要是日軍不去執行拆除浮橋的命令，守在工事里，八路軍三個連對上堅守工事的兩個日軍小隊，打起來很可能會打成強攻，就算黃驊他們最后消滅了日軍，傷亡恐怕也會大的很！
現在好了，接到拆橋命令的日軍，傾巢而出，奔向浮橋，士兵們手里拿的都是拆除浮橋的工具，連武器都沒帶，留在陣地上的只有一個分隊，八路軍一撲上來，那就真的成了群狼攻擊十幾只綿羊了，都不夠撕咬的！
等到黃驊沖進日軍的環形工事，一個分隊十幾個小鬼子，早就被八路軍的機槍火力打得不成人形了。
沒有半點遲疑，占領了日軍橋頭環形工事的八路軍，輕重機槍、步槍，全都調轉槍口，對著剛奔上浮橋的小鬼子開火了。
黃河邊原本寂靜的夏夜，瞬間變成了屠宰場！
這種一邊倒的戰斗，最關鍵的就是一個“戰機”。只要戰機把握的好，真正打起來的時候，就簡單的多了!
三座浮橋上到處都是日軍的尸體！
這是在黃河邊，滔滔黃河的流水聲掩蓋了機槍、步槍的響聲，平陰縣城、東阿縣城的日偽軍不可能知道翟莊渡口發生的戰斗的！
偵察營長王全友和黃驊會合后，跟著趙昌壽學過日語的王全友，雖然日語基礎還很差，但能粗略看懂日軍電報的意思，從日軍留下的電報上發現日軍混成第三旅團、混成第十三旅團即將從魯西南北上增援黃河防線，當即發報向蕭四明報告敵情，催促主力迅速趕往黃河渡口過河。
發完電報，考慮到平陰日偽軍、東阿日偽軍、肥城日偽軍都有可能緊急增援翟莊渡口，黃驊當即命令偵察營向平陰、東阿、肥城方向偵查，派出一個連到黃河西岸布防，自己親率兩個連在黃河東岸布防。
其實，黃驊的電報發出去時間不長，結束了運河橋之戰的八路軍東進先遣支隊裝甲營，和第一批乘坐汽車的高射機槍營、重機槍營、步兵炮營、速射炮連、一團一營，就趕到了黃河渡口。
高射機槍營首先過河，建立防空陣地。緊接著，重機槍營、步兵炮營、速射炮連和一團一營全部下車過河，歸屬黃驊指揮，開始建立陣地。
有這么強大的火力，黃驊頓時就豪情萬丈，生拍平陰城、肥城的日偽軍不來增援了！
由于這是裝甲營的坦克第一次通過浮橋渡過黃河，蕭四明不放心，隨裝甲營趕到了渡口，親自指揮裝甲營的坦克、裝甲車渡河。
裝甲營的坦克、裝甲車準備渡河時，蕭四明命令所有的汽車掉頭，原路返回，去接運后續部隊。
日軍搭建的浮橋確實是可以通行坦克、裝甲車、汽車，但是，日軍的戰車隊、汽車隊都訓練有素，這種課目，在平時訓練時不知道演練了多少次了，自然是駕輕就熟。
八路軍裝甲營就不同了，成立時間短，平時沒有訓練過通過浮橋渡河的科目，這又是在滔滔黃河上，一不留神，坦克、裝甲車就可能掉進黃河去，被河水吞噬！
日軍搭建的三座浮橋，只有一座能通行坦克、汽車，剩下兩座都是通行步兵的，要窄了許多。
看著夜色中的浮橋，聽著黃河的滔滔水聲，裝甲營長袁剛眉頭都皺成了“川”字，懊喪地對蕭四明說：“司令員，這浮橋搖搖晃晃的，稍有不慎，坦克、汽車就可能掉進黃河里。早知這樣，當初不如不炸毀濼口鐵路大橋了！”
蕭四明笑瞇瞇地問到：“怎么，怕了？”
袁剛脖子一梗，吼道：“怕個鳥！該死卵朝上，不死萬萬年！”
蕭四明拍拍袁剛的肩膀，依舊是笑瞇瞇的：“這就對了！八路軍死都不怕，還會怕一座浮橋么？”
說完，蕭四明領著袁剛，在專門用于通行車輛的那座浮橋上走了兩個來回，反復檢查，最后才親自動手，鋪好坦克上浮橋的車轍板，又下令把日軍的探照燈全部打開，照亮浮橋和河面，這才讓袁剛組織指揮，自己鉆進第一輛坦克中，親自操縱坦克，轟轟隆隆，駛上車轍板，咯咯吱吱壓上了浮橋。
黃河兩邊的戰士們都瞪著眼睛看著蕭四明駕駛的坦克，看著那坦克慢悠悠地駛上浮橋，慢悠悠地朝著黃河東岸駛去。
靈魂穿越前，蕭四明是特戰精英，受過嚴格訓練。駕駛坦克、裝甲車、汽車都是家常便飯。后來當了作訓參謀后，部隊演習時，都是全天候的。現在玩起這種在后世只能在博物館里見到的老古董的日軍坦克，沒有什么難的！
