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“縱觀世界歷史發展，歷史往往總是由很多偶然事件所推動……面對來自中華、德國等后起國家的挑戰，英國開始設法構建英法美三國協約體系，以繼續維持其遍布地球各個角落的殖民帝國的時候，他們并沒有想到，歷史也就是從那里發生了偏差，今天每每反思歷史的時候，人們總會心存疑惑，假如當年存在著國際間的互信與勾通，而不被秘密條約所左右的話，那么“全歐洲的燈光還會熄滅嗎？”，當然這只是后世人們的一個猜測，而在當時的那種惡劣的環境中，幾乎每一個國家都在用最壞的角度去臆想著國與國之間的關系……”
《近代國際關系史》
弘武五十年，商務書局 北中國海！
在歷史上曾被稱之為“鯨海”，當然也曾被稱作“日本海”或者“尼古拉海”，而現在其則被稱之為“北中國海”，而在環北中國海的眾多港口之中，最為重要的便是海參崴，不過，對于擁有眾多港口的中華帝國皇家海軍而言，海參崴只是一個“后勤支持港”，只是偶爾有軍艦泊停于此，
但得益于其封閉的環境——其在某種程度上相當于中國領海中的一處內湖，每當仁川或大連以及吳海軍工廠建造的軍艦完工之后，總會在這里進行的最后的海試，并在這里完成入役前的訓練。
這一天，盡管江南已經感覺到夏日的些許熱量，但此時的位于北國的海參崴空氣中卻依還帶著些許晚春的清冷。
海軍的新型戰列艦“衛青號”在北中國海經過一個較長時間的海試以及訓練之后，正在海參威港作出海準備。“衛青號”可以說是現在這個世界上最大、最現代化、最有威力的戰列艦，在某種程度上來說，它的出現將從根本上改變中國海軍與美國海軍的實力對比，甚至將從根本上改變中國海軍在海洋上的地位。
但是對于此時的世界各國海軍而言，他們根本就不曾知道“衛青號”的存在——在過去的四年間，盡管全世界海軍界都在謠傳著“中國海軍正在建造15英寸艦炮的戰列艦”，但是似乎有一個根本性的難題至今還沒有解決——15英寸艦炮。
由于國力限制，面對來自美國以及英國的海上壓力，中國海軍永遠不可能在戰艦數量上與兩國海軍一決雌雄。將美國海軍視為假想敵的同時又將英國海軍視為潛在假想敵的中國海軍對此也有所覺悟，認識到這一點后，決定采取以“質的凌駕”來彌補“量的不足”的做法，以單艦的質量優勢來抵消對方的數量優勢，縮小同英國以及美國國海軍之間的戰斗力差距。
幾年前，隨著英美無畏艦裝備先后裝備356毫米主炮，從進入“戰國”艦時代開始，便于火力上領先于各國海軍的中國海軍便發覺己方主炮威力再次處于下風，“攻擊至上”的傳統有被別國顛覆的可能。鑒于14英寸主炮在初速方面的不足，新上任的海軍大臣下令立即開發更大威力的艦炮，并向英國維克斯公司發出定單。在海軍大臣的直接干預下，新型火炮得以繞過冗長的行政審批手續，在原14英寸艦炮的基礎上快速改進，但其間，因為英國海軍部的干預，使得維克斯公司停止研發，準確的來說停止為中國海軍研制15英寸艦炮，隨后中國海軍又嘗試與德國克虜伯公司進行合作，期間維克斯公司出于商業利益將業已完成的15英寸艦炮技術秘密轉讓予中國海軍，而仁川海軍工廠隨之通過借鑒德國技術的基礎上，對維克斯公司的15英寸42倍徑艦炮進行了改進，最終在兩年前，為海軍提供了世界上最大口徑的15英寸艦炮，相比于英國艦炮，其擁有45倍徑艦炮，射程更遠，威力更大，相比于德國在研的15英寸艦炮，其采用重型彈，威力更為強大。
