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第五百九十章 開門紅

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  隨著蘇城的暫時離開,中方展臺的諸位代表,也就目光投注到了前方的大華展臺處。

  糾結的碳纖維放大圖,氣勢磅礴的lng船,還有復雜的令人頭暈的海滄基地結構圖,可用于萬噸巨輪的高功率柴油機……

  大華實驗室歷時七年,數千名研究人員的所有的付出,都以最簡單的海報,出現在了大華實業展臺的四周。

  而他們中蘊含的,卻是最復雜的技術,最艱難的工程。

  中方展臺的議論聲,由小及大,又由大及小,好像有一個黑洞,在吸收著聲音似的。

  國有企業從來都不缺乏頑固的,愚蠢的,自以為是的家伙,但是,放眼90年代的中國,國有企業的工程師水平,國有企業的干部的技術實力,仍然要遠遠高于同時代的私有企業。

  中國的國企,用了差不多40年的時間,從無到有的建立。它們吸收了一代又一代的天才和人才,方才建立了中國社會的生產基礎。

  當然,就像一切國有企業那樣,中國的國企的腐朽幾乎與他們的事業同步,腐化墮落的研究員和工程師們晉升高位的亦不在少數。伴隨著上層對學歷的重視和尊重,能讀懂技術的公司代表卻是非常多。

  坐在一把手二把手,或者七把手八把手的位置上,每i里除了不正經的事,總會接觸到行業最頂尖的技術,有機會看到世界最新的進展。

  大部分時間,國企的高層是將技術當作童話故事一般來看的,了解歸了解,卻總以為它是屬于遙遠的仿若丹麥、德國之國度。

  然而,站在異國他鄉的土地上,面對一項項極具沖擊力的技術,要說沒有一點感覺,那是不可能的。

  他們沉默著,沉默本身就是一種態度了。

  極少有國企人愿意承認私企的成功,或許有普通的國企,地方國企人愿意承認,但是,高踞于生物鏈頂端的央企向來是不認同私企,甚至不認同地方企業的。

  當無可辯駁的事實出現的時候,沉默是唯一的手段。

  此時此刻,大家都有些忘記詢問蘇城,他們是如何弄到大展臺了。

  “lng船技術,大華實業準備要拿出來了嗎?”兩名身著鮮亮西裝的法國人,來到大華的展臺前方,望著其中的一副海報仔細看。

  由于分類明確,現在的許多船舶,只從外型就能看出不少的內容。若是有比例尺的話,含義就更加明確了。

  中方展臺和大華實業的展臺都有法語翻譯,為了讓大家都能聽到,翻譯的聲音也很大。

  中方展臺的先生們都豎起了耳朵,兩個衣著體面的法國人出現在展臺,不免讓人遐想聯翩。

  閆學燦露出自認最有魅力的微笑,來到前方,說道:“我們承接lng船的訂單,大華船業的第一批lng船已交付使用,使用正常,如果需要的話,我們有臺塑集團等接受船舶的公司的推薦。”

  “得到接受公司的贊賞是很難得的。”打頭的法國人換用了英語,卻笑道:“不過,我是法國大西洋船廠的盧恩達,我對大華船業掌握的技術更有興趣……”

  閆學燦恍然,道:“盧恩達先生,我是yan,我們在電話上聊過。當然,我的答案還是一樣的,你們可以有償使用我們的技術專利,但不會轉讓。”

  “閆先生,總算見面了。”法國人哈哈一笑,轉頭道:“既然是閆先生,那我們就說點新東西,聽說你們在做低壓雙燃料的柴油電力機,用于取代舊的蒸汽渦輪,雖然你們還沒有做出來,但我們愿意用一定的代價,合作開發這項技術。”

  “大西洋船廠的消息很靈通……不過,還是不要了。”閆學燦笑著搖搖頭。

  悄然聽他們說話的國企人莫名的松了一口氣。

  如果尚未開場就讓大華船業談成一筆交易,開門紅的好處就輪不到他們了,雖然幾率很低。

  法國人沒有離開的意思,盧恩達同樣搖頭,笑道:“事實上,我們有收到貴公司的函件,有邀請我們來談技術合作的問題。”

  “函件?不可能,我是大華船業的主要負責人……”閆學燦說到這里,突然停下了,如果要說有誰能不經他而直接做出決定,那在大華實業的確是有這樣一個人的。

  閆學燦小聲問:“是總部給你們發的函件?”

  “是的,大華實業的函件。”

  閆學燦無奈搖頭,扭頭喊道:“蘇董,法國大西洋船廠。”

  蘇城毫不奇怪的走了過來,揚聲道:“兩位來的真早,盧恩達先生是?”

  “我是盧恩達。”他整整自己的西裝和蘇城握手,笑道:“聽說大華實業愿意合作開發柴油機的技術,我們就開始了估價的準備……”

  高崗等人耳朵豎的比頭發還高。

  這時候,蘇城搖頭了,說:“還是先聽聽我的報價如何?”

  “嗯?當然,蘇董請說。”盧恩達表現的很大度。船用柴油機是一項投入很大,競爭很激烈的行業,相對的,船用柴油機也是一項非常重要的技術,它在lng船上尤其如此。因為液化天然氣的關鍵是制造低溫,它需要大量的動力,再加上動輒10萬噸的排水量,lng船的柴油機承擔著非常重要的任務。

  大西洋船廠一直都在研究取代蒸汽渦輪的動力裝置,也始終在關注相關領域的論文和專利。當濟柴將這個項目進行到30的程度的時候,法國人就迫不及待的希望收購了。

  在號稱民用船舶的皇冠的lng船項目上,利潤從來都是豐厚無比的,重點更多的在于技術的先進xing。如果能給那些財大氣粗的船東在運營方面省錢,船東一定舍得開出大額的鈔票。

  在閆學燦,以及許多人緊張的注視下,蘇城低頭想了一會,道:“2000萬美元怎么樣?”

