天還未放亮，谷地簡易機場已黑壓壓擠滿了人。
雖然昨天德軍空襲累西腓造成了該地極大的損失，但至少巴頓這里撤軍壓力減少了，昨天撤退的人員是最多的，損失的飛機數量也最少。
第三天的順利也讓6航終于有堅持下來的勇氣，一批又一批飛行員從加勒比海、中美洲等各個航空基地抽調過來，為巴頓所部搭起空中撤退橋梁這也是隆美爾同意加蘭德空襲累西腓而暫時放過巴頓所部的原因。
一下子就把對方的生路掐斷固然過癮，但這太過于涸澤而漁，還怎么讓源源不斷的美軍飛行員撲過來送死？
這一天不但海軍官兵全部撤走，還帶走了2ooo多名傷員，這對在谷地里堅守的其他士兵來說是個莫大的鼓舞，他們咬著牙頂住德軍猛攻，實際上隆美爾沒讓部隊使出全力，他手里重裝備也不充足，還犯不著為強攻這些美國人而損失太多力量他抓的俘虜夠多了，等裝備15行榴彈炮的灰熊們趕上來，美國人就有的受了。
讓被困美軍官兵備受鼓舞的是他們的長官：喬治巴頓。巴頓親自召集營一級軍官和他們說明被困的情況和依次撤退的順序，并表示“至于我本人，將會最后一批走，不看著所有人上飛機，我不會離開！另外我再重申一遍，任何人背離撤退次序試圖搶先撤退的，視為戰場脫逃，以逃兵論處！”
巴頓不但這么說，也這么做了。
他帶著小羅斯福集群留下的3個步兵營和憲兵們牢牢掌管著撤退批次，本人甚至還在晚上乘一輛敞篷吉普車去巡視各個防御陣地，讓士兵們看見最高指揮官和他們在一起，竭盡全力給他們打氣。
在執行紀律方面，巴頓也以毫不留情的鐵血震懾了全軍。
兩個中校、一個少校，明明只受了輕傷，卻故意裝成重傷的模樣試圖搶先撤退，被憲兵們揪了出來。其中一個是國會議員的兒子，一個是德克薩斯州大地產商的兒子，另一個甚至還與巴頓家族還有著一點淵源。
大家以為巴頓只會訓斥一頓算數，畢竟他們不算小，而且確實也受了傷只是夸大，還算不上特別過分。
但沒過多久，令人震驚的命令就下來了：“公開槍決！以儆效尤！”
“可是……他們……”
巴頓流著眼淚道：“國難當頭，軍官應該以身作則，他們這一跑，手下兄弟怎么想？其他人會怎么想？不能姑息！”
“長官……”有個參謀壓低聲音道，“這對您的未來不利……”
“未來？”巴頓搖了搖頭，“我已沒有未來了……”
槍聲響起時，所有人都轉過頭去不敢看，但接下去登機的秩序和度就好了很多，任何心存僥幸、敢于挑戰秩序、試圖搶先跑路的人都不得不掂量一下自己的分量和巴頓的決心。
天蒙蒙亮，第一架飛機開始起飛，駕駛員約翰遜中尉仔細調節著節流閥，確保這架47的兩臺動機能獲得足夠的動力，他已執行了3次運輸任務，知道怎么樣快獲得足夠度并迅離開谷地，所以他被確定為今天的領頭機。
領航員一邊關注周圍的情況，一邊對他報告：“飛行度6o英里小時……7o……8o……紅燈了！”
紅燈就意味著飛機度已快到足以離開跑道騰空而起，當運輸艙眾人感到一陣震動時，飛機已穩穩地升空了。
“準備收起落架！”
雖然高度表目前顯示還是零，但整個編隊已有16架飛機依次離開了跑道，約翰遜溫柔地調節著節流閥，將動機轉提高到2o轉分鐘以上，飛行度已上升為2公里小時，他昂起機頭開始爬升。高度表上的數字不斷攀升，5oo米、8oo米。
“快組成盒裝陣型，領航員注意警戒，機槍手準備！”
他通過話筒有條不紊地布命令，原本在隊伍末尾的幾架飛機加大馬力提高度，組成隊形，很快將原本的一字長蛇陣，變成兩層盒狀結構：上面6架飛機、下面1o架飛機。
這是在實踐中探索出來的，有利于更好的構筑自身防空火力雖然少數幾12.7打中德國飛機也不過給對方撓癢癢。
等盒狀編隊重組完成后，24架p51戰斗機撲過來呈左右兩翼掩護。
根據這兩天的作戰經驗，德軍一般最容易攻擊剛剛起飛或即將降落的運輸機，因為這個時候后者度慢，機動能力差，非常容易得手。而等戰斗機護航出2oo25o公里后，一般德國人就不來糾纏了。所以6航的戰術很簡單，集結數量更多的戰斗機進行掩護，一般掩護2oo25o公里，然后運輸機單獨飛往目的地，戰斗機繼續回轉，掩護下一批運輸機。
