對于陳耕要求親自來調校中方參與模擬測試的車輛這件事，很多人心里都打了個問號，道理其實很簡單，你陳耕雖然一手帶起了潤華實業這家公司，現在大家伙兒對你的本事也是心服口服，但這只代表你在企業經營方面很有一手，并不能說明你對車輛的理解就比我們廠的工程師們更高——這已經是含蓄的說法了，更直白一點的說法就是你陳耕不過是一個剛剛畢業沒多久的學生，有個屁的工作經驗？我們單位的那些工程師，隨便拉一個出來，哪個不比你強得多？
陳耕不管，工作不是用嘴說的，而是用手做出來的。
行家一出手就知道有沒有，原本心中還抱著懷疑的眾人看著陳耕熟稔的動作，立刻就閉上了嘴巴：雖然不知道陳耕的本事到底怎么樣，但看他熟練且沒有一絲多余的拆卸動作，就知道這家伙對機械的理解很高。
看著拆開的傳動系統結構，陳耕就爆發了：“這都是些什么玩意兒？這齒輪怎么沒退火？你們這是唯恐接下來的測試的時候，這些齒輪打不斷齒嗎？”
在金屬零部件的過程當中，為了消除鑄件在凝固過程中因冷卻不均勻而產生的鑄造應力，防止鑄件產生變形和裂紋，往往會采用去應力退火工藝，方法是將鑄件加熱到500～600℃，保溫一段時間后隨爐緩冷至150～200℃以下出爐空冷。
此外還有一種辦法，就是把鑄件在自然環境下放置很長一段時間，使鑄件內應力得到松弛，這種方法叫自然時效，在機業，鑄件在機械之后，還會再做一次去應力退火或者振動時效，目的都是為了去掉零部件的內部應力，提高零件的強度、
只是看了一眼齒輪上面那細微的痕跡，陳耕就知道眼前這臺變速箱里面有三個齒輪竟然沒有經過退火工藝，這簡直就是開玩笑！
跟著代表團來的也有一汽的技術人員，一開始大家還不服，可探頭看了一眼，立刻就恨不得將腦袋塞褲襠里：那幾個齒輪，竟然真的沒有經歷過退火工藝。陳耕說的一點也沒錯，如果是平日里的低強度使用，短時間內還不會有什么大問題，但接下來的第三輪模擬測試全都是高強度的使用環境，在這種情況下，變速箱內的齒輪承受著巨大的工作負擔，工藝稍稍有一點不符合要求都有可能出現問題，就更不要說是沒有做退火工藝了。
陳耕的臉色很難看，陳耕在罵人，可被罵的一汽的同志卻是一臉的慶幸：還好啊，是現在發現了問題，還有個修改的時間，否則真的上了賽場，到時候除了問題咱們找誰哭去？
老王不知道什么時候湊了過來，一張臉跟煮熟的大蝦似的，卻是在不停的沖陳耕拱手：“陳經理，老陳我這下子徹底服氣了，您看看我們哪兒還有需要的地方？”
不等陳耕說話，方夏緊接著道：“還有我們，陳經理，您能不能也幫我們一起看了？”
“我都不知道怎么說你們，”指著這輛變速箱已經被自己給拆開的C30a，隨手拍點了兩下，陳耕氣哼哼的道：“連最簡單的螺絲都擰不好，我手上雖然沒有扭力扳手，可這個螺絲和這個螺絲的力矩絕對超過10牛米！老王，你們的控到底是怎么做的？還是你們壓根就沒有控？”
變速箱緊固螺栓的緊固，不是擰的越近越好的，這東西屬于裝配工藝的一部分，先擰哪顆螺絲后擰哪顆螺絲這都應該有著明確的先后順序，每個螺絲的扭動力矩是多少也有著嚴格的規定，可這個變速箱的幾個螺絲擰的簡直亂七八糟，簡直就像是一個大人擰了幾個螺絲之后，隨后就把這個活兒交給了旁邊看熱鬧的小屁孩一樣。陳耕心里納悶了，這好歹也是軍，還是出口的，一汽就是這么抓的控和質管理？
