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第三百零九章 百萬噸鋼廠

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  留下一片亢奮的詹天佑,他的行禮不多,卻有幾個小工具,鐵路工程師見到鋼軌,在某種程度上面,就如同騎士看到了馬,士兵看到了槍一樣,簡直是難以言明的誘惑,特別對于詹天佑來說,之前見過重軌,卻從來沒有使用過,現在,終于有機會,把重軌付諸到實驗之中了。。

  趁著這個機會,詹天佑詳細的把鋼軌的每個部分都給檢查了一遍,不但檢查這一個小的端點,而且還檢查了其他的鋼軌,保證每一個都完全沒有問題,這個重軌,甚至比他曾經研究過的,美國的重軌各方面的性能指標更強,一旦使用他建設的鐵路,在通車速度和年吞吐能力上,一定是讓人滿意的,得到了這個結果之后,這才帶著滿意,進入到了沉沉的睡眠之中了,夜里真的做了一個好夢。

  第二天一早,楊元釗早早的就過來邀請詹天佑,對于這個難得的,對于包頭,甚至整個中國發展,都異常重要的專家,楊元釗是一點都不敢怠慢,從某種程度上面說,一個詹天佑,幾乎關系著未來包頭這邊,鐵路發展的全局。

  從包頭到白云鄂博,一兩百公里的距離,對于已經修通了高速公路的包頭而言,并不是一個比較的遠的距離,特別對于已經擁有了高速馬車的包頭。不過,這一次,楊元釗帶著詹天佑前往白云鄂博的,不是馬車,而是汽車。

  中國已經有了簡單的汽車,不過多是分布在上海和北京一些比較發達和開放的城市,楊元釗對于這些汽車。幾乎是嗤之以鼻,這也叫汽車。作為一個專門研究發動機的工程師,對于汽車。簡直是熟悉的不得了,之前,覺得沒有必要,但是越來越繁重的工作,還有空蕩蕩的高速公路,雖然現在高速公路的通車數量和噸位的吞吐量,已經足夠滿意了,可是馬車還是不如汽車,即便是用英國原裝進口的重型挽馬也一樣。

  現在整個包頭沒有重工業的基礎。可是憑借著寶馬999發動機的強勁動力,他還是勉強復制出來了一個,類似于后世依維柯一樣的中型客車,這玩意數量很少,因為幾乎是用手工和一體機合成,才制作出來的,跟之前拖拉機一樣,全部依靠楊元釗。最終,這樣的客車只弄出來了3輛。只有24個作為的客車,使用了193馬力的寶馬999發動機,借助著強大的動力和楊元釗設計的傳動,可以在平坦的公路上面。輕松的跑出70公里,甚至以上的速度。

  只是這個速度,包頭就可以駕駛著這個依維柯。去挑戰世界競速賽,這個客車出現之后。極高的速度,加上舒適的環境。幾乎就是供包頭商會一些高層使用,接近70公里的時速,在高速路上,從包頭到太原,也不過是10個小時,幾乎是早晨出發,晚上就可以抵達了,舒適無比,沒有馬車那樣節奏性的顛簸,最重要的是,上面的空間很大。

  不過,楊元釗是個小心謹慎的人,這么一個超越了這個時空的東西的,絕對不可以泄露出去的,3輛車,基本上都在包墾公司的控制之下的,即便下面的股東們需要這輛車前往的太原或者張家口的,可以乘坐這輛車,只不過,當天去,當天必須回來,不可能在包頭以外的城市多呆,這樣死板了許多,也機械的許多,卻勝在安全,即便是包頭各個企業的高層,都很少有知道這個汽車的,更何況是外邊,誰也不知道,世界速度最快的汽車,已經被包頭占據了。

  詹天佑本來,是興致勃勃的,可是坐在了汽車之上,卻有些局促的,說實話,汽車對于他而言,不是一個陌生的東西,可是包頭的這個汽車,確實如此,作為一個工程類的工程師,機械類的東西,也是明白,一個這樣時速的汽車,在這個世界上面代表這什么,火車之所以發達,就是因為火車的馬力大,速度快,運輸力大,火車跟鐵路的結合,在相當大的程度之中,要比汽車的發展大,世界上各地的交通,往往是對鐵路而言的。

  相比較而言,汽車投資小,只用一條公路,甚至是直接購買一輛汽車就可以了,可是火車的巨大投入,只有國家或者大集團的力量,才能夠推動他們的發展,相對于汽車,更加的靈活多變,在近途,或者是相對比較少的東西的時候,汽車擁有者無與倫比的優勢。

  現在,當這個高速客車出現的時候,火車的另外一個優勢,似乎也在被打破,世界上最快的鐵路已經超過80公里了,可是這個汽車速度也不慢,之前重型挽馬的高速馬車,已經足以讓詹天佑吃驚了,可是眼前的這個所謂的汽車,看著寬大的車身和座位,能夠容納幾十個人汽車,也跑的這么快。

