國內風云變幻，歐陽朔卻是無暇關注。
驛站建好時，黑蛇衛就將國內近期發生的重大事情整理之后，上報給歐陽朔閱覽。歐陽朔讀罷，沒做任何指示。
就算是還在進行的夷洲島爭端，歐陽朔也無意介入其中。山海城既然決定休養生息，自然就要沉默到底。
“盟友的事情，還是讓他們自行處理吧！”歐陽朔一嘆。
倒是張儀的來信，讓歐陽朔提起一點興趣。
在離間四大城邦一事上，鴻臚寺除了金錢賄賂、栽贓嫁禍、挑撥離間等常規手段，還巧妙地用上四海錢莊這一張好牌。
四海錢莊已經走上正軌，儲蓄金早已突破五千萬金幣大關。如此龐大的資金自然是要放貸出去的，除了聯盟內部消化，錢莊已經正式對其他領主開放。
甚至于說，如果行會、商會等組織暫時缺錢的話，如果信譽良好，都能從四海錢莊貸到一筆款項。
有進有出，存貸之際，四海錢莊已經賺取到豐厚的利潤。
借貸的主力，還是領主。
但凡有野心的領主，領地資金永遠是不夠用的。四大城邦的領主又豈會有例外？他們也需要借貸資金。
張儀正是利用了這一點，在其中縱橫捭闔。
不愧是縱橫家中的嬌子，張儀目光之敏銳，無出其右者。
七月十日，索馬里國，友誼城。
經過大半個月的建設，荒涼的山谷已是徹底大變樣。沿著山腳一圈，就地開采巨石砌筑而成的城墻輪廓清晰可見，連綿起伏。
北面的勇者港同樣換上新裝，東西兩側的碼頭都已經建設完畢，來往的商船再也不用亂哄哄地停靠在港灣海面，一切變得井然有序。
山谷內部，則是一片一片的帳篷。
七月的索馬里已是十分炎熱，工匠和苦力們也不用住專門的房子，用幾塊破布搭起一座簡易的帳篷，就能應付過去。
帳篷中心地帶，就是一座座臨時食堂。為了保證工程建設進度，歐陽朔特意交代專門負責食宿的官吏，在伙食上一定要做到最好。
不僅管飽，還要注意營養搭配。
“頓頓有肉！”就是工匠們最大的幸福。
如此優渥的待遇，工匠們又怎么會不用心工作。工程整體進度相比歐陽朔的預期，足足提前了四五天。
封地建設，徹底走上正軌。
領地支援的官吏、技能人才以及移民，此時正航行在印度洋上，預計還有十天時間就能抵達友誼城。
歐陽朔卻是不準備等下去了。
眼看蓋亞三年已經過半，歐陽朔必須抓緊時間完成此次遠洋航行。
離開之前，歐陽朔做了三件事。
第一件事情，就是組建友誼城城衛旅。軍營建好之后，歐陽朔就從定居友誼城的苦力中，挑選出一批身強力壯之猛士，轉職為刀盾兵。
歐陽朔再從水師刀盾兵中挑選一批軍官，加入城衛旅中擔任隊正以及營正。至于城衛旅的旅帥，則由神武衛的一位小隊長擔任。
如此，友誼城的城防部隊算是組建完畢。
加上陸續招攬的工匠和苦力，包括自其它地方趕來投靠的商人、技能人才，友誼城的人口到現在都還沒突破十萬大關。
目前而言，一個城衛旅已是足以震懾宵小。
第二件事情，就是敲定友誼城整體規劃。歐陽朔將他對友誼城的規劃思路，整理成一份文件，留給正在趕來的設計團隊。
友誼城的定位非常明確，就是一座純粹的商貿之都。
勇者港不是亞非航道最好的港口，甚至不是亞丁灣最好的港口。但是友誼城將會是這一帶最開放，設施最齊全，政策最優惠的商貿之都。
歐陽朔規劃的友誼城，只有東西兩個城區，中間用一條中央大街分隔。東城區定位為商貿區，碼頭、大宗貨物集散中心、物流中心、結算中心、勞動力市場、錢莊以及大宗貨物交易中心，悉數建在商貿區。
總而言之，商貿區的一切設施都是圍繞遠洋貿易設計的，其目的就是讓遠洋貿易在友誼城變得更加便捷、高效而且安全。
西城區定位為服務區。除了拿出一部分土地用于建設居民區，剩下的地方將全部用來建設酒館、客棧、青樓、賭坊、夜市、酒樓、拍賣行等商業建筑。
各類娛樂場所，還將覆蓋高、中、低各種檔次，以滿足不同人群的消費需求。毫無疑問，西城區將是商人、水手們享樂的天堂。
只要你有錢，肯花錢，在西城區你就是真正的上帝。
除此之外，西城區還將建設大量的商鋪和倉庫，主要銷售跟艦隊補給相關的物資，比如淡水、糧食、肉食、藥品等等。