中途如果有部分德軍戰斗機騷擾也無妨，因為除了最早和最晚的幾批，通常有好多撥戰斗機在空中護航，一旦生緊急情況，其他波次戰斗機可立即追加到戰斗巡邏體系來。依靠以多打少的優勢能擊退敵軍。
但他們并不知道，今天加蘭德的戰術又改了。
幾乎同在拂曉之時，德軍戰斗機也開始起飛，而且今天破天荒地帶上了副油箱。
加蘭德今天襲擊的目標既不是累西腓、也不是美軍谷地的簡易機場，他要打沒有戰斗機保護的運輸機！
天空越來越亮了，太陽已緩緩地升了起來，飛在最前方的約翰遜只感覺前方視線一切良好，他甚至能看到地下丘陵地帶上起伏的灌木籬墻，也能看到一條條縱橫交錯的河流或小溪，平靜得仿佛不像是在打仗。
“長官，戰斗機向我們信號，他們準備返航了！”
約翰遜抬頭一看，果然旁邊的幾架戰斗機已開始調整機頭，他伸出大拇指，也不管對方能否看得到，就伸出來搖了搖。
整套流程幾乎和昨天一樣輕松，難道德國人今天又去對付累西腓了？那些可憐的孩子。
整個編隊繼續又往前飛了2o多分鐘，只要繼續保持這樣的節奏再飛2個小時，這一趟任務就算是圓滿完成。
一縷陽光透過駕駛艙的玻璃投射了進來，讓駕駛艙感覺到一絲暖意，一大清早就起來執行任務的約翰遜甚至感覺一陣困意，很有繼續睡個回籠覺的沖動，但他知道這是不可能的，整架飛機全體機組成員，14名重傷員，5名輕傷員的性命全部系于他一身，怎么可能有這種念頭？他立即將這種情緒壓抑下去，繼續專心致志地架勢這飛機。
突然，他的耳機里傳來急促的聲音：“戰斗機，1點鐘方向。”
這是機槍手報告的消息，約翰遜和領航員都沒有現情況，領航員立即四處尋找起來，甚至為了避免太陽光的干擾，還帶上墨鏡開始尋找。
還是沒有任何現。
“你真的看到了么？”
“看到了，有幾個小黑點，不過現在似乎在3點鐘方向了。”
約翰遜立即重新往右看，隨著視線的抬高和距離的接近，他終于看到有小黑點撲下來，輪廓越來越清晰。
“糟糕，好像是ta152！對，一定是他！頭尖尖的又飛得快！”
領航員很緊張：“這下我們有大麻煩了！”
“編隊成員注意，有敵機出現，立即縮緊陣型。”約翰遜一邊招呼編隊成員，一邊緊急招呼后方的戰斗機群，“博格，博格，我是藍隊，我是藍隊，我們遭遇敵機攔截，需要支援！”
“等你們多時啦！”
一直在高空潛伏盤旋的8架ta152在現目標后立即凌空撲下，從美軍編隊的側半球接近后半球的重機槍火力網也不是好玩的，隨著距離不斷接近，4門2炮開始猛烈開火。
“啊……我被擊中了……”
“轟！”有一架飛機的油箱直接被3機炮點爆，在眾人一片驚呼聲中，整架飛機化為一個熊熊燃燒的大火球墜落下去，似乎只有飛行員才成功跳傘別說沒用更多的降落傘給乘客，就是有，這批傷病員怎么可能跳傘？
等聞訊支援的美軍戰斗機趕到現場時，這個編隊16架運輸機除了約翰遜巧妙逃脫包圍圈外，其余全部被擊落了，整個過程不到9分鐘。
巴頓空運第四天，在加蘭德精心準備的設伏戰術面前，美國人吃了大虧，一口氣折損了127架運輸機和28架戰斗機，德軍自身損失只有區區9架。
美國人不但損失了這么多飛機，還連帶損失了好不容易搶運成功的傷病員。
戰報傳回華盛頓時，阿諾德臉蒼白、腳步踉蹌太平洋上的消耗戰暫時告一段落，但南美航空消耗戰卻在不斷吞噬6航精華，空運僅僅幾天，他的中型運輸機編隊便被打斷了脊梁有些甚至是臨時從轟炸機崗位上抽調出來執行任務的。
到現在為止，他手里有經驗的機組已下降到不足25oo組不含戰略空運，再這樣持續幾天，整個南美和加勒比將徹底成為美國6航的黑洞。
當天晚上，他找到杜魯門，言辭懇切地陳述了不能再持續空運的理由。
“如果您堅持這么做，我只有辭職！我不能眼睜睜看著小伙子如飛蛾撲火般去送死，戰爭打到這個份上，我們6航是各兵種中傷亡率最高的，巴頓手下是美人，難道我手下不是美人么？”8...看書的朋友，你可以搜搜“”，即可第一時間找到本站哦。