宿命般的一戰，舍爾和貝蒂，同為英德兩個海軍強國之中的新銳軍官，一個生于1963年，一個生于1971年，兩個出色的海軍將領，成長的軌跡各不相同，卻成為了宿命一般的敵手，現在，舍爾率隊回歸，貝蒂則率隊的阻截，不平等的對戰開始了。∑，
距離波羅的海海口400海里的地方，舍爾艦隊已經繞行了一大圈了，距離德國，恐怕只有800海里左右了，可是舍爾很清楚，這是最艱難的旅程，跟德國方面的聯絡，讓他清楚，英軍已經開始行動了，越到了最后，他的目的性就越強，可以選擇的地方不多，反倒是容易被對方抓住機會，這種情況之下，要考驗他的智慧了。
他所在的位置，在英國繪制的區域之中，卻不是最重要的區域，原因很簡單，英國錯估了戰列艦編隊的速度，主力艦的速度是25節不假，可是高速行駛的時候，是有一定的余量的，再加上洋流和風力的影響，平均速度微微的提升了0.3節，看起來0.3節這個速度不起眼，可換算到6天不間斷的行駛之中，跟之前最高速度相比，偏差了20多海里，再加上英國誤判的錯估，這中間就差出了一百海里以上。
哪怕是英國劃出的區域之中，也有重點區域，無一例外，重點區域都被舍爾艦隊幸運的跳開了，這就給舍爾艦隊機會。
飛艇部隊，德國占據優勢，在攻擊倫敦，拖住英國的飛艇部隊的同時，他們有余力來監控英軍阻擊艦隊，英國雖然派出了大批艦隊。搜索舍爾艦隊的蹤跡，可是主力艦隊不會參與其中，萬一發現了蹤跡，他們相隔遙遠，不是也沒辦法，他幾乎必然會等在一個適中的位置。所以飛艇幾次探尋之下，就找到了舍爾艦隊的蹤跡。
雄獅號上，貝蒂警惕的看著天空中的飛艇，皺起了眉頭，德國人的飛艇堂而皇之的在他們的上空活動，他們卻無可奈何，作為新銳將領，貝蒂是知道飛艇的重要作用，也提議調出一部分的飛艇。用于搜索舍爾進隊，可惜德國人的行動，讓他建議落空了，飛艇部隊這樣的新成立部隊，承擔不起放任德國飛艇攻擊倫敦的責任。
可這么的讓對方的飛艇在他們的頭頂，等于所有的一切都暴露了，哪怕是貝蒂知道無可奈何，可心中還是煩躁。總覺得會有不好的結果。
貝蒂煩躁的時候，舍爾也在做出最后的選擇。在接到了總部電文的同時，舍爾已經開始準備了，現在經過了1天的考慮，下了決心，直接用最短的距離，因為按照英國可能的布置的。英軍的主力艦隊，應該會在靠北一點的方向，他們大概有20多艘主力艦，還有其他的輔助艦隊，實力相當的強大。可能已經擁有了殲滅舍爾艦隊的能力，可是就是靠北的一百多海里，是個關鍵，如果他們能夠迅速的插入到中間，不管什么，不絲毫的停留，能夠干掉對方的巡邏船，就干掉對方的巡邏船，不能干掉也不耽誤時間，不再原地過多的停留，這樣，還是會有一絲機會。
海戰就是這樣，按照之前海軍部匯總的資料，搜索他們的艦隊，重點搜索的，不是他們現在所在的地方，而是另外的區域，這個情報非常重要，原因很簡單，英國的判斷失誤，按照海圖來計算，舍爾知道錯誤出現在什么地方，速度，因為艦隊磨合的較好的關系，再加上洋流和風速的配合，他們的平均速度比最高的速度要高，一點，正是這一點，讓對方判斷失誤。
之前的6天，速度雖然高，卻不是最高的速度，中國人在動力上面，有著的極大的優勢，不但讓接近5萬噸的龐大家伙，有足夠的動力，也在特別的時候，增加了動力，甚至這種加力，不是以損壞動力系統為前提，只要不超過12個小時，就可以了。
不管如何，最后的決戰了，成功的可能有，可是失敗的可能也不是沒有，舍爾借助著最后的機會開了動員會，能夠跟他一起回來的，都是經驗豐富的，且意志力堅定的，在離開東南亞的時候，就已經做好了準備，現在，不過是最后的加油鼓勁而已。
最后的動員會開完，整個艦隊重新的回復了精神，滾滾的黑煙冒起，一直都保持在25節左右經濟航速之下的舍爾艦隊，突然的提速，速度一下子提升了2節，達到了27節的驚人速度。
