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七百三十三章:進入尾聲的測試

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  每一輛疾雷汽車,都是一個網絡中樞。這個概念,讓觀眾們有種忽然從現實生活,跨越到虛擬社會中的不真實感覺。

  這一切,似乎聽起來很夢幻。

  但是大屏幕上,那圍繞著能源服務中心的上萬輛疾雷汽車組成地無形網絡,又將夢幻變成了現實。

  還能說什么!

  巨獸工業這個計劃,徹底讓無數觀眾們沸騰了。

  他們嗷嗷叫,重復著刷屏。一時間,直播視頻里鋪天蓋地都是“我要買疾雷汽車”。

  “買什么買?疾雷汽車早賣斷貨了,老子訂了一輛,要等兩個月后才能提車。”最終,整齊的彈幕被人毫不留情打破。

  “我靠~有這么夸張?”

  “這叫什么夸張,上次我去汽貿公司看車,有人愿意加價十萬,買唯一一輛展示車,結果人家根本不賣。”

  “大家這個想法,可能要明年才能實現。我們這邊汽貿公司,直接都不給預定,你交一半定金都不行。”

  “怎么會這樣,巨獸工業有錢不想賺了么,趕緊擴大產量啊!”

  “哈哈~我姐夫就有一輛疾雷汽車。好期待,等遠程駕駛功能上線,我們這些無證人員,不是徹底爽了?”

  雖然疾雷汽車的遠程駕駛功能測試,還沒有最后完成。但隨著時間推移,越來越多人已經被疾雷汽車俘虜,他們對巨獸工業的崇拜,比偶像還要深。

  疾雷汽車,簡直就是革命通工具。

  美方代表這邊頹廢坐回代表座上,他們就像一幫打算對某個話題指手畫腳,以彰顯權威的專家一樣。結果到了最后,才發對面坐的不是專家,是神。

  檢測在繼續。

  翌日,全國各大電視新聞,網絡門戶網站和新聞網站,無一例外都耗費大量筆墨,去介紹這款疾雷汽車的遠程駕駛功能。

  一時間,以巨獸工業為主題的新聞密集出現,從來都恨沒有大新聞的媒體們,此時甚至有些手忙腳亂感覺。

  大新聞太多了,他們有種挑花了眼的感覺。

  不僅僅華夏,整個西方媒體,無不被昨天發生在尚海汽車檢測中心的一幕所吸引。

  遠程駕駛、虛擬駕駛員,智能汽車等等字眼,徹底占據了他們的輿論頭條。

  這一次,完全可以用瘋狂來形容。而這款以純電能源為動力的汽車,也走進了歐美網民們的眼球。

  不過……

  在美國,有些媒體們表現得相當清流。這些都是之前跟時代周刊的風,報道巨獸工業置民眾交通安全于不顧的媒體們。現在他們一個個只字不提巨獸工業,甚至通篇新聞內容都跟華夏這個國度沒關系。

  然而,就是這種鴕鳥政策,徹底激怒了美國的網民們。

  什么情況?

  幾天前以時代周刊,和商業部為主的美國媒體們,還跟生死大敵一樣瘋狂攻擊巨獸工業。連帶著,民眾們也對這家公司抱有非常偏見看法,認為他們肆意踐踏華夏民眾們的人身安全。

  可是今天的新聞一出,美國民眾赫然發現,他們被騙了。

  現在疾雷汽車接受遠程駕駛功能測試的視頻,都在網上傳瘋了。大家一開始抱著偏見點進去,想批判那個什么遠程駕駛功能,結果一進去,腦子里直接挨了一發大當量熱核彈頭,被這個功能震驚到無以復加。

  超越人類幾十倍的反應速度,永遠不會出錯的最優操作,堪稱奇跡的聯網方式。

  還有疾雷汽車的外觀、內飾、性能,這一切的一切,都深深震驚了美國民眾。

  時代周刊這個騙子,竟然將生產這款汽車的巨獸工業,形容成一個不顧人民安危的封建邪惡企業。

  什么樣封建企業,能對所有媒體公開產品測試細節,還邀請工業部代表前往華夏,充當第三方監督機構?

