王庚耐著性子掰著指頭給四國公使算自己那本賬：剛通車的京綏鐵路從張家口到歸綏這240公里鐵路里程，因為趕工期三班倒搶時間的緣故，每公里的造價高達6萬元，光這240公里鐵路就花了1440萬，加上沿途公路拓寬整修，又是240萬，這段路就花了足足1680萬。
現在還在施工的歸綏到包頭已經修了79公里，還剩70.6公里，造價是每公里5萬，這就得花745萬，加上沿途公路修建拓寬整固得149萬預算，加起來又是894萬。
同時之前綏遠境內從烏拉察布到二連的320公里鐵路里程也還在施工階段，預計每公里造價也得4萬，這就1280萬，這還都是已經修好和在建的。
現在外蒙已經回歸中國，為了能從陸路連上西伯利亞大鐵路，以便去歐洲參戰履行對協約國的承諾，明年綏遠的二連到外蒙的庫倫的620公里的鐵路工程也得開工，草原上的鐵路每公里造價不會低于4萬，這就得2480萬，加上公路修建拓寬和整修，又得620萬，這加起來就3100萬。
去歐洲參戰光走外蒙古和俄國的西伯利亞這一條道也不行吧？俄國現在局勢那么亂！所以明年還得開工西線鐵路工程，從包頭沿著河套往蘭州和西寧修，這段路至少是860公里的里程，再從蘭州直接修到新疆迪化那得1680公里，每公里造價起碼5萬都未必夠，加上公路，這的1.5個億才夠！
這可是足足3800公里的鐵路和公路工程，多浩大的工程，我們參戰的決心還不夠么？！
“你們說說，為了履行對協約國的參戰承諾我們付出的還少么？我們那個鐵路會辦詹天佑帶隊這半年都沒回過家，這會兒正在外蒙勘探二連到庫倫的線路呢！光這些鐵路工程，前前后后就得2.2個億，不要說中華鋼鐵宣化礦區的巨大工程支出了！中國政府再借1億美元和2億日元的借款難道算多么？”
王庚振振有詞的一邊說一邊瞅著眼前的四國公使心里暗笑！尼瑪，這會兒誰都下不了船，有本事你們撇下我們中國不管試試看，中國立馬攜手蘇俄和德奧去！我有石油我怕沒人要么？德國缺的可就是石油！當然俄國的石油更多！可在亞洲，咱這一個有油的大國，不比那個沒油的小島國更重要更有價值？
“中國打算在協約國內承擔怎樣的責任？GUN，不要再說把鐵路一直修到西伯利亞修到新疆迪化去歐洲參戰這檔子事，我承認優先發展鐵路公路是中國加快建設的必經之路，可現在我們討論的是1918年，歐戰局勢、俄國局勢、以及中國的外交政策取向！”美國公使芮恩施撇著嘴不滿的敲了敲椅子扶手。
“Gun，Paul說的才是協約國政府最關心的事，你剛才說的那些鐵路什么的要修通至少得1919年，德奧和俄國可不會就那么輕松等協約國那么久！”英國公使朱爾典擺了擺手里的煙頭，看著王庚道。
“法國人民在流血、康布雷戰役如果德國佬也有那么多坦克的話，這會兒巴黎都陷落了，Paul、GUN，法國政府提請中美兩國盡快派出能承擔作戰任務的主力部隊趕赴歐洲西線，而不是什么先遣支隊！”法國公使康德顯然是最沒有耐心的一個。
“王督辦，日本政府認為需要緊急雙邊磋商，日本在中國和東北有特殊利益，這在段內閣之前和袁政府簽的民四條約里都說的清清楚楚，日本政府需要得到中國政府的保證！南滿鐵路、關東州的既定地位不得受中國和蘇俄未來達成的任何協議的影響！”
日本公使林權助顯然是眉頭鎖的最緊的一個，中國實力的不斷壯大，日本雖然獲得了更大的市場，但顯然目前占著中國地盤最多的就是日本，這事怎么都繞不過去。
日本政府現在的底線是在中國的即得利益不能受損，日本在南滿鐵路和關東州的地位絕不容動搖，至于膠州灣和青島，和沙俄無關，是日本從德國手里搶來的，在徹底打敗德奧結束戰爭前，這事壓根不用提。