這個時間點，已經是入夜了，能見度不高，寒冷的北海有淡淡的霧氣，是最好的穿越時間，在非成熟航線上面，高速的行駛，這必須要冒風險，潮起潮落，天知道，這里會不會有一些海底的暗礁，或許是有些地方，對于商船沒有問題，對于吃水量較深的戰艦來說，可能會有問題。
德國人早有準備，在過去的20年之中，不斷的探查附近，在海路的選擇上面，就派上了用場，這里不會有大規模的島礁或者是的島嶼之類的，安全性是有保證。
一晚上的高速前進，從8點到第二天的6點，10個小時的時間，舍爾艦隊狂飆了268海里，成功的從北海的一側，穿行到了另外一側，并且幸運的是，沒有遇到探查艦隊，夜色給了他足夠的遮擋，只要不是在近距離碰上，哪怕相隔一兩公里，在完全燈光管制的前提下，不容易發現。
路程已經走了一大半了，舍爾的心就放下來了，現在的位置，已經越過了英國追擊艦隊的位置，兩者之間有一百多海里的差距，這對于他來說，是足夠利用的。
好的運氣在天亮了之后消失了，哪怕是舍爾再強大，也不可能讓艦隊隱身，在越來越密集的英國搜索隊面前，也沒有辦法的，大概是7點鐘左右，遇到了兩個幾乎交錯而過的驅逐艦，由于距離較遠，他們也轟了幾炮，打中了其中一艘，剩下的第二艘還是跑了的，最高時速在35節驅逐艦，真的要跑的話，還真的不容易追上。
明知道追不上，舍爾當然不會強求，雖然還命令在15海里之內，繼續攻擊，可是重心已經不在這里了，對方會如何反應，他算是清楚的，之所以沒有下達命令的，是因為飛艇部隊沒有把確切的情報傳回來。通訊員立刻聯系飛艇部隊，告知他們，追擊艦隊有任何的動作，都要第一時間的聯絡，然后就是漫長的等待。
跟德國方面，借助著西北的幫助，擁有了可靠性強，又便攜的無線電收發機，哪怕西北給予德國的不是最新的款式，卻可以裝在戰艦和飛艇之上，瞬間聯絡上可以聯絡到的人，無視距離，這是舍爾能夠回歸，甚至明知道對方排除大量戰艦的阻截，依然冷靜的最大仰仗，換成英國，要傳遞信息，必然有時間差。
這個時間差，會讓舍爾的艦隊處于最有利的位置上，舍爾之前就制定了幾個預選的方案，這么一個結果，正好跟他的預選方案重疊，現在幾乎很自然的準備執行，雖然航向沒有發生改變，可是舍爾卻隨時在做出準備，一旦得到阻擊艦隊確切消息，立刻行動。
果然，這一個驅逐艦在逃走之后，立刻向外圍去，在半個小時之后，遇到了另外的搜索艦隊，然后逐步的傳播，英國人在北海這邊，設立的包圍圈，考慮到了這一點，加上距離相對較近，用接力的方法，傳播消息到了貝蒂艦隊這邊，而不是用通訊，這樣相對而言還快一點，英國阻擊艦隊的位置，距離舍爾艦隊最近的位置只有60多海里，即便現在，也只有80多海里，以驅逐艦接力的速度，2個多小時，還是可以感到的。
到此，舍爾艦隊的位置，算的上是徹底的曝光了，可接力的傳遞，也花費了2.5小時的時間，當情報傳遞到貝蒂的哪里的時候，他愣住了，他也沒有想到的，雙方之間的距離會這么的近。
如果當時阻擊艦隊是在巡航之中，說不定雙方就碰上了，貝蒂微微有些后悔，可很快的，把心中的這點負面想法給驅逐出去，仔細研究舍爾艦隊所在的位置，跟他們所預料的都不一樣，他為什么會出現在這么近的地方，難道他們的速度驚人。
這種可能性一出現，就讓貝蒂警惕，作為資深海軍專家，他幾乎可以用簡單的估算，估算出舍爾艦隊的最高時速，肯定是超過25節的，甚至26節，為什么速度這么快，按照東南亞反饋過來的消息，對方可不是戰巡，他們是真正的戰列艦，皮堅肉厚的戰列艦，為什么會有這么快的速度。
用了短時間，判斷出為什么舍爾艦隊會出現在這里的可能性之后，擺在貝蒂面前的選擇就不多了，舍爾艦隊出人意料的出現在了這個位置，距離波羅的海出海口，也只有一百多公里，加上他們的距離，必須要用最快的速度，超最近的距離，才有可能在波羅的海入海口之前阻攔住它，那么他應該怎么來選擇呢？(