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第461章 救了一命

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金德勒有點發懵。看書閣免費  最開始他以為陳耕是在和自己開玩笑,但看陳耕的表情很嚴肅,似乎不像是在和自己開玩笑的樣子,而是很認真的在和自己說這件事,終于意識到陳耕是在很認真的和自己說這件事,下意識的問道:“怎么了?里爾—35……有什么不妥嗎?”

  “是的,的確是存在一些問題……”陳耕沉吟著,琢磨著該怎么和金德勒說里爾—35的問題。

  金德勒的眼睛一下子瞪大了:“陳,你確定你不是在和我開玩笑?”

  金德勒很確定,陳耕沒有將接觸過任何形式的私人飛機,更不要說里爾—35這種比較高級的私人噴氣式飛機,既然他沒接觸過這種飛機,怎么知道這種飛機存在問題?

  陳耕反問道:“你覺得我能用這種事情來和你開玩笑?”

  沒錯,陳耕的確沒有必要和自己開這么惡劣的、極有可能會影響兩人友誼的玩笑。金德勒很確定這一點,但即便是如此,金德勒依舊有些難以置信:自己乘坐過的私人飛機已經不止一種兩種,從直升機到固定翼螺旋槳動力的私人飛機再到噴氣式私人公務機,超過七八種,最后才確定了里爾—35,陳耕沒坐過私人飛機,那他怎么就恰好知道里爾—35有問題?

  金德勒夫人就沒有金德勒這么多的疑問,盡管她心里也同樣好奇陳耕為什么會知道這個,但她明白一點:陳耕不會無緣無故的和自己夫妻開這樣的玩笑,而且,飛機飛上了天,自己的生死就交給了上帝,那么在飛機上天之前,多聽一下別人的勸告總歸不是什么壞事。

  她立刻向陳耕問道:“陳先生,您說里爾—35存在一些問題,能不能告訴我們是什么問題?”

  “這個……”陳耕似乎有些猶豫。

  “陳,”金德勒夫人懇求道:“您和金德勒是非常好的朋友,既然你你知道里爾—35有問題,總不能眼睜睜的看著您的朋友乘坐著一架有嚴重安全隱患的飛機吧?”

  金德勒夫人把話說到了這個份上,陳耕再不說明白,那就真的是在看著朋友倒霉了,他連忙擺手道:“不能說是嚴重的安全隱患,只是一些邏輯問題……”

  “請您告訴我們,如果問題真的很嚴重,我們會很認真的考慮您的建議,重新選擇一架飛機的……金德勒,我覺得塞斯納550‘獎狀’ii也是個不錯的選擇,你覺得呢?”

  金德勒也反應了過來,誠懇的道:“陳,作為朋友,如果你真的知道些什么,希望你能告訴我。”

  塞斯納已經把話說到了這個份上,陳耕還能說什么?他緩緩的道:“首先說明,我也不是很確定,因為這個問題我也是無意中聽一個朋友說的,很巧,他也有一架里爾—35。”

  聽陳耕這么說,金德勒對陳耕的信心倒是足了幾分:如果是這樣,那陳耕的話的可信度倒是大大增加了。

  “這架飛機本身其實沒什么問題,作為世界上最暢銷的私人噴氣式公務機之一,里爾—35的安全性其實很不錯,有問題的是飛機緊急狀態檢查單,緊急檢查單你知道吧?”

  “我知道。”金德勒立刻點頭,所謂緊急檢查單,就是飛機在飛行過程中忽然遇到了緊急情況,比如機艙失壓、引擎失火等嚴重危急飛行和乘客安全的問題的時候,飛行員能夠以最快的方式處理故障的手段。

  當出現機艙失壓、引擎失火、引擎停轉等嚴重緊急故障的時候,通常留給飛行員在空中進行險情處理的時間只有15秒左右,飛行員必須在第一時間翻找緊急檢查單,按照飛機制造商提供的緊急檢查單對故障進行針對性的處理,盡全力確保飛機能夠平安的降落到地面上。

  這東西是在緊急時刻用來救命的,如果里爾—35的緊急檢查單真的有問題,那可就真的要命了,等于本來在發生事故的時候你有五成的把握返回地面的,現在連一百分之一的把握都不到了。

  金德勒很明白這個道理,所以他嚇的臉色都隱隱有些發白,連忙問道:“里爾—35的緊急檢查單有什么問題?”

