陳光所在的第二組，他的冠軍毫無懸念，第二名則被那輛邁凱倫675保持到了最后。
來自印度的少年天才烏達爾在搏命的掙扎中勉強搶到了第三名。
駕駛著改裝法拉利599的歐洲金發小哥，則幸運的保住了前四名。
后面四輛車的車主，就得像待宰的羔羊般等待本輪冠軍的挑選了。
既然來到了這個賽場，哪怕心中有再多的不甘，也必須接受這殘酷的命運。
魯菲看著巨幕上陳光的車直接隱入黑暗中，倒是稍微松了口氣，還真怕他被人攔下來呢。
成叔安排在終點線上負責接應的人暫時不用出面了，不過等到下一輪，肯定就沒這好運氣了吧？
“成叔，明天……”魯菲扭頭對身旁的成叔說道。
成叔直接打斷了她的話，“小菲你不用說，我明白的。明天我在終點等他，我唐朝成在香江還是有幾分薄面，護個人沒問題。之前我本想如果這小伙子真開車開得不錯，回頭可以讓他來給我當司機。現在看來嘛，是我想太多了。真不知道你從哪里找來的這種怪物！”
魯菲一笑，“就連成叔你這樣見多識廣的一方大佬都給鎮住了啊？”
成叔摸了摸自己的墨鏡，“我年輕時候也飚過車玩兒，以前覺得自己還有那么兩三分本事，但和你這朋友比起來，我那簡直是蝸牛爬。”
“魯菲姐！我的天吶！這真的是神啊！神啊！”
阿杰瘋狂的咆哮著，縱身躍起想往魯菲面前撲來，然后尚未靠近，就果斷被魯菲一拳頭揍在額頭上打飛了。
實在怪不得他如此興奮，阿杰他癡迷改車，對飆車當然也是興趣濃厚，雖然后面陳光不再輕易展現神技，但那巨幕上清晰至極的寫著兩個數字，依然讓他興奮得幾欲發狂！
用時：7分44秒21！
全程平均時速：139.54！
刷新了四年前迪塞爾在第七輪決賽時創造的133.94公里每小時的記錄！
如此輕描淡寫，新紀錄的誕生是如此的突然。毫無征兆的就出現在世人面前。
這才只是第一輪啊！
與別人不同，阿杰更清楚這意味著什么。
那個男人今天下午才到香江，到今天也才只是他第一次用這車參加比賽，更是他第一次將車開上這賽道！
他甚至都沒有動用NOS系統！
這意味著。這遠遠不是他的極限！
他還能將成績繼續往上抬升！
隨著其他人陸陸續續通過終點，巨幕上終于羅列出本組所有車手的最終成績，旁邊更將迪塞爾已經保持了四年的記錄擺了出來！
廣場旁邊的大喇叭里，解說員X先生近乎聲嘶力竭的咆哮著：“新紀錄！托米尼克迪塞爾保持了整整四年的新紀錄！被打破了！這僅僅是第一輪而已！可怕的GTR！可怕的車手！”
X先生近乎咆哮的語氣，同樣煽動了其他觀眾的情緒。許許多多的車迷都發出了興奮的狂吼，為自己親眼見證新記錄的誕生而興奮的嘶吼著。
甚至有些原本不是賽車女郎的女子，也忘情的敞開了自己單薄的外套，露出里面的內衣，或者是真空。
似乎不這樣敞開著胸懷，她們就會激動到呼吸困難一般。
阿杰又一次湊到魯菲面前，不過這次他學乖了，不敢再傻乎乎的試圖湊上去，怕再被揍，只是漲紅著臉說道：“魯菲姐。等車神哥回來了，你幫我問問他，我可以拜他為師嗎？哪怕只學到他三成功夫，只怕我也香江無敵啊！”
魯菲此時倒是完全淡定下來了，她的心跳也漸漸變得平穩，畢竟，出現這等狀況早在她的預料之中。
甚至嚴格說來，今天陳光的發揮都不及當初他在鳳泉山第一次用鐘柏的法拉利FF跑出來的水平。
畢竟這輛魔改GTR的性能遠比鐘柏的法拉利FF強得多，今天的平均時速才只不過達到139.54而已。
要知道，那天他在鳳泉山用王清的另一輛GTR跑出來的成績是平均時速一百五啊！
這。只是傳奇的開始啊。
“阿杰，你別在這里瞎興奮了。他前兩天才剛發過誓，從此以后再也不教人飆車，不然你以為為什么王清會躺在病床上。為什么又會是他來而不是王清來？另外，我再悄悄告訴你，今天他發揮出來的水準，真的連他正常水平的三分之一都不到！這是他這輩子第一次開右側方向盤的車。”
“什么！”
魯菲說得輕描淡寫，阿杰卻徹底傻了眼，只以為自己耳朵出問題了。
當震驚超過了某種程度之后。反倒能讓人剎那冷靜下來，此時的阿杰就是這狀態。
他終于明白了魯菲為什么老喜歡用看白癡一樣的表情打量周圍那些狂歡的人。
你們高興什么？
他今天根本就不在狀態啊！
別人以前都開的是內地的左側方向盤，今天是他第一次開右側，第一次跑這賽道，呵呵噠。
要瘋了！
“這個對手，強得離譜！讓我想起了四年前的迪塞爾！”
就在阿杰身旁不遠處，一個渾身緊緊包裹在賽車服里的高大男子面色冷峻的說著，他的眉頭皺得很緊，顯然陳光的表現讓這些同為參賽選手的人感受到了巨大的壓力。
“也沒那么危言聳聽吧。這人雖然是有些本事，但未必能和迪塞爾相提并論。”
“你瞎嗎？記分牌上的數字你不認識？”
“呵呵。四年前迪塞爾開的是老款福特GT改裝版。雖然動力也有八百馬力，但這四年技術革新了多少？就不說更新的增壓技術了，無論是新版的懸掛，還是更新的輪胎技術，還有全新的超模車身穩定系統！四年前有嗎？現在全面推廣的碳纖維超輕車身！四年前這技術都還沒成熟呢！這些東西能給過彎帶來多大便利？你我還不清楚嗎？”
“這倒也是，但你不能否認這輛GTR很強啊！”
“強是強，但你拿他和迪塞爾比，我不認同。還有，同樣是八百馬力，四年前的渦輪增壓還有長時間高負荷運轉之后變遲鈍的跡象，但現在呢？這GTR裝的是半年前奔馳才推出6.2T型V12發動機！無論是動力輸出的穩定性還是持久性，和四年前的V8根本不在一個層次！如果讓迪塞爾再來跑半山賽道，你覺得，133.94還是他的極限么？”
“也對，四年前我們覺得迪塞爾的境界高不可及。但去年奪冠的阿遠就輕松跑到133.76的平均時速了。”
不得不說，這人說的有那么幾分道理，他大聲的爭論，不但傳到了魯菲耳朵里，其他不少車手的注意力也紛紛被吸引了過來。
“對！”
“不管怎么說，今年的賭車大賽，一定會比過去三年更刺激，真是華麗的開局。”
都還沒有比過，沒人愿意輕易承認失敗。
他們既是在崇拜曾經的迪塞爾，同樣也在給自己打氣。
聽著這些人自以為是的議論，阿杰卻完全沒有和他們爭論的心思。
這種世人皆醉我獨醒的滋味，真的好棒！(