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鐵路在一步步的延伸，由于有原來俄羅斯修建的鐵路，無論是華沙，還是基輔，都是俄羅斯的大城市，他們都是有鐵路的貫通的，只是進行改造，把這些鐵路換成德國的鐵軌就好了，對于一些路基，橋梁，隧道之類的，進行加強和拓寬，這樣下來，勞動量大大的減少，施工速度也在增加，預計到1915年9月底，從東普魯士前往康斯坦察的鐵路將會基本貫通。
雖然只是單線，可是使用了50公斤以上的重軌，鐵路的通行能力和速度，都比之前的鐵路快的多，也足以支撐向康斯坦察大規模的運兵了。
經過了長達10天的分析，最終德國參謀部確定了最終的攻擊路線，索契，這是距離康斯坦察最近的一條路線，距離康斯坦察的直線距離不超過800公里，只要以14節左右的平均速度，也就是說最多40個小時，就可以穿越黑海，登陸到另外一端。
索契作為俄羅斯的內部城市，防守的嚴密程度，遠不如的巴統和蘇呼米，只要登陸艦隊抵達，在淺水重炮艦的攻擊之下，快速的攻克，這也是決定索契的最重要的原因之一。
至于刻赤海峽附近的危險，在海軍部經過了慎重的研究之后，會選擇在夜晚通過克里木半島，這樣會把暴露的可能性降低到最低，至于俄軍威脅的關系，他們在調查了之后，發現黑海艦隊比較強大，卻沒有進入到刻赤海峽，只要選擇合適的時間，用潛艇封鎖刻赤海峽，就可以起到保障的作用。以現在42艘200噸潛艇和18艘1100噸以上的潛艇，足以徹底的封鎖住刻赤海峽了。
正是這樣，德國方面選擇了最激進。也是最為快捷的北線，并且把電報隨同人員一起。送到了羅迪克的面前。
黑海岸邊，靠近中東的亞洲的黑海，在10月份之后，只是微微的有些寒冷，卻沒有冰封，靠近海邊的關系，溫潤的海風吹拂之下，讓這邊空氣相當的好。跟歐洲內陸和俄羅斯的寒冷，形成了鮮明的對比。
經過了幾個月的興建，確切的說是組裝，只有簡單的船塢，用的也是中國的分段建造法，用電焊的方法，不可能給這邊真正的計算機輔助生產的分段建造發，可是這只是1000噸以下的簡單船只，還不用在大海上那樣惡略的環境下的航行，是適航性和其他方面的特性可以降低到最低。只要有足夠的步驟和工藝，一般不會錯。
德國需要足夠多艦船，中國也只有這樣的分段建造法。才能夠在短時間自重生產足夠多的船只，德國的登陸必須要保證突然性，只要能夠運送足夠多的人員就夠了，從目前德國控制的康斯坦察到索契，直線距離只是幾百公里而已，在比較風平浪靜的黑海會中，普通船舶就能夠通行，以每天480公里的速度來說，2天就足夠完成了。只要選準時間，在通過克里木半島的時候是晚上。這樣正好，抵達索契的時間。也會是白天，這樣是最適合登陸的地方。
德國方面，對于攻擊北海另外一邊，比較著急，暫時沒有讓土耳其配合，不過卻通過聯絡官，要求土耳其在黑海的另外一段開啟戰爭，爭取占據巴統。
這樣的要求，在土耳其高層，造成了大量的爭論，絕大部分的高官都不愿意對俄羅斯作戰，他們面對著俄羅斯都有了陰影，可是當德國的聯絡官在一次會晤之中透露，接下來，德國可能克里木，甚至是黑海沿岸出手，可以抵擋住俄羅斯軍隊的主力，這下子土耳其動心了。
9次土俄戰爭之中，土耳其失去了土地，現在德國會對黑海沿岸動手，可能只要北方的土地，那么靠近土耳其的這部分土地，就是只有現在的俄羅斯守軍，那樣攻克的難度極小，即便不行，德國也答應幫忙攻擊下來，只要一些有價值地方，其他的，就都交給土耳其了。
雖然不是正式會談之中的透露，可是德國的可信度是很高的，收回本站領土，這對于土耳其來說，是一個巨大的誘惑，曾經，在航海時代，威震天下的奧斯曼帝國，巔峰時刻有550萬平方公里的土地，橫跨歐亞非三國，可是到現在，剛剛超過100萬，幾乎少了八成以上的國土，有不少都是被俄羅斯拿去的。