  “一般情況下,當飛機出現機艙失壓的情況的時候,我們的第一反應就是趕緊戴上氧氣罩,飛行員也會叮囑你這一點,對吧?”陳耕問道。

  “是的,”已經買了自己的私人飛機的金德勒顯然比較怕死,專門了解過這方面的信息,聞言,立刻道:“為一般情況下,當機艙發生失壓這種故障的時候,通常留給機組和乘客的反應之間只有15秒鐘,15秒鐘之后飛行員的意識就開始模糊,最多半分鐘之后就會失去直覺。”

  “你說的沒錯,”陳耕兩手一攤,一臉遺憾的道:“但里爾—35的緊急檢查單里面,關于機艙失壓的處置方案不是這樣的。”

  “不是這樣的?”金德勒的嗓門一下子大了起來:在機艙失壓的時候,緊急檢查單不是告訴飛行員,趕緊在第一時間就戴上氧氣面罩?

  開什么玩笑?!

  陳耕兩手一攤,道:“既然你現在是里爾—35的顧客,想要了解到發生機艙失壓時緊急檢查單的處置方案應該不難吧?”

  “你說的沒錯,”金德勒點點頭,拿出手機對陳耕道:“我現在就問問到底是怎么回事。”

  陳耕笑著點頭。

  之所以敢這么說,是因為陳耕對1999年10月25日發生的那起空難的印象實在是太深了,著名高爾夫球星佩恩·斯圖爾特乘坐的里爾—35式噴氣式公務機在空中發生機艙失壓的故障,最終墜毀在南達科塔州,機上包括2名飛行員和數名乘客在內所有人全部遇難。

  事后的調查顯示,這次慘烈的空難本來是可以避免的,但因為里爾—35的緊急檢查單存在著嚴重誤導飛行員的邏輯問題,飛行員沒有能夠在第一時間戴上緊急供氧的氧氣罩,失去了最寶貴的15秒鐘,造成了飛行員昏迷最后死亡,這才造成整架飛機上集體殞命的慘烈事故。

  空難發生后,包括時任美國總統克林頓、著名高爾夫球星“老虎”泰格·伍茲在內的眾多美國政界、體育節、影視界明星都向佩恩·斯圖爾特的去世表達了沉痛的哀悼,里爾噴氣機公司的股價更是大跌,因為民眾懷疑里爾—35這款飛機可能存在嚴重的安全隱患或者質量問題。

  一直到數個月之后,事故原因調查清楚后,民眾才知道里爾—35這款飛機本身的安全性沒問題,有問題的是飛機配置的緊急檢查單:在飛機發生機艙失壓的故障后,緊急檢查單告訴飛行員的,竟然不是在第一時間戴上氧氣面罩!

  這是一個嚴重的邏輯問題,負責調查本次空難事故的美國國家運輸安全委員會認定,如果當時機組成員在第一時間就戴上氧氣面罩,這次悲慘的空難就極有可能不會發生。所以在隨后,美國國家安全運輸委員會立刻向美國聯邦航空局提出了強烈建議,各家航空公司立刻檢查自己的緊急檢查單,如果有類似的可能對飛行員造成誤導的檢查單,必須立刻進行修改,以便在空中遇到緊急險情的時候,飛行員能夠更加簡單、直接、有效的判斷和處理險情。

  結果當然是令人振奮的,在這次空難之后,當發生機艙失壓這種空中險情的時候,第一時間戴上氧氣面罩已經成了各類飛行器檢查單上的首項要求。

  電話很快接通了,一番交談之后,金德勒跟著對方輕聲的念起來:“……當飛機在10000英尺(正負500英尺)的高度,出現控制機艙氣壓高度外流閥卡阻問題,若自動控制系統故障將自動解除自動控制模式,并停止客艙高度繼續上升……這都是些什么玩意兒?不是應該第一時間戴上緊急氧氣罩么?該死的,怎么到現在還沒告訴飛行員應該戴上氧氣面罩?你們到底在搞什么?”

  電話那頭的人顯然也有些被嚇到了,他們顯然比金德勒更加清楚,從機艙失壓到飛行員的意志開始模糊,飛行員總共就只有15秒的時間,算上飛行員發現故障到打開緊急檢查單、找到緊急檢查單上提供的處理方案再到現在,差不多已經10秒鐘過去了,竟然還是羅里啰嗦的廢話,還沒告訴飛行員戴上氧氣面罩?!

  這不合乎邏輯!

  更嚴重的是,如果飛機真的出現了機艙失壓的嚴重情況,到現在幾乎已經意味著這架飛機完蛋了!

  電話還沒有說完,可已經聽明白了的金德勒夫人的臉色卻是煞白,一臉感激的對陳耕道:“陳,謝謝你。”

  她太清楚陳耕幫了自己多大的忙了,誰敢保證自己出行的時候不會遇到機艙失壓的情況?機艙門密封失效、系統故障……有太多的地方可以導致這種情況的發生了,不客氣的說,陳耕的這番提醒根本就是救了自己一家的命!(

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