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第八十四章 野望(8)

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  關于造船計劃的擬定與討論是由軍令部、海軍省、艦政本部、航空本部和聯合艦隊主要官員一同出席的,只不過誰都沒想到會這么快吵起來。聯合艦隊代表席上的草鹿任一十分焦急,他是陪同堀悌吉一同出席會議的,可堀悌吉因為要和外務大臣谷正之一起陪同德國特使科爾覲見,所以由草鹿任一代表聯合艦隊宣讀了下一階段修正設想,但沒想到討論了幾句,局面就產生了爭執。

  草鹿任一人微言輕,壓不住場面,但又不能不完成堀悌吉交代的任務,所以急切地盼望對方出現。

  正在焦慮間,外面終于響起了嘹亮的唱名聲:“元帥海軍大將,聯合艦隊司令官堀悌吉長官到!”

  這唱名也是一番真功夫,一方面中氣要足,一方面要對人物熟悉,唱錯名字或職務可是大不恭敬的行為,不過堀悌吉的頭銜顯然是不會弄錯的。

  所有人聽到爭論立即停了下來,草鹿任一和其他軍官都都站立起來恭迎,整個會場按規矩不用恭迎的只有伏見宮博恭王和山本五十六,但眾人萬萬沒想到山本五十六居然也站了起來,還似笑非笑地看著伏見宮博恭王,形成滿座皆站,只有伏見宮一人坐著的局面。

  這一手把后者坑得很惱火,現在這場面十分被動:如果他不站起來,過兩天就有人指責他怠慢功臣;如果他站了,自己心里又不舒服——憑什么自己要恭迎下屬?尷尬場面一直維持到堀悌吉的腳步聲出現在會議室門口,伏見宮才不情不愿地站起來。

  “不好意思,諸位,我來晚了。”堀悌吉看到這個場面后先是一愣,又看到山本五十六似笑非笑的表情和伏見宮博恭王一副氣惱的模樣,馬上猜到了什么,先對著兩人微微鞠躬,“請殿下、大臣閣下就坐。”

  待兩人落座后,他才跟著落座,然后又道:“諸位請坐。”

  草鹿任一擦著冷汗,剛才的場面他可是全部目睹的,沒想到就是起坐這種小事也隱隱約約充滿著濃厚的火藥味,更重要的是,造船會議明明是軍令部主導的內容,但山本大臣通過剛才這個做法給軍令部總長施加壓力,再加上由井上成美主持會議(海軍次官兼艦政本部長),明顯有先聲奪人的味道——能當上海軍大臣的果然沒有一盞省油的燈。

  日本海軍的體制非常奇怪,艦政本部作為一個整體隸屬于海軍省管理,但其中第四部也就是造船部的有關軍艦建造事務又由軍令部負責——理由是為了戰備,這是多年來擴充軍令部職能侵蝕海軍大臣的典型表現。不過山本這次做得很絕,他沒有讓第四部主官主持會議,反而讓艦政本部最高長官也是鐵桿心腹的井上成美主持會議,表明的態度十分明顯。

  “需要將剛才會議討論的內容和您先匯報么?”井上成美先扭頭問堀悌吉。

  “不必了,煩請各位將已達成共識的意見告訴我即可。”

  井上成美點點頭,授意負責記錄的參謀宣讀。

  “第一,鑒于丸五、改五、丸臨、丸急、丸追各計劃參差執行,關系混亂,提議重新設立丸新計劃……”

  在1940年日本御前會議確定帝國國策實施綱要》后,鑒于日美交戰不可避免,同時由于美軍大規模擴充海軍軍備,為彌補海軍軍備的不足,達到能夠在不久后與美軍在太平洋上分庭抗禮的局面,日本方面先后提出了:(丸臨)軍備缺陷補充計劃、(丸急)戰時緊急建造計劃、(丸追)追加計劃等方案,然后在開戰后又提出丸五、改五等計劃,但沒有一個計劃是真正實現的,基本是改了又改的局面,聯合艦隊出國近一年間算是調整最少了。

  “第二,由于國勢改善,軍費增加,丸新計劃擬動用預算92億日元,總體預計完成軍艦138萬噸——不包括目前正在建造之軍艦。”

  堀悌吉不動聲色地點點頭:他知道當初改五計劃動用軍費預算是62。4億日元,總體預計完成噸位數是115萬噸,現在看起來情況又有了新變化,這計劃雖然與日本自己提到的計劃有了極大改進,但相比霍夫曼提出的每年600億馬克(當然不可能全部用于造艦,但造艦內容不少于150億)相比,當真是少得可憐。而且從軍費增加將近一半,噸位只多了20的情況來看,國內通貨膨脹指數在繼續上升。