  楊元釗不知道詹天佑在想寫什么,如果他知道了詹天佑此時的想法,一定會非常的感慨的,一定程度上面,詹天佑的想法,極其的具有前瞻性,作為一個20世紀的人,居然看到了21世紀的情況,是未來的發展方向,這種情況之下,足見他的眼光和實力。

  70公里左右的時速,在快速的汽車的開行之下,很快很快的就達到了目的地,一個多小時之后,周圍的風景,從一成不變的草原,開始發生了變化,還沒有接近白云鄂博,他就看到了幾百個巨大的煙囪,工業的力量,在最初的時候,永遠是在鋼鐵廠的推動下形成的,而巨大的煙囪,就是鋼鐵廠最大的特色。

  “一二三四五!”楊元釗可以清晰的聽見,詹天佑數數的聲音,他應該是數不過來,相對于技術層面更高的高爐,只負責排除廢氣的煙囪更容易興建,本身一期的工程,設計上面,是要建立16座鋼鐵高爐,加上16座煉鐵廠,總計需要32個煙囪,其中部分的高爐還不止一個煙囪,甚至是一些特殊的加工車間也會有,整個工業區,煙囪的總數,達到了89座,還差11座就要達到一百了。

  普通的東西,一百個很好數,一個個就數過來了,可是煙囪,特別是分布在一個龐大的廠區之內的煙囪,就不是那么容易能夠數過來的,果然還不到一半,詹天佑就數錯了,當全部數完,差不多是180座,他自己也知道,這是不可能的又去數的,連續幾次,就連汽車逐步的接近白云鄂博,在距離白云鄂博不到5公里的時候,都沒有數完,最終,詹天佑終于放棄了,反倒是過來詢問楊元釗,這里到底是有多少個煙囪。

  “89座,楊元釗平靜的說道!”

  “什么,89座!”一直以來,都表現的波瀾不驚的詹天佑,終于露出了愕然的表情,89座煙囪,哪怕是高爐只占其中的幾分之一,整個的煉鋼廠的產量也極為驚人。

  “楊先生,我一直都沒有問你,不知道煉鋼廠采用的技術是什么技術,使用的煉鋼爐是多少噸的煉鋼爐!”詹天佑終于忍不住問道。

  “150噸的煉鋼爐!”

  “什么,150噸?”詹天佑愕然了,他對于鋼鐵所知道的不多,可是有限知道的一些,也知道,漢陽鐵廠的不過是15噸左右的煉鋼爐,就這樣還不能滿負荷的生產,以眼前的煙囪,哪怕是只有10分之一是煉鋼高爐,9座150噸的,一天的產量也超過3000噸,這不就是意味著一座的百萬噸級的煉鋼廠,就這么的在這里拔地而起了。

  煉鋼廠,而且是一個超大規模的煉鋼廠,哪怕是以目前的高爐來推斷的話,這個煉鋼廠,能夠容納的,就足以達到百萬噸級,什么時候,在中國的府邸,在中國的貧瘠之地,出現了這么一個龐然大物,一個讓人驚嘆的龐然大物,這是怎么一回事呢?

  “詹先生,已經看到了我們的重工業,其實89個煙囪之中,目前投產的只有12個,他們是5個150噸的大型平爐,采用了氧氣灌輸的方法,每一爐鋼水的時間,從原來的7個多小時,減少到了2個小時不到,當然了,目前我們沒辦法滿負荷的額運作,每天平均可以出5爐鋼鐵。”

  詹天佑稍稍的松了一口氣,可是接下來,楊元釗給出來的數據,讓他詫異無比,什么,一天5爐,這代表這什么的,一天750噸的鋼,五個也就是3750多噸,等于這個鋼廠,每年,差不多可以生產百萬噸級,跟他之前預計的總數差不多,但是這還是沒有完全投產,12個煙囪,占據全部的煙囪的多少,8分之一多一點,也就是說,完全投產的話,這個煉鋼廠是什么概念,800萬噸。

  百萬噸,對于貧瘠落后的中國而言這是一個何等驚人的數字,要知道,現在整個世界,鋼產量超過百萬噸的國家,也不會超過10個國家,無一不是世界上最頂尖的列強,當年張之洞,何等的威風,投入了巨大的資金,最終漢陽鐵廠卻是可笑的8萬噸的鐵和4萬噸的鋼,甚至連鋼的質量,都不是怎么的合格的,這對于中國沒有一丁點的幫助,可是現在的這個,看起來絲毫都不起眼,沒有宣傳,沒有華麗,卻實打實的大型煉鋼廠,難怪之前他說,鋼軌的獲取,是沒有上限的,要多少,有多少。(

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