  盧恩達心跳加速,努力的希望矜持一會。

  蘇城的聲音再次響起:“2000萬美元加我們的技術,占據合作開發的發動機技術70的利益分成……”

  盧恩達的矜持丟了,訝然問:“你想收購我們的技術?”

  “準確的說,還是合作開發,并且,我們將承擔高比例的支出,并用2000萬美元彌補你們的技術投入。”大西洋船廠的進度比濟柴要快,如果不做任何改變的話,大西洋船廠有很大的幾率,比大華實業更早研發出類似的低壓柴油技術。同時,他們還擁有大量的lng船專利,其結果很可能導致大華實業在收回技術投入之前,首先跌入慘烈的價格戰中去。

  大西洋船廠希望購買大華船業的技術,是為了減少研發時間,快速推出產品,進而與其他船廠競爭。而大華船業就算有劉秋這樣的技術大牛,也不能保證自己的綜合實力抵得上深耕細作的大西洋船廠。

  事實上,作為歐洲最好的船廠之一,大西洋船廠也不會少了技術大牛的存在。

  2000萬美元,如果能讓大華船業就此擠進一線造船廠的行列,那簡直是超值了。

  盧恩達確定蘇城是要大西洋船廠的技術,傻眼了。

  高崗等豎著耳朵聽他翻譯的國企人也傻眼了。

  這是什么情況?我們不是來找訂單的嗎?

  怎么就變成花錢了?

  如果要比這個的話,2000萬美元還真是有點貴啊。

  幾秒鐘后,盧恩達一口回絕了蘇城的提議,但是,他并沒有轉身離開。

  蘇城立刻提出了新的建議,降低一點股份,增加一點現金。大西洋船廠的確是歐洲最好的船廠之一,但法國也是歐洲人工最貴的地方。在這樣一個國家開一家船廠,即使做的是lng船,也只能說是勉強糊口,想要山一樣多的利潤幾乎是妄想。哪怕管理層經營的再好,浪漫的法國工人也會通過工會,將多出來的利潤巧取豪奪而去,另一方面,哪怕船廠的經營再遭,浪漫的法國工人的薪金、休假仍不可少。至于高至45的稅率,也會讓大西洋船廠的高薪大打折扣。

  總而言之,船廠早已不是法國的優勢項目,或者說,船廠從來都不是法國的優勢項目,它背后的股東,不可能無視蘇城的提案,而鐵了心的玩技術duli。

  當今世界,美國人可以玩duli技術,i本人可以玩duli技術,俄羅斯人和中國人也可以玩duli技術,唯獨法國人玩不了duli技術。

  大西洋船廠的紅火未能持續多久,最多10年,它不止技術,連整個船廠都會被放在案板上,切塊銷售。

  盧恩達不得不和蘇城,以及偷樂中的閆學燦談下去。

  中方展臺的先生們,表情復雜的聽著。

  一會兒,更多的人來打招呼,順便擠在那里,聽大家的報價。

  對廉價碳纖維有興趣的公司最多,其中就包括大華實業熟悉的bp和本地的道達爾。采油裝備和采油技術也是重頭戲,其次才是船舶買家……

  大華實業的員工,也四散到了展會中,觀察記錄著其他公司的產品。

  大型展會的第一天,通常都不是大單爆發的i子,但卻是人流最多的時間。

  各公司的代表擠來擠去,差不多是一個個的展臺看過去。

  中方展臺也迎來了龐大的參觀者,小冊子一份份的發出去,尤其是那些有英法兩國文字的小冊子,幾乎每分鐘就能發出去一份,在i參觀人數過萬就被稱作爆棚的工業展上,這是極好的成績了。

  許多人露出了笑容,但是,當匆匆的午餐結束,當參觀的人群仍然是匆匆而來,領一個小冊子就匆匆而去,與此同時,大華的展臺上仍然有人長時間逗留洽談的時候,大家的笑容就很難維持了。

  “有沒有意向xing的協議?”魯主任差不多一個個的問過來。

  除了洛軸集團得到了一份無足輕重的軸承合同以外,結果都是否定的。

  沈豐完全不明白的道:“大華那邊,怎么就能談一天?”

  “他聯系認識的人過來,說不定是在聊天呢。”賴文昂低頭看著淮鋼的小冊子,想開個玩笑緩解氣氛。

  嚴峻的形勢,很難讓人笑出來,只有林永貴呵呵的說:“任何一家公司,如果每年采購幾十億美元的物資,銷售幾十億美元的產品,那在展會上簽幾份合同,能有多難?”

  魯主任忍不住揉頭,他不是企業官員,作為展團的團長,他唯一的工作就是簽訂大量的訂單,將中國企業推銷出去,可是,無論國內計劃的有多好,外國企業不買賬,卻全是虛幻。

  “想想辦法。”魯主任看看周圍,狀似命令沈豐似的,說:“找大華取取經,重要的是訂單,有訂單才有其他的。”

  沈豐沒反應,賴文昂抬起頭來,惡聲道:“咱們去大華的臺子看看,都是中國公司,對他們的產品有興趣的,說不定也對咱們的有興趣,是不是?”

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