老王的一張臉瞬間黑的如同鍋底，臉上更是騰騰的直冒熱氣，對陳耕卻是越發的尊敬了：“您說的是，這些混蛋簡直就是開國際玩笑，您放心，等我回去就收拾這幫兔崽子……您看看還有什么地方有問題？”
他后怕啊，這樣的車子上了賽場，結果如何他簡直不敢想象。很清楚這后果有多嚴重的老王，心里發誓，等自己回了國，第一件事就是把今天的事情寫成一份書面材料遞交上去：這可是軍，還是出口的，出了責任誰擔得起？
一汽的代表們一個個后怕的要死，二汽的代表們的臉色也沒好看到哪里去，一汽的控是如此，難道二汽的就好到哪里去了么？要知道，二汽可是一汽手把手的教出來的徒弟，師傅是這么一副吊兒郎當的樣子，徒弟只有更吊兒郎當。
陳耕沒有立刻說話，而是扭頭看著老王和方夏，看的兩人心頭一陣陣的發毛。
“老王，老方，我幫了你們這么大的忙，你們是不是也應該表示一下？”在兩人心頭一陣陣打鼓的時候，陳耕開口了。
聽到陳耕這話，兩人的心頭頓時就是一緊，老王強笑道：“這個當然好說，不過老弟啊，你看，現在時間這么緊，咱們是不是先把咱們參賽的車子搞好、別耽誤了國家的大事？至于以后，您放心……”
怎么著？還先搪塞過這段時間再說？聽老王這話里面的意思，陳耕的眉頭頓時就皺起來了，似笑非笑的道：“國家大事當然耽擱不得，不過咱們的時間比較緊，要是我有什么檢查不到的地方，這事兒可不能怪我。”
得咧！
聽到陳耕這話，老王和方夏就明白，陳耕這是借著這次的事情賴上一汽和二汽了，你還沒法說他不盡心：他一個人要檢查三輛參賽車和三輛備用車，精力方面肯定顧不過來，有沒檢查到的地方你也不能說人家是故意疏忽了，只能自認倒霉，至于這是不是陳耕一不小心疏忽了，誰知道呢？
想到這次這樁軍的重大政治意義以及一旦有失之后的嚴重后果，再看看陳耕咬住了就不肯松口的德行，老王和方夏咬了咬牙：“我們這就和國內。”
“我要50名工程師，至少是副高以上的，”此時不獅子大開口還要等到什么時候？陳耕二話不說，豎起一直巴掌：“至于怎么分，你們兩家商量著來。”
“50名副高以上的工程師？你怎么不去搶劫？”陳耕的話直接把方夏和老王給嚇傻了，反應過來之后就是跳腳：“你當副高級工程師是什么？地里的草么？不行！最多只有10名，而且只能借給你們半年，愛要不要。”
陳耕當然也沒指望現在的潤華實業能夠吸引一汽和二汽的副高級工程師們毅然而然的投入自己的懷抱，但老王的條件就過分了：“半年？你大發叫花子呢？最少2年，還有，50名副高級工程師一個都不能少，少一個你們試試？”
終于，經過一番艱苦的拉鋸談判之后，雙方、哦，不，應該是三方，三方終于達成了協議，一汽和二汽聯合向潤華實業一支20名副高級工程師和30名高級技工為首的團隊，幫助潤華實業提升本單位的技術水平，時間為1年。
一年就一年，雖然時間有點少，不過有一年的時間給自己動手腳，陳耕覺得其實也還不錯。
“我都不知道怎么說你們，”指著這輛變速箱已經被自己給拆開的C30a，隨手拍點了兩下，陳耕氣哼哼的道：“連最簡單的螺絲都擰不好，我手上雖然沒有扭力扳手，可這個螺絲和這個螺絲的力矩絕對超過10牛米！老王，你們的控到底是怎么做的？還是你們壓根就沒有控？”