  看見工業部代表在現場的拙劣表現,許多民眾們頓時臉上火辣辣的,覺得丟人丟到全世界。這些民眾們紛紛將矛頭,轉向時代周刊雜志和商業部,他們痛罵這兩個機構誤國誤民,瞎帶節奏,害的他們也跟著丟人。

  幾十萬價格,在華夏屬于中高檔汽車。但在美國民眾們的消費能力面前,這個價格并不昂貴。也正因為如此,美國民眾們感覺被無視被冷落了。

  為什么華夏民眾能享受到疾雷汽車?

  他們也想體驗一下駕駛疾雷汽車的感受啊,還有那個智能小助手。

  當然,現在測試還未結束。

  也有些以科技內容為主的媒體們,用科學角度來分析疾雷汽車的全國組網功能。他們對這個功能給予最高的褒獎,但同時也疑惑,巨獸工業會如何解決遠程駕駛功能下,疾雷汽車在隧道和地下車庫,這兩個信號照顧不到的地方行駛?

  今天,疾雷汽車又測試了在不同自然氣候條件下的遠程駕駛能力。

  大雨、大霧、濕滑地帶、大雪,以及不同氣候下,白天與黑夜時間段。

  民眾們再次刷新了對疾雷汽車的認知,在這些氣候條件下,疾雷汽車徹底碾壓有人駕駛汽車。許多開車多年,自詡公路小旋風的老司機們,與無人駕駛的疾雷一比較,就像剛拿駕照的新手菜鳥一樣可笑。

  尤其在濕滑地帶的模擬測試,四輪驅動地疾雷汽車,依靠車身穩定系統,把檢測中心的數據刷新了兩倍還多。

  上百家國內外媒體平臺,成了疾雷汽車展現自己的耀眼舞臺。

  第三天,測試依舊在進行。不過今天測試,都是些普通民眾們覺得很枯燥地數據測試。所以熱情的民眾們,干脆奔向身邊最近的汽車貿易公司,詢問疾雷汽車。

  “沒貨。”

  “兄弟,您真有眼光,不過您恐怕得等幾個月。”

  “哥們~您就算搬座金山來也沒用啊,巨獸工業那邊早就斷貨了,我一天打十個電話去催都沒用。”

  “老板,您要么買二手的?加價百分之三十,或許有人肯賣!”

  二手汽車比新車貴,這種日鬼情況誰見過?然而它確實發生了,而且市場上哪怕二手車,也比熊貓還稀有。

  葉青在尚海呆了三天,這幾天測試下來,疾雷汽車收獲了巨大名聲,也徹徹底底向全世界展示了自己。現在全國各地代理商,一個個電話打的比高利貸追債還要頻繁。

  葉青得盡快回去,不是應付那些代理商。而是要組織公司人員飛往尼加亞,盡早將索圖雨林礦脈開墾出來。

  或許是被打擊慘了的緣故,這兩天美方代表安份不少。葉青也算走得放心,不過電晶暫時還留在這里,等到測試結束再回去。

  返程前,葉青特意拜會了這次負責遠程駕駛項目的領導們。就是簡單的吃個飯,和他們打個招呼。晚上八點,葉青打算動身前往尚海國際機場。不過在走出酒店門口時候,發生了個小插曲。

  一位看著很文質的外國中年男人,等在了葉青的座駕旁邊。

  這位男人看見葉青一行遠遠走來時,就立刻半彎著腰做等待姿勢。等到葉青走進,他的臉上已經掛了無可挑剔的歡迎笑容。

  葉青身邊跟著一名精巧大師和金屬專家,相比起那些經過專業訓練,身體強壯的職業保鏢們,葉青更傾向出入公共場合時帶著怪獸。

  待到葉青走近,這位外國男人立刻用還算標準的普通話說道:“尊敬的葉先生,您好。”

  “你有事?”葉青還有發話,金屬專家已經站在了前面,用冰冷嚴肅的眼神看著他。

  “尊敬的葉先生,我是特斯拉首席執政官馬丁先生助手。馬丁先生非常希望能見您一面,葉先生能否給馬丁先生一次機會?”這位外國男人恭敬道:“馬丁先生兩個小時之前剛剛抵達尚海市,現在在溫德姆酒店。”

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