不難，當然不難，這些數據只需要打幾個電話就能夠查明白，林錚當然沒有撒謊的必要，只是埃里克.麥格勞以及會議室里的一眾邦奇動力的高管們眼中都很迷茫，覺得這個世界顛覆了自己的認知：共和國gdp世界排名第七？今年有望達到第六？
這是妥妥的世界一流強國才有的水準啊，一個gdp世界排名世界第六、人口數量世界第一的國家，有個年銷售200萬輛汽車的汽車消費市場再正常不過了，可怎么在我我的印象里仿佛感覺共和國的gdp世界排名應該在七八十位之外才對啊，為什么這么多年來我們的目光一直都沒有投向那里？
到底是哪里出了問題？
還能是哪里出了問題，當然是拜整個西方世界多年來“孜孜不倦”的妖魔化共和國的宣傳所賜，以至于很多西方人甚至認為共和國現在絕大多數的人甚至還用不起電！
這個看法在他們看來是理所當然的，就像是咱們的留學生到了棒子國留學的時候，棒子國的房東甚至會在將一只蘋果切成八瓣、將其中一瓣送給咱們的留學生當禮物的時候，問咱們的留學生吃過蘋果這么高大上的東西沒有？
房東的好心經常讓咱們的留學生同學們哭笑不得：房東啊，你不知道俺們買蘋果的時候都是整箱整箱的往家里搬吶，俺們不但有蘋果。還有電話，還有手機，還有冰箱。還有電視……俺們真不是生活在上個世紀。
這幫在歐洲快要活不下去的歪果仁朋友們也和棒子國的房東們差不多，以為咱們連“蘋果”都吃不起。
我怎么就沒早發現這一點呢？埃里克.麥格勞的目光看上去帶著幾分迷茫，帶著幾分自責和失落，當然，更多的還是興奮：“如果是這樣那當然沒問題……林，你們國家的汽車制造業發達嗎？”
“嘖……”
被埃里克.麥格勞問起這個問題，林錚的臉頓時一僵。隨即才無奈的苦笑道：“雖然我很不想說，但我不能瞞著你們。我們國家的汽車市場基本上被歐美和日本的汽車品牌壟斷著，民族汽車工業才剛剛開始發展，”他指了指自己，道：“我算是我們國家民族汽車工業的先行者之一。”
聲音很平淡。就是在闡述一個事實，并沒有因此而感到自豪和驕傲，也沒有被利益集團壓迫的無奈和憤怒。
他是他們國家民族汽車工業的先行者？埃里克.麥格勞和迪特爾.邁爾飛快的交換了一下眼神：如果是這樣，那倒是容易理解他為什么來找邦奇動力了。強強聯合固然是好事，但弱者可沒有和強者聯合的資格，弱者能夠聯合的，也只有弱者。
不過如此一來，埃里克.麥格勞對于特斯拉汽車合作之后，邦奇動力的處境倒是更加放心了些。
“不過和一般意義上的先行者不同。聯創科技是有準備的，我們不但有我們國內最先進的發動機工廠；我們收購了一家擁有日本鈴木汽車全部知識產權的汽車制造工廠；同時還新成立了一家全新的汽車品牌，就是大家知道的特斯拉。此外最重要的，我們有很多技術高超的專家，和邦奇動力的合作，意味著我們堵上了發展中的最后一塊短板！”環視了會議室的眾人，林錚的語氣極其誠懇：“和邦奇動力一樣，想要發展自己的民族汽車工業都是一件無比艱難的事。不過好在我很幸運，遇到了一群志同道合、有志于改變的這種現狀的通報。更讓我感到幸運的是讓遇到了你們。”
話說到這個份上就行了，話一收，林錚話題一轉：“我給大家介紹一下我們國內汽車工業的現狀，我們國家現在在產的最重要的三個車型有這么幾款：首先是大眾汽車旗下的a2、b2，在我們國家分別被叫做捷達和桑塔納；其次是法國雪鐵龍的zx，被叫做神龍富康，這三款車型占據了我們國內自產汽車總銷量的70以上；
在中級車領域，同樣來自大眾品牌，在大眾b2底盤的基礎上深度改進而來的桑塔納2000；高級行政用車則是來自大眾汽車旗下奧迪品牌的奧迪100，算上桑塔納2000和奧迪100，這總計5款車占據了國產汽車總量的最少85。
當然，這些都不是重點，相信大家雖然關心這些，卻也不是最關心的，我要告訴大家的重點是：在這些所有的汽車品牌和類型當中，幾乎看不到自動擋車型的影子，排量在2.0l一下發動機幾乎統治著汽車零配件市場，我想，這對邦奇動力意味著什么，大家應該很清楚吧？”
