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第二百七十六章 橡膠和不銹鋼

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  楊家商行這邊,楊世勛心中忐忑,作為楊家在武漢這邊的負責人,楊世勛在家族之中的地位很高,可是并不代表他可以無視一個官員,特別是陳夔龍這樣的湖廣總督。

  滅門令伊,毀家縣令,更何況是一品大員的湖廣總督,他如果想對付楊家,湖廣這一塊是絕對沒問題的,即便在西北,甚至是中國的其他地方,門生故舊同僚朋友,足以讓楊家吃不了兜著走了。

  跟這么一個一品大員談條件,而且還是如此含糊,不客氣的條件,從某種程度上面,真的是在鋼絲上行走,一旦有所變動,那就是滅頂之災。

  從太原來的電報,簡單明了,直截了當,卻讓他很費了一番的功夫,現在,聽到了福全的回話,結果是非常好的,陳夔龍全盤接受了全部的條件。

  楊世勛異常欣喜,直接的給福全封了一張銀票,尉家票號的現銀券,在武漢不少的商家之中,是可以直接當現銀使用的,根本就不必兌換之后再用,極為的方便。

  福全千恩萬謝的走了,楊世勛也立刻的發電報給太原那邊了。

  包頭方面,接到了楊世勛從武漢送來的電報之后,立刻開始行動起來了,現在不過是9月多,機器廠正如火如荼的進行著,大量的機器被生產出來,還不完全,生產的效率的也不高,但是一些樣品和基礎的介紹,已經是有了,這個時代,大型成套機械,誰不是訂單生意。從下訂單到生產出來,需要時間的,否則幾萬,幾十萬,甚至是上百萬的設備。一旦生產出來沒人要,等待它的結局,或者是賤賣,或者就只能夠當做廢鐵。

  整套機器跟廢鐵之間,可以說是一個天上一個地上,目前主流的方法。都是獲得訂單之后再生產,哪里像楊元釗這么的財大氣粗,直接開始生產。

  在楊元釗的親自關注下,包頭這邊,派出來了一個規模龐大的代表團。總人數驚人的達到了700多人,組成部分也極為的駁雜,晉商的一些老掌柜,負責人,他們占據了100多人,他們主要負責聯絡客商,還有官面上的事情,技工足足有300人。其中還有20名工程師,他們是包頭僅有不多的華人工程師,其中大部分。都是從美國招募而來的,他們會負責全局,對顧客講解包頭的機器的設計理念,以及最終的生產能力。

  在代表團之中,甚至有50多個留學生,他們或者留學英國。美國,法國。德國,甚至是意大利。西班牙,懂得各國的語言,在這一次代表團之中,他們主要負責對外國人進行接觸和翻譯,包頭拿出來的產品之中,大部分都是主流的機器產品,增加了比較適合中國方面的改裝,這些在外國人的眼里,不會有什么人看中的,只有少部分的彩布和錦布,會吸引外國人的目光。

  為此,楊元釗經過慎重的考慮,還是放入了少部分的先進東西,比如基于硫化橡膠之下的橡膠制品。

  硫化橡膠,是史密斯跟上海合作的實驗室的研究主題,經過了一年左右的時間,史密斯實驗室果然不負眾望,研究出了初步的硫化橡膠,這個硫化橡膠只是解決了橡膠的生產加工問題,基本上性能上,遠無法跟后世的相比。

  之前史密斯實驗室跟德美簽訂的協議,這個技術成果是可以共享,這種情況之下,楊元釗當然是把這個技術成果拿過來,又拿出了部分后世的橡膠的實物,以不同的添加劑和加工方式作為提點,推動包頭研究室的橡膠起步。

  橡膠,作為20世紀以來,最重要的發明,讓橡膠成為了一個重要的工業原料,甚至是軍事物資,硫化橡膠這個方面絕對稱得上是歷史性的,楊元釗在無法解決硫化橡膠這個問題之前,他最多,只能夠依靠著一體機,對橡膠制品,進行復制,其中還有很多不可預知的東西,畢竟,橡膠也是生物材料,它的級別遠比化肥和尿素高的多,這種情況之下,復制起來就存在著不確定性。

  后世的橡膠制品很多,大到巨型的橡膠房屋,小到一個個小小的xx套,橡膠完美的應用到了生活的大部分領域,不同的橡膠,甚至是生橡膠,熟橡膠,都會有不同的性能,使用的方法也截然不同,楊元釗關注與橡膠的領域,更多的是關注與輪胎,20世紀,電力代表著動力和能源上面的改變的話,基于橡膠產生的車輪的革命,直接的催生了汽車這個影響了整個二十世紀的發明。

