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第一千一百五十三章 大師的實力

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  整個夜晚,列車都在快速的開行著,專列超過100公里的速度,讓列車快速的抵達了陰山山脈,可是此時的陰山,經過了西北幾年不遺余力的開發,已經跟之前大不一樣了,大量的山體被內部打通,一個個藏在山洞之中的研究所,列車進入到一個個的隧道,在崇山峻嶺之中最少穿行了三四個小時,這才緩緩的停穩。

  白天到了,陰山的龐大,讓眾人吃驚不已,可更加讓人震驚的還是人造的工程,用人的力量改變整個自然,改變一個山脈外觀和內部結構,這樣的鬼斧神工,簡直讓人震驚,而無數復雜的鐵道線,讓所有人都迷失了方向,甚至不知道所在是何方的,這也是必要的防護手段,其實他們進入到山區的距離并不遠,也就是70多公里,可是繞行的鐵道線最少有350公里。

  也是楊元釗的專列,享受著這樣的條件,可以不遮擋窗戶,到其他人進入基地的時候,基本上都是密閉車廂,通氣口等是開在上方和下方,僅僅靠距離來判斷,不可能獲得準確的位置的。

  列車挺穩,這里是陰山基地最核心的地方的,經過軍方的調整,陰山基地分成了幾個部分,這里是最核心的重點實驗室,負責整個陰山基地的研究計劃的,接下來是外圍的實用性實驗室,負責將科學的理念轉換成為的貨真價實的東西,這兩部分結合起來,就成為陰山基地的研究基地,接下來是實物試驗,適應性訓練,這些部分互相并不聯通,除非是整個部分全部泄露,才可以引發問題,這也是軍方介入之后最大的改進,他們不同于楊元釗,從害怕東西泄露。他們會從最可觀的角度來看問題的。按照西北現在的技術儲備和加工能力,少了西北的平臺,即便一個實驗室科學家把理論給泄露出去,無外乎是讓國外在這個方面獲得了理論的支持。在理論的角度獲得巨大的突破,可實際上距離生產出來,還有無數的難題需要解決。

  陰山基地經過了軍方的調整之后,全面的放棄了一些小的項目,或者提高不多的項目。那些項目都拿出去,交給外面的實驗室,用量能的優勢,取代精銳的力量,大量實驗室花費時間,總是能夠獲得突破的,反倒是陰山基地,全部是基于新材料之下高精技術,看起來理念上面有些簡單,可是形成難度卻非常大。高硬度材料,高耐熱高耐磨材料,特殊材料,輕型材料,幾乎把西北的材料優勢發揮的淋漓盡致了,這樣也把泄密的危險降低到了最低。

  就好比,后世(核)武器,基本理念全部都是愛因斯坦的相對論公式,可要形成武器級(鈾),需要的精度不是一般的國家能夠承擔的。美國在二戰結束之前,幾乎每年耗費了500億度的電力,用于(鈾)的提純,這才制造出了3個。后面因為技術的不斷進步,生產難度大大減少了,卻依然不是小國能夠生產出來的。

  在這一批專家到來之前,關于他們的安置已經確定下來了,特拉斯主要負責臨界大型發電機組的工作,就目前而言。火電的裝機容量,西北比西北之外的最強大的國家,最少高了10倍以上,更大的裝機能量,帶來了更高的能效比,更低的排放數額,也讓西北的電力價格逐步的降低,火力發電,強大的支援了整個中國的工業增加,也帶來了相關行業的進步。

  現在臨界等于是在原有的基礎上面,減少了一半,甚至更多的生產消耗,減少消耗等于是成本降低,單位產能之下,成本進一步的降低,會讓西北的商品更加具有經濟價值的,甚至原來一些高能耗的項目,不經濟的項目,都會因為電價的降低,而重新煥發活力。

  臨界發電機組是遠景規劃,即便是有特拉斯這么一個大拿,沒有十年持續投入和研究,不可能取得成果,這樣一個項目徹底的綁住塔拉斯,不是西北愿意看到的,在發揮他主要作用的前提之下,還是給他安排了一個臨時的任務,小型化大功率蒸汽輪機機組的開發。

  蒸汽輪機,本身就是特拉斯的強項,在電磁和電領域有著巨大的造詣,可是在動力上面,特拉斯依然不弱,電力本就是跟動力有關系的,火力發電,就是利用火力形成熱能,然后逐步的轉換成為電能,這中間,蒸汽輪機的應用特別的多。

  借助著西北提供的新式材料,對于原有蒸汽輪機機組進行改裝,爭取在現在蒸汽輪機機組的基礎上面,減少20以上的重量,減少15的體積,如果能夠增加他的動力的話,那最好,不能增加也無所謂。

