“各位乘客請按照工作人員的指示，尋找附近的安全地點坐下，并系上安全帶，寂靜號即將以游覽模式起飛……各位乘客請按照工作人員的指示……”
寂靜號的廣播不厭其煩地一遍遍重復著，而參加游覽的賓客，也都按照指示，在相應的位置坐了下來。
不過坐下來之前，他們也都早就已經找好了最適合觀光的位置。
艾利斯一家發現工作人員并沒有要求他們必須回到室內，所以就停留在了第一層甲板上。
艾利斯的妻女滿臉期待地四下張望著，想要知道寂靜號到底如何飛起來。
而艾利斯，其實一直在思考，有什么辦法讓一艘一百四十多米長的船飛起來？
懶神系發布的宣傳視頻《how·we·do》第一部，只說了減重的部分，對另外一部分“工程”方面，只字不提。
但是寂靜號畢竟是數千噸的龐然大物，艾利斯以自己的專業眼光估算，現在的寂靜號，大概凈重2000噸。
所以，能讓2000噸的龐然大物飛起來的，需要怎么樣的工程奇跡？
“爸，寂靜號會怎么飛起來？”艾利斯的女兒興奮地張望著四周，拽著艾利斯的胳膊，問道。
從小到大，艾利斯的女兒一直都把自己的父親當做偶像一樣崇拜，因為從小時候開始，似乎就不曾遇到過父親不懂的東西。
此時，艾利斯也沒有讓她失望。
科學都是相通的，想要讓一樣東西飛起來，就那么幾種方案。
艾利斯覺得最有可能的是其中兩種：
一種是利用空氣浮力，如飛艇、熱氣球。
一種是利用空氣動力學，如飛機、火箭。
如果是利用空氣浮力，人類迄今為止制造過的最龐大的飛行器，是興登堡號飛艇，這艘飛艇長248.6米，最大直徑41.4米，最大起飛重量463噸。
它到底有多大？就連鼎鼎大名的泰坦尼克號，也只比它長十八米而已。
自興登堡號飛艇失事，宣告人類飛艇航空時代終結，飛機開始崛起之后，人類制造出來的最大的飛行器，也只是它的三分之一長度。
寂靜號想要飛起來，使用的氣囊，至少是它的四到五倍，需要至少200萬立方米的氫氣，如果它的長度和齊柏林飛艇相當，最大直徑要超過100米！
簡直就是一個飛行的橄欖球！
但這還是最簡單的，因為如果寂靜號想要用空氣動力學飛起來，它需要的是至少30個空客380的引擎！它的機翼面積，也必須是空客的數倍，而對機翼的剛性強度要求，是空客380的二十倍以上！
這兩種辦法中的任何一種，都是超越現在的技術水平的，但如果讓艾利斯自己選擇一個方向突破的話，唯一能選擇的方向，或許也就是利用空氣的浮力了。
因為前者，投資數十億美元，研究上幾年十幾年的話還有可能，后者卻……完全不可能。
千噸級別的空運能力，這是人類目前完全不可想象的領域。
“所以，我猜懶神科技是利用飛艇的原理飛起來。”艾利斯道，“當然，我更相信，懶神科技是吹牛。因為利用空氣浮力讓幾千噸的東西飛起來，也是幾乎不可能的。”
“如果是吹牛的話，恐怕現在要吹牛也晚了吧。”艾利斯的女兒道，她雙眼亮光閃閃：“這么說起來，懶神科技真的好厲害！”
“您的博學讓人驚嘆。”艾利斯的話，也吸引了附近幾個游客的注意，這幾個客人大概是來自中東，頭上包著頭巾，留著胡須，但一口英語卻非常流利，是字正腔圓的美國腔。
艾利斯哭笑不得，他的本意，可不是要夸獎寂靜號！
怒摔！誰想要給懶神科技做啊！
但是就連附近負手站立的船員都一臉敬佩地看著他，道：“您一定是一位博學的教授，您說的沒錯，我們確實是利用空氣浮力飛起來。”
“我不信。”艾利斯雖然想到了原理，卻無法相信這結果。
