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第七百六十七章 比法邊境之戰

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  飛艇的強大攻擊力,讓比利時國王阿爾貝直接呆住了,甚至所有軍方高層,同樣也呆住了,之前從列日要塞回歸的官兵,不約而同的提到了飛艇的作用,可是沒有親眼的看到,誰也不會相信,飛艇在比利時也是尋常東西,甚至比利時皇室都有兩艘飛艇,這個只是用來飛行的工具,跟現在,露出崢嶸,瘋狂殺傷的飛艇比起來,簡直是天上和地上的差別。

  下面驚呆了,不知道該怎么辦,上面的飛艇也沒有閑著,對付了最大的那個炮臺之后,兩艘飛艇就分開了,分別飛向了另外的兩個炮臺。

  這下子下面怎么不知道飛艇要干什么,如果飛艇還有一個缺陷的話,那就是繼續投入戰斗太慢了,一次攻擊之后,可能要調整,要飛過去,甚至是瞄準,需要一定的時間,下面士兵們,怎么可能還呆在原地,之前那個炮臺的后果,已經給了他們教訓,不但是飛艇下方炮臺,其他的炮臺,炮手們都跑光了。

  只是兩發航彈,摧毀了12門火炮,200多人的炮兵,也完蛋了,可是在比利時人心中刻下的陰影卻是深刻的,飛艇用明確的事實的,表達了它的攻堅能力的前提之下,比利時只有一條路可以走了,那就是投降。

  即便打,又能打的下去么,整個布魯塞爾的炮位》上,已經一個人都沒有了,不會有人白白的留下來送死,聽說,飛艇還有一個專門針對步兵的殺傷彈。那玩意更是跟煉獄一般,在沒有解決飛艇的辦法之前。他們根本就做不了什么,與其讓士兵們去送死。倒不如一次性的解決。

  阿爾貝本就不是一個有任性和魄力的國王,又處于絕對的劣勢,最終,在跟軍方的人員商議了之后,主動的開始聯絡德軍。

  恩密希很清楚,有了飛艇的幫助,布魯塞爾又不是什么大規模的要塞,攻下他海試時間關系,可是沒有想到。飛艇才炸了兩三處,對方就頂不住了,這倒是意外之喜,只要小心比利時人是否使詐,可以進行接觸。

  飛艇停止了轟炸,停在了空中,對于飛艇和飛機而言,速度是飛艇的硬傷的話,停留時間。就是飛機的硬傷,飛機是比重比空氣重的,要想停在空中,就必須要不行的飛行或者用某種方法對抗萬有引力。飛艇就不一樣了,比重比空氣輕,在無風的情況之下。想在空中停留多久,就停留多久。這樣控制力就增加了。

  雙方停止了攻擊,開始了接觸的過程。比利時沒有力量欺詐,他們已經失去了半壁江山,首都都岌岌可危了,這種情況之下,再有別的想法,那不是作死的,在失去了大部分的陸軍和重裝備之后,他們選擇了無條件的投降。

  從宣戰開始,到比利時投向,只有短短的2天時間,這樣的快捷,是誰也沒有想到的,德國方面封鎖了在比利時的消息,基本上切斷了比利時境內的大部分的電報線路,整個世界都不知道,2天時間,比利時就落敗了,知道的唯有西北,以西北跟德國之間的關系,加上德國也需要飛艇的投彈手,繼續的在德國陸軍之中服役,所以并不禁止他們發送電報。

  只有一封加密電文,送到了西北,西北也是大吃一驚,它們也沒有想到,飛艇加上航彈,會有如此化腐朽為神奇的效果,精確的瞄準系統,出色的動力設計,讓精準度極高的航彈,完成了它在一戰歷史上面的首次亮相,最終完美的滅亡了比利時。

  因為西北的發展路線,再楊元釗的指點之下,再加上遠高于整個世界的發動機制造水平,在這個時候,歐洲的發動機還在幾馬力,十幾馬力時候,西北早已經突破了800馬力,這不是一個層次范圍,就飛機的標準來說,已經接近了二戰水準,這是幾十年的差距。

  正因為發展快速,飛艇在西北快速的過時,幾萬元的飛機,可以輕松的把上百萬的飛艇擊落,西北也就不在重視飛艇的作用,可是支援給德國的飛艇,卻在地面攻堅戰之中,起到了這樣的作用,這或多或少讓陸軍的高層敢了興趣,不但是馮玉祥和蔡鍔,就連西北軍校的蔣百里也專門的就飛艇詢問了楊元釗,主要問題就是,西北是否可以開啟飛艇生產線,讓陸軍保留一部分的飛艇,以飛艇巨大的載重能力和投射量,只要安全保證的前提之下,作為陸軍支援的壓制火力,還是可以。

