陳耕擺擺手：“這個項目倒是不著急，還得好幾年呢。”
“還得好幾年”
王玉蘭的表情登時僵住了，好一會兒，她才哭笑不得的道：“陳董，您別開玩笑。”
“開玩笑？”陳耕笑了，雖然笑的很矜持，但王玉蘭還是能夠看出陳耕笑容中的不屑：“您知道我要跟您談的這個不著急的項目是什么嗎？”
“哦？”王玉蘭有些不耐煩了，不過看在眼前這個大金主的份上，她還是客氣的道：“我洗耳恭聽。”
從這話里還是能聽出來她心里不無怨氣。
對于王玉蘭的怨氣，陳耕微微一笑，根本每當一回事，他相信聽了自己的項目之后王玉蘭絕對不會有哪怕一絲的怨氣：“也沒什么，是為我們的mpc—75準備的飛機金融貸款。”
飛機金融貸款？
王玉蘭聽的整個人一哆嗦：竟然是飛機金融貸款？！
潤華實業與德國航空業巨頭mbb公司、共和國西飛集團共同合作的mpc—75噴氣式民航飛機的事情她自然知道，更知道這款飛機最快將于1995年就能夠投入商業運營，潤華實業乃至共和國對這款都異常看重，認為這款飛機是咱們國家掌握大型民航飛機制造技術的最好的機會之一誰讓還有個麥道項目呢？所以只能是之一了更別說為了這個飛機，陳耕還從前蘇聯庫茲涅佐夫設計局引進了好幾款航空發動機 好吧，這些都跟銀行沒什么關系，王玉蘭之所以這么激動，純粹是因為前段時間潤華實業召開了一個新聞發布會，宣布已經接到了來自國內各家航空公司總計超過130架飛機的訂單，其中支付意向訂金的超過40架！
這些可都是錢啊，聽到消息的各家銀行哪有不心動的？
不同于汽車金融貸款，對于銀行來說，飛機金融貸款的風險要小的多，汽車貸款的主體是單位和個人，因為還不上貸款而選擇把車賣掉、然后拿著錢跑路的例子簡直不要太多，這個損失就只能由銀行承擔，但這個問題在民航飛機金融貸款領域就完全不是問題了，哪家航空公司敢這么干？以后他們還想不想從銀行貸款買飛機了？
“陳董，您沒開玩笑吧？”雖然距離mpc—75正式上市還有好幾年的時間，但聽到這個消息，王玉蘭激動的整個人都有些發抖：“這可不能拿來開玩笑”
陳耕沒亂說，這果然是個大項目，雖然這個項目太大，交通銀行也吞不下，但哪怕交通銀行只能夠拿到二三十架飛機的貸款資格呢，那也是賺大發了。
陳耕兩手一攤，道：“我們正在甄選飛機金融貸款的合作伙伴”
下面的話不用陳耕再多說，王玉蘭立刻明白了他的意思：如果這次與交通銀行在汽車金融貸款上的合作足夠愉快，交通銀行就可以在接下來的飛機金融貸款當中分得一杯羹，但如果交通銀行不懂變通，接下來的好生意自然也就跟交通銀行無緣了。
明白了陳耕的意思，哪怕王玉蘭是交通銀行的副總經理，她也坐不住了：“陳董，不好意思，這件事太大，我得向領導匯報之后才能給您答復。”說難聽點兒，面對如狼似虎的四大國有銀行，交通銀行從未想過這種好事會落到自己的頭上，所以在興奮之余，王玉蘭也多少的有點懷疑和擔心：“陳董，不是我懷疑您啊，我是說以前咱們國內的航空公司，他們購買民航飛機”
“我明白您的意思，”不等王玉蘭說完，陳耕就點頭道：“您是擔心這筆生意落不到交通銀行的頭上？”
“是。”王玉蘭點點頭，這沒什么不好承認的，干線民航飛機這玩意兒的價格可不便宜，各家民航公司作為國有企業，每次采購飛機的行為都是政府財政撥款，既然是政府專門劃撥出來的財政資金，自然也就沒有銀行和民航公司什么事，對于民航公司來說，他們只要等著飛機到手就是了，對于銀行而言，他們就只能看著這么大一筆生意眼饞。
“潤華實業的mpc—75和咱們國家以往購買飛機的行為不同，”陳耕道：“首先一個，這個飛機是咱們自己生產的；其次，潤華實業是一家股份制企業，性質與西飛、上飛等這些飛機制造企業都完全不同，所以這個飛機的銷售也完全遵循基本上的商業規范”
“啊！”不等陳耕說完，王玉蘭就驚叫了一聲，臉上全是難以掩飾的狂喜！