強大艦炮為其帶來了空前的打擊能力，使得標準排水量高達4.2萬噸“衛青號”剛一服役，就成為了世界上最為強大的戰列艦，這艘戰列艦在某種程度上，意味著一個海戰的新時代。
今天，它正在加裝補給品，力圖使它的所有補給品艙和彈藥艙達到飽和狀態。它往冷藏庫里裝冷凍的來自西伯利亞的鮮肉，往食品庫里裝著來自東北墾殖區的面粉以及濱海地區的新鮮蔬菜，當然還有來自菲律賓的水果罐頭以及新鮮的果汁，往油艙里加注著來自南洋特別領的重油，往水柜里加淡水。
從某種程度上來說，戰艦的每一次出航都是一次“舉國一致”，每一艘軍艦上總會裝載著來自全國各地的物資，正是這個龐大的國家為戰艦的提供充足的物資，供其在海上航行，在大洋上威懾他國。
當然，最要緊的是往彈藥艙里裝炮彈。一輛發出輕微電機聲的電動機車掛著一長列敞篷車箱停在舷側的碼頭上，車上裝滿了一枚枚巨大的十五英寸炮彈，這些剛剛出廠的炮彈，在過去的幾個月里，曾經一次又一次的于這艘戰艦的炮塔中鳴響，一枚枚重達871公斤重的炮彈，曾一次次的被打至數十公里外的靶場，每一次，都是震撼海洋的炮擊，但是與過去的試航不同，這是第一次，戰艦將會滿載彈藥——這是它的第一次戰備航行。
艦上的起重機正搖搖晃晃地把一枚枚沉重的、威力巨大的炮彈吊向空中，然后再徐徐降下，通過彈藥補給窗，穿過一層層甲板，裝進水線下深處被裝甲以及海水保護著的彈藥艙。那是最危險的，同樣也最為安全的所在。
就在戰艦為第一次戰備出航作著準備的時候，一支新的小分隊沿著碼頭開了過來，前來加強“衛青”號的艦員隊伍。這是一支年青的軍官分隊。這些青年軍官看起來確實非常年青，有些人甚至可以說只是個孩子——甚至都沒有幾根胡須。他們是剛剛獲得晉升的海軍軍官學校的學生，他們每一個人都為自己能夠夠在這艘軍艦上服役感到驕傲，只有最優秀的一群見習軍官才能來到這里。整個隊伍顯得活潑、輕快而自豪，在軍樂隊的前導下，向“衛青”號的舷梯開去。不久，軍樂隊停在舷梯旁繼續演奏，或許，海軍現在已經廢除了英國式的步伐、英國的軍禮，但并不意味著廢除了英國式的海軍禮節，畢竟多年來，英國海軍對于中國海軍的影響是方方面面的，而這隊年青人以海軍軍人特有的精確而整齊的步伐，沿著舷梯登上軍艦。
隊伍來到艦尾甲板時，帶隊的軍官向在艦上檢閱他們的長官敬禮，報告他們這支隊伍的來到。碼頭邊上的裝卸工作結束時，傳來一道命令，要隊伍面向艦橋。
也就是在這個時候，起重機搖搖晃晃地把最后一枚泛著黝黑寒光的十五英寸炮彈，送進了彈藥艙。原來在碼頭上忙碌著的一群群勤務人員逐漸散去，此時樂聲漸漸消失，只剩下水兵們仍舊列隊站著。這時，鄧世昌海軍中將離開艙室，在他走出艙室的時候，又一次朝著艙上懸掛的御筆看去“四海一心”，然后才關上艙門。
“四海一心”，這是陛下對海軍的期待，同樣也在表明著一個現實——中國海軍是由四支海軍構成，早在東北統一全國前，中國就是兩大兩小四支海軍，分別是東北、北洋以及南洋、廣東四支海軍，而在東北完成國家統一之后，隨著海軍的統一，海軍的四大派系的斗爭，總是不可避免的激烈——在海軍中，東北海軍無疑是功高蓋世，而北洋海軍實力又頗為雄厚，至于南洋海軍，那更是多年來把持著北洋海軍的閩系的大本營，憑借著馬尾船政學堂的歷史基蘊，使得閩系仍然隱隱有著“第二海軍”的勢頭，也正因如此，海軍在過去的十年間，一直千方百計的消除“地方分歧”，而對于閩系的打壓更是空前的——馬尾船政學堂被直接撤除，不過盡管如此，多年的“內爭”對海軍的依然造成了影響，至今在海軍各部隊的禮堂里還大多掛著“四海一心”的牌匾，這個典故就來自當時四大派系的爭斗，盡管現在通過對“馬尾船政學堂”的撤除，從根本上阻斷了福建人對海軍的影響，但歷史的形成，總是很難在短期內發生改變。
