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第一七六章 柏林空運

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  真納沒有在這個問題上糾纏什么,他很清楚,在這場戰爭中巴基斯坦得到的太多了,光一個加爾各答,價值就是無法估量的,如果楊豐和阿薩姆人不眼紅反而不正常,一塊一萬多平方公里的土地而已,絕大多數還都是熱帶雨林,只有吉大港這一座真正的城市,給了!

  就這樣,在完成幕后交易后,聯軍正式提出了自己的談判提案,天竺軍隊無條件退出占領的巴基斯坦領土,退出克什米爾,退出占領的阿薩姆共和國領土,退出占領的海德拉巴王國領土,并向聯軍賠償軍費五十億美元,歸還搶劫的海德拉巴王室財產,向英聯邦所屬巴基斯坦自治領割讓西孟加拉,向阿薩姆自治領割讓東北邊疆區…

  總之,完全以勝利者姿態提出自己的要求。

  同樣,天竺聯邦也拿出了自己的談判提案,聯軍無條件撤出侵占的西孟加拉,海德拉巴等天竺領土,克什米爾在聯合國主持下進行公投決定未來地位,北岸地區同樣在聯合國主持下進行公投決定是否獨立,聯軍向天竺賠償軍費二十億美元,并且歸還搶劫的海德拉巴土邦尼查姆所有財產。

  總之,他們也是以同樣的勝利者姿態。

  至于剩下的…

  談判桌上扯皮。

  就在談判正式開始的同一天,美英法三國在普魯士的占領區,正式開始發行B記馬克,普魯士國家重建邁出了最重要一步。

  遙遠的東方,無論是大明帝國還是各戰區正在執行任務的普魯士雇傭軍,無不為此歡呼雀躍,楊元首更是下令,所有在大明帝國服務的普魯士人放假一周供他們發泄興奮之情。

  然而僅僅兩天后,他們的歡呼戛然而止。

  蘇聯宣布在蘇占區發行D記馬克。

  誰都明白這意味著什么,普魯士的確開始復國了,但可惜卻不是一個,而是兩個。東西對立的兩個。

  “這是必然的結果。史達林不可能允許普魯士的統一,我擔心的是他可能還會耍別的花招兒。”楊豐端著酒杯很是睿智地說。

  他特意把手下的主要普魯士軍官,工廠負責人,大學的教授們全邀請過來。親自為普魯士的重建舉行酒會以示慶祝。

  “元首,您擔心的是?”

  曼施坦因皺著眉頭說。

  “很簡單。別忘了柏林在蘇占區腹地,別忘了,那里還有一半是美英占領著。如果你是史達林,會放棄這塊兒實際上已經含在嘴里的肥肉嗎?”

  “但入侵西柏林就等于和美英開戰。史達林不可能這樣做。”

  “入侵?為什么要入侵?如果是西柏林人民自愿加入東德不就行了嗎?”

  “不可能,元首閣下,柏林人民對蘇聯人恨之入骨。他們不可能投靠史達林,東柏林是無可奈何。因為蘇軍駐扎那里,但西柏林可是駐扎美英軍隊的,他就算想耍什么花招兒也不可能。”

  凱塞林笑著說。

  “元帥。不好意思了。”

  楊豐笑了笑,伸手從他手中拿走了酒杯,緊接著又把他最近的酒杯,菜肴,點心全部遠遠拿開,又示意其他人各退一步,凱塞林還沒明白過來,馬沙爾忽然醒悟,驚叫了一聲:“封鎖!”

  “你看,很簡單,把通往西柏林的公路,鐵路,總之所有交通全部切斷,食物,燃料,一切生活必須品全部掐斷,現在可是馬上就到冬天了,寒冬柏林的風雪中,您覺得那些米國人不列顛人還能在那里待多久,他們主動撤離了,那柏林不就全是史達林的了嗎?”

  楊豐淡淡的說。

  他剛說完,胡好急匆匆跑來,一臉凝重地說道:“元首,剛剛接到駐尼德蘭大使電報,蘇軍封鎖西柏林!”

  “啊,看來我跟史達林倒是心有靈犀,幾百萬柏林無辜民眾啊,他是準備讓這幾百萬人來當大國博弈的犧牲品了。”

  楊豐繼續裝著逼說道,他早就已經知道了,史達林會在今天開始行動,看著四周普魯士將帥們愕然的表情,他緊接著又問道:“所有道路全封鎖嗎?”