她終于想起來一件此前聽說過的、但自己沒當一回事的事情：潤華實業生產的這個mpc—75飛機的銷售，不是走的國家計劃，而是完全按照市場規律在辦事。
為什么呢？
因為高層對潤華實業寄予了厚望，希望潤華實業能夠靠著自己而不是國家的扶持而成功，再說的直接一點，這就是國家在民用飛機制造領域的一次市場化的嘗試。
當然，要說國家完全放手不管，那也是不可能的，打一個比方的話，有點像是長輩在一旁緊張的看著孩子在蹣跚學步，雖然看似大人是在一旁站著，但實則只要小家伙一有摔跤的跡象，大人的手立馬就伸過來了。
最重要的是，距離mpc—75的正式銷售還有好幾年的時間，交通銀行還有足夠多的時間。
這樣的機會如果還不抓住，自己還有什么資格呆在副總的位子上？王玉蘭激動的道：“陳董，多的話我就不說了，咱們往前看，您放心，交通銀行肯定讓您滿意！”
她已經迫不及待了。
在等待交通銀行的消息的時候，謝老爺子也給陳耕帶來了一個好消息。
電話里，謝老爺子的聲音聽上去挺高興：“我剛剛和東航的領導吃了飯，他們的確是準備從荷蘭福克公司采購10架飛機，現在雙方已經談的差不多了，東航的領導讓我你一聲，他們只是臨時從福克公司先采購一批飛機應應急，絕對不會影響跟咱們的合同，讓你放心。”
這個結果并沒有出乎陳耕的意料，他點點頭：“那發動機的事情他們怎么說？”
“東航的領導現在擔心的主要是咱們的發動機的油耗是不是真的像咱們說的這么優秀，”謝老爺子說道：“畢竟咱們連測試樣機都沒有造出來，所有的這些數據只是紙面計算的結果，他們心里也挺沒底。”
“我知道，”陳耕點點頭：“他們有疑慮很正常”
“不，你沒明白我的意思，咱們國家正在使用的那幾架伊爾—62飛機上使用的就是nk—8，nk—8—4，東航那邊很清楚這個發動機的耗油情況，所以”
“他們覺得咱們提供的數據過于夸大了。”沒等謝老爺子說完，陳耕瞬間明白了他的意思。
“沒錯，就是這樣。”
“但福克100飛機使用的mk620也沒省油道哪兒去吧？”陳耕皺了下眉頭，說道：“mk620—15可也是一臺小涵道比的渦扇發動機，咱們改進的這個nk—8的涵道比可是擴大了那么多，而且咱們的發動機比英國人的還要便宜”
“這不是某些人不自信么？總覺得咱們在哪哪都不如人家外國人。”說起這個，謝老爺子也有些無奈。
陳耕眉頭下意識的皺了起來。
不過隨即，他心里就苦笑了，這沒什么好稀奇的，這個時代流行的就是外國的月亮比國內的月亮圓，老百姓是這么認為的，在“見多識廣”的政府官員、國有企業領導這些群體中，實際上這種情況更加嚴重，人家明“知道”咱們中國人的發動機不如人家外國人的，還愿意幫自己這個忙，這已經很夠意思了。
想通了，陳耕自然也就不生氣了，問道：“那他們的意思是什么？”
“他們能幫咱們暫時拖一下，但是不能拖的太久，半年吧，”見陳耕沒有生氣的意思，謝老爺子也是松了一口氣：“他們的意思，如果咱們能在半年內把原型機造出來，讓他們看道了實際的油耗情況，哪怕實際的油耗情況比咱們說的差點兒，但只要差的不是太多，他們也愿意幫咱們這個忙。
另外東航的領導讓我給你道個歉，意思是民航公司跟軍隊不一樣，軍用飛機的油耗大點兒小點兒都不是大問題，可民航公司不行，他們有盈利方面的要求，雖然他們愿意幫咱們，但也得咱們這邊大差不差才行。不過東航那邊提了個要求”
最后這句話，謝老爺子似乎有點難以啟齒。
“什么要求？”
“這不是東航的要求，是魔都市政府那邊的，”謝老爺子的語氣有點怪怪的：“他們希望褚老能幫魔都煙草公司改進一下煙草配方。”
陳耕的眉頭頓時就皺了起來：臥槽！魔都市竟然在打褚老的主意？！
“他們只給咱們幫了這么一個微不足道的小忙，就要褚老幫他們改進煙草配方？”陳耕氣急而笑：“他們還真是打的好算盤！”略略一頓，陳耕斷然道：“想要咱們幫忙？可以，讓他們拿等價的東西來換！”