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第405章 閱艦式

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  這次去參加閱艦式的不光是應邀而來的各國嘉賓,還有很多聞訊趕來的各國記者。他們也乘著這趟專列和各國嘉賓一起到上海。

  “中國的車廂窗口只能打開上面一半,這可真不方便。我們法國的火車窗口是可以隨便打開的……”記者車廂中的一個法國記者很不爽的說道。

  他的同伴笑著說道:“你沒聽剛才的列車員說嗎?他們的火車度太快,為了旅客安全,所以不能像以前的火車那樣隨便打開窗戶……”

  “這種窗戶安全倒是安全,可是不方便我拍照,你知道的,隔著玻璃拍出來的效果不好……”法國記者手里拿著一臺中國產的海鷗照相機,一臉無奈的看著窗口。

  “車廂兩頭觀景窗的窗戶可以全開,你去那邊拍啊。”他的同伴不以為然的說道,繼續寫他的稿子。反正他是文字記者,不需要拍照,同伴的困惑還影響不了他。

  “哼,我早就去了,兩邊的窗口都擠滿了人。那幾個日本矮子從上車就一直就站在那里,我去了幾次都看到他們,真是豈有此理……”攝影記者氣呼呼的說道。那幾個日本記者也是蠻拼的,有座位也不坐,上車之后就一直站在車廂兩頭的觀景窗旁邊,牢牢的霸占了這個攝影的“風水寶地”。

  “好了,別抱怨了。我讓你好了,你就站在座位上拍吧……”同伴翻翻白眼,拿著寫好的稿紙讓開位置。攝影記者道了聲謝,一臉喜色站了上去。

  攝影記者站上去沒多久,就驚喜的叫起來:“哦,德爾朗,你看對面,好多汽車!整列火車上裝的都是解放牌貨車……”說著就舉起相機使勁拍攝。

  德爾朗轉頭一看,只見一列貨車正停在對面的鐵路上,雙層平板車上運的全是解放14型載貨汽車。其實這東西就是原時空后世的經典車型“解放ca141”,本位面它是在1914年誕生,比原時空提前了7o年。借著歐戰的東風,這款卡車算是名揚世界了。交戰雙方從中國一共進口了過4o萬輛這種性能卓越的卡車。

  “這種卡車相當不錯,我們法國就進口了十萬多輛。聽說德國佬買的更多……”德爾朗數了數對面的卡車:“一輛雙層平板車運8輛,一共3o輛平板車,好家伙,這列火車運了24o輛解放卡車……”

  這時,車上的廣播響起:“本次列車即將到達上海……”

  “國際友人”也是分了三六九等的,雖然都是同一趟專列,但車廂肯定也是不一樣的。

  像沙皇一家、美國副總統、法國總理、英國和日本的太子哥、奧地利皇帝一家等等,這些頭等列強的元和代表都是坐的特等甲級豪華車廂,也被稱為“皇室車廂”,這種車廂是按五星級賓館布置和裝修,一節車廂就是一套,除了基本的臥室和衛生間之外,還有會客室、餐廳、健身室、娛樂室、書房、浴池、桑拿房、電影院等等設施一應俱全,每節車廂的服務人員比乘客還多。

  其實就是特等乙級豪華車廂,同樣的五星級賓館的布置和裝修,比起特等甲級就是空間少點。一節車廂隔成了四套,每套分為兩層,上層是臥室和書房,下層是會客室、餐廳、衛生間和浴室。當然也同樣有電視、錄放機、收音機和空調等設備,除了沒有特等豪華車廂那么奢侈,同樣是很舒服的。這次來的小國代表或身份稍次的人員就是坐這種車廂。

  再次就是頭等車廂,每節車廂分成兩層共2o個包廂,每個包廂里有床鋪和桌椅、衣柜,單獨的衛浴間。在車廂中間有一個公共的活動大廳兼餐廳,普通的隨行人員就是坐這種。

  特等甲級和特等乙級都是屬于高層專列,對外營業的鐵路客運公司沒有配備,因為一般人也不會舍得坐。當然,中國現在是可以私人買火車的,如果是土豪的話,大可以自己去車廂廠訂做,想怎么玩就怎么玩。

