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第三百零六章 A-32坦克

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  “他們的坦克,是20噸級的,50毫米的坦克炮,性能相當不錯,尤其是防護能力,而我們的現有坦克,根本就無法擊穿他們,我們必須要有新的坦克才行。”別洛托夫少校首先說道。

  作為一名從西班牙內戰里回來的坦克兵指揮官,而且還沒有被清洗掉,別洛托夫自然是受到了高度的重視,在西班牙內戰中,蘇聯的坦克,簡直就是一敗涂地,整個蘇維埃的高級指揮官,都相當的震動。

  “所以,我們建議,我們的坦克,必須要在近距離內抵御50毫米火炮的直射,在中遠距離內要抵御75毫米火炮斜射。”別洛托夫繼續說道。

  近距離,是五百米之內,中遠距離,則是五百米之外,對方裝備的有50毫米坦克炮,還有少量的是75毫米炮,所以,己方的坦克,必須要按照這些指標來研制新的坦克,才能夠讓坦克兵們擁有信心。

  “看來,我們必須要發展新的坦克。”叼著大煙鍋的斯大林,臉色是陰沉的:“你們有好的方案嗎?”

  這次會議上,到來的還有坦克工業的設計師。

  在30年代,蘇聯有2個坦克生產基地,均在紅軍汽車裝甲坦克總局的領導之下,負責人是I.A.哈勒甫斯基。

  其中一個位于列寧格勒,是由基洛夫工廠和紅十月工廠等組成的生產基地;另一個是哈爾科夫機車廠。

  前者負責生產T28、T35和T26等坦克,后者負責生產BT系列快速坦克。

  聽到了斯大林的問話,科京首先發言了。

  約瑟夫雅科夫列維奇科京,現在的頭銜是列寧格勒基洛夫工廠主任設計師。列寧格勒的3個廠,即伏羅希洛夫工廠、布爾什維克工廠和基洛夫工廠,而領頭羊是基洛夫工廠。

  “我們認為,想要增加我們的坦克防護力,我們就必須要增加裝甲防護。”科京說道:“所以,我們決定在現有的T28坦克的基礎上,換裝新的發動機,同時增加我們的裝甲防護。”

  科京侃侃而談,作為一名著名的坦克設計師,他的優勢是得天獨厚的,比如,他是蘇維埃伏羅希洛夫元帥的女婿!他經常和斯大林見面,深受斯大林的器重。

  現在,聽到了科京的方案,斯大林也在一旁點頭,增加裝甲防護,增加車重,換新的發動機,這些,都是正途。

  科京匯報了整整兩個小時,他一共有三種方案,每一種都介紹得很詳細。

  一直到他介紹完了,才輪到了哈爾科夫工廠。

  米哈伊爾伊里奇科什金,去年成為了哈爾科夫工廠坦克設計室總設計師,他的思想,和科京有很大的不同。

  “我們認為,僅僅增加重量,會導致其他方面的問題,比如,我們現在的T35坦克,總重五十二噸,但是,各種機械故障層出不窮。我們認為,坦克的重量,控制在三十噸內,是符合我們現在的技術水平的。”

  這話說得讓科京相當不滿意。

  其實,科什金沒有說錯,T35這種重型的多炮塔坦克,是蘇維埃的驕傲,每次莫斯科閱兵,都在紅場里引起轟動。

  不過,僅此而已,這種坦克的總產量都不到一百,除了閱兵的時候吸引眼球,就沒有作戰能力,故障很多。可以說,這種坦克就是為了擺架子的,顯示蘇維埃的坦克的先進性,幾乎就和佩8差不多。

  科什金還比較年輕,不會說官場上的那一套,他不知道,就自己的這一番言論,就已經上了科京的黑名單。

  “所以,我們的設計方案,是通過防彈外形,用傾斜裝甲來增加防護。我們觀察到,德國人的坦克,使用的是傾斜甲板,在重量相同的情況下,傾斜裝甲可以有更好的防護能力,我們也打算這么做,而且,我們要采用鑄造的方式,得到更好的防彈外形。”

  科什金將己方的設計方案,代號A32提交了上去,別洛托夫少校拿到了這份設計方案之后,在內心中是贊同的,只是礙于科京的面子,不便于立刻發表意見。

  僅僅靠增加重量,絕對不如靠改變外形來得更合適!

  “我們的這款坦克,是通用性的坦克,集BT系列坦克的高速、T28的火力和T26的小巧于一身,通用坦克的出現完全可以節約部隊的成本。”科什金繼續說道。

  “你們設計的這款坦克,看起來沒有輪履兩用?”科京猛地發現了什么,向著科什金問到。

  這個時代,還是提倡輪履兩用的,蘇聯的BT快速坦克,全部都是這樣的,拆下了履帶就是輪子,在公路上行走,裝上了履帶就能越野,似乎是全能型,但是實際上,卻是雞肋。

  軍隊很少使用BT坦克的車輪模式,太麻煩了,同時,這種設計會增加生產的復雜度和本身重量。

  科什金將自己的想法都說了出來:“我們已經觀察到,德國的坦克,已經放棄了輪履兩用,全部使用履帶底盤,我們認為這是我們的發展方向。”

  聽得一旁的人直搖頭,蘇聯國防人民委員會成員,伏羅希洛夫元帥,堅決地反對純履帶式:“我們絕對不能放棄輪式的高速行進,這會讓我們的部隊喪失快速機動的能力!”

  斯大林叼著大煙鍋,一直都沒有說話。

  平心而論,斯大林也不特別贊成純履帶式。但是,現在德國人既然全部都履帶化了,那說明這種方式是有好處的,要不德國人怎么會這么用?

  但是,對德國適合的,對蘇聯不一定適合,畢竟,蘇聯的國土太廣闊了,在進入戰區之前,高速的輪式方案,也是不可或缺的。

  “科什金同志,我需要你能證明純履帶方案的優越性。”斯大林說道:“可以同時制造輪履結合的,兩者進行比較。”

  就這樣,斯大林拍板了,而科什金也是眉頭一皺,輪履結合?自己的坦克,根本就沒有預留這部分的空間啊!這樣的改進,毫無意義。

  自己可以先答應下來,但是,重點還是要放到履帶式的上來!

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