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第五百五十三章 老子自己造島

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  威廉姆斯帝國全國上下都在大興土木,gdp自然是暴漲。

  大興土木其實就是一種刺激經濟增長的方法,而且于當前而言,是最為有效的辦法!馬達加斯加的大多數人教育程度比較低,他們能做的也就是一些簡單的工作。要他們去創業開公司,恐怕沒有多少人可以勝任。不過,如果他們有這方面的需求,亨利也提供了便利,銀行根據實際情況,愿意給這些創業者貸款。

  威廉姆斯帝國經過9個月的發展,萬象更新,國家越發強大起來。這時,有一個尖銳的矛盾急需解決。法屬印度洋諸島包含印度洋中6組島礁,但其中五座島礁與威廉姆斯帝國存在主權爭議!

  威廉姆斯帝國成立之前,馬達加斯加國聲稱擁有印度礁、歐羅巴島、新胡安島、格洛里厄斯群島、蓋瑟礁的主權。因此,威廉姆斯帝國成立了,這五座島礁也應該屬于威廉姆斯帝國!

  島礁雖小,但是擁有12海里的海域,海底資源豐富,比如蓋瑟礁的海底就探測的有大量的石油。盡管威廉姆斯帝國今后會大力發展太陽能等新型能源,但是并不代表石油就不值錢了。

  新年之后,2004年1月1號,威廉姆斯帝國外交部發言人正式向法國發表聲明,宣布五個島礁的歸屬權。

  “印度礁、歐羅巴島、新胡安島、格洛里厄斯群島、蓋瑟礁臨近馬達加斯加島和科摩羅群島,因此,這五座島礁理應屬于威廉姆斯帝國!!!”

  法國人不由怒了,感覺威廉姆斯帝國好像專門欺負他們似的!前腳才把馬約特島弄到了威廉姆斯帝國,現在又想拿走五座島礁?哼,想的美!

  “威廉姆斯帝國竟然如此猖狂要是把我們法國惹毛了,立馬派出軍隊出兵滅了它!”

  “沒錯,滅了它!!!”

  很多法國民眾義憤填膺,破口大罵。

  法國外交部亦做出回應,語氣十分堅定,稱這五座島礁屬于法國政府!

  島礁上并無常住居民,比如印度礁在前后3小時會完全被海水覆蓋,那里怎么可能住人。

  島礁主權爭議非常棘手,如釣魚島、南沙群島的主權爭議,歷經多年也未曾妥善解決,周邊國家都宣布對他擁有主權,到底該聽誰的?

  目前,這五座島礁就地域距離而言,對威廉姆斯帝國更為有利。但法國堅持認為五座島礁屬于他們,這就很操蛋了。

  “陛下,法國人情緒很不好,說要是我們威廉姆斯帝國惹怒了他們,就要派兵滅掉我們!”維爾莉特帶著一絲擔憂說道。

  亨利皺了皺眉,語氣冷冷道:“想滅掉我威廉姆斯帝國?哼!十年后,我看法國人還敢不敢這么說!!!”

  維爾莉特低聲道:“陛下,那……五座島礁的主權問題怎么辦?”

  “我們現在宣布了主權,也就是表明了態度。總之,這五座島礁遲早有一天要收回來!”亨利想了想,說道,“你讓史密斯調查一下,世界疏浚公司有哪些,我要買下來,造島!!!”亨利不屑的撇撇嘴,暗道,老子現在收不回這些島礁,但是老子可以造出更加牛逼的人工島!!!

  “是!”維爾莉特這時點點頭,隨即就去聯系史密斯。

  因威廉姆斯帝國與法國談不妥,五座島礁的主權爭議只能暫時擱置。

  威廉姆斯帝國現在正在大力開發建設,不宜發動戰爭,而法國也不想派出軍隊,漂洋過海,與威廉姆斯帝國硬碰硬,于是,島礁主權爭議問題結果卻是雷聲大,雨點小,最后不了了之。另外一點,這五座島礁的戰略位置并沒有、南沙群島那么重要,威廉姆斯帝國想要收回它們,也用不急于一時。不過,這件事對亨利而言,卻是如鯁在喉,今后一定要解決!

  第二天,史密斯來見亨利。

  他說道:“陛下,世界四大疏浚公司是波斯卡里斯、德米、楊德努和范奧德……如果陛下您是想造島的話,我建議收購德米公司。”

  “恩……說說看,為什么會是德米公司!”亨利點點頭,示意史密斯繼續說。

  “德米公司擁有160年歷史的疏浚與填海造地史,集團核心業務正是疏浚與填海造地以及水利工程,相比其他公司,我認為德米公司在造島能力上更勝一籌!!!”

  “德米公司的市值是多少?”亨利問道。

  “德米公司在2003年的營業額達到665億歐元,在四大疏浚公司中排名第二,因此,我給它的估值為50億美元!”史密斯張口就回答道,對德米公司的情況了然于心。另外,他知道亨利肯定想知道為什么不選擇排名第一的公司。于是,史密斯接著補充道,“排在第一的是波斯卡里斯,營業額為1127億歐元,凈利潤17億歐元,不過,該公司的主要業務是疏浚與內陸基礎設施、海上能源、海上拖帶與救助,造島的話,還是德米公司強大一些!”

  “而且根據智庫的分析,疏浚業務將大幅度增漲,現在收購疏浚公司是一項不錯的投資!”

  亨利點點頭,目露沉思之狀。作為穿越重生人士,他深知未來的造島行業有多繁榮,特別是在南海一帶,周邊國家爭相造島,建立基地,或是以防不測,或是威懾對方。中國還專門制造了“造島神器”“天鯨號”自航絞吸式挖泥船,噴出的泥沙最遠距離有6000米!!!

  乍一看,還以為自己看錯了,什么船如此牛逼,可以將泥沙噴射那么遠,但事實如此。

  6000米什么概念,那畫面簡直無法想象!“天鯨號”只需花上十天半個月就能造一座小島,而作為對手的菲律賓和越南卻已經完全懵逼了……

  中國的造島技術如此牛逼,世界四大疏浚公司,又豈是一般?既然疏浚業務在未來會風生水起,何不趁著現在便宜,多收購幾家公司。

  “史密斯,德米要收購,波斯卡里斯也不能放過!”

  “好的,陛下,我知道了!”

  “行吧,你現在馬上去收購這兩家公司!”

  “是!”史密斯點頭應道,轉過身,離開了。

  亨利要造島并非一時腦熱,2003年9月開始,迪拜宣布“世界群島”項目,亨利就留心上了。“世界群島”由300個小型私人島嶼組成,依照世界各大洲的形狀而建造,所有島嶼都按其“地理位置”命名,如“愛爾蘭島”、“泰國島”和“也門島”等等。不過,亨利卻知道,受2008年世界金融危機的影響,該項目不得不中途擱淺,到最后,乃至成為了世界七大爛尾樓之一。

  迪拜能夠造島,迪戈為何造不得?迪戈不光要造,而且還要造的比迪拜的“世界群島”更加牛逼!!!

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