共和2772年（西元1931年）10月20日，蘇聯。
今天一大早，蘇聯空軍學院代理黨委主席安德烈尼古拉耶維奇普倫雅科夫大尉就興沖沖跑到克里姆林宮面見史大林。
普倫雅科夫向辦公廳的秘書長問道：“請問，史大林同志在嗎？”
一見是這個年輕人，秘書長立馬站了起來，滿臉堆笑的說道：“哦，是普倫雅科夫同志，主席同志在辦公室，您自己去見他就是……”那表情就像見了親人一樣。
“秘書長同志，剛才那個就是最年輕的蘇聯英雄？”一個年輕的秘書好奇的問道。
秘書長一臉羨慕的說道：“是的，就是他，也是最年輕的，軍銜最低的軍事學院代理黨委主席，還是主席空軍特別顧問，專門負責飛機開發的事務，他今年才21歲呢。不過這些都不重要，最重要的是，主席同志非常信賴他。主席同志親自說過，凡是普倫雅科夫同志來找他，都不需要預約，隨時都可以面見……”
“哦，這個普倫雅科夫同志是什么來頭啊？”秘書被雷得不輕。
秘書長聳聳肩，有些吃味的說道：“還能有什么，當然是蘇聯英雄……”
1929年4月，蘇聯的極地考察船“拉奧”號在北極失事，船員們身處險境，生死懸于一線，他們向國內發出了緊急求救信號。消息傳到國內后，引起了蘇聯國家領導人的高度重視，八名飛行員在危急關頭挺身而出，冒死駕機多次飛往極地，將船員們從絕境中解救出來。普倫雅科夫也是其中之一，當時這位普倫雅科夫還只是個二級機械士，連正式飛行員都不是，在看到飛行員不足后，就自愿報名參加了救援任務，而且命大的活了下來。
事后，為了紀念八人的英勇事跡，并表彰他們的大無畏精神，蘇聯政府決定設立一項最高的國家獎勵，“蘇聯英雄”稱號由此而產生。普倫雅科夫也成為最年輕的“蘇聯英雄”。之后，他顯露出了天才般的飛行技術，就被送到了蘇聯空軍學院學習。
當然這些并不是最重要的，就像那位秘書長說的那樣，不知道咋的，他就被史大林同志看中了。于是，普倫雅科夫就開始坐火箭晉升了，成了史大林同志的紅人，克里姆林宮的新貴，無論軍銜還是職務都尼瑪比坐火箭還快。要不是因為他的資歷實在太淺，估計空軍總司令都有點兒玄了。
史大林同志對他比親兒子還親，所以有坊間傳言，說普倫雅科夫同志是斯達舒的私生子。不過這話也只敢在私下說說，敢不開眼亂說的，都被契卡送到科拉半島挖鐵礦去了。不過，“克里姆林宮的王子”這個外號，也已經成了蘇聯高層公認的外號了。
“斯大林同志……”普倫雅科夫敲了敲門。
一聽是愛將的聲音，正在處理公務的史大林二話不說就讓他進來了。
果然，史大林一見他就露出了慈愛的笑容，比見到親兒子還高興：“哦，小安德烈，看你的表情，一定是有什么好消息吧……”
“是的，斯大林同志……”普倫雅科夫從文件夾里拿出一份資料，恭恭敬敬的擺在史大林面前。“伊16戰斗機首飛成功了！圖1攻擊機和特勃3重型轟炸機的開發也已經進入尾聲……”
“太好了！真是太好了！”史大林一邊看著文件那些飛機的數據，一邊贊不絕口。“偉大的蘇聯紅軍終于有了不遜色于帝國主義者們的飛機了……”
“是的，經過我們的實際測試，伊16戰斗機的性能完全超過中國的殲4啄木鳥和殲5賊鷗……”
中國的殲4“啄木鳥”戰斗機的外形類似原時空的P40“戰斧”，但性能超過不少。殲5賊鷗戰斗機的外形類似原時空的F4F“野貓”，不過這兩款飛機也只是賣給小弟們，并沒有向蘇聯出售。
中國可以賣給他們的是三種外銷型戰斗機，廣飛的FC3“烏楸”、成飛的FC4“黃雀”和鄂飛的FC5“畫眉”。“烏鴉”外形類似于原時空的P36“寇蒂斯之鷹”，“黃雀”外形類似原時空的“颶風”，“畫眉”外形類似原時空的P39“飛蛇”。這三種外銷型號的發動機都比較弱，只有800千瓦級，而殲4的發動機是1000千瓦級別的。
蘇聯得到的殲4和殲5，也是機緣巧合。白俄是中國的小弟，他們的空軍當然可以買殲4，前幾年他們就從中國進口了一批“啄木鳥”戰斗機，不過他們畢竟倒霉的是，在1928年11月的一次巡邏飛行中，一個飛行員喝高了，把飛機稀里糊涂的開到蘇聯去了。而這傻鳥在著陸后都還沒發現不對，直到被蘇聯衛兵綁起來才回過味來。于是蘇聯人就得到了一架完整的，性能不打折的“啄木鳥”戰斗機。
殲5的獲取就更有毛子的風格，他們的情報人員策反了一個波斯的海航飛行員，該飛行員在1929年1月一次里海巡邏任務中，趁機駕駛一架殲5投奔了紅色毛熊。
這兩架飛機對于蘇聯來說，無疑是天上掉餡餅了。啄木鳥和賊鷗雖然在中國已經是過時淘汰的飛機，但是在世界范圍內卻是相當優秀的戰斗機。兩種1000千瓦級別的發動機放在世界上也是先進發動機，當時的蘇聯根本造不出來。