“林公使，船到橋頭自然直，我相信這半年來日本通過借款，從承包中國鐵路公路以及礦山建設上獲得的收益遠大于當初逼著袁大總統簽什么二十一條，雖然事實上第五條款也沒有簽成，中國不是印度不是加拿大不是澳大利亞，中國不可能只有一個朋友，我這個人不喜歡拐彎抹角，在協約國的框架內，在歐戰結束之前，對于日本的在華利益，中國同意保持現狀不變！這是我能答應的最后底線！”
王庚的語氣很堅定，雖然這會兒不算中國政府的正式答復，但王庚這個表態在中國收回了外蒙和中東路，中國國內嚷嚷著收復所有失地廢除和列強所有不平等條約的情況下，已經是非常務實和難得的表態！
林權助聞言松了一口氣，這結果對日本來說不好也不壞，但至少可以接受，未來中日兩國的關系，取決于誰能更快的發展，取決于美國老大支持誰！英法在歐戰中受到的創傷不是三年五年能緩過來的。未來世界的政治舞臺上最有話語權最具備實力的非美國莫屬。
日本實在是太小了，連石油也幾乎沒有，一想到中國華北任丘油田那日產20000桶原油的富裕程度，日本公使就覺得心里發酸，日本航空隊的法國飛機連日常訓練的油料都無法保證，每到了周末國家還倡導星期日不開車為國家節省每一滴進口的石油！
日本關東軍和軍部不是沒有人在叫囂要在中國完成工業化強大起來之前發起戰爭，要不然就中國可能就像美國一樣越發展越快，最后日本連挑戰對方的勇氣都要失去，可現在中國得到了美英法三國的強力支持，這參戰軍幾乎就是美國人一手武裝起來的，石油勘探煉油設備也是全是美國人在背后支持。
而王庚一造的中華航空、中美石油、中華鋼鐵、中華保險這些重量級企業中英美銀行財團都分了一杯羹，顯然雙方已經日益結合成了利益共同體。
這種利益互相滲透隨著企業的壯大將愈發緊密，事實上現在王庚在美國政府和朝野已經組織形成了自己的利益代言集團，洛克菲勒和摩根家族這兩個宿敵居然可以在中美石油公司項目上攜手共進。
而美國兵工企業顯然接著美援采購訂單的實施，和中國參戰軍的關系好的蜜里調油，有消息說那把M1伽蘭德半自動已經被美國政府軍械部選為美軍制式裝備，創造了美國人研發生產的步兵輕武器居然在中國先成建制裝備成功，而且這把槍的發明專利和知識產權居然屬于曼哈頓實業銀行下屬技術研發中心的輕武器實驗室所有。
那把M1伽蘭德半自動步槍可算的上這半年來國際輕武器市場上璀璨的明珠，如果不是限于產能被王庚的柯爾特伽勃公司壟斷，英法和美國自己都至少有20萬支的訂單要下，可日本連這樣先進的步槍都不敢想也不敢裝備，八發子彈啪啪啪一路扣一路就出去了可，那比起五發子彈的手動步槍三八式來得消耗多少子彈？增加多少生產和后勤負擔？日本用不起啊！
“諸位，中國政府是一個信守承諾的政府，雖然我們國內自己還沒有真正的統一，但是我們既然對協約國有了承諾，我們絕不退縮，只要協約國團結一致，我相信我們能妥善的解決好俄國的問題，接著解決好東線的問題！在俄國問題上，中國將和協約國保持共同立場，為此并愿意承擔更大的責任！”王庚的回答姿態相當高。
“具體呢？！如果美國再提供1億美元的借款，中國打算在東線和俄國承擔多大的責任！”美國公司芮恩施忍不住追問道。
“那樣的話，中國在必要時，可以聯合日本，一起向西伯利亞和遠東派出地面部隊，維護中日兩國在俄僑胞的生命財產安全，并隨時做好準備，為穩定協約國的東線戰局發揮積極的作用！”王庚終于給出了列強期待的回答。