月5日，晴空萬里。
宋河畔的一座大型別墅內，強小滿剛剛跳完了一曲健舞，渾身大汗淋漓的。在大木桶里泡了一會澡后，感覺到有些饑餓的他爬了出來，穿好衣物后親自下廚，給自己煎了一塊香嫩的小牛排。
他今天的心情很好，不是一般地好，原因是他占有多數股權的寶馬自行車廠獲得了一筆大訂單：新成立的上海縣政府一口氣購買了二百輛自行車，用于給警察、郵差及其他政府公務人員使用。
毫無疑問，這是寶馬自行車廠成立以來的單一最大數額的訂單，以至于他們的產能嚴重不足，不得不四處張貼，招募工人進廠，以期迅速擴大產能。強小滿對工廠管理層的這個決定持態度，因為現在形勢很明了了，隨著東岸國道系統的日漸完善，以及自行車性能的日益提高，這種新事物的市場前景越來越廣闊，盈利前景越發被許多人看好。
曾經不是沒人來找強小滿進行合資，但全被這位前金融掮客、現銀行界人士給打發走了。開什么玩笑？看不起我強小滿么？老子在首都、青島、平安等地有大片房產，在澳洲有牧場，同時還是南鐵銀行股東，要你們那仨瓜倆棗的投資？
強小滿已經決定，明年在上海鎮（原布宜諾斯艾利斯城，后世布城的核心主城區）設立一家新的分廠，從鐵嶺縣一帶抽調骨干技術人員過來籌建，生產出來的自行車就地供應整個潘帕地區。而這，也是上海縣政府大批量采購自行車的重要原因之一，他們甚至已經許諾，只要寶馬廠在這里開設分廠，哪怕只是組裝廠，他們也會有后續采購進行。
上海縣政府得到了財政部、交通部的大筆投資用于興建基礎設施，其中就包括非常密集的國道體系建設。未來一旦全部建成的話，自行車確實是大有用武之地的。
當然強小滿也并不滿足于現有的成績。事實上，他一直在督促廠里面在獲得利潤后，不要急于分紅，而是繼續投入研發之中，不斷改進自行車的性能和制造工藝，同時研發出各種新型號，豐富產品線。
強小滿剛才在自己的休息室內就對兩位趕來的廠領導直說了：“我作為寶馬自行車廠的大股東，多年來不知道投了多少錢在里面搞研發，跑業務，鋪渠道。我現在都不急著分紅，你們急什么呢？放心，該給你們的獎金和股票一個都不會少，你們現在就給我放寬心，繼續回去想辦法提高技術和質量。寶馬廠我是要當做百年老店來做的，你們不要給我搞砸了。什么？其他股東盼望分紅？別扯淡了，我不同意！他們若是心里不爽，把股份賣給我好了，我不會欺負他們，我會溢價收購，讓他們來找我！”
強小滿如此直白的話表明了他的決心。他已經被人說了半輩子的金融掮客、投機者，這不是什么好名聲，他也想積極改變，但一直找不到門路。這次因緣際會之下搞了個自行車廠，而且還搞成了，這讓他十分興奮，并打算將其做大做強，做成百年老店，讓那一幫曾經在背后議論自己、鄙視自己的家伙們好好看看，他也是能做實業的！
“就連王輝那種爛人都能把實業做得有聲有色，我強小滿憑什么不行？嘿嘿，路還長著呢，走著瞧吧。”強小滿一邊吃著小牛排，一邊想道。
王輝是前法院系統高官王德的兒子，曾經在政界混了一段時間，沒啥名堂。在白斯文之子白玉堂專心政界后，他便辭去了公職，到占有一定股份的光明蠟燭廠擔任廠長，倒也搞得風生水起。
王大廠長最大的功績，大概就是為光明蠟燭廠推出了一款新產品，那就是煤油燈。這款燈使用的是從煤炭中提煉、加工的一種液體燃料，燃燒均勻，火焰明亮，而且外形美觀、防風，當真是一款劃時代的產品，非常受人追捧。
當然了，限于煤油——這款從煤炭中提煉的液體燃料的名稱——產量低下，價格昂貴等因素，煤油燈在東岸還不算特別普及，只能在一些不差錢的人那里才有一些市場。不過隨著煤油提煉產業的逐漸發力，高高在上的煤油價格遲早會降下來。到了那個時候，煤油燈怕是會迅速普及到千家萬戶之中，成了人民日常生活中的必需品，市場前景可想而知。
強小滿之前也買過兩盞煤油燈放在家里，并對其進行過細致的研究，最終不得不感嘆這確實是一款杰作，同時對王輝這廝的狗屎運也一陣羨慕嫉妒恨。他隱隱聽說，王輝這家伙已經去了定難縣那一片，因為當地有科研院所利用簡陋的裝備從地底下打出了一種新的黑色液體燃料。他可能是想看看這種液體燃料有沒有利用價值，畢竟從煤炭中提煉煤油成本還是高了一些，要是這種被稱為“石油”的液體燃料有價值的話，那么就再好不過了。
