旋槳飛機,編號602。

  謝凱一看到這架飛機的編號,便知道蘇聯人想準備向他們證明蘇27的結構強度沒問題了。

  果然不出他所料,錄像就是巴倫支海上空“空中手術刀”事件的經過!

  蘇27戰機上裝有錄像機。

  同時,有蘇聯人員在一邊講解整個事情的經過。

  蘇27在經過挪威空軍這架P3B反潛機后,錄像就結束了。

  后面卻有蘇27在劃過P3B螺旋槳反潛機機翼下方那一瞬間,一側垂尾劃過了P3B機翼發動機吊艙的照片。

  整個錄像就在這里定格。

  看到這一幕,中方所有人除了謝凱外,全都震撼不已,大氣都不敢出。

  這對他們來說,是無法想象的。

  出現這樣的狀況,無論是對戰機結構強度,還是對飛行員的要求,都是苛刻到極致。

  目前這段錄像跟照片所展現出來的這架蘇27的強悍,超乎中方代表團成員們的想象。

  一般的戰機,遇到這樣的事情,只有一個結果——解體。

  對于錄像跟照片給中方人員帶來的震撼,蘇聯人非常滿意。

  在中方其他人員都震驚無比的時候,謝凱卻一臉平靜,甚至臉上浮現出怪異的笑容,這讓蘇聯人覺得不可思議。

  難道謝凱懷疑這是假的?

  可他們又不得不重視這位年輕人的態度。

  中方代表團其他人都不說話,把所有的談判都交給這個年輕人來負責。

  “謝凱,這段錄像,是1987年9月13日發生在巴倫支海上空,這可以充分向你們證明蘇27的強度結構沒有任何問題。”西蒙諾夫一臉冰冷地對謝凱說道。

  強度結構不夠,這樣的碰撞下,戰機肯定會解體。

  謝凱還是一臉笑意,看著西蒙諾夫的表情,臉上笑容更甚:“總設計師,對于這錄像的真實性我非常相信。巴倫支海空中手術刀事件可是讓整個西方世界擔憂。那架蘇27編號也被刷成了38號對吧?”

  這下蘇聯人絕望了。

  這小子究竟還知道多少蘇聯的頂級機密?

  沒有人再去懷疑航空工業部長泄露機密。

  這個機密除了軍方高層內部人員,也就只有蘇霍伊的高層知道了。

  航空工業部并不知情,這是空軍內部的事情。

  謝凱看著季米洛夫,直接開始發難:“總設計師,我這里有幾個關于蘇27的一些疑惑,不知能否向你請教一下?”

  被謝凱的盯著,季米洛夫心中直發毛。

  他一個總設計師,蘇聯航空工業部副部長,總不能被一個中國年輕人給嚇著。

  “有什么疑問,都可以提出來。”

  謝凱直接伸出一根指頭,“第一,蘇27原型機在試飛過程中空軍發現性能跟想要的差太多,由您提出了大改方案,修改后的叫蘇27M,請問,蘇霍伊在這型號上,是否進行了足夠多的風洞實驗?”

  西蒙諾夫臉皮狂跳了好幾下,差點暴走。

  蘇27先天性缺陷在試飛過程中暴露出來,空軍非常不滿意,西蒙諾夫當時提出來了大改計劃,在快完工時,他又擔任蘇霍伊設計局總設計師,并且負責項目的最后收尾工作。

  在這個過程中,不少蘇聯航空領域的技術大牛們,都受到了牽連。

  到現在為止,蘇27的飛行實驗都未結束,戰機依然在不停地改進。

  西蒙諾夫沒辦法給謝凱解釋,這屬于蘇聯最高機密,不可能告訴一個外國人。

  謝凱究竟知道些什么?

  在謝凱那一臉玩味的笑容下,西蒙諾夫強壓著心中的疑惑,告訴謝凱,“蘇27原型機在75年開始發圖制造,在那之前就經過無數風洞試驗,而且,飛行試驗工作一直持續到現在,確實在不斷改進,并沒有你說的大改!”

  西蒙諾夫避重就輕地回答,甚至否認了蘇27設計進行過大改。

  沒說大改后的蘇27除了輪胎跟座椅與之前相同外,什么都不同。

  那樣一來,謝凱的問題,他不回答,對方也知道了答案。

  那時候才開始大改,重新設計,到現在不僅列裝了部隊,還生產了很多數量。

  根本沒有足夠的時間來做風洞實驗。

  謝凱只是莞爾一笑,沒有反駁。

  再次伸出了一根手指,“第2個問題,為了裝上N001雷達,蘇27機頭跟機身減重數百公斤,是否依然存在?”

  聽到這問題,西蒙諾夫差點暴走。

  究竟是誰泄露了他們的秘密?

  難道是米高揚為了搶訂單告訴中國人的?

  這是賣國!

  蘇27出現問題,只有內部知道。

  巴黎航展上蘇27才第一次公開露面,在這之前,各種性能參數甚至外形都處于絕對保密狀態。

  中國人究竟怎么知道的?

  西蒙諾夫沉默了。

  謝凱卻不管他們這些,對著所有人一臉嚴肅地開口:“同志們,蘇27所存在的缺陷,如果一直隱瞞,這就沒法合作了。”

  蘇聯人神色復雜,什么話都不說。

  他們不知道謝凱究竟掌握了蘇27多少缺陷。

  趙崢等人都只能佩服謝凱——談判的主動權完全被謝凱掌握了。

  見蘇聯人不回答,謝凱變得更嚴肅:“既然你們不愿介紹,我來幫你們說說蘇27存在的問題吧。”

  蘇聯人不說話,就那樣看著謝凱,一副隨你表演的架勢。

  “第一,進入80年代,貴國大量經費投入航天領域,經濟發展不容樂觀,航空領域投入降低。蘇27在一開始就因為經費不足,氣動外形幾乎是米格29的放大……大改后的Tt07號原型機進入試飛狀態,跟原本的設計相同的,只有主起落架輪胎跟彈射座椅。這一點,沒錯吧?”

  蘇聯人臉上甚至有些驚恐。

  他們驚恐這個年輕人怎么知道這么詳細的。

  “蘇27是針對F15設計,對航電要求非常高,祖科夫斯基鎮上的儀器制造研究院,搞了十多年,都沒有解決平面天線、電子掃描、機載計算機跟軟件等方面的技術問題,從而,裝備了超重600公斤的N001天線……”

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