  “是的,所有道路,公路,鐵路,運河全部封鎖,連電力供應都切斷,只留下了三條空中航線保持開放。”

  胡好說道。

  “啊,看來史達林還不如我,如果換成我就干脆連空中通道一塊兒關閉,加蘭德將軍,給您一個新的任務。”

  “元首請講。”

  “帶著空軍一半運輸機,連咱們租用的那些不列顛運輸機也抽一半,裝上魚肉之類高熱量食物,再裝上御寒衣服,直接飛往歐洲,飛往柏林,史達林不是還留下了三條空中通道嗎?他大概還不知道,在真正的實力面前,他那點小技倆算個屁。

  另外,你,去告訴尼德蘭大使,請尼德蘭政府幫我史達林,如果他給我這個面子,那么我會解除對蘇聯船只的南海航運封鎖,如果他敢攔截我們的運輸機,那么他的太平洋艦隊,就準備好葬身大海吧,話說我忍他那幾艘破船已經忍得很久了!”

  楊豐很是霸氣側漏地對胡好說。

  在他周圍,所有普魯士將領全部肅立,就像面對小胡子一樣向他莊嚴地敬禮。

  至于酒會當然不用再開下去了,空軍總參謀長加蘭德立刻返回指揮部,從前線開始往回抽調運輸機,大明空軍有八十架約克式,抽回一半就是四十架,租用的不列顛運輸機總共三百架,抽回一半是一百五十架。不過絕大多數是C47,只有少量約克式,畢竟這東西不列顛空軍中數量其實并不多,但一百九十架運輸機一次依然可以空運至少八百噸各種物資,雖然數量不多,但絕對可以說是大手筆了,近兩百架運輸機啊!

  但事情沒那么簡單,因為這些運輸機不可能直接一下子飛到柏林,尤其是必須照顧那些C47相對較短的航程,它們必須先回來裝上物資。

  這些物資里面,食物倒是次要的,哪怕不裝也行,因為可以到歐洲后采購,但保暖的羽絨服卻是越多越好,這種東西已經在世界范圍內流行起來,別說歐美了,就是在蘇聯,那也是干部家屬夢寐以求的,黑市上價格甚至比歐洲市價翻幾倍,是大明帝國出口的拳頭產品,反正別人想仿造,也沒有能用的涂層面料。

  這種東西一戰時候就有,甚至還有專利,但是,在七十年代涂層織物問世前,誰造也是最后穿一身鴨毛。

  而普魯士冬天最需要的就是這種東西。

  這些運輸機裝滿物資后,再重新飛回阿薩姆和東巴的前線機場,再向西橫跨天竺,這個不要緊,天竺沒膽量攔截,但接下來這些運輸機必須在波斯境內降落加油。

  不列顛人此時已經撤出波斯,巴列維他老爹當年押錯寶,惦記著跟小胡子勾搭,結果被不列顛人和蘇聯人在戰爭中直接給推了,然后流放到南非,好在巴列維是個聰明人,他緊接著找米國人投誠,所以現在這個國家是米國人的小弟,讓米國人發句話,巴列維就把剩下的事辦了。

  但C47的航程,最多也就是在波斯東部城市機場降落,比如說阿巴斯港,然后向西穿越巴比倫領空,敘利亞領空,甚至還得穿越部分土雞領空,在雅典的機場降落加油,再向西直飛高盧,在高盧的機場等待,看蘇聯人的反應,當然不可能冒冒失失飛過去,必須得協調好米英兩國確保不會遭遇攔截才行。

  這可是一項大工程,牽扯到多個國家的協調,簡單點說必須先跟米國人說好,因為這時候只有他們有這么大面子,不論波斯,巴比倫,希臘都得他們負責協調。

  實際上不用楊豐去找米國人,一聽說他想從空中為柏林提供支援,約翰遜和詹森立刻全跑來了,前者毫不猶豫地承諾下航線協調問題,而且大肆贊揚楊豐的正義之舉。米國政府也準備這么干,但杜魯門不是楊豐,大明帝國想干什么,楊豐一拍腦袋就決定了,杜魯門得先通過國會再說,還得先試探蘇聯人那邊反應,總之他們做出決定需要時間。

  而詹森則是希望解除部分運輸機的租賃合同,因為接下來不列顛政府也要參與空運,但實際上不列顛現役運輸機,很大一部分都被楊豐租來運輸難民了,想要參與空運,也只能從楊豐這里抽調運輸機。

  當然,這個好辦,一句話而已。

  在大明空軍調往歐洲的這批運輸機,完成第一趟空運任務后直接歸還不列顛政府。

  “至于剩下四十架約克式,以后常駐歐洲,我會和尼德蘭政府聯系一下,就在他們境內機場駐扎,作為聯合行動的一份子,由你們協調調配,什么時候柏林人民不需要它們了,什么時候再回來!”

  楊豐很是慷慨地說。

  這樣多好,油錢肯定不用自己花了,物資也不需要自己供應了,但這些帶著大明空軍盤龍徽章的飛機,卻可以讓普魯士人世世代代銘記在心。

  他只是搞一下形象工程而已,能少掏點錢當然好了。(

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