自從齊柏林飛艇興登堡號失事之后，飛艇退出歷史舞臺，所有的技術和相關研究就隨之封存停滯。
這世界上所有超出單人能力的制造物，歸根結底都是產業鏈的結晶。
就算是幾十年上百年的技術積累，在完全沒有產業鏈的情況下，也無法制造出更好制造物來。
最好的例子就是，現在有一個和美國陸軍合作的公司，正在研制新一代的飛艇，它的長度只有七十多米，只有興登堡號的三分之一，但卻是現存世界上最龐大的飛行物！
而且，因為它的外形很丑陋，看上去簡直就是一個屁股，所以這艘飛艇，被人戲稱為，飛行的屁股。
歷史在前進，某些技術，卻并不一定是在進步的，說不定還在退步。
畢竟嚴格來說，這個世紀，基礎科學并沒有提升太多，譬如早在上個世紀初，量子力學和相對論都已經誕生，而現在，量子力學和相對論，依然是普通人無法理解的高端理論。
而那個時代的德國，有很多黑科技級別的技術，譬如齊柏林飛艇上掛載飛機，作為真正的航空母艦飛行……
而懶神科技，只是用了一個星期，將寂靜號改造成這樣不算，還能制造出來可以飛行的飛艇？
這不可能！
基本的物理規律，以及產業鏈制約下，懶神科技怎么能做到這點？
聽到艾利斯這么說，這名船員卻笑了，他伸手指向了頭頂，只見寂靜號的船頂，似乎有什么白色的東西冒了出來，漸漸膨脹開來，就像是一個巨大的氣球。
隨著一陣輕微的氣流聲，這氣球越來越大，漸漸遮蔽了整個船體。
在寂靜號的后方幾公里外，有幾架飛機正在追著寂靜號，一些沒有登上寂靜號的記者，高價租用了一些私人飛機，此時他們正在飛機的窗口俯瞰寂靜號，就看到寂靜號的船頂部，就像是巨人吹泡泡糖一般，漸漸吹出來一個氣囊。
看到這氣囊，艾利斯卻是瞪大了眼，吃驚地問道：“軟……軟體氣囊？”
飛艇發展的速度很快，在齊柏林飛艇時代，氣囊就已經變成硬體的了，這樣的氣囊能夠承受更高的速度，更堅固，也更安全，也直接淘汰了軟體氣囊。
如果是軟體氣囊的話，怎么可能吊起來2000噸的寂靜號！
但事實永遠不會為某個人的不相信而改變。
寂靜號頂部的巨大氣囊飛速充氣，以驚人的速度膨脹開來，艾利斯一家，以及更多的賓客們瞪大眼看著天空中漸漸膨脹的巨大氣球，然后在不知不覺間，突然發現，寂靜號行駛時帶起來的水聲開始漸漸消失了。
“減速了……還是……飛……飛起來了？”艾利斯抬頭看著天空的氣囊，失魂落魄。
而此時此刻，整艘船上幾乎是同時爆發出了一聲歡呼：“要飛起來了！
而那些追在寂靜號后面拍攝的飛機上，也有記者們歡呼：“馬上就要飛起來了！”
此時此刻，在全世界的轉播畫面上，也都傳來了各種各樣的歡呼聲。
不只是因為寂靜號的起飛，是一種技術上的顛覆，還因為這一幕，真的很美。
這里是南半球，寂靜號從南向北行駛，恰好迎著太陽的方向，從后方的飛機上拍攝過去，寂靜號整個都沐浴在金色的陽光里。
一個巨大的，雪茄形狀的氣囊漸漸撐開，懸浮在寂靜號的上方，通過幾個粗壯的金屬支撐結構和寂靜號的上部連接在一起，潔白的氣囊，呈現出透明的晶瑩色澤，甚至都沒能完全遮擋視線，還能透過氣囊，看到下方的寂靜號與海面。
陽光照射之下，就像是寂靜號吹出來的巨大肥皂泡泡。
銀灰色的寂靜號，邊緣潔白，中央透明的巨大氣囊，看起來就像是童話故事里走出來的。
在氣囊的帶動下，寂靜號距離水面越來越遠，整個寂靜號，都被慢慢從水中提了出來。