當然了，對于土耳其來說，失血最大的，還是巴爾干地區，這些原來屬于他的土地，被一個個的獨立國家所替代，也因為這些國家成立不久，相互之間征戰不休，也造成了巴爾干的混亂，直接引發了第一次世界大戰。
只不過現在，包括奧匈，德國在內，在巴爾干那邊都有利益在，對于土耳其做法是不支持也不反對，土耳其自己沒有能力攻占巴爾干地區，只能夠先放著，收回位于里海和黑海岸邊的這些土地，也是一個不錯的選擇。
這個時空之中，由于西北的出現，的3b鐵路的修建加上西北的支持和提升，德國有底氣提前的先發制人，首先開啟了歐戰，作為導火索的巴爾干地區和奧匈，沒有成為導火索和犧牲品，而戰爭的主要位置，也放在了歐洲，不是巴爾干地區，在德國，奧匈，土耳其和意大利的強勢面前，巴爾干的眾多國家，沒有集團的加入到協約國會中，反而是相互之間開始了爭奪，對土耳其來說，還保存著收回的可能性，只要自身強大，實力越來越強的情況下，還有收回的可能。
差不多經過了大半年的準備，終于，在1915年的10月份，足夠多的船只，最終制作完成，德國幾乎毫不猶豫的發起了黑海沿岸的攻擊，第一目標，當然是的索契。這個在20世紀初才剛剛成為定居點，是俄羅斯為了抵抗土耳其而出現的城市，靠近內陸，防御并不太強，是最好的目標。
80多艘炮艇，4艘淺水重炮艦，30多艘驅逐艦，還有近百艘的潛艇，這幾乎是德國能夠提供的最強的艦隊了，作為一個內海，環內海的國家，都有興建戰列艦的能力，可惜這種興建，除了土耳其之外，完全沒有用，戰列艦幾乎不可能出現在黑海之上的，特別是對于俄羅斯，因為黑海的出海口，是被控制在土耳其的手中，黑海向西通過博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海、達達尼爾海峽與地中海相通，無論是博斯普魯斯海峽，還是達達尼爾海峽，都不算太寬闊，而且處于土耳其的腹地，兩個海峽之間，就是伊斯坦布爾，除非土耳其真的被徹底的滅國，黑海想要出來，根本不可能。
曾經為了跟土耳其決戰，在黑海艦隊會中布置了戰列艦，也因為1906年日俄戰爭，損失的差不多了，在一戰之前，借助著英國跟土耳其的曖昧，借道離開之后，黑海艦隊就再也沒有戰列艦了，只有幾艘重巡，可是面對著100艘以上的潛艇，其中還有大量遠洋攻擊性潛艇的前提下，刻赤海峽實際上是封閉的。
這一戰，本身，德國是準備拉上土耳其一起，可是現在俄羅斯黑海艦隊的主力，是在亞速海上，暫時沒有辦法通過刻赤海峽，雖然潛艇不可能長期的守衛住海峽，潛艇的持續作戰能力不強，特別是那些200噸的。
德國所要做的是，只要速度夠快，把足夠多的軍隊放上去，不用太多，30萬就夠了，外高加索地區，格魯吉亞，是俄羅斯重要的產油區，目前俄羅斯滿頭是包的情況下，他們根本就沒有辦法顧及的，目前總兵力才不過12萬，還分布在眾多的城市之中，大部分還是二線部隊。
康斯勘察港，在漆黑夜里，第一批出發的部隊出發了，這是近百艘的各種潛艇，哪怕只有200噸，可是他們依然戰意高昂，雖然說因為聲吶的出現，讓北大西洋的潛艇損失巨大，以前功勛的海狼部隊，被打的七零八落的，可是海狼的精神還存在，他們在漆黑的夜里，義無反顧的出發了，他們會分批的封鎖整個刻赤海峽，并且最少堅持4個晝夜的時間。
這是一個艱巨的任務，只要克里木的俄軍發現了德軍橫渡黑海，位于亞速海俄羅斯黑海艦隊是肯定要出發，到時候，哪怕是落后黑海艦隊，沖擊刻赤海峽，都會給潛艇部隊巨大的壓力，并別說攻擊索契的時候，他們不能讓一艘俄軍主力艦離開亞速海，否則，登陸部隊會迎來損失，只有當部隊全部登陸之后，這些船會轉向土耳其海域，并且尋求土耳其艦隊的保護，這樣才算是安全，4天的時間，真的有些不夠。
不管如何，他們還是出發了，第二批是在凌晨之前出發的淺水重炮艦，他們的速度慢一點，低于船隊的平均時速17節，故而要提前幾個小時出發，未來在越過了克里木半島之后，后續艦隊會追上他們，然后一起前往索契，一場位于歐洲內海的大規模登陸，即將拉開戰局。(