拿到這兩種飛機后，蘇聯如獲至寶，立即組建了專家組，把這兩架飛機大卸八塊進行逆向測繪，至于另外三種中國的外銷型號戰斗機，他們自然也全部進行了分析。當然這種山寨行為也不止是蘇聯在搞，凡是有些想法的列強，都會想方設法搞幾架樣品回去分析。
蘇聯獲得飛機的渠道也不僅僅是在中國和人革聯國家，他們還利用西方國家中的共有主義者和親蘇派，從那些國家搞到了不少干貨，從圖紙資料、零部件到整機都有。還不止是飛機相關的，其他的技術也有，比如從波西米亞的斯柯達公司、德國的萊茵金屬等地方搞到了先進的冶金技術和生產工業。
蘇聯的專家也是相當優秀的，雖然在革命時期和紅白歌會的那幾年流失了不少，但剩下的那些也相當給力。最重要的是，一戰后的德國和法國革命失敗后，共有超過30萬德共法共的人員及家屬逃亡到蘇聯，其中就有相當數量的科學家、工程師和技術工人，這些人的到來對于蘇聯的技術提升具有極大的推動力。
蘇聯的技術人員把到手的各國飛機都研究了個透，在把這些東西融會貫通之后，蘇聯的飛機設計和制造的能力都有了飛躍式的發展，比如1000千瓦級別發動機就可以自制了，而且可靠性還過得去，而且他們現在又在此基礎上開發1100千瓦級的發動機了，這點兒就比日本強多了。
他們現在的伊16戰斗機，圖1攻擊機和特勃3重型轟炸機和歷史上的同名貨色完全不同，本位面的伊16模樣有點像原時空的拉5，當然發動機要差點兒。
圖1攻擊機是一種雙發飛機，樣子則有些類似中國的殲6“雀鷹”，或者原時空的P38。但是很明顯，蘇聯人的想法不同，他們覺得這種布局更適合作為攻擊機。其性能要比伊爾2更強些，可以攜帶一噸炸彈，航程1100公里，而且還有不弱的戰斗能力。
特勃3重型轟炸機的樣子就比較特別，找不到和它外形很近似的飛機，這是一種雙垂尾，上單翼的四發重型轟炸機，性能和原時空的B17差不多，最大載彈量6噸，最大航速470公里，巡航速度270公里，航程3300公里。
史大林高興了一會兒，突然表情一暗，說道：“不過，中國人現在的戰斗機已經換成更先進的殲七、殲八和殲九了，我們的伊16還是比不上這幾種飛機吧？”
“哎，是的，史大林同志。中國是世界頭號空軍強國，他們的航空技術是最先進的，這是事實。”普倫雅科夫斟酌著語氣說道：“我們是唯物主義者，這一點我們必須承認。但是我們蘇聯擁有最先進的社會制度，這就不是中國那種社會帝國主義能比擬的，我們蘇聯……”
史大林放下煙斗，擺擺手，說道：“小安德烈，實事求是的說，他們的社會制度確實比西方資本主義國家更進步，這次經濟危機就能看出來。其政策也更向下層傾斜，這也能從他們在中國的支持度，以及中國平民的生活水平上看出來。我認為這是一種改良版的資本主義，比起西方的傳統資本主義，更加完善，更加進步，但也更具有迷惑性和欺騙性。我將其稱為遠東式資本主義，或者文德嗣很喜歡叫遠東式社會主義，哈哈哈……”
他接著說道：“中國在航空領域確實是世界第一，這是公認的，不過這也是他們多年積累的成果，用不著羨慕，但我們是有信心追上去。我們第一個五年計劃超額完成了，并且取得了極大成果，你看，我們現在的航空技術不就已經超過了法國、奧地利、意大利這些老牌資本主義國家，與美國、英國、德國處于同等水平了。”
“是的，斯大林同志，您說得對，我們蘇聯必將強大無人敵……”
“小安德烈，現在航空計劃的初步任務已經完成，你回去之后再寫一個下一步的發展規劃。哦，如果你有空的話，去基洛夫工廠看一看，伏羅希洛夫的女婿辦事就是不牢靠，都這么久了，他們搞的重型坦克還遲遲不能定型。”
“史大林同志，我是空軍的……”普倫雅科夫連忙提醒道。
史大林不以為然的說道：“哪有什么關系？我聽圖波列夫同志說過，你不僅僅是在飛機設計方面有著驚人的天賦，在別的機械方面也同樣在行，他對你贊不絕口……圖1攻擊機的主要作戰對象是敵人的裝甲目標，你能指導圖1攻擊機的研發工作，那么對于坦克的了解也是相當深入的，至少要比于科廷那家伙強，你去看了看，給他們指點一下。至于你的身份不用擔心，我會任命為軍事人民委員會裝備處主任，這樣你就有合適的身份去了。再說，這也是他們要求的，于科廷說他們可能是當局者迷，需要一個思維活躍，知識淵博的年輕人去參謀參謀，沒有比你更合適的了！”
見到老大說到這份兒上了，普倫雅科夫沒有再推辭：“是的，斯大林同志，我會盡力幫助基洛夫工廠的同志完成新式重型坦克的開發……”
他們說的新式重型坦克是一種超重型多炮塔坦克。當年史大林同志參加了中國國慶十周年閱兵，在閱兵式上見到了令人震撼的“巨犀”超重型坦克，他被這種裝配了155毫米主炮，四門40毫米副炮，8挺機槍，擁有四條履帶和五個炮塔的變