強小滿雖然不太懂煤化工之類的東西，但他下意識覺得，既然石油天生就是可燃燒的液體燃料，那么興許它真的可以當做煤油燈的主要燃燒物呢。至不濟，還可以對其進行提煉加工，成本總不會比煤制油更貴吧？
不過看樣子王輝目前還是更相信煤制油。畢竟煤化工行業在東岸已經有了數十年的歷史，從煤炭中提煉煤氣、煤焦油等成分的技術已經相當成熟，煤制油雖然不如上述產品那么歷史悠久，但也有深厚的技術積淀，不是石油這種新事物可比的。
而且，現在社會各界投入煤化工行業的資金也非常多。國家也把煤化工當做一個戰略行業來，各種新的生產、提煉工藝層出不窮地出現，整個行業的規模都在擴大，相應地其成本一直呈下降狀態。光明蠟燭廠在兩年前就斥巨資興建了一家生產煤油的工廠，就位于平安縣，據說其工藝水平一直在穩步提升，這就非常可怕了。
當然石油這種新事物也不能等閑看待，未來會成什么樣，誰也說不準。就以電為例子來講，當初幾乎沒幾個人認識這種新事物，除了國家一直在投入資金進行維持外，私人資本是沒幾個愿意進入這個基礎領域的，雖然國家看起來也沒放開這個行業。
不過馬小鵬這廝多年來一直沒有放棄。他一直求爺爺告奶奶地籌措資金，一直鼓勵自己公司的那幫人保持信心，結果到現在似乎已經看到了一線成功的曙光。整個社會對電這種新生事物的認識程度越來越高，東電公司生產的各類儀器儀表、蓄電池、發電機（小型）什么的，銷量逐漸攀升。
到了近期，馬小鵬甚至已經打算再度興建一些發電房，然后將需要用到電力的工廠聚集起來，集中為其提供動力、照明，未來遲早是要大翻身的，這一點強小滿無比確認。
“都是一幫走了狗屎運的家伙啊！”強小滿撇了撇嘴，吐槽道：“不過新事物的出現也可能會對舊產業造成沖擊。馬小鵬現在卯足了勁推廣電力的應用，國內那些生產老式蒸汽機床的企業都感受到了壓力。煤油、石油的出現，會不會也對舊產業產生壓力呢？生產蒸汽機的企業會不會也對這種新燃料進行研究呢？一旦證明石油這種液體燃料比煤炭更有優勢的話，那些蒸汽機廠家會不會也對自己的產品進行改造，以適應日新月異的市場行情呢？”
想到這里，強小滿突然記起了東岸國內還不是很普及的蒸汽動力的車輛。這些車輛既包括大名鼎鼎的蒸汽列車，也包括蒸汽拖拉機、蒸汽壓路機之類的車輛。尤其是前者，潘帕地區的土地相對干燥一些，比濕熱的北方地區更適合蒸汽拖拉機的使用。如果煤油或石油被證明比煤炭更適合用作動力燃料，且能大大減輕車輛動力系統的重量的話——重量太大，以至于損壞耕地和道路，這是蒸汽拖拉機無法普及的最重要因素——那么未來這很有可能又是一個巨大到令人驚訝的市場。
寶馬自行車廠目前生產的是無動力的自行車，未來真的可以朝這方面進行研究呢。光明蠟燭廠都能跳出蠟燭的傳統窠臼，搞出讓人驚嘆的煤油燈，咱家的自行車廠難道就不能研發出一款相對輕便的拖拉機或者別的什么車輛嗎？
強小滿覺得自己似乎找到了新的思路。可以預計，自行車在未來相當長的一段時間內都會是非常賺錢的產業，但人無遠慮必有近憂，躺在功勞簿上吃老本肯定是不行的。將來專利到期以后，保不齊就有大量社會資金擠進這個行業來，那樣利潤就會受到極大沖擊了。寶馬廠最好的規劃，還是趁著現在資金慢慢變得充裕的有利時機，果斷開發出新產品，為未來企業轉型做好新的準備。一款全新的動力拖拉機或車輛，似乎是一個很不錯的突破口！
“看來不能再在家里賴著了。等這邊南鐵銀行的事情處理得七七八八了，我也得去定難縣那邊看一看，看看那種黑色液體燃料是否如傳說中那么神奇。如果確實不錯的話，那么廠子里似乎就該未雨綢繆地做好準備了。”強小滿放下手里的筷子，摸出根花園牌香煙，點燃后，一邊享受著煙草的醇和，一邊自言自語道：“寶馬廠起于自行車，但不能終結于自行車，我得好好規劃一下了。新興產業的崛起，往往也就是那一瞬間的事情，機會稍縱即逝，不可馬虎了。”