很不錯，蕭四明駕駛第一輛坦克順利通過浮橋，抵達東岸！
鉆出坦克后，蕭四明返回浮橋西頭，把坦克手和裝甲車駕駛員們集中起來，詳細講了一遍過橋注意事項和操作要領，然后就命令裝甲營過河。
蕭四明再次上了第二輛坦克，這次，他沒有親自駕駛，而是坐在車長位置上，頭從炮塔里伸了出來，指揮坦克手駕駛坦克駛上浮橋，朝對岸開去！
在蕭四明的示范和帶領下，裝甲營的坦克、裝甲車，一輛接一輛，先后駛上浮橋，向黃河東岸緩緩開去。
在整個八路軍序列中，東進先遣支隊是唯一一支擁有坦克、裝甲車、汽車的重裝備部隊了。東進先遣支隊東進山東腹地，最大的障礙就是黃河，就是怎么把車輛和大炮運過黃河去！
要不是華北方面軍鐵道部長下田室力自作聰明，非要留下第十六師團搭建的浮橋，暫時充當日軍溝通黃河兩岸的橋梁和紐帶，蕭四明向東進山東腹地，就只能去濼口奪取日軍控制的輪渡輪船了。那樣的話，渡河的速度要慢了許多許多，需要的時間也會拉長，等白天日軍飛機趕到，很可能會再次展開慘烈的防空作戰。真要是出現那種情況，為了迅速渡河，恐怕蕭四明就不得不把大部分汽車燒毀了。
坦克和裝甲車，蕭四明是絕對不舍得燒毀、炸毀的，那是無論如何都要運過黃河的！
裝甲營的坦克、裝甲車過河后，緊接著就是裝甲營的十幾輛運載柴油、汽油和彈藥的汽車過河。
等到接運部隊的汽車返回渡口，整個裝甲營都已經全部渡過黃河了。
剩下的部隊，蕭四明不再讓汽車返回接運了，只能讓他們徒步行軍了。因為繳獲日軍獨立混成第四旅團、第五師團輜重第五聯隊兩個大隊的彈藥補給比較多，必須得立即組織過河。也就是說，所有車輛必須得再天明前通過浮橋過河。
因為有了第一次通過浮橋的經驗，裝甲營的坦克手、裝甲車駕駛員、十幾輛運送彈藥、油料的汽車駕駛員，全都徒步過橋，協助后續車隊過橋。
第五師團是機械化師團，汽車多。運河橋一戰，除了被摧毀的汽車，東進先遣支隊繳獲了足足五十輛運載補給的汽車。但部隊沒有那么多司機，只能采取汽車拖汽車的辦法，把繳獲的汽車連帶車上的補給品，拉到了黃河邊。
過浮橋不可能再采用汽車拖汽車的辦法了，只能是一輛接一輛的過。
讓蕭四明想不到的是，汽車過浮橋比裝甲營的坦克、裝甲車過浮橋速度要快的多。主要原因，是汽車隊的駕駛員基本上全都是從冀魯邊開始一路征召的司機，都是老手。特別是在陳橋俘虜的那些日軍汽車兵，駕車過浮橋是必訓科目，都很老練，駕駛汽車過橋又快又穩，看的人都嘖嘖稱奇！
汽車過完后，馱馬牽引的野炮、高射炮和膠輪大車先后趕到了渡口，也開始過橋。
整整一夜，等到天色微明的時候，殿后掩護的騎兵營趕到了渡口，騎兵們牽著嘶鳴的戰馬，踏上浮橋，渡過了黃河，踏上了齊魯大地！
在陳橋的時候，蕭四明動員那些日軍俘虜時曾說過，到了安全地帶，會釋放他們，讓他們偽裝成失散歸隊人員返回日軍部隊。到了此時，蕭四明應該兌現承諾，釋放這些日軍俘虜了。但部隊太缺少汽車兵、膠輪大車的馭手了，沒辦法，只能讓他們繼續給八路軍效力，等過了津浦路、進入山區以后再說了。
此時，黃河以東的齊魯大地，只有日軍第114師團、獨立混成第五旅團和駐扎在濟南的日軍華北駐屯軍混成旅團步兵第二聯隊的殘兵敗將了。唯一的變數，就是奉命從魯西南北上增援黃河防線的日軍混成第三旅團、混成第十三旅團了。
至于日軍的第五師團、第十六師團、第二十一師團、獨立混成第三旅團，已經被遠遠地拋在了黃河西岸，只要蕭四明一聲令下，拆毀翟莊渡口的浮橋，再去破壞濼口渡口的輪渡，第五師團、第十六師團、第二十一師團、獨立混成第三旅團，只能急的直跳腳，干著急沒辦法。他們要想追到山東腹地來，就只有趕往天津，船運青島、威海、龍口等地，再集結、轉運，然后才能再次向東進先遣支隊發起圍攻！
日軍若真的要繼續圍攻八路軍東進先遣支隊，從時間上說，沒有個一周、十天，就辦不到。甚至半個月都辦不到！
有山有水，有糧有槍的齊魯大地，展現在蕭四明眼前的，是極為有利的戰略態勢！