“這是世界上最為強大的戰艦！”
走到艦橋處，看著前方兩座雙聯15英寸炮塔，鄧世昌的心情不禁一陣激蕩，這艘滿載排水量超過五萬噸的戰艦是如此的強大，以至于完全超出他的想象，而更為重要的是，現在，他是這艘世界第一艦的艦長，他即將指揮這艘戰艦前往珍珠港，進行其第一次遠航，這是中國海軍軍艦服役后的習慣，通過一次遠航檢驗其性能。
在片刻的感嘆之后，鄧世昌看著艦橋前方的官兵們，他們昂首挺胸的站在那里，注視著自己，這些海軍官兵無一例外都是海軍中最為優秀的一員，現在他們的臂章上無一例外的縫著“衛青號”的艦徽，現在，他們在等待著自己的演講。
走到艦橋上的擴音器跟前，鄧世昌深吸一口氣，作為艦長的他有必要向官兵們進行一次講話。
“諸位……”
鄧世昌開始了演講了，這是作為軍官的例行職責，不過，盡管快十年過去了，但是他的國語中依然帶著廣東話口音，但相比于過去，已經好了許多，早在多年前，政府部門便進行了國語考核，要求政府公職人員必須要會說國語，而作為軍官的他同樣也不例外。
年青的軍官們聚精會神地聽著，而且聽入了迷。他的講話聲通過擴音系統傳遍全艦。他對這些年青的軍官們到艦上來表示熱烈的歡迎，并向所有的官兵們解釋說，他們是多么的榮幸，能夠成為“衛青號”這艘史無前例的戰艦上的一員，參加這次航行將是他們畢生的榮耀之一。因為，他們是在世界上最強大的戰艦上服役。返航后他們將能夠驕傲的向世人宣稱“我在衛青號上服役”。他們現在已經登上了最新式、最強大的戰列艦，將會獲得前所未有的榮耀。
英國皇家海軍沒有任何一艘軍艦敢于和它匹敵，在世界范圍內也沒有任何一艘大型軍艦能夠從它的炮口下幸免。經北中國海四個月的嚴格訓練，已使“衛青”號成為當今世界上最強大、最有戰斗力的軍艦了。
英國的海軍的艦隊不是遍布大西洋嗎？不是擁有世界上最強大的海軍艦隊嗎？但是他們卻沒有任何一艘軍艦能夠與“衛青”號相媲美的，總之一句話，他們每一個人都應該為此感覺到驕傲。
確實，對于艦上的每一個軍人而言，他們確實非常驕傲，驕傲自己成為了“衛青號”上的一員，慶幸著自己是如此的幸運，因為今天之后，“衛青號”勢力將會震撼整個世界，就如同當年的“戰國號”一樣，直到現在，在海軍的俱樂部中，仍然懸掛著各國的報紙——無一例外的都是有關“戰國號”的報道，那時，全世界都在討論著他，而接下來，無疑將是“衛青號”的時代了。
終于，在演講結束之后，又過了一個多小時，隨著鄧世昌的一聲令下，在落日余輝的映襯下，強大的“衛青號”緩緩駛離了泊位，再一次朝著北中國海駛去，然后它將會駛向津輕海峽，從那里進入的太平洋，一路朝著溫暖的夏威夷駛去，駛向中國海軍于太平洋上最大的海軍基地珍珠港，然后于那里開始長達半年的適航訓練，再然后，它是將作為太平洋艦隊的旗艦亦或是本土艦隊的旗艦，都不是鄧世昌所能決定的，對于他來說，現在，他唯一需要做的就是指揮這艘軍艦，向著遙遠的目標航行。(