  這件事情鬧到楊元釗那里,他也是哭笑不得的,沒想到,支援德國的無心之舉,居然讓西北軍都起了這么想法,這真的有些哭笑不得了,飛機代替飛艇是大勢所趨,就算是現在,西北的飛機已經超過飛艇了,特別是目前的雙發轟炸機項目完成之后,未來的4發轟炸機,甚至8發轟炸機的項目完成之后,伴隨著西北發動機動力的逐步提升,轟炸機的噸位必然會快速提升,飛艇這樣的,或許在小范圍,短距離有一定的作用,一旦距離過長,敵人也裝備了飛機之后,幾乎是活靶子。

  從楊元釗這里得到了目前已經實驗完成,正在定型,起飛的噸位已經的上升到了2.5噸,這對于陸軍的支持已經夠了,飛機在速度上和安全性上,遠在飛艇之上的。

  比利時國王阿爾貝宣布投降和退位,他個人和家族,得到了德國的優待,可以拿著部分的財產,去中立國荷蘭,暫時居住,而被占領的比利時,也進入到了戰時占領狀態,由留守政府和德國占領方,一起,對于比利時所有的重工業,輕工業,軍事工業等進行調整,爭取轉產德軍需要的物資,這是一個稍稍比較長的過程。

  比利時只用了2天的時間就投降了,跟德國的那個方向,因為德軍的快速突進,根本就沒有破壞到鐵路,布魯塞爾之后,破壞了部分的鐵路,在先進的鐵路機械的幫助之下,只用了12個小時就搶通了,特別是西北提供臨時周橋,可以在路基沒有回復的情況之下,聯通鐵路,雖然通行能力差了點,卻比斷的了強多了。

  比利時的投降,宣告了施里芬計劃第一部分的結束,在施里芬計劃之中,除了比利時主動投降,讓開所有的鐵路線路供的德國使用之外,最快的也需要7天的時間,現在節約了5天以上,而且還幾乎完整的接受了比利時的鐵路線。

  早已經準備好的鐵路列車,加上從比利時手中繳獲的列車,迂回的德軍擁有足夠的運力,后方立刻開始大量的運輸各種后勤資源,為接下來的對法一戰做出準備,對比利時的一戰,不過是開胃菜,關鍵在于進攻法國。

  哪怕前線的戰士們,心情激動的無可附加,想要突破比利時和法國的邊境,可是后方參謀部卻制止了這種想法,大軍分成了幾個部分,就地休整,在比利時境內,合適的,交通便利的幾個樞紐,興建了的幾個后勤基地,用于對于德軍的補充,大量的重火力,也陸續的通過鐵路線,運輸到了前線,這個過程,花費了一天多的時間。

  整個比利時的鐵道線,被的德國利用上來,德國跟比利時是戰爭狀態,可戰爭的時間短,德國也是重點對于要塞下手,對于普通的比利時城市,沒有大肆的掠奪,加上國王是主動的投降的情況之下,比利時對于德國的占領,反抗相對比較輕微,對于大部分的比利時人來說,被德國占領跟之前,沒有多少的區別,除了重要的城市和鐵路沿線,有大批的德軍駐守之外,剩下的城市,德國只是派出了一部分的官員接收而已。

  德國百萬大軍經過了簡單的休整,補充了大量的重火力之后,一下子壓倒了比利時同法國的國境線上。法國此時,還無知無覺,在普法戰爭之后的漫長歲月之中,法國無數次的以德國為假想敵,準備了眾多的作戰計劃,到現在已經達到了編號為22的作戰計劃,在德國宣戰之后,整個法國,按照這個作戰計劃開始準備,把兵力向著德法邊境聚集了過去,哪里是阿登山脈,德國從中間穿過不容易,幾十年的時間,哪里已經行程了一些半永固的要塞,依托著這些,法國甚至派出了第一二集團軍,準備進入到阿爾薩斯和洛林地區,準備對德國進行試探性的進攻。

  從開戰導線,4天的時間,目前是11月7日,以1913年左右的通訊條件,在德國以迅雷不及掩耳之勢,攻擊了比利時,攻占成功,比利時沒有做出多少的抵抗,就已經宣告投降的前提之下,法國還懵懂的向著德法邊境聚集兵力,絲毫不知道,德國已經處于了側翼的位置,聚集了足以席卷的兵力。

  1913年11月7日,在比利時的鐵路的支持之下,大部分的德國軍隊通過了鐵路快速而平穩的來到了德法邊境,除了占據比利時占據頭功的默茲河軍團,暫時留在比利時,執行占領和總預備隊的職責,大量的軍火,也運輸到了比利時境內,當作后勤補給,6個集團軍,85萬的大軍如同猛虎一般,分成了3個作戰集群,向著法國境內而去的,德國同法國之間的戰爭正式開打。(

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