變速箱緊固螺栓的緊固，不是擰的越近越好的，這東西屬于裝配工藝的一部分，先擰哪顆螺絲后擰哪顆螺絲這都應該有著明確的先后順序，每個螺絲的扭動力矩是多少也有著嚴格的規定，可這個變速箱的幾個螺絲擰的簡直亂七八糟，簡直就像是一個大人擰了幾個螺絲之后，隨后就把這個活兒交給了旁邊看熱鬧的小屁孩一樣。陳耕心里納悶了，這好歹也是軍，還是出口的，一汽就是這么抓的控和質管理？
老王的一張臉瞬間黑的如同鍋底，臉上更是騰騰的直冒熱氣，對陳耕卻是越發的尊敬了：“您說的是，這些混蛋簡直就是開國際玩笑，您放心，等我回去就收拾這幫兔崽子……您看看還有什么地方有問題？”
他后怕啊，這樣的車子上了賽場，結果如何他簡直不敢想象。很清楚這后果有多嚴重的老王，心里發誓，等自己回了國，第一件事就是把今天的事情寫成一份書面材料遞交上去：這可是軍，還是出口的，出了責任誰擔得起？
一汽的代表們一個個后怕的要死，二汽的代表們的臉色也沒好看到哪里去，一汽的控是如此，難道二汽的就好到哪里去了么？要知道，二汽可是一汽手把手的教出來的徒弟，師傅是這么一副吊兒郎當的樣子，徒弟只有更吊兒郎當。
陳耕沒有立刻說話，而是扭頭看著老王和方夏，看的兩人心頭一陣陣的發毛。
“老王，老方，我幫了你們這么大的忙，你們是不是也應該表示一下？”在兩人心頭一陣陣打鼓的時候，陳耕開口了。
聽到陳耕這話，兩人的心頭頓時就是一緊，老王強笑道：“這個當然好說，不過老弟啊，你看，現在時間這么緊，咱們是不是先把咱們參賽的車子搞好、別耽誤了國家的大事？至于以后，您放心……”
怎么著？還先搪塞過這段時間再說？聽老王這話里面的意思，陳耕的眉頭頓時就皺起來了，似笑非笑的道：“國家大事當然耽擱不得，不過咱們的時間比較緊，要是我有什么檢查不到的地方，這事兒可不能怪我。”
得咧！
聽到陳耕這話，老王和方夏就明白，陳耕這是借著這次的事情賴上一汽和二汽了，你還沒法說他不盡心：他一個人要檢查三輛參賽車和三輛備用車，精力方面肯定顧不過來，有沒檢查到的地方你也不能說人家是故意疏忽了，只能自認倒霉，至于這是不是陳耕一不小心疏忽了，誰知道呢？
想到這次這樁軍的重大政治意義以及一旦有失之后的嚴重后果，再看看陳耕咬住了就不肯松口的德行，老王和方夏咬了咬牙：“我們這就和國內。”
“我要50名工程師，至少是副高以上的，”此時不獅子大開口還要等到什么時候？陳耕二話不說，豎起一直巴掌：“至于怎么分，你們兩家商量著來。”
“50名副高以上的工程師？你怎么不去搶劫？”陳耕的話直接把方夏和老王給嚇傻了，反應過來之后就是跳腳：“你當副高級工程師是什么？地里的草么？不行！最多只有10名，而且只能借給你們半年，愛要不要。”
陳耕當然也沒指望現在的潤華實業能夠吸引一汽和二汽的副高級工程師們毅然而然的投入自己的懷抱，但老王的條件就過分了：“半年？你大發叫花子呢？最少2年，還有，50名副高級工程師一個都不能少，少一個你們試試？”
終于，經過一番艱苦的拉鋸談判之后，雙方、哦，不，應該是三方，三方終于達成了協議，一汽和二汽聯合向潤華實業一支20名副高級工程師和30名高級技工為首的團隊，幫助潤華實業提升本單位的技術水平，時間為1年。(