  之前,無論是鐵質,或者木質的輪胎,都存在著一個使用時間的問題,特別是長途行進,輪胎往往會出現這樣和那樣的問題,橡膠輪胎的出現,徹底的解決了這個問題,充氣輪胎完美的解決了顛簸的問題,也解決了磨損的問題,再堅硬的材料,在顛簸和不平的地面上行駛,都會出現這樣那樣的問題,輪胎就可以完美的解決這一點。

  作為一個車隊的工程師,作為一個摩托車的發燒友,動力工程師,楊元釗對于動力,對于機動車的了解,遠遠在其他的東西之上,之前不倫不類的拖拉機,甚至是加裝了鋼板的原始坦克,都不是他能力最大幅度的展示,只有基于橡膠車輪的機動車的,無論是小的家用轎車,或者是摩托車,還是大的工程車,遠程貨車,這些全部都不在話下,用一體機解決材料之后,他甚至可以的完成一個機動車的制作。

  包頭這一次在武漢,會展示12種不同的橡膠,這些還沒有辦法進行工業生產,勉強完成實驗室的制作,完善了他的基本特性,還有各方面的指標用途,已經是一件不得了的事情了,這些東西之所以被展現出來,就是因為楊元釗很清楚,最多510年,整個世界,都會因為橡膠,成為車輪上的世界,他不拿出來,也無法阻擋這樣的滾滾大潮。

  既然無法阻擋,那何不順勢的拿出來,即刷新了包頭的名聲,又可以拿來兌換一些比較感興趣的東西,包頭缺乏的東西還是很多的,最不濟之下,還可以換取大量的珍貴原材料。

  除了橡膠,楊元釗拿出來的就是一些普通的合金,比如說不銹鋼,這個在后世很平常的金屬,在這個時代,還是比較搶手的,特別是電焊的技術,還沒有被應用到金屬加工上面,特別是不銹鋼,他拿出了對于不銹鋼的電焊方法,加上不銹鋼,應該可以獲得不少的關注的。

  在眾多助手的幫助下,特別是分析了國內外的形式,還有武漢的邀請的參展商,楊元釗初步的完成了一個參展的方案,主打的就是各種的配套技術和輕工業生產的一攬子解決方案,唯一過分一點的地方就在橡膠和不銹鋼上,仔細對比之后,沒有什么明顯漏洞,楊元釗這才簽字放行。

  700人的隊伍,超過200噸的物品,還有水泥,涂料等東西,這些細密到連建筑和裝修的材料都要自帶的時代,不得不小心,有些東西,真的忘記了,買都沒得買,一切都準備就緒了之后,代表團提前在9月4日出發,這時候距離武漢勸業會的發布還有一個多月的時間,雖然倉促,也算是夠了。

  目送著代表團的離開,楊元釗知道,在這個時代,特別是民間還很有錢,實業救國還不是一句空話的時代,很能吸引不少人的目光,特別是紡織機械,這個時代,紡織業已經成為人所周知的賺錢行業,洋務運動興辦了那么多的工廠,真正能夠賺錢的,除了紡織局,就是輪船招商局,當然了,電報局也可以,只不過大部分都控制在外國人的手中,鐵路也是同樣的。

  還有一個多月的時間,楊元釗沒有時間去感慨,甚至沒有多想這一次會簽訂下來多少檔次的訂單,白云鄂博那邊傳來好消息,經過了幾個月的連續奮戰,白云鄂博的鋼鐵廠計劃,第一個150噸的平爐,終于完成了主體工程,正在緊張的內部施工之中,大量耐火材料和必要的設備,都已經聯通了,跟鋼鐵高爐配套煉鐵爐和焦炭廠,氧氣廠,也都制作完畢,即將投入使用。

  也就是說,鋼鐵廠即將要出產第一爐的鋼鐵了,鋼鐵,如果只是鋼鐵本身,那沒有多少的作用,只有把鋼鐵加工成不同的類別,才有它作為鋼鐵的作用。以鋼鐵為原料的產品,楊元釗主推的當然是鋼軌,哪怕此時,沒有下家,只是從白云鄂博礦區通往鋼鐵廠的鋼軌,就需要數量不菲的,還有就是貫通白云鄂博到包頭的鐵路,至于其他,就要等待以后了。

  鋼軌廠是第一個興建的,只要鋼的質量達到,無外乎一個磨具制作和灌輸的問題,最多,是一個完善淬煉過程,鐵路的出現,在中國都有幾十年的時間,在國外就更長了,鐵軌的技術,也不是國外封鎖的重點,漢陽鐵廠都可以制作鐵軌,只不過質量不濟罷了。

  除了鋼軌,就是螺紋鋼,普通的鋼筋,鋼板等等,無縫鋼管這樣的玩意,以現在包頭的實力,根本就生產不了。煉鋼高爐的投產,這對于包頭,對于楊元釗而言,都是一件大事,故而他放下了一大攤子的事情,以最快的速度趕往白云鄂博。(

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