嘩啦啦的水流，從寂靜號的底部流下，大海似乎不舍得寂靜號就這么離開，四周的海水翻涌著，想要重新將寂靜號包裹在其中。
但寂靜號還是穩定地上升著，露出了吃水線下方的噴孔，露出了尾部的尾舵，露出了線條優美的龍骨，露出了流暢的船首與異化成扁球狀的球首。
全身浸潤著海水的寂靜號，反射著陽光，熠熠生輝。
此時此刻，不知道多少人，都忍不住感嘆了一聲：“真美啊……”
寂靜號不像是一艘在海中行駛的船，它的吃水線下方，弧度依然優美流暢，飛起來時，從下方看過去，就像是一片飛行在天空中的葉子。
“飛起來了！真的飛起來了！”艾利斯的嘴巴張的老大，一半是震驚，一半是無法理解的釋然。
果然，懶神科技就是懶神科技，這種近乎不可能做到的事，都讓他們做到了。
而他，也算是死心了。
艾利斯對懶神科技，雖然仇恨，雖然憤恨，但此時卻淡了許多。大地勇士拿到了美國的訂單，他也已經得到了自己的獎勵，但總還是不服氣。他憋著一股勁，用盡了自己的能力，給寂靜號出了一個難題。
但現在，懶神科技把答案狠狠甩在了他的臉上。
“您就是艾利斯先生？”坐在對面的兩名中東人低聲交流了一下什么，突然露出了恍然的神色，其中一個人道：“我還要感謝您，艾利斯先生，如果不是您的堅持，恐怕我們就要錯過這次奇跡了。”
艾利斯都不知道說什么好了，他只覺得自己的臉嚯嚯得痛，被人打得啪啪響。
“當然，我爸是最厲害的。”他的女兒卻完全不明白他的尷尬，還在驕傲。
艾利斯只能苦笑。
“我打算競拍下一次傳奇之旅的傳奇船票名額了，您說我應該將目標定在哪里？”那中東人罕見地很有禮貌，很是低姿態地向艾利斯請教，“寂靜號都能飛起來了，似乎沒有什么能難住他們啊？”
艾利斯也不知道該說什么了，是啊，寂靜號連飛都飛起來了，還有什么能難住他們？
“各位尊敬的旅客，我是寂靜號的船長盧興城，寂靜號即將開始加速，請各位保持在座位上坐定，如果可以的話，請抓住座位的扶手，寂靜號即將加速，三……二……一……”一個穩定的男聲在廣播里響起來。
寂靜號最上層，是只有寂靜號的重要人員才能去的地方，這里就是整艘船的中樞——艦橋所在。
盧興城站在巨大的玻璃幕墻之前，難掩心中的激動之心，所有的船員們都深吸一口氣，等著盧興城的指令。
在盧興城數到一之后，一名船員猛然推下了手邊的另外一個推桿。
左側的推桿，控制的是寂靜號的水中推進系統，而右邊的這個，卻是空中推進系統。
“轟！”低沉的咆哮聲響起，寂靜號的后方，突然噴涌除了四道粗大的火焰，帶動著寂靜號向前狂飛而去。
“各位尊敬的乘客，寂靜號已經起飛完畢，現在可以離開座位，自由活動，但請不要將身體的任何部位探出船體之外……”
寂靜號的飛行非常穩定。
利用空氣浮力的飛行，本就是最穩定的方式。
穩定的就像是停在陸地上一樣。
其實幾千噸的船，就已經不怎么害怕暴風雨了，人類的那些數萬噸的巨輪，更是踏平熱帶風暴如同和風細雨。
更不要說，今天的天氣非常好。
從馬達加斯加島，到達累斯薩拉姆，再到乞力馬扎羅山，寂靜號幾乎都一直在以勻速前進。
寂靜號飛得并不高，似乎刻意保持在了一千米左右的高度。
有時候，寂靜號會沖破一些底層云，每當這時候，艾利斯的女兒都會歡呼著站起來，四下奔跑。
此時的寂靜號是半封閉的，船體的四周都有透明的玻璃幕墻擋板，擋住呼嘯的疾風。
即便是利用發動機加速，寂靜號的速度依然不是太快，大概也只是比水中的速度快上一點，每小時四五百公里左右。(