  正常運營的客車當中,頭等車廂就是最高等級的,因為是每人一個單間,也叫包間車。其次是二等臥車,也就是相當于原時空后世的軟臥車廂。最多的是三等臥車,相當于后世的硬臥。因為本位面的軌距寬,車廂更大,無論是軟臥還是硬臥,個人空間都要比起原時空的同類車廂大多了。

  短途的坐票也分為軟座和硬座兩種,這次這些跟著來的記者就是坐的軟座車廂,專列的后面三節車廂全是裝的記者。

  還有最差的一種車廂就是“代客車”,也叫“悶罐車”。也就是利用鐵路棚車經過簡易改裝后代替客車,這是一定歷史條件下的產物,是在鐵路客車數量不能滿足大規模人員輸送的情況下產生的。目前中國雖然憋著勁的搞建設,但畢竟時間太短,建國才十年,還有不少線路分不到足夠的正規客車,也就只能暫時用“悶罐車”頂著了。坐這種車肯定沒有坐正規客車舒服,它唯一的優點恐怕就是便宜,同樣的里程,票價只有硬座車的一半。盡管現在中國人民的生活水平和收入都比以前提高了很多,但有些過慣了苦日子的還是舍不得多花點錢讓自己舒服。因此這種廉價的“悶罐車”,還是受到諸如老扣等等之類不少人的追捧。

  共和2761年(西元192o年)1o月6日,上海港外海。

  從昨天下午開始,中國海軍就對這片海域進行了清場,同時數十艘潛艇和上百架飛機飛艇也在四周進行著警戒巡邏。

  今天上午6點開始,中國的軍艦就6續開到了這片海域,以艦種為標準,按照預定的位置排成整整齊齊的隊列。

  一時間上海港外艦船千計,艨艟如山,檣立如林。這里匯集了中國海軍22艘無畏艦,其中伏羲級八艘,秦嶺級兩艘,孫武級、李靖級和岳飛級各四艘。李靖級其實是孫武級的第三批和第四批,因為改動較大,所以就被單獨列為一個級別。

  李靖級的艦體、裝甲和布局都和孫武級差不多,主要改動是拉長了艦體,取消了那個前甲板坡,調整為平甲板。調整了三座前置主炮的位置,使二號主炮塔和一號炮塔在同一水平面,,三號炮塔和二號炮塔呈背負式布局。也就是說,孫武級三座炮塔的側面投影是“一二三”,而李靖級炮塔的側面投影是“一一二”。

  如果從艦艏正面看的話,孫武級可以看到全部的12門主炮,而李靖級只能看到一號和三號炮塔的主炮,當然因為孫武級的前甲板是個是有帶弧度的斜坡,看起來像個左轉9o度的“(”,一號炮塔位于坡度的最底下,所以相對的三號炮塔的位置也不是很高。

  除此之外還大改了動力系統、電子系統和火控系統,另外就是把主炮換成了從三座四聯裝39o毫米5o倍徑艦炮,換成了三座三聯裝42o毫米5o倍徑艦炮。還有就是修改了艦橋設計,外形變化很大。

  之所以會有這樣大的修改,是因為孫武級的一號炮塔位置太低了,在高海況條件下容易被船頭浪淹沒。在太平洋、地中海這些海況較低的地方當然無所謂,但如果去了大西洋、印度洋這些地區,那就囧了,估計就得天天洗炮管吧。

  但經過這么一改,李靖級的適航性就大幅度上升了,比孫武級更加適合高海況環境,并且射擊精度也有了提高。當然排水量也比孫武級漲了4ooo噸,標準排水量達到了49ooo噸。

  李靖級的前兩艘李靖號和田穰苴號,在1918年8月和9月編入現役。后兩艘尉繚號和黃石公號,在1919年5月和6月編入現役。雖然都趕上了一戰的尾巴,不過它們卻沒有機會參加戰列線決戰,地中海決戰時,李靖號和田穰苴號還在國內訓練,沒有派出去。地中海戰役之后,交戰雙方就沒有大規模的海戰了。

  沒機會施展的四艘李靖級,在一戰中也就是跟著大艦隊打醬油,作為航母的護衛長,跟著護航艦隊蹭經驗,它們的42o毫米主炮連一炮都沒開過。根本沒機會啊,意奧艦隊已經滅了。法羅群島大海戰之后,德國公海艦隊也一直縮在北海不出來。