歐陽朔的口號是，艦隊的一切補給，友誼城都能一站式解決。
“只有你想不到的，沒有你買不到的！”
可以說，整座城池都是圍繞遠洋貿易建設的，真要全部建設完畢，必將是一座名副其實的商貿之都。
為此，歐陽朔足足預留了五十萬金幣，填補友誼城財政。
粗略一算，歐陽朔前前后后在友誼城的投資已經達到百萬金幣之巨。現在就得期待一下，友誼城到底能不能創造一個商業奇跡了。
歐陽朔做的第三件事，就是讓遠洋艦隊勻出一百門火炮，留給友誼城。這一百門火炮，將悉數安置在北面的城墻上，炮口對準港口。
友誼城三面環山，聯通外界的唯一通道就是勇者港。軍港中有一個成建制的水師營坐鎮，再加上一百門火炮的威懾，足以鎮住一切宵小之輩。
如此，歐陽朔才能放心離開。
七月十一日，遠洋艦隊再次啟程。
出發時歐陽朔沒有通知任何人，悄然離開，開啟一段新的征程。不知道未來的航路上，又有什么樣的挑戰，在等待著這一支注定要載入史冊的艦隊。
艦隊穿過曼德海峽，直接進入紅海。
紅海位于非洲東北部與阿拉伯半島之間，呈現狹長型，其西北面通過蘇伊士運河與地中海相連，南面通過曼德海峽與亞丁灣相連。
同時，紅海也是全球鹽度最高的海，是世界上重要的石油運輸通道。
中東海灣現實中被譽為世界油庫，石油儲量占全球總儲量的三分之二，游戲中同樣延續了這一設定，石油儲量豐富。
此時的石油，在中國還只叫猛火油，只是作為一種輔助戰爭物資存在。
即便是作為工業革命搖籃之地的英國，此時都還處在第一次工業革命萌芽階段。蒸汽機這一標志性發明，也才剛誕生不久。
第一次工業革命，衍生出了鋼鐵產業和紡織業。
真正讓石油大放異彩的，是第二次工業革命，隨著內燃機的發明，工業電氣化，汽車、飛機才會登上歷史舞臺。
等到那時，各國才會對石油有著大量需求。
歐陽朔都要懷疑，以游戲十年周期計算，能不能推進到第二次工業革命。至少前世五年，即便是蒸汽機都還沒在全球普及。
因此，就目前而言對石油的利用是非常低的，需求量也不大。對中東國家而言，這實在不是一個好消息。
當然了，地中海國家擁有的可不止是石油。他們同樣擁有悠久的歷史，四大文明古國中，古巴比倫和古埃及都在地中海周邊區域。
更不用說，歷史上的羅馬帝國、馬其頓帝國、波斯帝國以及阿拉伯帝國，都跟地中海周邊國度產生過交集。
埃及的開羅城，希臘的雅典城以及意大利的羅馬城，每一座王城都歷史悠久，王宮深處都居住著一位不出世的古代帝王。
大流士一世，亞歷山大大帝，蓋維斯·屋大維·奧古斯都大帝，每一位帝王都膾炙人口，是能夠跟秦皇漢武相媲美的存在。
在《地球online》這款游戲中，歷史悠久就等同于底蘊深厚。借此，這些國家的領主們，都將試圖恢復歷史上帝國的榮光。
他們都是全球舞臺的活躍人物。
因此，對于地中海國家，歐陽朔暫時是沒什么野心的。他的目標也不過是跟這些國家展開遠洋貿易，而不動其他心思。
也正是如此，歐陽朔才會選擇在索馬里早早地立下根基。
紅海并不紅，而是一片蔚藍。
艦隊穿過紅海，再途徑蘇伊士灣，就抵達蘇伊士運河。
蘇伊士運河古已有之，當然，真正修筑通航還是在1869年。這是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線，現實中是世界使用最頻繁的航線之一。
同時，蘇伊士運河也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲來往的主要通道。運河北起塞得港，南至蘇伊士城，全長一百九十千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。
蘇伊士運河的建成，使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的貿易更繁忙。