  大型蒸汽輪機,作為一艘戰艦的核心,一直以來都是戰艦上面最重要的部分,別說是一兩成的提升,就算是一丁點的提升,就容易影響到一批戰艦,以此為基礎開發出來的戰艦,威力就會有一定的提升,類似西北這樣的提升,幾乎是一代的差距,要知道,西北現在,戰列艦的動力上面,已經冠絕這個時代的,接近5萬噸級的幻想號的出現,在歷史上,一二十年的時間之中,可能這是最強的,最完美的戰艦。

  當然,歷史是有局限性的,在二戰之中,甚至出現了大量一戰就制造的戰艦,經過了一定的現代化的改裝之后,依然用到二戰的特例,跟一戰之前,七八年前,甚至是四五年前戰艦,一下子就落伍了,還出現過無畏艦時代,一艘無畏艦問世,整個世界,船臺上的現役的戰艦全部落伍的情況發生,究其原因,還是在于巴黎和會上面簽訂的限制海軍軍備條約,這讓一戰的老船,經過了一定的現代化改裝之后,還用到二戰的奇葩,要知道,從一戰結束的1919年,到二戰爆發1939年,足足20年的時間,技術上面不知道增強了多少,無論是日本的大和號,還是美國的衣阿華級,都是超級巨艦。

  對于工作的安排,特拉斯無可無不可的,兩個項目還有想通的地方,并不沖突,不過是側重點不同,核心其實都在蒸汽輪機上面,他迫不及待的想要的看他工作的地方,最關鍵的是,他想要看看楊元釗之前所提到,之前的一些基礎資料。

  楊元釗微微一笑,特拉斯這么著急的進入到工作狀態之中,也算是陰山基地的幸運,知道特拉斯歷史上的作為,還有進入到西北之后,對于西北各個體系的幫助,可以說,在科學家稀少的時代,是特拉斯和楊元釗兩個人,撐起了西北科技的一片天的,他可以想象,全力以赴的特拉斯,會有怎么樣的實力。

  在實驗區,特拉斯見到了全部的助手,其中有幾個,甚至是曾經電力實驗室的階段,就是他的助手,特拉斯對他們印象很深刻,當時他們的離開,特拉斯特別的惋惜,不知道他們去干什么去了,這兩個人的技術水平是得到了特拉斯的認可,現在又回到他的手下,他心中有底了,資料很少,也很多,多的是實驗的過程和驗證的步驟,西北之前主導蒸汽輪機實驗室的,也不是吃干飯的,他在海量支援的幫助下,進行了一系列的嘗試,進展很微小,可是臨界點設定,一些彎路的選擇,還有一些關鍵性的數據都有,可以說量的工作他已經進行了很大的一部分了,現在缺少的,是有一個大師對于研究方向的選擇,科技發展必然之中的偶然,他們跟隨者的特拉斯,在基礎的研究方法上面學的不錯,也是合格的助手,但是在主導一個實驗室上面就不行了,他們沒有主導一個實驗室的前瞻性的眼光和研究的突破點,只能夠用排查法選擇。

  排查法或許是沒有頭緒之下,最好的方法了,可是卻不是最適合的方法,科技視界無邊無際,用排查法要排查到什么時候去,這也是進境緩慢的根本原因。不能怪他們不努力,有些事情不是努力就可以做到的,需要靠天賦,他們沒有,可特拉斯有,故而特拉斯可以成為大師,成為一個學科的帶頭人和領導人,而他們只能夠是成為助手,區別只在于,一般科學家的助手,重點實驗室的助手而已。

  特拉斯用了一天的時間,看完了已經取得的結果,哪怕沒有認真翻閱,僅僅從這些方向性上,把這些資料分類匯總,然后根據這些資料上面取得的數據,就槍斃了兩個方向,不能說這兩個方向不行,只不過現有的條件之下,實現的難度太大了,很容易走到死胡同之中。

  特拉斯的到來,讓動力實驗室開始加快了速度,原來厚厚的累積,在他的梳理之下,形成了有用理論鏈條,然后沿著鏈條向前,就有了一條較為明確的路,雖然距離真正開發出臨界點的發電機組,還有一條遙不可及的路,可總算方向正確了,一些成果,甚至可以反哺蒸汽輪機項目的其他實驗室,最大的好處就是,另外一個特拉斯負責實驗室,兩項技術在這里的結果的啟發之下,獲得了突破,一項技術減少了重量1,一項技術減少了體積3,都是不小的提升。()

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