  于四艘岳飛級,今年8月才剛剛完工,現在還沒完成海試呢。準確的說,它們現在還不是中國海軍的現役艦艇。

  現在這22艘掛著“車輪碾過遍地血”旗幟的戰列艦全部艦艏向北,以橫隊在海面上一字排開,等待即將開始的閱艦式。

  還些戰列艦并不是中國海軍的全部,還有三艘戰利品艦沒出場,來自日本的河內號現在已經退居二線,作為訓練艦,目前還在南海一帶訓練菜鳥。地中海大戰當中的戰利品聯合帝國號和安德烈亞多利亞號,現在正在廣船的船塢里,正在進行大改。

  “真是可惜了,上頭把聯合力量號、歐根親王號和朱利奧凱撒號三艘無畏艦都賣掉了,要不然現在咱們就有28艘無畏級以上的戰列艦了……”

  “那三艘戰列艦的性能都不太好,廣船的許工說,這些船的底子太差,改都不好改。你想想,河內號都被弄到二線去當訓練艦了,聯合力量這三艘也好不到哪里去,就算留下來也是當訓練艦的份兒。白白浪費資源,還不如賣掉呢。”

  “幸好我們俘虜的愛麗留下來了……”

  在岳飛號上,幾個海軍軍官說笑著。

  地中海大戰當中俘獲的三艘無畏艦,因為性能不足,改進潛力也很少,中國海軍看不上,最后賣給了急需戰列艦的英國人。作為購買戰艦的代價,除了1oo萬英鎊的物資之外,英國還向中國開放加拿大、澳大利亞、印度和南非的礦場,允許中國企業在當地購買地皮建廠,以及勘查和采礦,稅率與本地企業一致,并允許中國向這些地方派遣長期工作人員。

  聯合帝國號和安德烈亞多利亞號這兩艘無畏艦設計和性能都還不錯,而且改進空間比較大,就留下來自用了。不過這兩艘艦也不太符合中國海軍的性能要求,也是需要大改之后才能派上用場。這兩艘無畏艦的改造都是大工程,需要開膛破肚的,明年才能完工。

  因為這兩艘戰列艦都還沒有正式命名,所以目前國內還暫時用它們原有的名字稱呼,因為它們的原名都有點長,就被大家自動簡化了。聯合帝國號還好,只是被簡稱為“帝國號”,而安德烈亞多利亞號就完全改得面目全非了,原本它被大伙簡稱“安利號”,到了后來,不知走音了還是咋的,竟然變成了“愛麗”。

  上午1o點3o分,文德嗣等中央領導和各國嘉賓、記者乘坐的“東方明珠號”等三艘豪華游輪從上海港徐徐駛出,當3艘校閱船駛出上海港口時,中國海軍總旗艦“孫武號”先施放禮炮一響,接著所有參閱艦艇按規定時間間隔,同時鳴炮21響。

  霎時,隆隆炮聲響徹碧海,滾滾硝煙彌漫藍天。隨后“東方明珠號”到達港外5公里的受閱地,閱艦式正式開始。

  本次受閱艦艇總共372艘,驅逐艦以上的艦種按照種類排列為七行。第一行就是22艘戰列艦,第二行是正規航空母艦15艘,飛艇母艦2艘,水上飛機母艦4艘,兩棲攻擊艦6艘。第三行是24艘重巡洋艦,第四行和第五行是55艘輕巡洋艦,然后依次是驅逐艦和大型兩棲艦艇和輔助艦艇。

  文德嗣乘坐校閱艦“東方明珠號”豪華游輪一一校閱了軍艦,每到一艦,該艦樂隊就高奏英國國歌和本國國歌,官兵肅立致敬。一俟奏樂完畢,官兵們一齊向校閱艦行禮。

  在校閱完這些大中型艦艇后,“東方明珠號”停了下來。隨后,以護衛艦為的輕型艦艇排列著整齊的隊列,從校閱艦側舷駛過。總共2oo余艘護衛艦編隊、大型魚雷艇編隊、魚雷快艇編隊、潛艇編隊……依次駛過。接下來,就是海軍航空兵的5oo多架6基飛機和艦載機的飛行編隊,最后是艦載機的飛行表演。

  壯觀的海上閱艦式進行了3個多小時。受閱艦艇之眾,軍容之盛,為東方歷史之最。中國方面的人自然是感到歡欣鼓舞,而其他列強方面的則是別有一番滋味在心頭。[本章結束]

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