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1451:黃辰的調查結果

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  黃辰覺得自己被柯南附體了。

  真像只有一個。

  接下來,黃辰把調查目光,放在那些被更換下來的第一代電漿電池上。

  所有的第一代電漿電池都打上了報廢標簽,還是黃辰親上的。

  這些電漿電池的結局將會是被運往省級分部,再由分部進行專業拆解,把可回收的金屬回收后,剩下的液態儲能材料進行無害化處理。

  因為最近更換下來的第一代電漿電池有些多,所以每天售后維護站都會通過公司專用物流通道,把這些需要處理的報廢電池發往省級分部。

  傍晚五點半,又是即將發貨的時間。

  黃辰漫不經心地來到維修車間的倉庫里。

  此時倉庫只有他一人,這里又是他地盤,按理說黃辰做什么都不會有人來制止。

  但黃辰依然有些心跳加速,做賊一樣的緊張感。

  因為他要給其中兩套電漿電池裝上定位器。

  這兩塊定位器都是黃辰從網上買的,尺寸不過郵票大小,厚度只有五毫米。

  按照網店里介紹說明,這種定位器是安裝在寵物項圈上,給寵物定位,防止寵物走失用地。

  但黃辰覺得這種尺寸迷你,背面還帶磁吸固定功能的定位器,明顯用途不純。

  甚至高配版還帶語音傳輸功能,下載個專用app,就能隨時監聽附近的聲音。

  黃辰只買了基礎配置版,內部電池可以工作七天。

  如何安裝定位器,黃辰也想好了。

  黃辰對電漿電池的構造了如指掌,他裝作例行檢查樣子,走到擺放電漿電池的貨架旁。

  然后背對著倉庫攝像頭拍攝角度,把定位器塞進了電池的數據端口下方。

  電漿電池的封裝程度非常高,定位器如果固定在電池主體四周,就會導致電池在裝入車內時無法合攏。

  固定在電源輸出口附近也不行,電漿電池工作時釋放的最大電壓高達600伏,經過變頻器才轉換成380伏供給兩部電機。

  定位器裝在這里,很可能會受電壓釋放出的電磁場影響。

  裝在數據讀取口下方剛剛好,這里沒有電磁場影響,數據讀取口與疾雷汽車線路連接時,下方本身就有一厘米左右的空間,可以互不干擾。

  并且數據讀取口是黑色的,和定位器顏色相同,如果不是用手仔細去摸,根本發現不了。

  為了增加牢固性,黃辰還特意在定位器背面涂了一層工業膠。

  二十分鐘后,物流部門的員工來了。

  他們通過庫房里的專用電動叉車將這批電池裝載進汽車貨柜中,然后在庫房的出入庫管理系統里簽字后,開車走人。

  黃辰早早回到家中。

  手機的app上,兩個移動的綠色小點重合在了一起。

  這種小巧的定位器都是采用4g基站定位,在精度上比不了衛星定位,但信號覆蓋強,即使在車內依然有信號。

  app里自帶電子地圖,只是隨著觀察時間邊長,黃辰也越發變得疑惑起來。

  這兩個信號源沒有任何問題,它們此時已經跑到了高速入口,朝湘南省省會方向行駛。

  這和黃辰的推理結果不一樣。

  疾雷汽車無法安裝第三方電池,只有配套的電漿電池才能通過車載程序認證。

  可這批電漿電池,為何又按照正常程序,被發往了省會?

  四小時后,物流車抵達省會城市,并且最終在省級分部那里停下了足跡。

  黃辰百思不得其解。

  那么過兩天,這批電漿電池就會被集中處理回收吧。

  已經是夜里十點多,黃辰明天還要早起上班。

  又熬了一小時,看信號源位置依舊不動后,黃辰便帶著滿肚疑惑睡去。

  翌日六點。

  黃辰醒來第一件事就是打開定位器的app,查看那兩個定位器的信號源位置。

  這一看,讓黃辰瞬間清醒,嚇的口干舌燥。

  這……這怎么回事?

  一夜之間,原本位于省分部的信號源位置,赫然變成了瀟州市,與代表了自己位置的黃色信號源,只有幾公里之隔。

  早上八點,兩個信號源動了。

  黃辰九點接到外出任務,他干完活后,立刻朝著距離他最近的信號源趕去。

  信號源的定位不精準,但只要把目光聚焦在疾雷汽車身上,就能輕松找到。

  信號源在一家規模挺大的商場門口,黃辰在那里找到了一輛疾雷汽車,并且車門印有瑞達公司的語。

  當這輛瑞達公司的疾雷汽車開始移動時,信號源也跟著動了。

  實錘了。

  這一瞬間,黃辰覺得自己卷入了一場巨大黑幕之中。

  他也終于明白,為何這些更換了第二代電漿電池的疾雷汽車,在當初更換電池時,不去選最符合利益地按照電池衰減程度定價的回收電池方案。

  而非得把一代電池報廢。

  因為按照電池衰減定價的回收方案,那些被回收了的一代電漿電池,都會運往位于中云的巨獸工業總部。

  在總部那里,這些回收回去的電池都會被技術修復一番,然后被用在一些只供內部使用的場地特殊車輛設備上。

  如果貼了報廢標簽,就只會被送到分部進入拆解回收,再把那些不能回收的無害處理掉。

  拆解回收,然后無害處理。

  這就意味著這些進入報廢程序的電漿電池,不會被公司投入過多的關注目光。

  這樣分部那邊的某些人,才有機會把這批電漿電池給偷梁換柱。

  下午時候黃辰按照信號源,找到了另一輛疾雷汽車。

  通過車牌和維護日志對比,確認那兩塊被裝了定位器的電漿電池,就是從這兩輛疾雷汽車拆下來的。

  夠專業啊!

  不僅電池是同一批,還從哪輛車拆下來的就裝回到哪輛車里去,最大程度減少車載程序異常可能。

  那么……

  那些剛剛更換的第二代電漿電池,被他們弄到哪里去了?

  瑞達公司里的六十輛疾雷汽車,只剩最后兩輛沒有更換第二代電池。

  黃辰很想趁著他們再來更換電池時,在新電池上動手腳裝定位器。

  可思來想去,黃辰又放棄了這個念頭。

  他不敢。

  瑞達公司既然敢把第二代電漿電池拆下來,就肯定有他們地銷路。

  這些電池當然不可能用在疾雷汽車上,用途一定是見不得光的。

  既然見不得光,那獲得這些電池的人,肯定就會對這些電池進行改動調整。

  如果黃辰裝了定位器,必然會被他們發現。

  對方都有能量從分部那里偷梁換柱第一代電漿電池,還沒本事直接調取瀟州市售后維護站的監控,去查找‘內鬼’?

  一旦被他們查出,黃辰害怕自己被徹底“封口”。

  黃辰決定調查到此結束。

  通過調查揭露的這塊巨大黑幕,壓到黃辰透不過氣來。

  夜晚。

  黃辰躺在床上,睜著惶恐不安地雙眼,像個不會動的木雕泥塑樣看住眼前那片黑暗。

  怎么辦?

  是裝作什么都不知道,繼續和主管保持工作上的默契?

  還是把調查過程整理成證據鏈,交給公司?

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