林錚說了這多，就最后這句話讓邦奇動力的一眾高管們興奮：什么？一個年銷量快要達到200萬輛的汽車消費市場，市面上幾乎看不到自動擋的車型？手動擋車型幾乎統治了那片廣袤的土地？！
所有人幾乎都要出離憤怒了：這簡直就是一種巨大的浪費和犯罪！
當然，更讓人憤怒的是他們此前竟然完全忽略了這個巨大而廣袤的市場。
到底還是迪特爾.邁爾這位負責市場的總裁更小心謹慎一些，他小心翼翼的、唯恐希望破滅的向林錚問道：“林先生，是不是你們國家的人不喜歡自動擋？”
咦？這似乎的確是個問題啊，迪特爾.邁爾的話一出口，以埃里克.麥格勞為首的一群比利時人同時意識到自己剛剛似乎高興的有點早了，心里不免忐忑起來：對啊，是不是因為你們國家的人太喜歡手動擋車型呢？
不要怪邦奇動力的人會這么想，實在是他們被之前的苦日子給為難壞了。
迎著所有人忐忑且期待的目光，林錚搖搖頭，說出了他們最想要聽到的答案：“當然不是這樣，是因為手動擋車型更便宜，那些整車進口到我們國內的汽車，搭載自動擋的車型要比搭載手動擋的車型要多些，銷路也更好。”
“真的？！”埃里克.麥格勞這下子再也坐不住了，站起身來，整個人都激動的直哆嗦。
作為一家有著20多年自動變速箱生產經驗的企業的董事長，埃里克.麥格勞太明白林錚的這番話對于邦奇動力有著多么巨大的意義了：他有一家發動機工廠，有一家汽車工廠，現在再加上一個自動變速箱工廠，這意味著特斯拉汽車在技術上已經沒有了不可逾越的短板，最重要的是，這個國家甚至就沒有一個獨立的自動變速箱供應企業，意味著只要邦奇動力操作得當，自己不犯錯誤，不但可以分享其中最大的一塊蛋糕，甚至可以獨享這個市場的紅利。
其意義之偉大即便是用偉大來形容也不為過。
“當然是真的。”林錚點點頭：“如果大家能夠騰出時間來，我更希望邀去我們國家進行考察。”
反正合作協議都簽了，林錚也不怕什么。
“去！一定要去！大家都去！所有人都去！”埃里克.麥格勞哆嗦著嘴皮子，一巴掌拍在桌子上，心中極度的悸動讓他一時間有些口不擇言。
口不擇言歸口不擇言，埃里克.麥格勞心里卻打定了主意一定要去看看：林錚說的這一切太美好了，好的讓埃里克.麥格勞有種不真實感，不親自去看看他不放心啊，林錚的邀請簡直正對他的胃口。
這也是林錚最想要看到的，他笑著道：“好，既然大家都想要去看看，那大家可以乘坐我的……”
沒等林錚把話說完，會議室的房門猛地被人推開了，埃里克.麥格勞的秘書滿臉煞白的拿著一張紙匆匆走了進來。
“怎么回事？”埃里克.麥格勞不滿的皺了皺眉頭，向自己的秘書問道，可看著秘書的表情和手中的紙，心里卻咯噔一下：怎么？難道出什么大事了不成？
秘書搖搖頭，沒說話，而是快步走到他跟前，將手中的那張紙交給了埃里克.麥格勞。
匆匆的掃了一眼這張紙上的信息，埃里克.麥格勞的臉色瞬間大變，一張臉氣的直哆嗦。
這不是形容詞，這是真的直哆嗦，能清晰無比的看到埃里克.麥格勞臉上的皮膚因為極度的憤怒在不停的顫抖。
什么情況？林錚皺了皺眉頭，心里有些不安，雖然不清楚那張紙上寫了些什么，但他心中卻有種直覺，似乎那張紙上寫的東西對自己很不利。
“埃里克先生？”林錚輕聲向埃里克.麥格勞問道。
埃里克沒有說話，而是深吸了一口氣，將手中的這份資料遞給了林錚——比利時的官方語言是荷蘭語、法語和德語，埃里克.麥格勞等人說的是法語，林錚也會法語，這些天大家都是用法語直接交流的，埃里克.麥格勞并不擔心林錚能否看懂這份資料。
飛快的掃了一眼資料上的信息，林錚的臉色也變了：怎么會這樣？
采埃孚公司向比利時最高法院提起了訴訟，認為特斯拉汽車收購邦奇動力一事有著明顯的違反行為，要求比利時最高法院拒絕批準這次的合作。(