  “第三,通過一批舊軍艦改造案,具體包括:1、千歲、千代田號兩艘水機航母改成輕型航母,工期7個月;2、翔鶴號大修,并安裝德國進口彈射器,工期56個月;3、三艘1。7萬噸的郵船(最大航速21節)——淺間丸、龍田丸、鐮倉丸按德國方案改造為輔助航母,工期9個月;4、目前已按航母標準修改的神鷹號、海鷹號調整圖紙,改造為輔助航母,工期追加3個月;5、日進號改造為水機母艦(當初是瑞穗號水機母艦的后繼,用于高速布雷,目前主要用于運輸甲標的),工期3個月;6、貝亞恩號大修并改造為中型航母,改稱鶻鷹號,工期10個月。”

  說句實在話,很多人對聯合艦隊一口氣提出要5艘輔助航母的動機迷惑不解,雖然幾次戰役證明輔助航母好用,可5艘似乎數量太多,但草鹿任一認為2艘要充當訓練船,3艘用于伴隨艦隊作戰特別是綜合一體作戰,迫切需要,最后還是通過了。

  “第四,加快現有軍艦建造,具體包括:1、大鳳號航母加裝進口彈射器,并確保本年12月底前完工;2、利用德國進口裝甲鋼、預制構件和其他裝備,確保信濃號戰列艦1944年3月前提前完工;3、4艘已開工的云龍級航母要求1944年春夏秋冬四季各完工一艘;5、加速伊吹號重巡洋艦建設,確保1945年3月前如期完工;6、阿賀野級輕巡洋艦后2艦要求在本年度和1944年度各完工1艘;7、按要求完成有關驅逐艦、特務艦、潛水艇等建設工程……”

  與歷史上不同,在南太平洋海戰后,日本海軍砍掉了許多亂七八糟的改造項目,同時又不用維修太多的現有軍艦(除了傷痕累累的大和號),再加上海陸協調后大批熟練工人從軍隊返回,再加上逐步從中國大陸撤軍后有關物資供應有保障,艦艇建造速度是加快的,建造質量也有所上升,特別是視為重中之重的大風號、信濃號比歷史上都要快,質量也更好。

  但很快堀悌吉就開口了:“我打斷一下,潛水艇建造中大概涉及多少艦艇?”

  “小型潛水艇(550噸級的呂100),原計劃新增9艘,后全部取消;中型潛水艇(1000噸級的呂35),原計劃新增43艘,目前只完成4艘,預計本年度最終還可完工45艘;大型潛水艇,包括2200噸級的伊15/16型72艘,2500噸級的伊9型6艘,目前只有12艘完工,已開工的大約34艘;另外還有潛水艇丁型(1500噸級的伊361型)等……”

  “全部砍掉。”堀悌吉解釋道,“剛才我陪同德國特使進宮覲見陛下,科爾特使匯報了近期兩國交往情況,德方已收到我方提供的100噸黃金(50噸是鮑斯政府最初答應的,另外50噸是日本歸還授信的款項),德方出于對聯合艦隊配合作戰的感謝,向我們贈送德國潛艇10艘,型號是700噸級的VII型潛艇;另外還表示可以對我們出售德制潛艇,除VII型各系列外,還包括10001500噸級的IX型,20002500噸級的XIV型……德方愿意為此提供3億馬克的專項授信。”

  “價格呢?”有人緊張地追問道。

  “因為大多是已使用過的舊船,所以要價很便宜,早期的VII型潛艇300萬馬克一艘,晚期的350萬馬克一艘,最貴也不超過400萬馬克。”

  井上成美眼前一亮:“便宜啊!”

  “是啊,便宜啊!”眾人都齊聲贊同。

  懂潛艇戰的軍官都了解,德國產700噸級的VII型潛艇顯然比550噸級別的呂100來的強,可后者的生產成本大約是550萬日元——按目前日元馬克基本等價的數字換算,自行建造比購買幾乎貴一半,更何況還先送了10艘,簡直就是廉價大放送。如果再考慮直接購買不占用建造成本和人工,簡直就是天大的喜訊。

  可他們萬萬沒想到,德國現在新造一條的成本價也就是250300萬馬克——換而言之,霍夫曼不但將這些老潛艇使用了整整幾年,還轉手給賣日本一個好價錢,更重要的是,現在德國潛艇建造重心早已轉移到XXI型潛艇上來了,老型號放著也是累贅,還不如出清給日本人。

  這幾句話一說,氣氛頓時活躍起來,不少人喜形于色……

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