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539章 來自東方的神秘力量

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  騎自行車保持54.5公里的平均時速巡航1小時,這相當困難,所以英國爵爺維金斯創造的1小時世界紀錄被車迷奉為神話。

  在平地上騎行,速度上到35公里,車手會感覺到風的攻擊力明顯加強,不戴防護眼鏡的話很難睜開眼睛。

  到了40公里以上,車手克服風阻的同時,需要花費更多精力來維持身體平衡、控制自行車的穩定性,并時刻保持警惕觀察周圍環境。

  上到50公里,已不適合業余騎行愛好者。

  保持50公里的平均速度騎行1小時,只有少數頂級職業車手能做到,優異的肌肉群力量、持久的耐力、熟練的控車技巧、良好的身體協調性、靈敏的神經反應等素質缺一不可。

  杜柯在第三計時賽段的前3公里中減速以恢復體力,3公里之后,他逐步提高踏頻,越騎越快。

  杜柯超了德國車手格施克之后,直播鏡頭已牢牢鎖定了他,偶爾切一下坎切拉拉、迪穆蘭、弗魯姆等國際著名車手。

  37位車手已經全部發車,杜柯騎行過了25公里,已經連抓了三只兔子,此時全程還沒過半。

  陸順向杜柯通報即時戰況:“杜柯,你離第三計時點還有9.6公里的距離,現在大部分車手已經通過了第二計時點,迪穆蘭在第二計時賽段中追上來了一點,他目前排名第二,落后你2分58秒。”

  迪穆蘭、弗魯姆、坎切拉拉包括澳大利亞選手丹尼斯,以及剛被杜柯抓到的德國選手格施克,這些車手都是環法職業車隊中的主力,他們騎一場五十多公里的ITT,騎完全程,第一名贏第二名也就能贏幾十秒。

  里約賽道第一、第二計時賽段的行程加起來不到20公里,第二計時點的計時列表中,杜柯領先第二名2分58秒,這幾乎相當于職業車手在欺負半職業車手。

  杜柯看著碼表,即時速度41.2公里/時……42.1……42.9……

  推到43公里/時,杜柯感覺到了大腿肌肉酸漲感加劇,乳酸正在加速堆積。

  海岸線賽段雖然大部分是平路,但橫風對杜柯的阻礙更大,TT車的封閉輪是高級貨,但這種輻板輪最怕橫風。

  杜柯發現在海岸線賽段,推到43公里左右的時速已很吃力,不開特技的話很難飆到50公里以上。

  “大自然的力量令人類敬畏,杜柯再怎么接近神,他畢竟不是真正的神。在橫風之下,杜柯的即時速度難以上到44、45,而他的全程平均速度已經降到了44.5公里/時,正在接近他的即時速度。”英國天空電視臺的解說員說到。

  “或許杜柯能贏下這場ITT,但他無法打破維金斯爵士的1小時世界紀錄,除非超自然現象的奇跡發生在他身上。”天空電視臺及其背后控股的新聞集團是世界級的傳媒大鱷,目前世界自行車壇最出名的一支職業車隊叫做天空車隊,天空電視臺是天空車隊的最大股東。

  天空臺解說員提到的維金斯爵士正是天空車隊的車手,雖然維金斯沒來里約,但天空車隊目前最炙手可熱的車手弗魯姆就在里約賽道上,弗魯姆是三屆環法總冠軍得主。

  弗魯姆最后一位發車,他還沒通過第二計時點,第一計時點的成績落后了杜柯1分37秒,還不如迪穆蘭、坎切拉拉騎的快。

  杜柯保持4243公里的時速騎行在海岸線賽段,離第三計時點還有4.9公里。

  天空臺解說員還在喋喋不休,他堅信維金斯爵士的1小時世界紀錄將保持到下一個十年。

  忽然,風云突變,海岸線賽段上的橫風風力驟然減小,杜柯能感覺到,因為他發現騎行速度在不知不覺中提升到了45.1公里/時。

  “是時候了!”

  在較大橫風之下,開特技并不劃算。杜柯終于等到了風小的時刻,他開啟速度與激情,飆起來!

  3分鐘的特技時間很寶貴,所以杜柯不會浪費每一秒。

  央5臺的直播畫面中,杜柯正在急速騎行,央5解說員:“47.4公里/時!”

  “杜柯再度爆發,他在第三計時賽段的最后階段強勢提速!55.7公里……噢,又變了,58.4公里!杜柯在海風賽段居然飆到了近60公里的時速!大自然的力量確實令人敬畏,但杜柯把人類的潛能發揮到了極致!并沒有什么絕對不可能的事情,杜柯保持下去,他又有機會可以刷新1小時世界紀錄!”

  觀眾們看的是雞動燃情:“已經沒有其他車手可以阻止杜柯前進的車輪,他代表來自東方的神秘力量正在挑戰大自然!”

  央5解說員:“杜柯到底騎的有多快,有對比才具體。看,杜柯又超了一位車手,澳洲選手羅恩丹尼斯被杜柯超了,第四只兔子被逮!”

  里約賽道上,杜柯已經飆到了60.2公里/時,他瞬間超車羅恩丹尼斯,干凈利落!

  丹尼斯原以為自己被摩托車超了,看清是自行車后,不知是驚嚇還是恐慌,他用力過猛、不慎把自己賽車的計時把給掰斷了。

  安裝碼表的那個車把手稱為計時把,丹尼斯太過緊張,把自己的賽車給整廢了,缺少一個車把手,沒法繼續騎了。

  畢竟是國際著名車手,丹尼斯反應很快,他立即減速停車,澳大利亞隊的后援車目睹了眼前一切,后援車也停在了路邊。

  后援車頂蓋上固定的備用賽車此時發揮了作用,丹尼斯馬上換了一輛新車,回到了比賽中。他因此損失了半分鐘時間。

  杜柯保持高速沖過了第三計時點,已騎行里程為34.6公里,第三計時點處的計時為:39分05秒。

  杜柯耗時39分05秒騎行了34.6公里,第三計時段的最后幾公里他頂著速度與激情一陣狂飆,將自己的全程平均速度拉到了53.1公里/時,而維金斯的1小時世界紀錄換算為平均時速是54.526公里/時。

  杜柯通過第三計時點之后已遙遙領先其他所有車手,他自己心里清楚,最后20公里只要不出事故,這枚自行車金牌就基本到手了!

  但杜柯還有一個更刺激的追求,他通過無線電問陸順:“我已經進入了第四計時賽段,第四、第五計時賽段加起來還剩20公里。最后20公里我需要保持什么速度,就能打破維金斯的世界紀錄?”

  陸順:“57.4公里/時!杜柯你在最后20公里賽段中要一直保持57.4公里/時以上的速度,才能打破世界紀錄!”其實并不容易做到。

  “好!順哥,祝我好運吧!”杜柯進入了第四計時賽段,這個賽段包括第五賽段皆不在海邊,沒有橫風攻擊。

  杜柯看了看碼表,即時速度:55.3公里/時。

  速度與激情的3分鐘特效已經結束,杜柯的騎行速度正在緩緩降低。

  “55.3,不夠!”杜柯憋著一口氣,定要突破那個英國人保持的世界紀錄,在等待下一次速度與激情被激活的時間里,他閃爍了一次榮譽之光。(

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