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第100章 反擊策略

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  相比容易用金錢、人脈手段去解決的質量問題,橫在富國集團擴張道路上,更嚴峻的難關出現了——同行競爭。從內部獲得的資料顯示,豐田申請的這一大堆有關新電池的技術里,有幾項是相似的。

  它們相當一部分技術的申請時間,甚至比集團的還要早。按照pct的規定,它們在專利上有優先權!即在日本走pct途徑后,全世界締約國內,都要按照它在日的申請時間,作為基準。

  孟謙連忙召集技術人員,把到手的資料認真分析,逆推豐田到底掌握哪些技術,是否會對富國集團的產業產生影響。

  他本人也在搜索腦海里的未來信息,以現有結果去推斷,看它們走的是哪一種模式,發展到了哪一步。

  不樂觀的是,可以確定豐田掌握了改良技術,但比不上孟謙個人去年申請的第一批,理論能夠提高兩倍左右的容量,材料特性能支持更快的充電速度,若加大研究,還將會繼續提高。

  孟謙梳理著線索,豐田掌握的技術,不是新體系,也不能夠比擬公司的尖端技術——那是他在鋰電體系下找到的最佳方案。但兩倍容量,4電芯更強,極有可能會對公司的中低端市場產生威脅。

  熟悉這方面的胡躍分析:“專利授權是先申請者先得,對手已經走pct途徑,全世界它們都有優先權。”

  “我們搶不過了?”孟謙問。

  “畢竟遲了一步。”胡躍承認這一點,“但在后續改進,乃至于它們這個改良體系的升級上,我們還掌握先機。”

  這好比對手搶了開頭,但中途乃至后面,輸贏尚未定論。

  如果公司能夠搶先把后面的改進、升級技術奪走,豐田就注定止步于當前——這正好是孟謙的天生優勢!

  他根據對手的技術順藤摸瓜,掌握了對手的未來趨勢,并吸收掉。

  “起步我們還是疏忽了,但將來是我們的!”孟謙抓住了關鍵,他甚至產生了終于遇到對手的期待。

  他和所有人都清楚,集團發展絕不會一帆風順。

  前面業界的一片風平浪靜,反倒更令人疑神疑鬼,如今對手跳了出來,公司才能夠針對對手去制定策略。

  無形的對手最可怕。

  當它們顯露獠牙后,孟謙便能夠對癥下藥。

  一直獨孤求敗的富國集團,終于可以揮舞巨頭大棒:我技術比你強、質量比你好,未來更是掌握手中。

  孟謙思索著:“有競爭不是壞事。目前我們最迫切的任務是,搶先獲得后續幾項技術的專利,堵住它們的路。”

  “是的。”胡躍很贊同,“再考慮到地域因素,日本的專利在中國境內的授權,速度應該快不起來。”

  孟謙微笑:“政府肯定會幫自家企業的。”

  “美國方面,特斯拉還有當地財閥可能會幫我們。”宗巖出聲,他清楚富國動力與特斯拉、加利福尼亞財團的合作。

  “這也是優勢。”孟謙考慮得向那邊的大佬求助了。

  由質量危機引發了諸多問題。

  富國集團安逸搞壟斷的日子是不可能了,但有競爭才有進步。

  事情得一樣樣解決,先是質量問題。經過華威、富國集團以及有關部門的權威檢測,絡上,同時新聞、電視都進行了事實的還原——這里就考驗到幕后關系的強弱上。

  搞陰絡輿論、巨頭態度了引導風向。富國集團在籌備好后,直接動用官方力量去反擊,能力的強弱一目了然。雷厲風行的影響面也更廣闊,甚至還打響了名聲。

  不明真相的群眾,在有更權威聲音的領導下,很容易站到正確的方向上。而對于某些人——比如這次最早站出來嚷嚷,口口聲聲從“技術角度”分析新型鋰電問題的某大v,預料之中的沉默。

  但這并不表示它會被放過,對付什么人用什么招絡上爆料,該大v曾經做過收錢搞虛假營銷的黑歷史,賣假藥上有上千萬的粉絲,大賺一筆。民們,在公關團隊的故意推波助瀾下,立即對該大v開啟了群嘲模式,各種嘲諷、問候和調侃蜂擁而至,甚至刷上了熱門頭條。隨后還有人繼續爆料,這次的事情,此人收錢做事!

  他收了日本人的錢,再對國內企業進行惡意誹謗。

  甚至還有人透露,因為富國集團是國家近期重點關注的高新企業,代表中國向輸出高技術的品牌,很受核心領導的器重。因這種無來由的誹謗,有關部門已經介入,該大v一夜之間被封殺。

  這種耍嘴皮子,嘩眾取寵的家伙,一絡輿論大棒這個利器,在現實里他掀不起絲毫風浪,充其量只是個有點墨水的斯文敗類,保不準三五個月,人們就徹底將他忘記。

  因為權威證據在手,小雜魚三兩下解決。

  剩下的競爭對手,互噴顯然太低級,畢竟它們所陳述的,也算事實。

  對付什么人用什么招,互噴即便是贏了,群眾也不會覺得你贏多少。因為對方也沒說錯話,最多就是不當的時機落井下石。退一萬步說,富國集團在這個節骨眼上贏了,對手也沒有絲毫損失。

  孟謙要做的是打擊核心的舉措。這一系列矛盾的根源,就是對方掌握的技術。它們很可能是從新型鋰電身上得到的啟發,但體系沒有完善,公司可以搶走后面的技術,讓它們原地踏步。

  搶下專利,這才是重拳。

  富國集團召開了一次全體董事會議。

  針對未來發展以及專利相似問題,方案策略都被討論出來。

  分工安排是:孟謙負責國內的溝通,正好利用他最近要進京商討新能源產業的空當;美國方面,由劉建業去聯絡,特斯拉及權勢驚人的斯通家族,不會眼睜睜看著他們的共同利益受損。

  至于宗巖,他得留下主持大局,最近特斯拉的人會過來,針對動力電池進行詳細溝通和技術測試;在其它日常運營的問題上,也需要他去協調處理。雖然麻煩很多,但公司的節奏不能亂。

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